Внутренняя петля (Рочестер)
Внутренний цикл | |
|---|---|
| Нью-Йорк 940Т | |
 Карта Рочестера, на которой оставшаяся часть Внутреннего кольца выделена красным. | |
| Информация о маршруте | |
| Длина | 4,7 миль [2] (4,3 км) |
| Существовал | 1965 [1] -подарок |
| Основные узлы | |
| Ист-Энд | Ист-Мейн-стрит / Юниверсити-авеню в Рочестере |
| Вест-Энд |  I-490 в Рочестере |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Нью-Йорк |
| Округа | Монро |
| Система автомагистралей | |
, Внутренняя петля ранее представлявшая собой полную петлю, теперь представляет собой автостраду С-образной формы в центре Рочестера, штат Нью-Йорк , в США. Только участки к северу от межштатной автомагистрали 490 (I-490) обозначены как «Внутренняя петля». Официальная западная конечная остановка Внутренней петли находится на выезде 13 I-490 в тени Frontier Field к западу от центра города, а восточная конечная остановка находится на выездах 15 и 16 I-490 прямо к югу от центра города на восточном берегу реки Дженеси. . Этот участок петли обозначен как Маршрут 940T штата Нью-Йорк (NY 940T), неподписанный эталонный маршрут Департаментом транспорта штата Нью-Йорк . Хотя обозначение NY 940T не подписано , дорога обозначена оранжевыми трапециевидными маркерами маршрута, содержащими слова «Inner Loop» белого цвета.
Строительство Внутренней петли началось в начале 1950-х годов, когда население города значительно превышало 300 000 человек (на 33% выше, чем в 2000 году), и завершилось в 1965 году. За последнее десятилетие интенсивность движения на дорогах в некоторых регионах оставалась постоянной. территории; однако общее использование с момента его завершения до сегодняшнего дня снизилось, поскольку рабочие места и жители продолжают мигрировать из центральной части города. В 2014–2017 годах в рамках проекта Inner Loop East была снесена восточная часть Внутренней петли и заменена наземной улицей. [3]
Описание маршрута
[ редактировать ]
Внутренняя петля образует букву «C» вокруг центра города Рочестер , начиная с запада на восток, у съезда 13 I-490 , развязки Т, примыкающей к Frontier Field , домашнему стадиону Rochester Red Wings . Он направляется на северо-восток, минуя Frontier Field и деловой район Хай-Фолс, и проходит параллельно CSX Transportation принадлежащей железнодорожной линии Rochester Subdivision, . Примерно в 0,5 мили (0,8 км) от I-490 Внутренняя петля и Рочестерское подразделение пересекают реку Дженеси к югу от места, где река протекает через Хай-Фолс . На другом берегу реки шоссе поворачивает на восток и отделяется от железной дороги на небольшом расстоянии к юго-западу от станции Amtrak в Рочестере на Центральной авеню. Это также место первого съезда с Внутренней петли, ведущей на восток - с улицы Сент-Пол и проспектов Клинтона и Джозефа - и начало главных дорог , которые идут параллельно петле по ее длине. [4]
К востоку от Джозеф-авеню маршрут спускается ниже уровня земли и начинает проходить через разрез , продолжаясь на восток через северную окраину центра города. Пройдя под Норт-стрит, Внутренняя петля начинает поворачивать на юг, соединяясь при этом с улицами Скио и Ист-Мейн. В то время как развязка с Ист-Мейн-стрит представляет собой правый выход, идущий на кольце против часовой стрелки, это левый выход, идущий по часовой стрелке, что заставляет съезд проходить через полосы движения кольца против часовой стрелки, чтобы добраться до Мейн-стрит. Скоростная автомагистраль в настоящее время заканчивается там, съездом направо, пересекающим Мейн-стрит и соединяющимся с Юнион-стрит, которая была расширена, чтобы заменить бывшую Внутреннюю петлю. До 2014 года скоростная автомагистраль проходила мимо проспектов Ист ( NY 96 ), Монро ( NY 31 ) и Клинтон ( NY 15 ), прежде чем снова присоединиться к I-490, а Юнион-стрит фактически была передней дорогой.
