Военный корабль США Митчер (DL-2)
 Военный корабль США Митчер (DDG-35) в 1970-е годы.
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Тезка | Марк «Пит» Митчер |
| Строитель | Банный металлургический завод |
| Заложен | 3 октября 1949 г. |
| Запущен | 26 января 1952 г. |
| Приобретенный | 8 мая 1953 г. |
| Введен в эксплуатацию | 15 мая 1953 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1 июня 1978 г. |
| пораженный | 1 июня 1978 г. |
| Девиз | Одет Империя |
| Судьба | Продан на металлолом, июль 1980 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Эсминец класса Митчер |
| Смещение | 4271 тонна (стандартная) – 5281 тонна (полная) |
| Длина | 493 футов (150 м) над землей |
| Луч | 49 футов 9-1/4 дюйма (15,2 м) |
| Черновик | 20 футов 11-3/8 дюйма (6,4 м) |
| Движение | (4) котлы Foster Wheeler на 1200 фунтов на квадратный дюйм, (2) паровые турбины GE, (2) валы, общая мощность на валу 60 000 л.с. (44,742 МВт) |
| Скорость | 34 узла (63 км/ч; 39 миль в час) |
| Диапазон | 4000 морских миль при 20 узлах (7400 км при 37 км/ч) |
| Дополнить | 337 |
| Вооружение | (1) Mk 13 Tartar ЗРК (40 ракет), (2) артиллерийские установки Mk 42 калибра 5 дюймов/54 (127 мм/54) , (1) пусковая установка Mk 16 ASROC с перезарядкой, (6) Mk 32 12,75 дюйма (324-мм) торпедные аппараты (по 3 аппарата на пусковую установку) |
| Самолет перевезен | Никто |
USS Mitscher (DL-2/DDG-35) , названный в честь адмирала Марка «Пита» USN USN (1887–1947), был головным кораблем своего класса лидеров эсминцев ВМС США . Введенный в строй в 1953 году, позже был переоборудован в эсминец с управляемыми ракетами и прослужил до 1978 года. В 1980 году был продан на металлолом.
Строительство и ввод в эксплуатацию
[ редактировать ]Первоначально обозначенный DD-927 , он был заложен корпорацией Bath Iron Works Corporation в Бате, штат Мэн , 3 октября 1949 года, реклассифицирован как лидер эсминца и получил обозначение DL-2 2 февраля 1951 года, спущен на воду 26 января 1952 года г-жой Марком А. Митчер, вдова адмирала Митчера, вошла в строй 15 мая 1953 года.
Услуга
[ редактировать ]Первоначально «Митчер» базировался в Ньюпорте, Род-Айленд, и стал оперативным флагманом командующего второй флотилии эсминцев. [ 1 ] После первоначальных учений по выверке у берегов Кубы , Митчер вернулась в Бостон для дальнейшей модификации, после чего последовал еще один круиз по выверке в залив Гуантанамо , завершившийся 31 августа 1954 года. После этого ее перевезли домой в Ньюпорт, Род-Айленд , и она проводила учения у восточного побережья до 3 января 1956 года, когда она совершил круиз доброй воли в Англию, Германию и Францию и вернулся в Род-Айленд 10 февраля. В течение следующих 5 лет она продолжала свои операции на восточном побережье, ежегодно направляясь либо в северную, либо в восточную Атлантику для учений НАТО .
В 1955 году «Митчер» совершил круиз по Карибскому морю с командующим эсминцами Атлантического флота США. В 1958 году президент Эйзенхауэр сломал свой личный флаг в Митчере во время гонок вызова на Кубок Америки недалеко от Ньюпорта. В 1959 году Митчер совершил четырехмесячный круиз в Южную Америку, а затем отправился в Северную Европу для участия в расширенных учениях НАТО.
В ноябре 1960 года порт приписки корабля был перенесен на военно-морскую базу Чарльстон , Южная Каролина, где он стал оперативным флагманом командующего эсминцем Шестой флотилии. 9 февраля 1961 года он покинул свой новый порт приписки и направился в Средиземное море для своего первого шестимесячного турне в составе 6-го флота США . В начале 1961 года Митчер отправился в состав Шестого флота. Во время этого круиза Митчер был флагманом адмирала Андерсона, командующего Шестым флотом. Корабль снова был переведен в Ньюпорт, штат Род-Айленд, в 1962 году, где он снова стал флагманом второй флотилии командира крейсера-эсминца. В течение следующих четырех лет она участвовала в дальнейших учениях НАТО, а также в учениях 6-го флота. Весной 1964 года отправился из Ньюпорта, штат Род-Айленд, в шестимесячный тур в составе 6-го флота. В августе 1964 года, находясь в Средиземноморье, он остановился у Кипра , чтобы помочь в эвакуации американских граждан, а затем прошел через Суэцкий канал для патрулирования Красного моря и Персидского залива . Вернулся в Средиземное море для 4-месячного турне в составе 6-го флота США в 1965 году, вернулся в Ньюпорт, Род-Айленд, в декабре 1965 года.
2 марта 1966 года Митчер покинул Ньюпорт и направился на военно-морскую верфь Филадельфии . Там управляемых ракет в период с 18 марта 1966 года по 29 июня 1968 года он был переоборудован в эсминец и получил обозначение DDG-35 . В конце августа 1970 года Митчер покинул Норфолк для операций в Средиземноморье с COMDESRON One Four на борту. Следующее ее развертывание состоялось в июле 1971 года в составе двадцать шестой эскадрильи эсминцев, «Отряд модов». Митчер поступил на верфь Норфолка в марте 1972 года для капитального ремонта.
Вывод из эксплуатации и утилизация
[ редактировать ]Mitscher был выведен из эксплуатации и исключен из Регистра военно-морских судов 1 июня 1978 года и продан на слом в июле 1980 года.
Галерея
[ редактировать ]-
Военный корабль США «Митчер» (DL-2), 1953 год. -
Военный корабль США Mitcher (DDG-35) входит в военно-морскую базу Гуантанамо в январе 1975 года. -
Восход солнца на авианосце USS Mitscher (DDG-35) к северу от Пуэрто-Рико. Январь 1975 г.
Ссылки
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь . - В эту статью включена информация, собранная из Регистра военно-морских судов , который, как публикация правительства США, находится в открытом доступе . Запись можно найти здесь .
