Атакебуне

Японский прибрежный военный корабль XVI века «Атакэбуне» с символом клана Токугава .

Модель Атакебуне ВМС Мураками

Атакэбуне ( 安宅船 ) — японские военные корабли 16 и 17 веков, использовавшиеся во время междоусобных японских войн для политического контроля и единства всей Японии.

История

Япония предприняла крупные усилия по строительству военно-морского флота в середине-конце 16 века, в период Сэнгоку , когда феодальные правители, боровшиеся за господство, построили обширные прибрежные флоты из нескольких сотен кораблей. Самые большие (и, как правило, самые опасные) из этих кораблей назывались «атакебуне». Эти суда можно рассматривать как плавучие крепости, а не как настоящие военные корабли, и они использовались только в прибрежных действиях. Для движения они использовали весла , поскольку их полная железная обшивка, если она существовала, а также их размер (то есть вооружение и люди, которых они несли), вероятно, препятствовали движению ветра через паруса.

Примерно в это же время японский даймё Ода Нобунага изготовил, согласно дневнику настоятеля Тамон-I, шесть больших, покрытых железом атакэбуне, в 1578 году. Эти корабли назывались «Тэккосэн» ( 鉄甲船 ), что буквально означает « «железные корабли», что не означает, что они были железными, но что их надстройка могла быть усилена железными пластинами для защиты от пушек и огненных стрел. В отчете иезуитского миссионера Луиса Фроиса , который также видел и описывал корабли, не упоминалось железное покрытие.

Однако в письме Жоао Родригеша Луису Фроису полностью покрытые железом атакэбуне, построенные Тоётоми Хидэёси в 1593 году упоминаются . Хидэёси заставил эти корабли вторгнуться в Корею , и их надстройка была полностью покрыта железными пластинами.

Канпаку (Хидэёси) приказал им построить несколько огромных кораблей. Их надводная конструкция полностью покрыта железом, а на палубе имеется башня. Мосты покрыты железом, и дерево не обнажено. И целые детали очень красиво позолочены. Этим стоило полюбоваться, я иногда заходил на корабли. Я там измерил длину одного, оно составило 19 джоу (36,3 метра). Эти корабли удивили нескольких португальцев, заглянувших внутрь. Однако эти корабли были хрупкими из-за дефектных нервюр. Поэтому некоторые из них раскололись и затонули.

Атакэбуне были вооружены максимум четырьмя (шестью, если было два меньших по размеру поворотных ружья с казнозарядом) пушками большого калибра и многочисленными аркебузами , поскольку им не хватало прочности, чтобы выдержать отдачу пушек. Ода разгромил флот Мори вместе с ними в устье реки Кидзу , Осака, в 1578 году в ходе успешной морской блокады. Эти корабли, лучшие из атакэбуне, использовались в некоторой степени в отличие от японской военно-морской тактики того времени, которая рассматривала морской бой как битву между экипажами кораблей, а не между самими кораблями (что способствовало основной японской военно-морской тактике сближения и абордажа кораблей противника, поскольку японские экипажи преуспели в рукопашном бою).

Во время японского вторжения в Корею недостатки этих кораблей стали очевидными, поскольку они оказались несопоставимы с превосходной конструкцией и огневой мощью кораблей Паноксон корейского флота , которые могли вместить гораздо большее количество пушек из-за своей более прочной конструкции. Корейцы с большим успехом использовали это преимущество, поражая японские корабли на расстоянии своими многочисленными орудиями и делая неэффективной тактику борьбы японского флота, базирующегося в Атакэбуне.

«Атакэмару» ( Atakemaru ), большое атакебуне, сделанное Мукаем Сёгэном Тадакацу для Токугавы Хидэтада и Токугава Иэмицу , было полностью покрыто медными пластинами.

См. также

• Охама Кагетака
• Корабль-черепаха
• Джонг