Внутренняя петля была закрыта и завершена автомагистралью I-490; когда-то он создал непрерывную кольцевую дорогу из автомагистралей с ограниченным доступом вокруг центра Рочестера. Однако часть кольца I-490 обозначена только как I-490, и единственный участок кольца, который обозначен как Внутренняя петля, - это сегмент длиной 1,4 мили (2,25 км), обозначенный как неподписанный NY 940T. [5] Из-за своей близости к центру города петля создает разделение, как физическое, так и социальное, между центром Рочестера и другими районами. [1] Например, на протяжении примерно мили восточной стороны Внутренней петли было всего четыре перехода (подземные переходы и эстакады). [6]
История
[ редактировать ]
Идея создания кольцевой дороги вокруг Рочестера возникла в 1950-х годах. В то время население Рочестера составляло примерно 332 000 человек, что приводило к плохим дорожным условиям в центре города. Несмотря на некоторые политические препятствия, строительство шоссе началось в начале 1950-х годов. Многие постройки были снесены, чтобы освободить место для маршрута, проложенного через густонаселенные кварталы, окружающие центр города. В 1965 году церемония открытия, которую возглавил тогдашний губернатор Нельсон Рокфеллер, официально открыла движение по Внутренней петле. Окончательная стоимость строительства петли составила 34 миллиона долларов. [1] (эквивалент 329 млн долларов США в 2024 году). [7] южная часть петли была включена в состав недавно построенной автомагистрали I-490. После завершения строительства [8] а остальная часть обозначена как NY 940T, неподписанный эталонный маршрут . [5]
За время, прошедшее с момента строительства Петли, население Рочестера сократилось на одну треть до 211 328 человек (по данным переписи 2020 года). [9] Хотя интенсивность движения на автомагистрали I-490 и северо-западных участках кольца остается относительно высокой, на участке к востоку от реки Дженеси в последние годы наблюдается резкое снижение. [5] [1]
Удаление скоростной автомагистрали
[ редактировать ]Одно предложение 2005 года, которое рассматривалось для получения федеральной помощи, предусматривало сокращение количества полос движения на кольце между Клинтон-авеню и Мейн-стрит, чтобы освободить место для дополнительных магазинов и предприятий на улицах, прилегающих к Внутренней петле. [10] Другой план, разработанный в 2009 году, предусматривал полное заполнение участка петли от Мейн-стрит до Монро-авеню ( NY 31 ) и замену его ровным бульваром. Проект стоимостью 20 миллионов долларов был одобрен комитетом городского совета в сентябре 2011 года; [1] [11] однако позже в том же году заявка на федеральный грант в размере 15 миллионов долларов была отклонена. Затем, в 2012 году, мэр Рочестера Томас Ричардс потратил 2 миллиона долларов на дальнейшие проектные работы, что усилило запрос города на федеральное финансирование. [12] 30 августа 2013 года город Рочестер получил грант TIGER на сумму 18 миллионов долларов (доллары США 2013 года) на заполнение внутреннего кольца между Монро-авеню и Шарлотт-стрит. Новый проект также дал деньги на восстановление соединения кварталов, разделенных Внутренней петлей, Парк-авеню и Саут-Ведж. [13]
Внутренняя петля была ярким элементом двухмесячной выставки «Состояние города 2011: В петле», проведенной Центром современного искусства Рочестера в 2011 году. На мероприятии были представлены различные работы, отражающие историю шоссе и центра Рочестера. и был направлен на то, чтобы спровоцировать дискуссии о будущем города. [14]
Проект Внутренней петли Востока
[ редактировать ]2 декабря 2014 года восточная сторона Внутренней петли была окончательно закрыта, чтобы начать проект Inner Loop East стоимостью 21 миллион долларов, который превратил автостраду в улицу среднего уровня. [3] Проект был завершен 22 ноября 2017 года, когда Внутренняя петля перестала существовать как замкнутая петля и вместо этого завершилась на сигнализированном пересечении с Ист-Мейн-стрит и Юниверсити-авеню. [15] В редакционной статье 2021 года The New York Times похвалила проект как достижение в удалении городских автомагистралей для улучшения американских городов, отметив создание в результате проекта пространства для нового развития. [16]
Будущее
[ редактировать ]В настоящее время разрабатываются планы по изменению северной части петли таким же образом, как и восточную часть. [17] Последний проект пользуется поддержкой американских сенаторов Чака Шумера и Кирстен Гиллибранд . [18]
Выход из списка
[ редактировать ]Весь маршрут проходит в Рочестере , округ Монро . Все выходы без номеров.
