Фокстон Локс

Фокстонские шлюзы и наклонная плоскость
Фокстонские шлюзы и наклонная плоскость
	Верхняя лестница Foxton Locks
Расположение	Лестершир, Великобритания
Координаты	52 ° 29'59 "с.ш. 0 ° 58'59" з.д. / 52,4998 ° с.ш. 0,9830 ° з.д.
Построен	1813 и 1900 гг.
Архитектор	Бенджамин Беван (Канал и шлюзы), Гордон Кейл Томас (Наклонная плоскость)
Руководящий орган	Канал и Ривер Траст
Внесенное в список памятников архитектуры – уровень II*
Официальное название	Фокстон-Локс, линия Гранд-Юнион-Канал Лестера
Назначен	7 декабря 1966 г.
Справочный номер.	1360753
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II
Официальное название	Коттедж смотрителя шлюза рядом с шлюзом Foxton Top Lock
Назначен	9 марта 1989 г.
Справочный номер.	1360774
Внесенное в список памятников архитектуры - степень II
Официальное название	Коттедж смотрителя шлюза с прилегающей конюшней и ремесленной мастерской на канале Фокстон, рядом с шлюзом Фокстон-Боттом, канал Гранд-Юнион.
Назначен	9 марта 1989 г.
Справочный номер.	1061459
Плановый памятник
Официальное название	Наклонная плоскость непосредственно к востоку от Фокстон-Локс.
Назначен	24 января 1973 г.
Справочный номер.	1018832
	Расположение шлюзов Фокстон и наклонной плоскости в Лестершире

Foxton Locks ( ссылка на сетку SP691895 ) — десять шлюзов каналов, состоящих из двух «лестниц» по пять шлюзов в каждом, расположенных на Лестерской линии канала Гранд-Юнион примерно в 3 милях (5 км) к западу от Лестерширского города Маркет-Харборо . Они названы в честь близлежащей деревни Фокстон .

Они образуют северную конечную точку вершины длиной 20 миль (32 км), которая проходит мимо Мужей Босворта , Крика и заканчивается рейсом Уотфорд.

Рядом со шлюзами находится наклонный самолет Фокстон , построенный в 1900 году для устранения эксплуатационных ограничений, налагаемых полетом шлюза. Он не имел коммерческого успеха и проработал на постоянной основе всего десять лет. ^{[ 6 ]} Его разобрали в 1926 году, но проект по его воссозданию начался в 2000-х годах, поскольку шлюзы остаются узким местом для движения лодок. ^{[ нужна ссылка ]}

Описание

Лестничные замки используются там, где каналу необходимо подняться на крутой холм, и состоят из группы шлюзов, где каждый шлюз открывается непосредственно в следующий, то есть когда нижние ворота одного шлюза образуют верхние ворота следующего. Фокстонские шлюзы - самый крупный пролет таких лестничных шлюзов в системе английских каналов. ^{[ нужна ссылка ]} Шлюзы оснащены боковыми фунтами: белые лопасти опорожняют шлюз в боковой пруд, а красные лопасти заполняют следующий шлюз после фунта. Это экономит воду по сравнению с более распространенными подъемными лестницами, поскольку изменение направления движения не требует опорожнения/заполнения почти всех шлюзов. ^{[ 7 ]}^: 44

Строительные работы на шлюзах начались в 1810 году и продолжались четыре года. ^{[ 7 ]}^: 3 Шлюзы были открыты 1 октября 1813 года. ^{[ 8 ]}

Мало что изменилось, пока построение наклонной плоскости не привело к уменьшению размеров некоторых боковых фунтов. ^{[ 7 ]} Пока наклонная плоскость работала, шлюзы до некоторой степени пришли в упадок, и в 1908 году комитет выделил 1000 фунтов стерлингов, чтобы вернуть шлюзы в полную (ночную) работу. ^{[ 7 ]}^: 35^{[ 9 ]}

В 2008 году шлюзы стали частью Европейского маршрута промышленного наследия — сети, целью которой является признание наиболее важных объектов промышленного наследия в Европе. ^{[ 10 ]}

Шлюзы обычно укомплектованы персоналом во время круизного сезона с Пасхи по октябрь и запираются на висячие замки в нерабочее время. Это делается для предотвращения нехватки воды из-за неправильного использования и обеспечения баланса между желающими подняться и спуститься. В часы пик могут быть длительные задержки, но фактическая перевозка должна занять примерно от 45 минут до одного часа; это ускоряется тем, что замки узкие, а ворота легкие.

