Рекаро
 | |
| Тип компании | ГмбХ |
|---|---|
| Штаб-квартира | Штутгарт , Германия |
Ключевые люди | Акционер и генеральный директор: Мартин Путч Управляющий директор: Хартмут Шург |
| Доход | >600 миллионов евро (2018) |
Количество сотрудников | >2700 (2018) |
| Веб-сайт | https://recaro.com |
Recaro Holding , как материнская компания Recaro Group , владеет брендом Recaro и независимыми действующими компаниями Recaro Aircraft Seating (кресла для самолетов) со штаб-квартирой в Швебиш-Халле и Recaro eGaming (игровые сиденья) со штаб-квартирой в Штутгарте , Германия . Бизнес-направления Recaro Automotive Seating и Recaro Kids управляются лицензиатами.
История
[ редактировать ]
Компания была основана 1 октября 1906 года Вильгельмом Ройтером как Stuttgarter Carosserie und Radfabrik . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] В 1909 году к компании присоединился брат Вильгельма Альберт Ройтер в качестве партнера и коммерческого менеджера. Название было изменено на «Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co.», владелец W. & A. Reutter. [ 4 ] 24 июля 1909 года был подан патент на «складную крышу с навесом, специально для автомобилей». [ 5 ] Этот так называемый «орган реформы» был конструктивным предшественником кабриолета . [ 5 ] Результатом стали кузова, включая внутреннюю отделку, практически для всех известных производителей того времени, в частности для Daimler-Benz (и его предшественника), а также для Chemnitzer Wanderer-Werke . [ 5 ] В 1919 году произошел постепенный переход от индивидуального производства к массовому. В 1920-х годах компания стала известна производством кузовов для лимузинов . [ 1 ] В 1930 году Ройтер заключил партнерство с конструкторским бюро Porsche. С 1931 года компания Reutter производила первые кузова для Porsche типов 7, 8, 9, 12 и 32. В 1936 году, после того как был достигнут предел мощности главного завода на Аугустенштрассе, в Цуффенхаузене был построен второй завод. Год спустя, в 1937 году, Ройтер получил заказ на производство прототипа предсерийного автомобиля Volkswagen VW 303. Пару лет спустя, в 1939 году, в компании работало около 900 сотрудников. В 1944 году главный завод на Аугустенштрассе был серьезно поврежден в результате воздушного налета. Штат сотрудников сократился до 94 человек. В 1949 году Porsche начала привлекать компанию к производству Porsche 356 кузовов спортивных автомобилей . [ 1 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
В 1953 году компания зарегистрировала патент на «петлю для мягких сидений с регулируемой спинкой» — фурнитуру для откидного сиденья Reutter. После завершения производства 5000-го кузова для Porsche 356 в 1954 году компания Stuttgarter Karosseriewerk Reutter & Co. GmbH в 1956 году отпраздновала свое 50-летие. В том же году 10-тысячный кузов Porsche покинул завод, на котором к тому времени работало 900 человек. [ 5 ]
В 1963 году Porsche приобрела завод по производству кузовов автомобилей. [ 1 ] То, что осталось, было переименовано в Recaro (REutter-CAROsserie), а акцент сместился на сиденья высокого класса . [ 1 ] Компания начала производить как OEM- сидения для Porsche, так и отдельную линейку сидений послепродажного обслуживания. [ 1 ] В 1965 году компания Recaro представила первое спортивное сиденье Recaro на автосалоне во Франкфурте. [ 3 ] В 1967 году Recaro начала строительство производственного предприятия в Швебиш-Халле. [ 9 ] Экономические проблемы заставили семью Ройтер продать бизнес в 1969 году трем компаниям: Keiper , Huber & Wagner и Metzeler . В 1971 году компания Recaro произвела первые авиационные кресла под названием Recaro Aircomfort по лицензии американского производителя Hardman Aerospace. Вскоре после этого Recaro выпустила свое первое авиакресло, так называемое Recaro 2020 , и продала его, в частности, Lufthansa. В 1974 году первое сиденье для автоспорта было основано на профессиональном полноразмерном сиденье Recaro. [ 10 ] В 1983 году Кейпер приобрел все акции Recaro и основал компанию Keiper Recaro в Кирхгайме . [ 1 ] [ 8 ]