| мне [19] | км | Направления | Примечания | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Ист-Мейн-стрит / Юниверсити-авеню | Южная конечная остановка; перекрёсток на одном уровне | |||
| 0.2 | 0.32 | Юнион-стрит | Выход на юг и вход на север | |||
| 0.3 | 0.48 | Сцио-стрит | Выход на юг и вход на север | |||
| 0.5– 1.0 | 0.80– 1.6 | Джозеф-авеню / Клинтон-авеню / Сент-Пол-стрит - центр города | ||||
| 1.1 | 1.8 | Мост через реку Дженеси | ||||
| 1.2 | 1.9 | Стейт-стрит | Выход на север и вход на юг | |||
| 1.4 | 2.3 | I-490 — Буффало , Виктор | Выход 13 на I-490 | |||
| 1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили | ||||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Перейти обратно: а б с д и Аксельбанк, Эван (1 апреля 2009 г.). «Внутренний цикл: нужно ли оно нам?» . РочестерФерст ( WROC-TV ) . Рочестер, штат Нью-Йорк: Nexstar Broadcasting, Inc. Архивировано из оригинала 24 июля 2011 года . Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Google (28 ноября 2022 г.). «Внутренняя петля (Рочестер)» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 ноября 2022 г.
- ^ Перейти обратно: а б Упадхе, Нити (1 декабря 2014 г.). «Закрытие внутреннего цикла назначено на вторник» . Демократ и хроника . Рочестер, Нью-Йорк . Проверено 8 января 2015 г.
- ^ Google (14 июля 2017 г.). «Обзорная карта Внутреннего кольца» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 14 июля 2017 г.
- ^ Перейти обратно: а б с «Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2007 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 25 июля 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2012 г. . Проверено 3 апреля 2009 г.
- ^ Рочестер Иннерлуп 2013 . Внутренняя петля Востока . Город Рочестер, штат Нью-Йорк. 9 мая 2014 г., 1:05 минута . Проверено 14 июля 2017 г.
В коридоре длиной 4430 футов [1350 м] имеется четыре (4) места пересечения, что создает значительный барьер.
- ^ 1634–1699: Маккаскер, Джей-Джей (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Addenda et Corrigenda (PDF) . Американское антикварное общество . 1700–1799: Маккаскер, Джей-Джей (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество . 1800 – настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. «Индекс потребительских цен (оценка) 1800–» . Проверено 29 февраля 2024 г.
- ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнда МакНелли и компании . Мобиль . 1965.
- ^ «Сайт переписи населения США» . Бюро переписи населения США . Проверено 14 июля 2024 г.
- ^ «Новый путь для внутреннего цикла». WHAM-TV . Рочестер, Нью-Йорк . 9 августа 2005 г.
- ^ Сьюард, Зак (9 сентября 2011 г.). «Комитет городского совета дает зеленый свет частичному заполнению внутреннего цикла» . WXXI . Рочестер, Нью-Йорк . Проверено 15 февраля 2012 г.
- ^ Барнхарт, Рэйчел (13 февраля 2012 г.). «Город снова пытается использовать внутреннее циклическое финансирование» . WHAM-TV . Рочестер, Нью-Йорк . Проверено 14 февраля 2012 г.
- ^ «Федеральное финансирование проекта внутренней петли Рочестера» . WHAM-TV . Рочестер, Нью-Йорк. 30 августа 2013 года . Проверено 30 августа 2013 г.
- ^ «Состояние города: в курсе» . Рочестерский центр современного искусства . Проверено 14 февраля 2012 г.
- ^ «После заполнения открывается окончательная восточная секция внутреннего цикла» . Рочестерский демократ и хроника . Проверено 23 ноября 2017 г.
- ^ Попович, Надя; Уильямс, Джош; Лу, Дениз (27 мая 2021 г.). «Может ли удаление автомагистралей исправить американские города?» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 2 июля 2021 г.
- ^ «Исследование трансформации внутреннего контура Севера» . Город Рочестер, Нью-Йорк . Проверено 31 мая 2021 г.
- ^ «Проект заполнения внутреннего цикла получает финансирование от федеральных законодателей» . Spectrumlocalnews.com . 29.06.2021 . Проверено 2 июля 2021 г.
- ^ Google (28 июня 2018 г.). «Внутренний цикл» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 28 июня 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Внутренняя петля на альпийских дорогах • Дороги северной части штата Нью-Йорк