Порт-Карлайл

Порт-Карлайл
Порт-Карлайл
	Главная улица Порт-Карлайла
	Порт-Карлайл Расположение в Аллердейле , Камбрия Показать карту бывшего района Аллердейл Показать карту Камбрии Показать все
Ссылка на сетку ОС	NY241622
Гражданский приход	Боунесс ;
Округ	Аллердейл ;
графство Шайр	Камбрия ;
Область	Северо-Запад ;
Страна	Англия
Суверенное государство	Великобритания
Почтовый город	УИГТОН
Почтовый индекс района	СА7
Телефонный код	016973
Полиция	Камбрия
Огонь	Камбрия
Скорая помощь	Северо-Запад
Парламент Великобритании	Уоркингтон ;
	Список мест Великобритания Англия Камбрия 54 ° 56'53 "N 3 ° 11'10" W / 54,948 ° N 3,186 ° W

Порт-Карлайл — прибрежная деревня в Аллердейле , Камбрия , Англия. Он находится в гражданском приходе Боунесс -он-Солуэй . Его первоначальное название было Фишерс-Кросс, но когда он стал конечной точкой канала Карлайл, его переименовали в Порт-Карлайл. Во время существования канала он имел большое значение как морской выход для Карлайла, обрабатывая как грузы, так и пассажиров. После строительства гораздо более крупных доков Силлота канал стал ненужным. Часть торговли продолжалась через железную дорогу Порт-Карлайл , но ее объем уменьшился из-за заиливания Солуэя.

Канал и железная дорога

Канал Карлайл был построен, чтобы обеспечить морской доступ Карлайла к Ирландии, Шотландии и Ливерпулю. Морская конечная остановка находилась в Порт-Карлайле, а в 1819 году там были построены морской шлюз и бассейн. Четыре года спустя канал до Карлайла был завершен, и Порт-Карлайл стал центром значительной перевалочной торговли и пассажирских перевозок паровыми пакетами. . Однако канал просуществовал недолго из-за конкуренции со стороны глубоководных портов и железных дорог, и он закрылся в 1853 году. Канал был засыпан и использовался для прокладки путей для железной дороги Порт-Карлайл, которая открылась в 1854 году. пристань была подключена к железнодорожной системе, чтобы обеспечить постоянный доступ к Карлайлу.

Прямое пассажирское сообщение с Карлайлом прекратилось два года спустя, когда открылась железная дорога до Силлота и конный трамвай «Денди» был заменен на линию Силлот в Драмбурге . Грузы по-прежнему ходили по железной дороге из Порт-Карлайла, но их количество уменьшилось из-за заиления канала, и были использованы гораздо лучшие доки в Силлоте. В 1914 году, чтобы предотвратить закрытие линии, был введен в эксплуатацию паровой железнодорожный мотор под названием «Цветок тысячелистника», и эта услуга продолжалась до закрытия ветки в 1932 году. ^{[ 1 ]} Деревню обслуживала железнодорожная станция Порт-Карлайл .

Остатки железнодорожного вокзала 2010 года, сейчас автостоянка.
Сэмюэл Боф (1822–1878) – Солуэй в Порт-Карлайле
Методистская часовня Порт-Карлайла
Интерьер часовни
Морская пристань была построена в 1836 году для приема более крупных судов, которые не могли зайти в бассейн канала.
Карта Порт-Карлайла с указанием остатков бассейна канала и железной дороги.
Конный трамвай Порт-Карлайла; «Денди» в Национальном железнодорожном музее.