Джейкоб И. Коэн мл.

Джейкоб И. Коэн младший (родился 30 сентября 1789 года в Ричмонде, Вирджиния ; умер 6 апреля 1869 года в Балтиморе, штат Мэриленд ) ^{[ 1 ]} получить право был американским банкиром, руководителем железной дороги и общественным деятелем в Балтиморе, который помог евреям занимать государственные должности в Мэриленде. ^{[ 2 ]}

Биография

Источники расходятся в некоторых деталях его молодости. 1912 года В «Истории евреев в Америке» говорится, что его отцом был «Джейкоб Дж. Коэн», который эмигрировал из Рейнской Пруссии в американские колонии в 1773 году, участвовал в Войне за независимость и умер в 1808 году. ^{[ 3 ]} В государственном архиве Мэриленда указано имя его отца как «Израиль И. Коэн», который умер в 1803 году. ^{[ 1 ]} 1901 года В Еврейской энциклопедии говорится, что Джейкоб Дж. Коэн был старшим братом Израиля, который последовал за ним из Обердорфа, недалеко от Нёрдлингена , Бавария , в Ричмонд в 1787 году. Там Израиль женился и стал отцом Якоба И. Коэна-младшего. ^{[ 4 ]}

Все согласны с тем, что после смерти Коэна-старшего его вдова, Джудит Соломон Коэн (1766–1837), перевезла шестерых оставшихся в живых детей, всех сыновей, из Ричмонда в Балтимор. Там сыновья выросли и создали семью, имевшую значительное экономическое и политическое влияние. Джейкоб и по крайней мере один из его братьев с отличием служили при обороне города во время войны 1812 года . ^{[ 4 ]}

брокеров Балтимора В 1812 году Коэн и его братья основали лотерейную и обменную контору Коэна, которая стала одним из ведущих лотерейных с филиалами в нескольких других городах Восточного побережья. ^{[ 1 ]} Коэн привел с собой в бизнес каждого из пяти своих братьев. Братья Филип Дж. Коэн и Мендес И. Коэн (1796–1879) руководили своим офисом в Норфолке , где они были арестованы по обвинению в продаже билетов Национальной лотереи (для округа Колумбия) в Вирджинии после того, как штат принял закон. против продажи таких лотерейных билетов за пределами штата. Двое мужчин были осуждены, но дело в конечном итоге дошло до Верховного суда США . В деле Коэнс против Вирджинии Суд подтвердил свою юрисдикцию в отношении таких дел штата. ^{[ 5 ]}

В 1820 году Коэн стал первым домовладельцем в Балтиморе, который использовал природный газ для освещения своей частной резиденции, которая находилась на Норт-Чарльз-стрит . ^{[ 6 ]}

В начале 1820-х годов Коэн и Соломон Эттинг (1764–1847) возглавили борьбу за « еврейский законопроект ». Когда в 1825 году Генеральная ассамблея Мэриленда приняла это решение, оно изменило Закон об испытаниях штата, разрешив евреям занимать государственные должности после присяги в вере в «доктрину вознаграждения и наказания», а не в обычно требуемое заявление о вере в христианство . ^{[ 3 ]} После того, как законопроект был принят, Коэн и Эттинг успешно баллотировались в городской совет Балтимора в 1826 году, став первыми евреями, занявшими выборные должности в Мэриленде. ^{[ 1 ]} В 1830 году Коэн помог создать городской совет школьных комиссаров Балтимора. Он также был его секретарем и казначеем в течение восьми лет. Он также был членом Комиссии по финансам города Балтимора. ^{[ 1 ]}

Также в 1830 году Коэн и его братья основали Банковский дом JI Cohen Jr. & Brothers. Это был один из немногих банков, переживших панику 1837 года . ^{[ 1 ]}

В середине 1830-х годов Коэн стал директором Балтиморской и портовой железной дороги (12 октября 1835 г. ^{[ 7 ]}) и железной дороги Уилмингтон и Саскуэханна , ^{[ 8 ]} две компании, нанятые штатом Мэриленд для строительства железной дороги, которая свяжет Балтимор с городами на северо-востоке.

