Джордж Эконому (судостроитель)

Джордж Эконому
Георгиос Ойконому
Джордж Эконому ; Георгиос Ойконому
Рожденный	4 августа 1953 г. (71 год) ; Афины, Греция
Национальность	Греческий ; Американский
Альма-матер	Массачусетский технологический институт
Занятие	Судовладелец и коллекционер произведений искусства
Член правления	Владелец Cardiff Marine Ltd. ; Председатель DryShips Inc. ; Основной акционер корпорации Danaos

Джордж Эконому или Георгиос Эконому (Γεώργιος Οικονόμου, 1953 г.р.) — греческий судовладелец -миллиардер , генеральный директор компании DryShips Inc. и Ocean Rig , а также владелец Cardiff Marine. Economou владеет нефтяными танкерами, а также сухогрузами и управляет ими через Cardiff Marine. Он был в списке миллиардеров мира по версии журнала Forbes на 707-м месте и включен в список «Сто самых влиятельных людей в судоходной отрасли» Lloyd's List, заняв 34-е место в 2022 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Ранний период жизни

Эконому родился в Афинах, где его отец владел небольшой компанией по производству бумажной продукции. ^{[ 3 ]} Он учился в Массачусетском технологическом институте (MIT), где получил степень магистра в области военно-морской архитектуры и морской техники, а также еще одну степень магистра в области судоходства и управления судостроением. ^{[ 3 ]}

Карьера

В 2005 году DryShips (DRYS) была зарегистрирована на Nasdaq , но Cardiff Marine находится в частной собственности Economou. ^{[ 3 ]} Economou владеет 34% DryShips, но его обвиняют в том, что он управляет ею как частной компанией ради личной выгоды за счет акционеров, разрушая любую акционерную стоимость за последние несколько лет с помощью массового размывания и сомнительных форм финансирования. ^{[ 4 ]}^{[ 5 ]} Эконому предположительно солгал SEC в нескольких документах 6-K, и в настоящее время ведется расследование. ^{[ 6 ]} Несмотря на привилегированный налоговый статус судоходной отрасли в Греции (отрасль не платит налога на международные доходы, поступающие в страну в соответствии с правилами, включенными в конституцию Греции в 1967 году), трейдеры и другие финансовые специалисты предостерегают от инвестиций в компании, управляемые Economou, на том основании, что что его бизнес-стратегия состоит в том, чтобы лично приобретать активы и продавать их своим публичным компаниям с целью получения прибыли, при этом Эконому получает наличные, в то время как акционеры наследуют операционные риски, усугубляемые дальнейшим размыванием акций. ^{[ 7 ]}^{[ 4 ]} Lloydslist отмечает: «Никто из тех, кто называет свою яхту Барракудой, не может слишком беспокоиться о сохранении ангельского образа». ^{[ 8 ]}

С 2008 года Эконому якобы совершал партнерские сделки со своей частной компанией, чтобы украсть акционерную стоимость. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

, в марте 2015 года его собственный капитал составлял 1,5 миллиарда долларов, а флот насчитывал 116 судов По данным Bloomberg . ^{[ 11 ]}

В ноябре 2016 года DryShips объявила о финансировании в размере 100 миллионов долларов от Kalani, загадочной компании, базирующейся на Британских Виргинских островах и Джерси, Нормандские острова, которая, как показывают «Панамские документы» , была зарегистрирована 22 марта 1990 года, но закрыта 31 октября 1991 года. после дефолта. ^{[ 12 ]} В настоящее время невозможно доказать непосредственное участие Economou в владении Калани из-за статуса Британских Виргинских островов как офшорной налоговой гавани, обеспечивающей конфиденциальность для ее клиентов.

15 декабря 2016 года DryShips объявила о «комплексном рефинансировании, сокращении доли заемных средств и стратегическом репозиционировании», которое включало увеличение кредитной линии компании до 200 миллионов долларов. Он также включал выплату Economou 33,5 миллиона долларов. ^{[ нужна ссылка ]}

27 декабря 2016 года Калани заключил еще одно соглашение о рефинансировании на сумму 200 миллионов долларов. Затем DryShips объявила о новом опционном контракте на покупку 4 судов VLGC у других компаний, контролируемых Economou, общей потенциальной стоимостью в 334 миллиона долларов для акционеров DryShips. Инвесторы и трейдеры предполагают, что Economou дергает за ниточки в Калани, используя его для рекапитализации DryShips и выгрузки активов за счет акционеров DryShips. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2016 и 2017 годах компания Economou четыре раза разбавляла акции DryShips путем обратного дробления (общее обратное дробление составляет 12 000:1), чтобы уменьшить количество находящихся в обращении акций DryShips до 1 миллиона. Затем он выпустил 60 миллионов новых акций, чтобы совершить партнерские сделки со своей частной компанией по продаже четырех очень крупных газовозов DryShips (VLGC) по завышенной цене. В 2017 году он снова разделил акции в соотношении 8:1. ^{[ 13 ]}^{[ 6 ]}^{[ 14 ]}

Коллекционер произведений искусства

В 2006 году он начал коллекционировать произведения искусства, в основном у европейских художников начала 20 века, таких как Джордж Гросс , Пабло Пикассо , Кристиан Шад , Вернер Шрамм , Энди Уорхол , Диего Ривера , Фернандо Ботеро , Герман Шерер и Генрих Хёрле . ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

