Jump to content

Конкордия (корабль 1696 г.)

Конкордия
История
Нидерланды
Имя Конкордия
Владелец Голландская Ост-Индская компания , Делфт
Строитель Голландская Ост-Индская компания , Делфсхавен
Запущен 1696
Судьба Затерянный в море, 1708 г.
Общие характеристики
Тонны нагрузки 900 тонн
Длина 145 футов (44 м)
Дополнить 200–225 человек [ 1 ]

Конкордия : была голландским парусным кораблем Голландской Ост-Индской компании ( голландский , Vereenigde Oostindische Compagnie обычно сокращенно VOC), который покинул Батавию 15 января 1708 года вместе с двумя другими судами, Zuiderburg и Mercurius . [ 2 ] На борту «Конкордии» находилось 130 человек, и она направлялась к мысу Доброй Надежды , а затем в Нидерланды. В последний раз ее видел «Меркурий» в открытом море к югу от Зондского пролива 5 февраля 1708 года в плохую погоду.

Построенная в 1696 году, «Конкордия» для своего времени была большим кораблем водоизмещением около 900 тонн. 15 января 1708 года под командованием Йориса Виса «Конкордия» отправилась из Батавии в обратный путь в Нидерланды вместе с двумя другими кораблями VOC; Зейдерберг и Меркурий . [ 3 ] Из 130 пассажиров и членов экипажа на борту было несколько женщин, возвращавшихся домой, а несколько балийцев были депортированы из Голландской Ост-Индии на мыс Доброй Надежды из-за плохого поведения. [ 4 ]

Только « Меркурий» достиг мыса Доброй Надежды. Капитан «Меркурия» сообщил, что «Конкордию» и «Зюйдербург» в последний раз видели вместе в открытом море к югу от Зондского пролива 5 февраля 1708 года, в плохую погоду. 22 февраля экипаж «Меркурия» обнаружил плавающие обломки. Они увидели в воде несколько товаров: дрова, ящик с чаем, ситцевый кусок ваты, плотника-хама, белые свечи и клепки для бочек. [ 4 ] Официально « Конкордия» числилась затерянной где-то недалеко от Маврикия в 1708 году. [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]

Одним из известных пассажиров на борту «Конкордии» был г-н Константин ван Берле, чиновник VOC. [ 4 ] [ 8 ]

Мистификация Лидса Меркьюри

[ редактировать ]

Сообщается, что в 1832 году тайная английская экспедиция во внутренние районы Австралии под командованием лейтенанта Никсона обнаружила группу белых голландцев (300 человек), живущих в пустынном оазисе, предположительно находившемся в Палм-Вэлли на Северной территории . [ 9 ] О существовании впервые было сообщено в феврале 1834 года в английской газете Leeds Mercury . [ 10 ] [ 11 ] Были и другие статьи в голландском научном журнале и в « Пертской газете» за 1837 год. [ 4 ] [ 5 ]

В газетной статье утверждалось, что Никсон разговаривал с поселенцами на ломаном старом голландском языке: [ 12 ] и лидер или руководитель группы был потомком офицера по имени «ван Баерле». Группа оставалась в группе восемь дней.

Никсон заявил:

... их отцы были вынуждены из-за голода после потери своего большого судна отправиться в путь к восходящему солнцу, неся с собой как можно больше припасов, во время которого многие умерли; и по мудрому совету своих десяти сестер они пересекли гряду земли и, встретив ручей на другой стороне, проследовали по его течению и были приведены к тому месту, где они сейчас обитают, где и остаются с тех пор . [ 4 ] [ 10 ]

Несмотря на обширные исследования, никаких следов или прямых свидетельств существования поселенцев так и не было найдено. Историки теперь полагают, что оригинальная история Лидса Меркьюри 1834 года была мистификацией . [ 5 ] [ 13 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ «Сайт VOC – Корабельные данные Конкордия – 1696 » . 2002–2011 гг . Проверено 27 августа 2011 г.
  2. ^ «Перевозки Голландской Ост-Индской компании между Нидерландами и Азией в 1595–1795 годах» . Huygens.knaw.nl . Гюйгенс ИНГ. 2 февраля 2015 года . Проверено 1 февраля 2020 г.
  3. ^ Институт истории Нидерландов (2008). Подробности рейса 6183.3 из Батавии . Проверено 10 июня 2008 г.
  4. ^ Jump up to: а б с д и Аммерлаан, Том (2004). «Ранние голландские эмигранты в Австралию: Глава 8» . Домашняя страница Тома Аммерлана . Проверено 28 марта 2021 г.
  5. ^ Jump up to: а б с «Голландские кораблекрушения на побережье Западной Австралии» . Жизнь в Перте . 2008. Архивировано из оригинала 11 ноября 2020 года . Проверено 28 марта 2021 г.
  6. ^ Брейн, Якобус Руурд ; Гаастра, женщина Симон ; Шеффер, Иво, ред. (1987) [Впервые опубликовано в 1979 году]. «При содействии Э. С. ван Эйка ван Хеслинги». Голландско-азиатское судоходство в 17-18 веках: рейсы домой из Азии и мыса в Нидерланды (1597-1795) . Публикации Rich History, Grand Series, 165–167. Полный. 3. Гаага: Нийхофф. ISBN  90-247-2282-9 . OCLC   6166608 .
  7. ^ «6183.3 Конкордия» . Кораблекрушения ЛОС . 2008. Архивировано из оригинала 20 июня 2008 года . Проверено 10 июня 2008 г.
  8. ^ Константин ван Баерле (2008). Константин ван Баерле . Архивировано 21 июня 2008 года в Wayback Machine . Проверено 10 июня 2008 г.
  9. ^ Хиддинс, Лес (6 июля 1996 г.). «Голландское поселение». Буш Такер Мэн . Сезон 3. Эпизод 5. Австралийская радиовещательная корпорация.
  10. ^ Jump up to: а б «Что случилось с белыми поселенцами в Палм-Вэлли?» . Историческое общество ЛОС . 2008. Архивировано из оригинала 7 июня 2008 года . Проверено 28 марта 2021 г.
  11. ^ «Статья о Лидсе Меркьюри» . Западная Австралия сейчас и тогда . 2020 . Проверено 28 марта 2021 г.
  12. ^ Томас, Хедли (16 июля 2016 г.). «Великое голландское приключение Буша Такера Мана Леса Хиддинса» . Австралиец . Проверено 28 марта 2021 г.
  13. ^ «История белого племени» (PDF) . Историческое общество ЛОС . Сентябрь 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 21 мая 2011 г. . Проверено 28 марта 2021 г.
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 62a41fccd981011d8b1a1e370e20cca6__1712592960
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/62/a6/62a41fccd981011d8b1a1e370e20cca6.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Concordia (1696 ship) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)