После реструктуризации в 1997 году Recaro снова стала независимой компанией. [ 11 ] В результате появились четыре юридически и экономически независимые компании, в том числе Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG . [ 11 ] Год спустя, в 1998 году, Recaro представила первое постоянно растущее детское кресло. [ 11 ] В 2004 году Recaro купила традиционную компанию Storchenmühle, которая занимается производством детских сидений. В 2006 году компания отметила свое 100-летие. В июне 2011 года Recaro продала подразделение автомобильных сидений компании Johnson Controls, американскому поставщику автомобилей. [ 2 ] В результате приобретения Johnson Controls стала лицензиатом бренда RECARO в автомобильной промышленности, а также эксклюзивное, неограниченное право на продажу сидений Recaro для легковых и коммерческих автомобилей. [ 2 ] Все остальные компании бренда теперь принадлежат RECARO Group Stuttgart, которая является владельцем бренда и лицензиаром RECARO Automotive Seating. [ 12 ] [ 13 ]
В 2013 году после реструктуризации Recaro Holding переместила свой зарегистрированный офис обратно в Штутгарт, Германия. [ 14 ] После отделения от Johnson Controls в 2016 году компания Recaro Automotive Seating теперь принадлежит поставщику автомобильной продукции Adient . Группа Recaro продолжает выступать в качестве лицензиара. В 2018 году Recaro Child Safety прекратила свою деятельность (включая Storchenmühle), [ 15 ] и Recaro Holding заключили глобальное лицензионное соглашение с Artsana Group, которая после прекращения деятельности Recaro Child Safety (включая Storchenmühle) продолжит разработку, производство и распространение детских сидений и колясок премиум-класса под торговой маркой Recaro Kids. [ 16 ] Также в 2018 году Recaro основала подразделение Recaro eGaming , занимающееся продажей игровых стульев. В 2019 году Recaro Gaming Seats стали доступны для покупки.
В июле 2024 года появились сообщения о том, что Recaro Automotive объявила о банкротстве и впоследствии получила разрешение на самоуправление немецким судом. [ 17 ] Банкротство не затронуло подразделения самолетов, поездов и игровых кресел.
Рекаро Групп
[ редактировать ]В группу Recaro входят подразделения Recaro Aircraft Seating, Recaro eGaming и сам Recaro Holding. [ 18 ]
Рекаро Холдинг
[ редактировать ]Recaro Holding действует как холдинговая компания Recaro Group и охватывает области стратегии, финансов, человеческих ресурсов и права, а также дизайна, бренда, коммуникаций и управления инновациями. Штаб-квартира Recaro Holding находится в Штутгарте с мая 2013 года. [ 19 ]
Сиденья для самолетов Recaro
[ редактировать ]Recaro Aircraft Seating — разработчик и производитель кресел для самолетов. [ 7 ] [ 20 ] Производство сидений для самолетов началось в 1971 году по лицензии под названием Recaro Aircomfort, первоначально в Штутгарте. С 1983 года все производство осуществляется в Швебиш-Халле. [ 7 ] также имеет производственные предприятия в Польше , Южной Африке, США и Китае . Recaro Aircraft Seating GmbH & Co. KG, помимо штаб-квартиры в Швебиш-Халле, [ 7 ]
В 2004 году Recaro Aircraft Seating приобрела контрольный пакет акций AAT Composites в ЮАР — компании, производящей продукцию для авиационной промышленности из волокнистых композитов. [ 7 ] [ 21 ]
Рекаро Гейминг
[ редактировать ]С начала 2018 года компания Recaro Gaming GmbH & Co. KG со штаб-квартирой в Штутгарте является частью Recaro Group. [ 22 ] Компания представила первый прототип игрового кресла на выставке Gamescom 2018 в Кёльне. [ 23 ]
Рекаро как лицензиар
[ редактировать ]Автомобильные сиденья Recaro
[ редактировать ]Подразделение Recaro Automotive Seating, производитель автомобильных сидений, было продано американскому поставщику автомобилей Johnson Controls в 2011 году. [ 7 ] В 2016 году Recaro Automotive Seating перешла в собственность поставщика автомобильной продукции Adient после выделения из Johnson Controls. В 2020 году Adient продала RECARO Automotive частной компании, штаб-квартира которой находится в Клинтон-Тауншип , штат Мичиган , США .
Рекаро Дети
[ редактировать ]Компания Recaro Child Safety GmbH & Co. KG со штаб-квартирой в Марктлейгасте , которая в 2004 году объединилась с давно существующей компанией Storchenmühle, прекратила свою деятельность 31 июля 2018 года. [ 7 ] [ 24 ] В конце октября 2018 года Recaro Holding и Artsana Group подписали глобальное лицензионное соглашение. Соглашение охватывает разработку, производство и распространение детских сидений и колясок премиум-класса под торговой маркой Recaro Kids. [ 7 ] [ 16 ]
Литература
[ редактировать ]- Франк Юнг: Porsche 356 – производства Reutter. Делиус Класинг, Билефельд, 2011 г., ISBN 978-3-7688-3270-0 .