Личная жизнь

Две бывшие жены Эконому владеют в общей сложности 15% акций DryShips. Его сестра Криссула Кандилидис владеет 30% акций Cardiff Marine. Его племянник Антониос Кандилидис является основателем и крупнейшим акционером компании OceanFreight, которая стала публичной на Nasdaq в 2007 году. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Журнальная статья» . Форбс.com . 11 февраля 2008 г. Проверено 23 марта 2017 г.
^ «34 Джорджа Эконому, TMS Group» . lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/ . ллойдслист . Проверено 14 января 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Любопытный Джордж» . Форбс . 8 февраля 2008 года . Проверено 12 марта 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джованни ДиМауро (18 ноября 2016 г.). «Худший генеральный директор в мире? Генеральный директор DryShip Джордж Эконому — DryShips Inc. (NASDAQ: DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.
^ Хенрик Алекс (18 ноября 2016 г.). «DryShips становится токсичной, поскольку Джордж Эконому, скорее всего, будет получать прибыль с обеих сторон - DryShips Inc. (NASDAQ:DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Dryships Inc разозлил генерального директора Джорджа Эконому» . Smarteranaанализ.com . Проверено 23 марта 2017 г.
^ «Почему акции DryShips так сильно колеблются и как ее генеральный директор вывешивает инвесторов на ветер — пестрый дурак» . Дурак.com . 31 января 2017 г. Проверено 23 марта 2017 г.
^ «Новые статьи - 15. Джордж Эконому, основатель Cardiff Marine - Список Ллойда» . Lloydslist.com . 14 декабря 2010 г. Проверено 23 марта 2017 г.
^ «Является ли DryShips мошенничеством?» . Caps.fool.com . 16 декабря 2008 г. Проверено 23 марта 2017 г.
^ «DryShips Inc. (DRYS): Почему инвесторы так злы на генерального директора Джорджа Эконому?» . Smarteranalyst.com . Проверено 23 марта 2017 г.
^ Меткалф, Том (9 марта 2015 г.). «Греческие судовладельцы-миллиардеры всплывают на поверхность, а отечественная экономика тонет» . Блумберг . Проверено 12 марта 2015 г.
^ Джульетта Гарсайд. «Mossack Fonseca оштрафована на 440 тысяч долларов на Британских Виргинских островах | Бизнес» . Хранитель . Проверено 23 марта 2017 г.
^ Хенрик Алекс. «DryShips: новый, революционный подход Джорджа Эконому к финансированию судов - DryShips Inc. (NASDAQ: DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.
^ Компания «Драйшипс Инк» . Dryships.irwebpage.com . 9 января 2005 г. Проверено 23 марта 2017 г.
^ Тобиас Тимм (11 июля 2012 г.). «У этого грека нет проблем» . Время . Проверено 7 сентября 2014 г.
^ «Греческий клад с немецким акцентом» . Экономист . 4 марта 2011 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[1] «Журнальная статья» . Форбс.com . 11 февраля 2008 г. Проверено 23 марта 2017 г.

[2] «34 Джорджа Эконому, TMS Group» . lloydslist.maritimeintelligence.informa.com/ . ллойдслист . Проверено 14 января 2023 г.

[Forbes-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Любопытный Джордж» . Форбс . 8 февраля 2008 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[seekingalpha1-4] Jump up to: ^а ^б Джованни ДиМауро (18 ноября 2016 г.). «Худший генеральный директор в мире? Генеральный директор DryShip Джордж Эконому — DryShips Inc. (NASDAQ: DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.

[5] Хенрик Алекс (18 ноября 2016 г.). «DryShips становится токсичной, поскольку Джордж Эконому, скорее всего, будет получать прибыль с обеих сторон - DryShips Inc. (NASDAQ:DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.

[smarteranalyst1-6] Jump up to: ^а ^б «Dryships Inc разозлил генерального директора Джорджа Эконому» . Smarteranaанализ.com . Проверено 23 марта 2017 г.

[7] «Почему акции DryShips так сильно колеблются и как ее генеральный директор вывешивает инвесторов на ветер — пестрый дурак» . Дурак.com . 31 января 2017 г. Проверено 23 марта 2017 г.

[8] «Новые статьи - 15. Джордж Эконому, основатель Cardiff Marine - Список Ллойда» . Lloydslist.com . 14 декабря 2010 г. Проверено 23 марта 2017 г.

[fool.com-9] «Является ли DryShips мошенничеством?» . Caps.fool.com . 16 декабря 2008 г. Проверено 23 марта 2017 г.

[10] «DryShips Inc. (DRYS): Почему инвесторы так злы на генерального директора Джорджа Эконому?» . Smarteranalyst.com . Проверено 23 марта 2017 г.

[Bloomberg-11] Меткалф, Том (9 марта 2015 г.). «Греческие судовладельцы-миллиардеры всплывают на поверхность, а отечественная экономика тонет» . Блумберг . Проверено 12 марта 2015 г.

[12] Джульетта Гарсайд. «Mossack Fonseca оштрафована на 440 тысяч долларов на Британских Виргинских островах | Бизнес» . Хранитель . Проверено 23 марта 2017 г.

[SeekingAlpha-13] Хенрик Алекс. «DryShips: новый, революционный подход Джорджа Эконому к финансированию судов - DryShips Inc. (NASDAQ: DRYS)» . В поисках Альфа . Проверено 23 марта 2017 г.

[14] Компания «Драйшипс Инк» . Dryships.irwebpage.com . 9 января 2005 г. Проверено 23 марта 2017 г.

[15] Тобиас Тимм (11 июля 2012 г.). «У этого грека нет проблем» . Время . Проверено 7 сентября 2014 г.

[Economist-16] «Греческий клад с немецким акцентом» . Экономист . 4 марта 2011 года . Проверено 12 марта 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ WorldCat
Национальный	Германия Соединенные Штаты