Кинстон Бранч

Кинстон Бранч
Кинстон Бранч
Обзор
Статус	Некоторые сегменты все еще работают
Владелец	Wilmington и Weldon Railroad ; Атлантическое побережье железной дороги
Местный	Северная Каролина
Технический
Длина линии	85,9 мили (138,2 км)
Основной датчик	1435 мм ( 4 фута 8 + 1 ⁄ 2 дюйма ) стандартный датчик
Электрификация	Нет
Сигнализация	Никто

Филиал железной дороги Атлантического побережья Кинстон (филиал) была железнодорожной линией, которая в самой большой степени проходила от главной линии компании в Пендере, штат Северная Каролина, до Кинстона, штат Северная Каролина . Линия к югу от Пармеле, штат Северная Каролина, все еще активна сегодня, и в настоящее время является Parmele подразделением Transportation , компании -преемника Атлантического побережья через различные слияния. ^{[ 1 ]}

Описание маршрута

компании Филиал Кинстона начался на развязке с главной линией в Пендере, Северная Каролина (к югу от Галифакса ). От Пендера он пробежал юго -восток через Шотландию шею до Хобгуда , где он пересек Норфолк компании - Rocky Mount Line . Помимо Хобгуда, он продолжил к юго -востоку в Оук -Сити , а затем повернулся на юг в Пармеле , где он пересек Атлантическую побережную линию железной Плимут дороги . Помимо Пармеле, он продолжил юг через Гринвилл до своего терминала в Кинстоне .

В филиале Kinston также была короткая филиал в Вашингтон, штат Северная Каролина . Этот филиал, известный как Вашингтонский филиал, разделяется от юга от Пармеле и пробежала на юго -восток до Вашингтона.

История

Первый сегмент линии от Пендера до Шотландии был зафрахтован как железная дорога Галифакса и Шотландии в 1872 году. К 1878 году строительство еще не началось, и затем было перезаписывано как железная дорога Шотландии . Строительство началось в 1879 году, и эта линия начала службу от Пендера до Шотландии Шеи 1 октября 1882 года. В 1883 году железная дорога Шотландии была приобретена Железной дорогой Уилмингтона и Уэлдона . ^{[ 2 ]} К 1890 году железная дорога Уилмингтона и Уэлдона расширила отделение Шотландии на юге до Кинстона . ^{[ 3 ]} Железная дорога Уилмингтона и Уэлдона построила филиал Вашингтона в 1892 году. ^{[ 4 ]}

К 1900 году вся железнодорожная сеть Уилмингтона и Уэлдона стала частью железной дороги Атлантического побережья . ^{[ 4 ]} Железная дорога Атлантического побережья обозначила линию как их филиал Кинстон.

К 1949 году местный грузовой поезд управлял филиалом шесть дней в неделю. ^{[ 5 ]}

В 1967 году линия Атлантического побережья объединилась со своим соперником, железной дорогой Seaboard Air Line (SAL), а объединенная компания была названа железной дорогой Seaboard Coast Line (SCL). Компания приняла метод Seaboard Air Line, чтобы назвать свои линии в качестве подразделений, и в результате филиал был обозначен как подразделение Кинстона . ^{[ 6 ]}

В 1980 году материнская компания Seaboard Coast Line объединилась с системой Chessie , создав CSX Corporation . Корпорация CSX изначально управляла системами шахма и Seaboard отдельно до 1986 года, когда они были объединены в CSX Transportation . Северный сегмент линии от Пендера до Пармеле был заброшен в 1984 году. ^{[ 7 ]}

Текущие условия

Пармеле подразделение

Сегодня оставшийся сегмент филиала к югу от Пармеле в настоящее время является подразделением CSX Parmele. Подразделение Parmele теперь заканчивается к северу от Кинстона у зернового элеватора в Элмере. ^{[ 1 ]}

Исторические станции

Пендер в Кинстон
Среда	Город/Место	Станция ^{[ 5 ]}	Соединения и примечания
AA 91.7		Пендер	соединение с основной линией
AA 99,5		Тиллери
AA 103,5		Весенний холм
AA 109,9	Шотландия шея	Шотландия шея
AA 116.7	Хобгуд	Хобгуд	соединение с железной дорогой Атлантической побережья Норфолк - Rocky Mount Line
AA 123,7	Ок -Сити	Ок -Сити	Первоначально гусиное гнездо
AA 128.2	Хасселл	Хасселл
АА 134,8	Пармен	Пармен	соединение с: Атлантическое побережье железной дороги Плимут филиал Вашингтонский филиал
AA 138.3		Уайтхерст
AA 144.0		Государство
AA 146.3		Дом
АА 149,7	Гринвилл	Гринвилл	соединение с Норфолкой Южной железной дорогой ( SOU )
AA 155,2	Winterville	Winterville
AA 159,2		Айден
AA 166.0		Грифтон
AA 171.9		Graingers
AA 177.6	Кинстон	Кинстон	соединение с железной дорогой Атлантики и Северной Каролины ( NS )

Вашингтонский филиал
Среда	Город/Место	Станция	Соединения и примечания
AAB 134.8	Пармен	Пармен	соединение с филиалом Кинстон
AAB 142,5		Стоукс
AAB 143.8		Что
AAB 149,0		Pactolus
AAB 154,7		Уортон
AAB 159,2	Вашингтон	W & V Junction	соединение с железной дорогой Вашингтона и Вандемере ( ACL )
AAB 160.2	Вашингтон	Вашингтон

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} Расписание дивизии CSX Флоренция
^ «Железные дороги Северной Каролины - железная дорога Шотландии Шея» . Карона . Получено 28 октября 2023 года .
^ «Железная дорога Атлантического побережья» (PDF) . Лабель . Получено 10 декабря 2020 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} «Железные дороги Северной Каролины - Wilmington & Weldon Railroad» . Карона . Получено 27 октября 2023 года .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} Атлантическое побережье железной дороги Северной дивизии (1949)
^ Расписание дивизии Скалистых горы Seaboard Coast Line
^ «Галифакс и Шотландия шея железной дороги» . Greenspun . Получено 28 октября 2023 года .

[CSX-1] Jump up to: ^а ^{беременный} Расписание дивизии CSX Флоренция

[2] «Железные дороги Северной Каролины - железная дорога Шотландии Шея» . Карона . Получено 28 октября 2023 года .

[3] «Железная дорога Атлантического побережья» (PDF) . Лабель . Получено 10 декабря 2020 года .

[W&W-4] Jump up to: ^а ^{беременный} «Железные дороги Северной Каролины - Wilmington & Weldon Railroad» . Карона . Получено 27 октября 2023 года .

[ACL-5] Jump up to: ^а ^{беременный} Атлантическое побережье железной дороги Северной дивизии (1949)

[6] Расписание дивизии Скалистых горы Seaboard Coast Line

[7] «Галифакс и Шотландия шея железной дороги» . Greenspun . Получено 28 октября 2023 года .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]