Дорога штата Флорида 551

Государственная дорога 551
Государственная дорога 551
	Викимедиа \| © OpenStreetMap SR 551 выделен красным
Информация о маршруте
	Поддерживается FDOT и CFX.
Длина	11 575 миль (18,628 км) 8,785 миль (14,138 км) как SR 551
Существовал	1947 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	Грузовая дорога возле Орландо
	SR 15 в Орландо ; SR 408 в парке Азалия
Северный конец	SR 426 в Голденроде
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Состояние	Флорида
Система автомагистралей
	Система автомобильных дорог штата Флорида ; Межгосударственный ; НАС ; Состояние Бывший ; До 1945 г. ; ; Потери ; Живописный ;

Государственная дорога 551 (SR 551), известная в местном масштабе как Голденрод-роуд и Пальметто-авеню, образует объездную улицу Орландо с севера на юг на востоке.

Проект Управления скоростной автомагистрали Центральной Флориды, известный как Расширение дороги Голденрод, соединяется с SR 551 к северу от SR 15 и расширяет его на юг до SR 528 (Пляжная скоростная автомагистраль). К югу от этой развязки дорога становится известной как бульвар Хайнцельман и заканчивается к югу от международного аэропорта Орландо . Хотя SR 551 обслуживается Министерством транспорта Флориды , южное расширение представляет собой платную дорогу, принадлежащую и управляемую Управлением скоростных автомагистралей Центральной Флориды (CFX). Плата за проезд взимается только за проезд между State Road 528 и Hazeltine National Drive; на остальных можно ездить бесплатно.

Описание маршрута

Расширение начинается на Карго-роуд в международном аэропорту Орландо с пятью съездами и движется на север на 0,3 мили до развязки с частичным клеверным листом на государственной дороге 528 . Следующие 1,2 мили к северу являются платными, а затем расширение пересекается с Хэзелтин Нэшнл Драйв и бульваром Ли Виста. К северу от этих перекрестков есть срединные разрывы еще на нескольких перекрестках, поскольку дорога входит в недавно застроенную территорию, направляясь к Хоффнер-авеню ( State Road 15 ). На Хоффнер-авеню расширение направляется к своей северной конечной точке на Голденрод-роуд ( State Road 551 ), продолжая движение на север по SR 551. Несмотря на то, что SR 551 использует старую Голденрод-роуд для достижения Хоффнер-авеню, основной маршрут между Хоффнер-авеню и Голденрод-роуд проходит через Расширение, поэтому оно подписано на SR 551 от Хоффнер-авеню.

С южного конца, на Карго-роуд, бульвар Хайнцельман продолжается на юг вокруг восточной стороны аэропорта, включая два туннеля под рулежными дорожками . К югу от терминалов аэропорта он поворачивает на запад и встречает бульвар Джеффа Фукуа, который идет от аэропорта на юг до Богги-Крик-роуд (CR 530) и State Road 417 .

Южному расширению не присвоен номер дороги штата, но на веб-сайте Управления скоростных автомагистралей Центральной Флориды отображается значок платной дороги штата 551. В настоящее время плата за проезд стоит 0,50 доллара США и может быть оплачена наличными, транспондером E-Pass или Uni, выданным CFX, или транспондером SunPass, выданным компанией транспорта Флориды Министерства Florida Turnpike Enterprise . Несмотря на то, что деньги, собранные за эту плату за проезд, управляются CFX, они используются только для финансирования расширения и не используются для каких-либо других дорог CFX; и наоборот, деньги, собранные где-либо еще в системе CFX, не используются для Расширения. Как только затраты на строительство дороги будут оплачены, дорога будет передана городу Орландо, а плата за проезд будет снята. ^{[ 3 ]}

История

SR 15A был назначен 5 декабря 1947 года на государственной дороге 287, существовавшей до 1945 года . Он был определен как начинающийся в точке на SR 15 на участке 23, T 23 S, R 30 E и идущий на север примерно в девяти милях от пересечения с SR 426 на участке 2, T 22 S, R 30 E. ^{[ нужна ссылка ]} С тех пор было внесено два изменения: в начале 1980-х годов номер был изменен на SR 551, а самый северный участок был перенесен с Голденрод-роуд на Пальметто-авеню, чтобы избежать двух поворотов. ^{[ нужна ссылка ]}

Строительство южной пристройки началось в 2001 году. ^{[ 4 ]} Он открылся 12 марта 2003 года, его общая стоимость составила 38 миллионов долларов. Управление скоростной автомагистрали округа Орландо , предшественница CFX, построило дорогу в сотрудничестве с городом Орландо, округом Ориндж , Управлением авиации Большого Орландо и несколькими частными застройщиками в этом районе, чтобы сделать это быстро. ^{[ 5 ]}

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Ориндж .

Расположение	мне ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}	км	Направления	Примечания
	0.0	0.0	Грузовая дорога / бульвар Хайнцельман юг	Продолжается на юг
	0.3	0.48	SR 528 до I-4 - Какао , Космический центр Кеннеди	Выход 12 на SR 528 (Beachline Expressway)
	0.7	1.1	Плата за проезд по магистральной линии Голденрод
Орландо	2.5	4.0	SR 15 (Хоффнер-авеню)
	2.9 0.000	4.7 0.000	Битти Драйв	Южная конечная остановка подписанного SR 551
	2.240	3.605	SR 552 запад (Карри Форд Роуд)	Восточная конечная остановка SR 552
Азалия Парк	3.943	6.346	Лейк-Андерхилл-роуд ( CR 526 )
Азалия Парк	4.044	6.508	SR 408 – Титусвилл , Орландо	Выход 16 SR 408 (скоростная автомагистраль Восток-Запад).
	5.939	9.558	SR 50 (Колониал Драйв) - Орландо , Титусвилл
Золотарник	8.785	14.138	SR 426 (проспект Алома)
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили платный маршрута Переход