Джеффри Блюстейн

Джеффри Л. Блюстейн — американский руководитель бизнеса и бывший генеральный директор Harley -Davidson . Ему приписывают то, что он помог спасти компанию от возможного банкротства в 1980-х годах и возглавил возрождение компании в качестве доминирующего производителя мотоциклов в Соединенных Штатах. ^[1]

Ранняя жизнь и образование

Блюстейн родом из Скарсдейла, штат Нью-Йорк , и происходит из семьи, имеющей опыт работы на производстве. Его дедушка, иммигрант из Польши, вместе со своим отцом и двумя дядями управлял компанией Atlas Baby Carriage в Бронксе. ^[2]^[3]

После окончания средней школы AB Davis , ^[4] он получил степень бакалавра машиностроения в Корнелльском университете , а также степень магистра и доктора инженерной механики в Колумбийском университете . ^[5] Он провел год в качестве НАТО в Англии. постдокторанта ^[2]

Ранняя карьера

С 1966 по 1971 год Блюстейн был доцентом кафедры инженерных и прикладных наук в Йельском университете . ^[5] Его работа в области пьезоэлектричества вместе с связанной с ней работой Юрия Васильевича Гуляева над новым типом поперечной поверхностной акустической волны привела к тому, что эту волну назвали волной Блейстейна-Гуляева. ^[6]

В 1971 году он решил войти в корпоративный мир и устроился на работу консультантом по технологиям в компанию American Machine and Foundry , широко известную как AMF, производителя спортивных товаров. ^[2] Его считали «золотым мальчиком» инженерной команды AMF. ^[7] AMF приобрела мотоциклетную компанию Harley-Davidson в 1969 году. В 1975 году AMF поручила Блюстейну помочь в реорганизации инженерно-технических операций Harley-Davidson, которые в то время он описывал как «разросшуюся кузницу». ^[1] Он начал ездить из Нью-Йорка в Милуоки один раз в неделю, чтобы управлять этим процессом. ^[2]

Карьера в Harley-Davidson

Блюстейн стал сотрудником Harley-Davidson в 1975 году. ^[8] первоначально в качестве вице-президента по инжинирингу. Владение AMF Harley-Davidson было проблематичным, и, по некоторым сведениям, в начале 1980-х годов компания была близка к банкротству. ^[1]

Вместе с 12 другими руководителями Harley-Davidson Блюстейн помог провести выкуп компании с использованием заемных средств за 81,5 миллиона долларов в 1981 году. ^[1]^[2]^[8]

В 1988 году его повысили до старшего вице-президента. ^[1] исполнительный вице-президент в 1990 г., ^[1] президент и главный операционный директор в 1993 г. ^[1] и главный исполнительный директор в 1997 году. ^[1] Он стал председателем правления в 1998 году. ^[1]

В 2010 году Harvard Business Review компании на 13 миллиардов долларов назвал Блюстейна одним из «100 самых эффективных генеральных директоров в мире», отметив увеличение рыночной капитализации за время его пребывания на посту генерального директора. ^[9]

Он ушел с поста генерального директора в апреле 2005 года, и его заменил Джеймс Л. Цимер . ^[10]

В качестве генерального директора Блюстейн был известен тем, что проводил большое количество личных встреч с заинтересованными сторонами, включая клиентов, сотрудников, акционеров и поставщиков. ^[11] Он был сторонником «свободного потока идей». ^[2] Ему приписывают укрепление дилерской сети. ^[1] и для расширения Harley-Davidson в Китай, включая открытие дилерских центров в Пекине и Шанхае . ^[1]

Приняв свою первую работу в Harley-Davidson, Блюстейн вскоре стал «заядлым байкером». ^[8] В начале своей работы в компании он был смущен, обнаружив, что из его нового Harley-Davidson Sportster течет масло, и это побудило его перепроектировать двигатель, чтобы устранить проблему утечки масла. ^[12] Он отвечал за другие инженерные инновации, в том числе за резиновые опоры двигателя для снижения вибрации, модернизацию культового двигателя Harley-Davidson V-twin и внедрение кевларовых приводных ремней . ^[12]

Он был активным участником Harley Owners Group , посещая шесть или более мероприятий каждый год. ^[11]

Корпоративные советы и общественные работы

Блюстейн является членом совета директоров Brunswick Corporation. ^[5] и компания Колер . ^[5] Он входит в состав советов Медицинского колледжа Висконсина и Еврейской федерации Милуоки . ^[5] и является членом Конгрегации Шалом Милуоки. ^[13]

