Испанский корабль Принц де Астурия (1794)
 Принц Астурии , флагман вице-адмирала Федерико Гравины , во время битвы при Трафальгаре .
| |
| История | |
|---|---|
 Испания | |
| Имя | Принц Астурий |
| Строитель | Королевская верфи в Гаване, Гавана |
| Запущен | 28 января 1794 года |
| Поражен | 1817 |
| Судьба |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Санта -Ана -Класс Корабль линии |
| Тоннаж | 2453½ тонны |
| Длина | 58,506 м |
| Луч | 16,16 м |
| Черновик | 7,37 м |
| Глубина удержания | 7,54 м |
| Парусной план | Полный корабль |
| Дополнение |
|
| Вооружение | |
| Доспехи | Никто |
Príncipe de Asturias 112 пищи с тремя палубными путями (принц Астурий) был испанским кораблем из , названным в честь Фердинанда , старшего выжившего сына Чарльза IV из Испании и наследника, очевидным с титульным принцем Астурии . Она служила во время наполеоновских войн, сопровождающих конвои, и в разное время сражалась против британских и французских военно -морских военно -морских сил. Ее призывом звали Лос -Сантос Рейес (Святые Короли). [ 1 ]
Строительство
[ редактировать ]Она была построена в Гаване , Куба, в 1794 году в рамках Санта -Ана класса , разработанного Ромеро де Ланда . Она была последней построенной из восьми кораблей этого класса и была запущена 28 января 1794 года. Ее строительство было под наблюдением Гонорто Буйон.
Услуга
[ редактировать ]Она покинула Гавану 26 февраля 1795 года под командованием бригадира Адриана де Валькарселя и прибыла в Кадис 17 мая 1795 года после сопровождения ценного конвоя.
Кейп -Сент -Винсент
[ редактировать ]В 1797 году ей командовал бригадир Антонио де Эсканьо и Гарсия, и она была частью эскадрильи под руководством генерала Тененте Хосе де Кордова, чтобы сопровождать еще один конвой. После завершения этой миссии, но прежде чем добраться до Кадиса, эскадрилья была удивлена внезапным штормом, который взорвал их дальше в море. Вернувшись назад, они столкнулись и были побеждены британской эскадрой 14 февраля 1797 года в битве при Кейп -Сент -Винсенте , в Príncipe de Asturias было 10 убитых и 19 раненых, и помог спасти испанский флагман, Тринидад Сантисима подвергся нападению британского коммодора Горацио Нельсона .
Трафальгар
[ редактировать ]В битве при Трафальгаре она была частью франко-испанишского флота и флагмана испанского генерала Федерио Федерико Гравины , а Антонио де Эсканьо-его заместитель и бригадный Рафаэль Хоре в качестве капитана корабля. Во время битвы Рамина обнаружил, что напал на три британских корабля. Основная мачта и Миззен были застрелены, оснастка и парус снимали на куски. Левая рука Гравины была разбита Грапшотом (он умер год спустя от ран, которые он получил во время битвы), и, увидев надвигающееся поражение, ему удалось собрать десять кораблей вокруг Принсип -де -Астурия, которые пострадали 50 убитых и 110 раненых. После битвы корабль должен был быть отбуксирован французским фрегатом Themis, а затем был проведен крупный ремонт в Кадисе.
Война с Францией
[ редактировать ]После французского вторжения в Испанию в 1808 году она служила во время войны на полуострове . Она была флагманом Хуана Руиса де Аподака во время захвата радужной эскадрильи французских кораблей линии Нептуна , Алгерирас , Аргонат , Эроса , Плутон и Фрегата Корнели . В сентябре 1810 года она и Санта -Ана пересекли Атлантику в Гавану, чтобы избежать захвата французами. Она ударила по скале и основала в 1814 году, и ее корпус был приказан быть разбитым в сентябре 1820 года, хотя останки все еще были видны у Гаваны в 1834 году.
Ссылки
[ редактировать ]Содержание в этой статье переводится из существующей статьи испанской Википедии в ES: Principe de Asturias (1794) ; Смотрите его историю для атрибуции.
- ^ Арагон Мартин, Луис (5 ноября 2005 г.). Испанские военные и корабли, которые участвовали в Trafalgar (PDF) . Министерство обороны . п. 3. Агнут из оригинала (PDF) 22 ноября 2009 года.
Библиография
[ редактировать ]- Уинфилд, Риф; Тредреа, Джон М; Гарсия-Торралба Перес, Энрике и Бласко Фелип, Мануэль (2023). Испанские военные корабли в эпохе Паруса 1700—1860 гг. Проект, строительство, карьера и судьбы . Барнсли, Великобритания: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-5267-9078-1 .