Маршрут штата Калифорния 7
Государственный маршрут 7 | ||||
|---|---|---|---|---|
 Государственная трасса 7 выделена красным. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Caltrans | ||||
| Длина | 6718 миль [1] (10,812 км) | |||
| Существовал | 1990 [2] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец | Мексиканская граница возле Мехикали | |||
 SR 98 возле Калексико | ||||
| Северный конец |   I-8 / CR S32 возле Холтвилля | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Калифорния | |||
| Округа | Империал | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 7 ( SR 7 ) — автомагистраль штата в американском штате Калифорния на , идущая от Восточного порта въезда в Калексико границе США и Мексики к востоку от Калексико на север до конечной остановки на межштатной автомагистрали 8 (I-8), где находится Орчард. Дорога продолжает маршрут на север в сторону Холтвилля . Маршрут обеспечивает удобный доступ к стране Мексики от I-8. Южная часть маршрута открылась в 1996 году, а остальная часть маршрута, ведущая к I-8, открылась в 2005 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]Маршрут SR 7 начинается на восточной пограничной станции Калексико , которая открыта с 6:00 до 22:00 семь дней в неделю. [3] К северу от границы шоссе разделяется на две дороги, проходящие через таможенные контрольно-пропускные пункты: развилка на западе предназначена для легковых автомобилей, а развилка на востоке — для коммерческих автомобилей. Департамент транспорта Калифорнии (Caltrans) считает западную развилку для автомобилей подъездным маршрутом SR 7, а восточная развилка является частью собственно SR 7. На их перекрестке западная развилка пересекает другую развилку на северном конце и сливается с этим шоссе.
От границы до I-8 проходит скоростная автомагистраль SR 7, известная как Орчард-роуд. Не доезжая до I-8, SR 7 движется на север и пересекается на одном уровне с SR 98 и несколькими другими дорогами. На северном конце SR 7 превращается в County Route S32 (все еще Орчард-роуд) при пересечении с I-8. Весь маршрут проходит через пустыню Сонора и построен в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей . [4]
Маршрут был построен, чтобы обеспечить движение коммерческих перевозок между Мексикой и Соединенными Штатами. [5] SR 7 является частью системы автострад и скоростных автомагистралей Калифорнии . [6] и является частью Национальной системы автомобильных дорог , [7] считает важными для экономики, обороны и мобильности страны сеть автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог . [8] SR 7 В 2013 году среднегодовой трафик (AADT) составлял 2450 на инспекционной станции Калексико и 15 900 на Менвьель-роуд вдоль ответвления, последний из которых был самым высоким AADT для шоссе. [9]
История
[ редактировать ]SR 7 был добавлен к системе государственных автомагистралей в 1990 году. [2] и к системе автострад и скоростных автомагистралей в 1998 году. [10] Участок от мексиканской границы до SR 98 был завершен к марту 1996 года в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей; [11] это стоило 9,1 миллиона долларов (около 16,3 миллиона долларов в долларах 2023 года). [12] завершить. Однако пограничный переход не был открыт до 2 декабря 1996 года из-за задержек в строительстве мексиканской части пограничного перехода. [13] Из-за экономического кризиса 1994 года в Мексике не хватило средств для завершения строительства дороги, ведущей к пограничному объекту на мексиканской стороне, а также самого мексиканского пограничного объекта. [14] Строительство участка от SR 98 до I-8 началось в марте 2004 года и обошлось в 64,5 миллиона долларов (около 99,7 миллиона долларов в долларах 2023 года); [12] и он был завершен в середине 2005 года. [15]
Маршрут 7 штата Калифорния использовался с 1964 по 1983 год для автострады Лонг-Бич в столичном районе Лос-Анджелеса , которая сейчас является межштатной автомагистралью 710 .
