Майкл Бенттвуд

Майкл Бенттвуд (родился 10 января 1978 года и базирующийся в Альтринчаме ) - британский водитель автока гонок . После начала гонок в Картинге он вошел в первую зимнюю серию 1994 года, завершив сезон в десятый. В 1995 году он финишировал пятым в серии «Формула Vauxhall Junior Winter». Затем он провел четыре года в период с 1997 по 2000 год на чемпионате Британской Формулы 3 класса А , где он финишировал самым высоким британским водителем в 2000 году; Победив трофей Рэймонда Мэйса и трофей BRDC Spencer Charrington. Он также был награжден членством BRDC. Он был предложен Джонни Гербертом, а второй - Джон Кардвелл. Годы Ultra Swarebity Formula 3 были соблюдены в 2001 году с движением в серии Euro Formula 3000, где он закончил сезон на двенадцатом месте с горсткой из шести лучших финиш.

Карьера

Сначала он поехал в BTCC в 2003 году, гоняясь в BMW 320i для Edenbridge Racing. Он закончил третий сезон в классе с несколькими победами, в том, что было чемпионатом последнего года производственного класса. В 2004 году только один класс он продолжил гонки в BTCC в четырехлетнем Vauxhall Astra Coupe для VX Racing Junior, «Полу» работы с Techspeed. (Старый автомобиль Ивана Мюллера) в чемпионате независимых, он занял седьмое место, а тринадцатый в общем зачете с парой побед в независимых и нескольких подиумах на главном чемпионате, где у него были огромные сражения с Иваном Маллером, Джеймсом Томпсоном и и Энтони Рейд. Последний по иронии судьбы будет его товарищем по команде год спустя. ^{[ 1 ]}

В 2005 году он участвовал в гонках на чемпионате Британского GT в Nissan 350Z для RJN Motorsport в качестве водителя рабочего дня. В этом году у него было много товарищей по команде, включая Алистер МакРей и Энтони Рейд. Nissan показал довольно хорошо, особенно в последнем раунде в Сильверстоуне, где Майкл конкурировал за лидерство против Бена Коллинза в Porsche и Tim Mullen в Ferrari. В том же году он также проехал на 24 -часовой гонке Бриткара в Silverstone Circuit в Lotus Elise Sport, но автомобиль оказался очень ненадежным. ^{[ 1 ]} Из -за операции на колене он только нырнул в выбранных раундах в 2006 году, в Barwell Motorsport Ran Aston Martin DBRS9, а также в некоторых раундах на чемпионате FIA GT3. Он хорошо показал в Aston V12, а в 2007 году он продолжил свою первую победу в GT3 с Barwell Motorsport и Co - водителем Томом Александером. Он остался с Aston Martin DBRS9 в 2008 году для гоночной команды 22GT с тяжелой поул-позицией против Аллана Саймонсена в Трукстоне и нескольких финишных подиумов, снова разделяя машину с Томом Александра, Адриана Уилмота и Энди Дженкинсона. В том же году он также работал с Prodrive, разрабатывая новейшее программное обеспечение для контроля тяги для своих автомобилей GT3 с Ричардом Группом и поехал в Classic Le Mans с Томом Александра в очень редком DB4 GT 1959 года. ^{[ 1 ]}

В 2009 году он поехал на RPM Motorsport в Ford GT в отдельных гонках, делясь с Филиппом Уокером. В 2010 году он вернулся в Aston Martin DBRS9 с Barwell Motorsport, делящим автомобиль с Полом Уайтом. Они были конкурентоспособны с парой третьих мест, но не завершили весь чемпионат. Он также снова поехал на 12-часовой гонке Merdeka Millennium на трассе Sepang F1 в Aston Martin DBRS9 с водителями Фрэнк Ю и Аленом Ли. Им удалось победить команду Petronas BMW, финиширующую на пятом месте. Майкл был самым высоким британским водителем в самой высокой британской машине. ^{[ 1 ]}

Результаты записи

Полные результаты чемпионата британских туристических автомобилей

( Key ) Рации в жирном шрифте указывают на полюсную позицию (1 пункт, награжденный только за первую гонку, 2003 г. в классе) гонки в курсиве указывают на самый быстрый колен (1 пункт, награжденный All Races, 2003 в классе) * означает, что водительская гонка как минимум за один круг (1 пункт награжден всеми расходами)

Год	Команда	Машина	Сорт	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	Поступок	Пта	Сорт
2003	Edenbridge Racing	BMW 320i	П	МОЙ 1 10	МОЙ 2 11	BRH 1 14	BRH 2 11	Тр 1 16	Тр 2 14	SIL 1 12	SIL 2 14	Рок 1 16	Рок 2 Верно	Кронштейн 1 17	Кронштейн 2 14	SNE 1 Верно	SNE 2 DNS	BRH 1 16	BRH 2 17	ДОН 1 17	ДОН 2 19	Ведущий 1 18	Ведущий 2 16												186	3 -й
2004	VXR Junior	Vauxhall Astra Coupe		Тр 1 7	Тр 2 3	Тр 3 Верно	BRH 1 Верно	BRH 2 DNS	BRH 3 Верно	SIL 1 Верно	SIL 2 12	SIL 3 10	Ведущий 1 13	Ведущий 2 11	Ведущий 3 7	МОЙ 1 10	МОЙ 2 12	МОЙ 3 Верно	Кронштейн 1 14	Кронштейн 2 11	Кронштейн 3 11	Нока 1	Нока 2	Нока 3	BRH 1 11	BRH 2 7	BRH 3 3	SNE 1 Верно	SNE 2 14	SNE 3 14	ДОН 1 4	ДОН 2 Верно	ДОН 3 13	13 -е	42

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Майкл Бентвуд | Профиль карьеры гоночной карьеры | База данных водителей» .

Внешние ссылки

Официальный сайт

[profile-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} «Майкл Бентвуд | Профиль карьеры гоночной карьеры | База данных водителей» .

[ 1 ]