Муниципальный аэропорт Индепенденс (Канзас)

Муниципальный аэропорт Независимости

(бывшая ААФ Независимости)
Муниципальный аэропорт Независимости ; (бывшая ААФ Независимости)
	Геологической службы США 2008 г. Ортофото
	ЗДЕСЬ : МВУ ; ИКАО : КИДП ; ФАУ ЧЛЕН : ВПЛ ;
Краткое содержание
Тип аэропорта	Общественный
Владелец	Город Независимости
Служит	Индепенденс, Канзас
Расположение	Индепенденс Тауншип, округ Монтгомери
Высота AMSL	825 футов / 251 м
Координаты	37 ° 09'30 "N 095 ° 46'42" W / 37,15833 ° N 95,77833 ° W
Карта
	ВПЛ Расположение в Канзасе
Взлетно-посадочные полосы
Статистика (2010)
Операции с самолетами
Операции с самолетами	10,600
Базирующийся самолет	20
	Источник: Федеральное управление гражданской авиации.

Муниципальный аэропорт Независимости ( IATA : IDP) ^{[ 2 ]}, ICAO : KIDP , FAA LID : IDP ) находится в шести милях к юго-западу от Индепенденса , в округе Монтгомери, штат Канзас . В Национальном плане интегрированных аэропортовых систем на 2011–2015 годы был отнесен к категории он объектов авиации общего назначения . ^{[ 3 ]}

История

Во время Второй мировой войны объект был Армии аэродромом Независимости и использовался для армии США обучения пилотов Вторых ВВС . Операции начались в 1942 году и продолжались до 1945 года. После войны это было хранилище избыточного оборудования и припасов. Аэродром был закрыт ВВС в 1947 году, а право собственности было передано Городу Независимости для использования в качестве муниципального аэропорта. Аэропорт был присоединен к городу и является одним из промышленных парков города. В 2008 году эксплуатация башни началась с первого разрешения на взлет, полученного недавно построенным самолетом Cessna 172R . В аэропорту работают компании Aviation Controls, Inc., Cessna и Kansas Aviation. С тех пор башня закрылась.

Удобства

Аэропорт занимает площадь 1433 акра (580 га ) на высоте 825 футов (251 м). Он имеет две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием : 17/35 размером 5501 на 100 футов (1677 х 30 м) и 4/22 размером 3402 на 60 футов (1037 х 18 м). ^{[ 1 ]}

В году, закончившемся 22 сентября 2010 года, в аэропорту выполнялось 10 600 рейсов самолетов, в среднем 29 в день: 86% авиации общего назначения , 13% воздушного такси и 1% военных. В аэропорту тогда базировались 20 самолетов: 80% одномоторных, 10% многомоторных и 10% сверхлегких . ^{[ 1 ]}

См. также

Список аэропортов Канзаса

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для IDP PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.
^ «Поиск кода аэропорта IATA (IDP: Независимость)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 27 декабря 2012 г.
^ «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.

Внешние ссылки

Страница аэропорта на сайте Города Независимости
Аэрофотоснимок по состоянию на сентябрь 1991 г., предоставленный USGS The National Map.
Терминальные процедуры ФАУ для внутренне перемещенных лиц , вступают в силу 8 августа 2024 г.
Ресурсы для этого аэропорта:
- Информация об аэропорте FAA для внутренне перемещенных лиц
- Информация об аэропорте AirNav для KIDP
- История происшествий ASN для переселенцев
- FlightAware Информация об аэропорте и отслеживание рейсов в реальном времени
- Наблюдения за погодой NOAA/NWS: текущие , за последние три дня
- SkyVector Аэронавигационная карта , процедуры терминала

[FAA-1] Jump up to: ^а ^б ^с Форма аэропорта FAA 5010 для IDP PDF . Федеральное управление гражданской авиации. Действует с 15 ноября 2012 г.

[2] «Поиск кода аэропорта IATA (IDP: Независимость)» . Международная ассоциация воздушного транспорта . Проверено 27 декабря 2012 г.

[3] «Отчет NPIAS за 2011–2015 годы, Приложение A» (PDF) . Национальный план интегрированных аэропортовых систем . Федеральное управление гражданской авиации. 4 октября 2010 г. Архивировано из оригинала ( PDF , 2,03 МБ) 27 сентября 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]