Основные перекрестки
[ редактировать ]Почтовые мили измерялись на основе первоначального расположения дороги и не обязательно отражают текущий пробег. Префикс «S» относится к подъездному маршруту, который отделяется в восточном порту въезда Калексико и проходит через западные таможенные контрольно-пропускные пункты для автомобилей. [9] [16] Весь маршрут проходит по округу Империал .
| Расположение | Почтовая миля [17] [9] [1] | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | Восточный порт въезда Калексико (коммерческие грузовики) | Южный конец собственно SR 7; движение выезжает и въезжает в порт въезда на мексиканской стороне на бульваре Абелардо Л. Родригес. | |||
| С0.00 | Восточный порт въезда в Калексико (легковые автомобили) | Южный конец подъездной дороги SR 7; [16] движение выезжает и въезжает в порт въезда на мексиканской стороне на бульваре Абелардо Л. Родригес. | |||
| S0.54 0.26 | Международная граница (автомобили) | Развязка; выход на юг и вход на север; северный конец подъездной дороги SR 7; [16] продолжается на восток по улице Нина Ли Роуд | |||
| 1.19 | SR 98 — Калексико , Юма | ||||
| 6.72 | I-8 – Сан-Диего , Юма | Развязка; северный конец SR 7; И-8 выезд 125 | |||
| 6.72 |  CR S32 север (Орчард-роуд) - Холтвилл | Продолжение за I-8 | |||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Департамент транспорта Калифорнии. «Государственный список маршрутов грузовых автомобилей» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала ( файл XLS ) 5 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Ассамблея штата Калифорния. «Акт о внесении изменений в статьи 253.2, 253.6, 263.2, 302, 324, 335, 336, 414, 423, 428, 448, 452, 521, 522, 535, 536, 544, 554 и 618 и о добавлении раздела 307 Кодекса улиц и автомобильных дорог, касающихся автомобильных дорог» . 1989–1990 годы Сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 1187 стр. 4964.
- ^ «Сервисный порт – Восточное Калексико – Класс А» . Таможенная и пограничная служба США . Проверено 14 марта 2015 г.
- ^ Google . «Карта СР 7» (Карта). Карты Гугл . Google.
- ^ «Краткое описание концепции перевозки по маршруту штата 7» (PDF) . Кальтранс. Сентябрь 2011. с. 2 . Проверено 21 июня 2014 г.
- ^ «Статья 2 главы 2 раздела 1» . Кодекс улиц и автомагистралей Калифорнии . Сакраменто: Калифорнийский офис законодательного совета . Проверено 6 февраля 2019 г.
- ^ Федеральное управление автомобильных дорог (25 марта 2015 г.). Национальная система автомагистралей: Калифорния (Юг) (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 25 мая 2015 г.
- ^ Нацке, Стефан; Низери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). «Что такое национальная система автомобильных дорог?» . Национальная система автомобильных дорог . Вашингтон, округ Колумбия: Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 1 июля 2012 г.
- ^ Jump up to: а б с Министерство транспорта Калифорнии (2013 г.). «Все объемы трафика на CSHS» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
- ^ Ассамблея штата Калифорния. «Акт о внесении изменений в статьи 21644.5, 21670.4, 21681, 99155.1, 99238.5 и 99401.5 Кодекса о коммунальных услугах, о внесении изменений в статью 8352.3 Кодекса о доходах и налогах, о внесении изменений в статьи 73, 163, 164.11, 164.16, .17, 164,18, 253.1, 253.3, 302, 319...» 1997–1998 гг . Сессия Законодательного собрания. Уставы Калифорнии . Штат Калифорния. Ч. 877.
- ^ «SR-7.ai» (PDF) . Департамент транспорта Калифорнии. Декабрь 2004 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июня 2007 г. . Проверено 23 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б Джонстон, Луи; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2023). «Какой тогда был ВВП США?» . Измерительная ценность . Проверено 30 ноября 2023 г. США Показатели дефлятора валового внутреннего продукта соответствуют серии MeasuringWorth .
- ^ «Государственная трасса 7» . Департамент транспорта Калифорнии. Архивировано из оригинала 26 июня 2007 года . Проверено 23 марта 2011 г.
- ^ Линдквист, Дайан (3 марта 1996 г.). «Пограничные возможности: экономический бум прогнозируется, когда этим летом откроется переход Калексико». Сан-Диего Юнион-Трибьюн .
- ^ Салорио, Майкл (17 апреля 2005 г.). «Церемония завершения строительства государственного маршрута 7» . Имперская долина Пресс . Архивировано из оригинала 11 августа 2011 года . Проверено 23 марта 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с Департамент транспорта Калифорнии. «Почтовая служба» . Проверено 27 сентября 2020 г.
- ^ Министерство транспорта Калифорнии (октябрь 2018 г.). «Журнал мостов на государственных дорогах» . Сакраменто: Департамент транспорта Калифорнии.
Внешние ссылки
[ редактировать ]