- Ута и Хельмут Юнг: Штутгартский кузовной завод Reutter - от реформированного кузова до Porsche 356. Делиус Класинг, Билефельд, 2006 г., ISBN 3-7688-1829-2 .
- Фрэнк Юнг: RECARO: Сидение в движении. Делиус Класинг, 2016 г., ISBN 978-3-667-10313-0 .
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж г «Форма следует за человеком: корни Recaro были немецким производителем кузовов» . Хеммингс Дейли . 22 апреля 2018 г. Проверено 12 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Ши, Терри (2012). «Рекаро» . Хеммингс Дейли . Проверено 12 апреля 2019 г.
- ^ Jump up to: а б «История РЕКАРО» . Архивировано из оригинала 19 августа 2019 г. Проверено 23 мая 2019 г.
- ^ «История компании Ройтер с 1906 по 1950 годы» . Проверено 5 июня 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Юнг, Ута (206). Штутгартский кузовной завод Reutter . ISBN 9783768818292 .
- ^ Рэми, Джей (24 апреля 2018 г.). «Производитель сидений Recaro имеет свои корни в производстве автомобилей Porsche» . Автонеделя . Крэйн Коммуникейшнс . Проверено 28 ноября 2018 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Пионер сидений — Recaro в Штутгарте | SWR сделано в Зюдвесте» . YouTube (на немецком языке). 25 июля 2016 г. Проверено 12 апреля 2019 г. [ мертвая ссылка на YouTube ]
- ^ Jump up to: а б Эдсалл, Ларри (09 февраля 2019 г.). «Корни Recaro: компания по производству автомобильных сидений восходит к оригинальным Porsche» . Журнал классических автомобилей . Проверено 12 апреля 2019 г.
- ^ «Локации Рекаро» . Рекаро . Проверено 12 апреля 2019 г.
- ^ "50 ЯРЕ РЕКАРО ШАЛЕНЗИТЦ" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 августа 2019 г. Проверено 23 мая 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с Шефер, Тилман (2011). В движении: поставщик автомобилей Keiper; История и рассказы с 1920 по 2011 год (на немецком языке). п. 196. ИСБН 978-3-00-036573-7 .
- ^ www.recaro-automotive.com/us Автомобильные сиденья Recaro.
- ^ «Keiper Recaro Group продает автомобильный бизнес компании Johnson Controls» . Рекаро. Архивировано из оригинала 3 октября 2011 г. Проверено 21 июня 2011 г.
- ^ «Перестройка и перепозиционирование в Штутгарте» . Рекаро. 29 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2016 г. Проверено 24 июля 2013 г. пресс-релиз
- ^ «Recaro Child Safety прекратит свою деятельность в конце июля 2018 года — RECARO Child Safety» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 июля 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.
- ^ Jump up to: а б «Recaro и Artsana заключают лицензионное соглашение на производство детских кресел и колясок премиум-класса» . Рекаро.де . Проверено 17 февраля 2019 г.
- ^ «Производитель спортивных сидений Recaro объявляет о банкротстве | Autocar» . www.autocar.co.uk . Проверено 31 июля 2024 г.
- ^ Гевельманн, Патрик (08 мая 2017 г.). «Интегрированное управление брендом в RECARO: от стратегии к реализации» . Блог бренда (на немецком языке) . Проверено 12 апреля 2019 г.
- ^ Майкл Хеллер (29 апреля 2013 г.). «Рекаро возвращается в родной Штутгарт» . Штутгартская газета . Проверено 19 ноября 2014 г.
- ^ «Спрос на авиакресла побуждает Recaro увеличивать производство» . Проверено 2 января 2011 г.
- ^ Пресс-релиз. «ААТ Композитс» . ЛинкедИн . Проверено 19 ноября 2014 г.
- ^ «Recaro Group открывает новое подразделение: Recaro eGaming» . Рекаро . Проверено 17 февраля 2019 г.
- ^ «Recaro eGaming: новый производитель игровых кресел демонстрирует прототипы на Gamescom 2018» (на немецком языке). 23 августа 2018 г. Проверено 20 февраля 2019 г.
- ^ «Recaro Child Safety прекратит свою деятельность в конце июля 2018 года — RECARO Child Safety» (на немецком языке). Архивировано из оригинала 4 июля 2018 г. Проверено 4 июля 2018 г.