22 января 1838 года Коэн сменил Льюиса Брэнца на посту президента B&PD после внезапной смерти Брэнца. В течение нескольких месяцев обе железные дороги объединились в железную дорогу Филадельфии, Уилмингтона и Балтимора , которая с тех пор управляла первым железнодорожным сообщением из Филадельфии в Балтимор. (Эта главная линия сохранилась и сегодня как часть Amtrak компании Северо-восточного коридора .)

Коэн стал вице-президентом PW&B 20 февраля 1838 года. ^{[ 9 ]} Он ушел в отставку 1 января 1842 года, чтобы сократить расходы компании. Позже в том же месяце он занял должность в самом южном из трех новых исполнительных комитетов, созданных для управления железной дорогой. ^{[ 10 ]} Служба Коэна в качестве руководителя железной дороги отмечена на памятнике виадуку Ньюкирк 1839 года в Филадельфии.

Коэн никогда не был женат и не имел детей. Он умер в Балтиморе 6 апреля 1869 года. ^{[ 1 ]}

Внешние ссылки

Фонды Государственного архива Мэриленда, связанные с Джейкобом И. Коэном-младшим.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Джейкоб И. Коэн-младший (1789–1869)» . Архивы Мэриленда (биографическая серия) . Государственный архив Мэриленда. 16 апреля 2010 года . Проверено 24 июля 2013 г.
^ «Фотографии Коэна, Джейкоба I. младшего» . Каталог . Американские еврейские архивы . Проверено 24 июля 2013 г.
^ Jump up to: ^а ^б Верник, Питер (1912). История евреев в Америке: от периода открытия Нового Света до наших дней . Нью-Йорк: Издательская компания Jewish Press. стр. 127 . еврей Билл Мэриленд Джейкоб Коэн.
^ Jump up to: ^а ^б «Коэн» . Еврейская энциклопедия . Фанк и Вагналлс. Июнь 1901 года . Проверено 24 июля 2013 г.
^ Джин Эдвард Смит , Джон Маршалл: определитель нации , Нью-Йорк: Генри Холт и компания, 1996, стр. 456-459 [1]
^ Льюис, Чарльтон Томас, изд. (1906). Книга фактов Харпера . Нью-Йорк: Харпер и братья.
^ «1835 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.
^ Уилсон, Уильям Бендер (1895). История Пенсильванской железнодорожной компании с организационным планом, портретами должностных лиц и биографическими очерками . Том. 1. Филадельфия: Генри Т. Коутс и компания . Проверено 25 ноября 2012 г.
^ «1838 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.
^ «1842 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.

[MSA-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Джейкоб И. Коэн-младший (1789–1869)» . Архивы Мэриленда (биографическая серия) . Государственный архив Мэриленда. 16 апреля 2010 года . Проверено 24 июля 2013 г.

[AJA-2] «Фотографии Коэна, Джейкоба I. младшего» . Каталог . Американские еврейские архивы . Проверено 24 июля 2013 г.

[historyjewsamerica-3] Jump up to: ^а ^б Верник, Питер (1912). История евреев в Америке: от периода открытия Нового Света до наших дней . Нью-Йорк: Издательская компания Jewish Press. стр. 127 . еврей Билл Мэриленд Джейкоб Коэн.

[encyclopedia-4] Jump up to: ^а ^б «Коэн» . Еврейская энциклопедия . Фанк и Вагналлс. Июнь 1901 года . Проверено 24 июля 2013 г.

[Smith-5] Джин Эдвард Смит , Джон Маршалл: определитель нации , Нью-Йорк: Генри Холт и компания, 1996, стр. 456-459 [1]

[harpers-6] Льюис, Чарльтон Томас, изд. (1906). Книга фактов Харпера . Нью-Йорк: Харпер и братья.

[PRRchrono1835-7] «1835 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.

[Wilson1895-8] Уилсон, Уильям Бендер (1895). История Пенсильванской железнодорожной компании с организационным планом, портретами должностных лиц и биографическими очерками . Том. 1. Филадельфия: Генри Т. Коутс и компания . Проверено 25 ноября 2012 г.

[PRRchrono1838-9] «1838 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.

[PRRchrono1842-10] «1842 г. (издание за июнь 2004 г.)» (PDF) . ХРОНОЛОГИЯ ПРР . Техническое и историческое общество Пенсильванской железной дороги. Июнь 2004 года . Проверено 23 июля 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

Базы данных авторитетного контроля
Международный	ВИАФ
Национальный	Израиль Соединенные Штаты