Пол Хорн

Французский инженер Поль Корню на своем первом вертолете , 1907 год . Обратите внимание, что он сидит между двумя роторами, которые вращались в противоположных направлениях, чтобы компенсировать крутящий момент. Этот вертолет был первым летательным аппаратом, поднявшимся с земли с использованием лопастей винта вместо крыльев.

Фотография вертолета Корню в полный рост .

Пол Хорн (англ. Французское произношение: [pɔl kɔʁny] ; 15 июня 1881 — 6 июня 1944) — французский инженер.

Жизнь

Поль Корню, румын по происхождению, ^[1] родился в Гло-ла-Ферьер , Франция, и был одним из тринадцати детей. В юном возрасте он помогал отцу в его транспортной компании. ^[2] Он вошел в историю, разработав первый в мире успешный пилотируемый винтокрылый самолет .

Корню первым построил беспилотную экспериментальную конструкцию с двигателем Бюше мощностью 2 л.с. ^[3]

Его пилотируемый вертолет был оснащен двигателем «Антуанетта» мощностью 24 лошадиных силы (18 кВт) . ^[4] Он сам пилотировал эту конструкцию в Нормандии , Франция, 13 ноября 1907 года. ^[5] Ранее французский вертолет Breguet -Richet Gyroplane I сумел подняться в воздух своим ходом, но его удерживали люди, стоявшие на земле. Показатели Корню были значительным прогрессом, поскольку его самолет летел без дополнительной поддержки и поднимал Корню примерно на 30 см (1 фут) за 20 секунд. К сожалению, этот ранний вертолет был маломаневренным и совершил лишь несколько дополнительных полетов. Конструкция не получила дальнейшего развития у этого технического пионера, которому приходилось продолжать зарабатывать на жизнь производством велосипедов .

Смерть

Поль Корню умер в возрасте 62 лет в 1944 году в Лизье , Франция, когда его дом был разрушен во время бомбардировки союзниками , сопровождавшей высадку в Нормандии во время Второй мировой войны . ^{[ нужна ссылка ]}

Ссылки

^ Петреску, Флориан Ион; Петреску, Релли Виктория (2012). История авиации . ISBN 9783848230778 .
^ Пайк, Джон. «Геликоплан Корню» . www.globalsecurity.org . Проверено 9 августа 2018 г.
^ «Рогатый вертолет и сыновья особых пропеллеров» . L’Aérophile (на французском языке): 146. Июнь 1906 г.
^ eurocopter.com. Архивировано 4 мая 2007 г. на Wayback Machine.
^ Гиббс-Смит, Чарльз Х. (3 апреля 1959 г.). «Прыжки и полеты: перекличка ранних взлетов с двигателем» . Полет . 75 (2619): 470 . Проверено 24 августа 2013 г.

Внешние ссылки

[1] Петреску, Флориан Ион; Петреску, Релли Виктория (2012). История авиации . ISBN 9783848230778 .

[2] Пайк, Джон. «Геликоплан Корню» . www.globalsecurity.org . Проверено 9 августа 2018 г.

[3] «Рогатый вертолет и сыновья особых пропеллеров» . L’Aérophile (на французском языке): 146. Июнь 1906 г.

[4] urocopter.com. Архивировано 4 мая 2007 г. на Wayback Machine.

[5] Гиббс-Смит, Чарльз Х. (3 апреля 1959 г.). «Прыжки и полеты: перекличка ранних взлетов с двигателем» . Полет . 75 (2619): 470 . Проверено 24 августа 2013 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ЯВЛЯЮТСЯ ВИАФ WorldCat
Национальный	Франция Данные БНФ Германия
Другой	ИдРеф