Авиат Орел

Орел
	Кристен Игл II
Роль	Пилотажный самолет
Производитель	Христианин ; скоро
Дизайнер	Фрэнк Кристенсен
Первый полет	февраль 1977 г.

Christen Eagle , который позже стал Aviat Eagle в середине 1990-х годов , представляет собой пилотажный спортивный самолет- биплан , который производится в США с конца 1970-х годов.

Дизайн

для конкуренции с Pitts Special. Разработанный Фрэнком Кристенсеном из Солт-Лейк-Сити, штат Юта, ^{[ 1 ]} Eagle II продается в виде комплектов для домашнего строительства . Eagle II представляет собой небольшой самолет традиционной конфигурации с однопролетным крылом-бипланом равного размаха и шахматным расположением, подкрепленным обтекаемыми летающими и посадочными тросами и I-образной стойкой, образующей коробчатую ферму. Пилот и единственный пассажир сидят тандемом под большим куполом . неподвижная Ходовая часть хвостового колеса , основные колеса установлены на рессорных алюминиевых опорах. Основные колеса размещены в обтекателях обтекаемой формы . Фюзеляж . и хвостовое оперение изготовлены из сварных труб из хромомолибденовой стали, при этом передняя часть фюзеляжа покрыта алюминием, а задняя часть фюзеляжа и хвостовое оперение покрыты тканью Конструкция крыла изготовлена из ситхинской ели и покрыта тканью. Капот двигателя выполнен из стеклопластика. К 2011 году летало более 350 самолетов. ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Операционная история

В 1979 году пилотажная группа Eagles ( Чарли Хиллард , Том Поберезный и Джин Суси ) выбрала Christen Eagle в качестве замены для своего выступления на специальном авиашоу Питтса «Красные дьяволы». Акт продолжался до 1995 года. Все три Кристена Игла висят в вестибюле музея EAA Airventure в Ошкоше, штат Висконсин . ^{[ 4 ]}

Варианты

Кристен Игл I: Одноместный вариант. Lycoming AEIO-540 мощностью 260 л.с. (190 кВт). Первая дизайнерская модель, построенная в аэропорту Сан-Карлос . Построено четыре планера, один сейчас базируется в Далласе, штат Техас, остальные три находятся в музее EAA в Ошкоше, штат Висконсин.

Кристен/Авиат Игл II: Самый распространенный вариант: двухместное с двойным управлением. Lycoming AEIO-360,200 л.с. (150 кВт)

Первый выпущенный Eagle II (серийный номер 001) выставлен в Центре авиации и космонавтики Коннектикута в Стратфорде, штат Коннектикут. ^{[ 5 ]}

Кристен Супер Игл I 540: Два построено. Lycoming AEIO-540 мощностью 300 л.с. (220 кВт). Раньше летал пилотажной группой Iron Eagles, теперь принадлежит профессиональным пилотам, базирующимся в Техасе и на Аляске.

Кристен Супер Игл II: Построено несколько экземпляров, два места, ограниченное количество топливных баков.

Технические характеристики

Данные Jane's All the World's Aircraft за 2003–2004 гг. ^{[ 6 ]}

Общие характеристики

Экипаж: Два
Длина: 17 футов 11 дюймов (5,46 м)
Размах крыльев: 19 футов 11 дюймов (6,07 м)
Рост: 6 футов 6 дюймов (1,98 м)
Площадь крыла: 125,0 кв. футов (11,61 м ²)
Пустой вес: 1025 фунтов (465 кг)
Максимальный взлетный вес: 1578 фунтов (716 кг)
Запас топлива: 24 галлона США (20 имп галлонов; 91 л) полезный
Силовая установка: 1 × Textron Lycoming AEIO-360-A1D с воздушным охлаждением четырехцилиндровый , мощностью 200 л.с. (150 кВт).
Гребные винты: 2-лопастной гребной винт Hartzell HC-C2YK-4/C7666A-2 с постоянной скоростью вращения , диаметр 6 футов 4 дюйма (1,93 м). ^{[ 7 ]}

Производительность

Максимальная скорость: 184 миль в час (296 км/ч, 160 узлов)
Крейсерская скорость: 165 миль в час (266 км/ч, 143 узла)
Скорость сваливания: 58 миль в час (93 км/ч, 50 узлов)
Никогда не превышайте скорость : 210 миль в час (340 км/ч, 180 узлов).
Диапазон: 437 миль (703 км, 380 миль)
Практический потолок: 17 000 футов (5 200 м)
пределы g: +9, -6
Скорость крена: 187 градусов в секунду
Скорость набора высоты: 2100 футов/мин (11 м/с).

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Ссылки

^ Фрэнк Л. Кристенсен
^ Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.
^ Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 98. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
^ «Кристен Иглз. Пилотажная группа Iron Eagles управляла двумя одинаковыми самолетами Christen Eagle 540 в 1992–2014 годах» . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 г.
^ "Дом" . ctairandspace.org .
^ Джексон 2003 , с. 521
^ Джексон 2003 , с. 804

Джексон, Пол, изд. (2003). Jane's All the World's Aircraft 2003–2004 . Колсдон, Великобритания: Информационная группа Джейн. ISBN 0-7106-2537-5 .
Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Студийные издания. п. 254.
Самолеты всего мира Джейн, 1987–88 . Лондон: Ежегодники Джейн. стр. 585–85.
Сайт производителя
Кристен Игл II из Музея полетов Кавано

[1] Фрэнк Л. Кристенсен

[WDLA11-2] Байерл, Робби; Мартин Беркемайер; и др.: Всемирный каталог гражданской авиации, 2011–2012 гг ., стр. 94. WDLA UK, Ланкастер, Великобритания, 2011. ISSN 1368-485X.

[WDLA15-3] Таке, Вилли; Марино Борич; и др.: Всемирный каталог легкой авиации 2015–16 , стр. 98. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X

[4] «Кристен Иглз. Пилотажная группа Iron Eagles управляла двумя одинаковыми самолетами Christen Eagle 540 в 1992–2014 годах» . Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 29 марта 2011 г.

[5] "Дом" . ctairandspace.org .

[jawa03p521-6] Джексон 2003 , с. 521

[jawa03p804-7] Джексон 2003 , с. 804

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

v т и Скоро самолет
Eagle Husky Special Swift^X 110 Special^M 150^M 152^M
^M Modification ^X Not built