Туризм

Замки , внесенные в список памятников архитектуры II*, являются популярной туристической достопримечательностью , и совет графства создал загородный парк на вершине . Внизу, где находится перекресток с рукавом на Маркет-Харборо, есть два трактира , магазин, прогулочный катер и другие объекты. Этот район популярен среди гуляющих, заинтересованных энтузиастов и т. д. ^{[ нужна ссылка ]}

Музей канала Фокстон расположен в бывшей котельной парового двигателя самолета. В музее рассказывается об истории шлюзов и самолета, жизни рабочих канала и других аспектах местного канала. Существует также коллекция керамики Мишама . Музей открыт в 1989 году и аккредитован Советом музеев, библиотек и архивов . ^{[ 11 ]}

См. также

Замки Bingley Five Rise Locks в Западном Йоркшире
Замки Bingley Three Rise Locks в Западном Йоркшире
Фокстонский фонд наклонных самолетов
Уотфорд Локс в Нортгемптоншире
Кан-Хилл-Локс недалеко от Девизеса, Уилтшир
Четырнадцать шлюзов возле Ньюпорта, Южный Уэльс
Замки Тардебигге возле Бромсгроув, Вустершир

Ссылки

Улеманн, Х.Дж., (2002), Канальные подъемы и уклоны мира , Internat Limited, ISBN 0-9543181-1-0

^ «Пресс-релиз British Waterways» . 4 апреля 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ Историческая Англия . «Фокстон Локс (1360753)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ Историческая Англия. «Коттедж Топ Лок (1360774)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ Историческая Англия. «Коттедж Боттом Лок (1061459)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ Историческая Англия. «Наклонная плоскость (1018832)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.
^ «Лодочный подъемник Фокстон: краткая история» . Фокстонский фонд наклонных самолетов . Проверено 21 мая 2020 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фокстонские шлюзы и наклонная плоскость: подробная история . Департамент планирования и транспорта, Совет графства Лестершир. 1988. ISBN 0-85022-191-9 .
^ «Отрывок из письма из Маркет-Хаборо» . Утренняя хроника . Англия. 8 октября 1813 года . Проверено 28 мая 2023 г. - из архива британских газет.
^ Макнайт, Хью (1987). Книга ракушек внутренних водных путей . Дэвид и Чарльз . стр. 46–49. ISBN 0-7153-8239-Х .
^ «Foxton Locks добивается европейского признания» . Водный пейзаж. 25 ноября 2008 года . Проверено 9 августа 2009 г.
^ «Добро пожаловать в музей канала Фокстон» . Фокстонский фонд наклонных самолетов. Архивировано из оригинала 2 мая 2010 года . Проверено 21 мая 2020 г.

Дальнейшее чтение

«Лодки по каналу с грузом на высоте 75 футов» . Популярная механика . 7 (10): 1010–1011. Октябрь 1905 года.

Внешние ссылки

[1] «Пресс-релиз British Waterways» . 4 апреля 2012 года . Проверено 19 апреля 2012 г.

[2] Историческая Англия . «Фокстон Локс (1360753)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.

[3] Историческая Англия. «Коттедж Топ Лок (1360774)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.

[4] Историческая Англия. «Коттедж Боттом Лок (1061459)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.

[scheduled-5] Историческая Англия. «Наклонная плоскость (1018832)» . Список национального наследия Англии . Проверено 19 апреля 2012 г.

[fipt-6] «Лодочный подъемник Фокстон: краткая история» . Фокстонский фонд наклонных самолетов . Проверено 21 мая 2020 г.

[flic-7] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д Фокстонские шлюзы и наклонная плоскость: подробная история . Департамент планирования и транспорта, Совет графства Лестершир. 1988. ISBN 0-85022-191-9 .

[8] «Отрывок из письма из Маркет-Хаборо» . Утренняя хроника . Англия. 8 октября 1813 года . Проверено 28 мая 2023 г. - из архива британских газет.

[McKnight-9] Макнайт, Хью (1987). Книга ракушек внутренних водных путей . Дэвид и Чарльз . стр. 46–49. ISBN 0-7153-8239-Х .

[10] «Foxton Locks добивается европейского признания» . Водный пейзаж. 25 ноября 2008 года . Проверено 9 августа 2009 г.

[11] «Добро пожаловать в музей канала Фокстон» . Фокстонский фонд наклонных самолетов. Архивировано из оригинала 2 мая 2010 года . Проверено 21 мая 2020 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]