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Ровито, Рич (24 февраля 2008 г.). «Bleustein помог спасти Harley-Davidson» . Деловой журнал Милуоки . Милуоки .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Херцог, Брэд (январь 2003 г.). «Рожденный, чтобы быть мягким: Мягкий. Как Harley-Davidson, подбадривавший Джеффа Блюстейна, превратил икону преступника-банкрота в хромированную историю корпоративного успеха?» . Журнал выпускников Корнелла . Итака, Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 20 ноября 2010 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Промышленный справочник штата Нью-Йорк: Справочник производственных и горнодобывающих компаний штата Нью-Йорк . Штат Нью-Йорк, Министерство торговли. 1949 год.
^ «Средняя школа AB Davis | Встреча выпускников 1957 года» .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ: Джеффри Л. Блюстейн» . Корпорация Брансуик . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Хикернелл, Ф.С. (май 2005 г.). «Сдвиговые горизонтальные поверхностные акустические волны BG на пьезоэлектриках: историческая справка». Транзакции IEEE по ультразвуку, сегнетоэлектрике и контролю частоты . 52 (5): 809–11. дои : 10.1109/tuffc.2005.1503966 . ПМИД 16048181 . S2CID 1043119 .
^ Холмстром, Дарвин (2002). Харлей-Дэвидсон Века . Миннеаполис : MotorBooks . п. 208. ИСБН 9780760311554 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с Тереско, Джон (1 декабря 2002 г.). «Технологический лидер года — движимый инновациями: на протяжении 27 лет Джефф Блюстейн помогал Harley-Davidson Inc. проложить путь к вершине инноваций» . Промышленная неделя . Кливленд . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Хансен, Мортен Т.; Эрминия Ибарра; Урс Пейер (январь 2010 г.). «100 самых эффективных руководителей в мире» . Гарвардское деловое обозрение . Бостон . Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ «Джим Цимер станет новым боссом Harley, когда Джефф Блюстейн уйдет с поста генерального директора: Блюстейн уйдет в отставку с поста генерального директора Harley-Davidson в апреле, нынешний финансовый директор Джим Цимер поднимется наверх. Блюстейн продолжит возглавлять совет директоров, к которому присоединится Цимер» . Мотоциклист . Лос-Анджелес . Февраль 2009. Архивировано из оригинала 13 января 2008 года . Проверено 24 июня 2012 г.
^ Jump up to: ^а ^б О'Нил, Уильям Дж. (2004). Бизнес-лидеры и успех: 55 лучших бизнес-лидеров и как они достигли величия . Нью-Йорк : МакГроу-Хилл . стр. 143–144 . ISBN 9780071426800 . Блюстейн Харлей Дэвидсон.
^ Jump up to: ^а ^б Скотт, Мисси (2008). Харлей-Дэвидсон Мотор Компани . Корпорации, изменившие мир. Санта-Барбара, Калифорния : ABC-CLIO . п. 131. ИСБН 9780313348891 .
^ Мучин, Андрей (12 сентября 2003 г.). «Может ли это быть кошерный рай для свиней?: Рожденные для дикой природы миньяны в миксе на Harley-Davidson Centennial» . Форвард . Нью-Йорк . Проверено 24 июня 2012 г.

Появления на C-SPAN

[MBJ-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Ровито, Рич (24 февраля 2008 г.). «Bleustein помог спасти Harley-Davidson» . Деловой журнал Милуоки . Милуоки .

[Mild-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Херцог, Брэд (январь 2003 г.). «Рожденный, чтобы быть мягким: Мягкий. Как Harley-Davidson, подбадривавший Джеффа Блюстейна, превратил икону преступника-банкрота в хромированную историю корпоративного успеха?» . Журнал выпускников Корнелла . Итака, Нью-Йорк . Архивировано из оригинала 20 ноября 2010 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[3] Промышленный справочник штата Нью-Йорк: Справочник производственных и горнодобывающих компаний штата Нью-Йорк . Штат Нью-Йорк, Министерство торговли. 1949 год.

[4] «Средняя школа AB Davis | Встреча выпускников 1957 года» .

[Brunswick-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ: Джеффри Л. Блюстейн» . Корпорация Брансуик . Проверено 24 июня 2012 г.

[6] Хикернелл, Ф.С. (май 2005 г.). «Сдвиговые горизонтальные поверхностные акустические волны BG на пьезоэлектриках: историческая справка». Транзакции IEEE по ультразвуку, сегнетоэлектрике и контролю частоты . 52 (5): 809–11. дои : 10.1109/tuffc.2005.1503966 . ПМИД 16048181 . S2CID 1043119 .

[Holmstrom-7] Холмстром, Дарвин (2002). Харлей-Дэвидсон Века . Миннеаполис : MotorBooks . п. 208. ИСБН 9780760311554 .

[IW-8] Jump up to: ^а ^б ^с Тереско, Джон (1 декабря 2002 г.). «Технологический лидер года — движимый инновациями: на протяжении 27 лет Джефф Блюстейн помогал Harley-Davidson Inc. проложить путь к вершине инноваций» . Промышленная неделя . Кливленд . Проверено 24 июня 2012 г.

[HBR-9] Хансен, Мортен Т.; Эрминия Ибарра; Урс Пейер (январь 2010 г.). «100 самых эффективных руководителей в мире» . Гарвардское деловое обозрение . Бостон . Архивировано из оригинала 4 июня 2012 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[Motorcyclist-10] «Джим Цимер станет новым боссом Harley, когда Джефф Блюстейн уйдет с поста генерального директора: Блюстейн уйдет в отставку с поста генерального директора Harley-Davidson в апреле, нынешний финансовый директор Джим Цимер поднимется наверх. Блюстейн продолжит возглавлять совет директоров, к которому присоединится Цимер» . Мотоциклист . Лос-Анджелес . Февраль 2009. Архивировано из оригинала 13 января 2008 года . Проверено 24 июня 2012 г.

[ONeil-11] Jump up to: ^а ^б О'Нил, Уильям Дж. (2004). Бизнес-лидеры и успех: 55 лучших бизнес-лидеров и как они достигли величия . Нью-Йорк : МакГроу-Хилл . стр. 143–144 . ISBN 9780071426800 . Блюстейн Харлей Дэвидсон.

[HDMC-12] Jump up to: ^а ^б Скотт, Мисси (2008). Харлей-Дэвидсон Мотор Компани . Корпорации, изменившие мир. Санта-Барбара, Калифорния : ABC-CLIO . п. 131. ИСБН 9780313348891 .

[Forward-13] Мучин, Андрей (12 сентября 2003 г.). «Может ли это быть кошерный рай для свиней?: Рожденные для дикой природы миньяны в миксе на Harley-Davidson Centennial» . Форвард . Нью-Йорк . Проверено 24 июня 2012 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]