Станция спасательной шлюпки Seahouses
| Станция спасательной шлюпки Seahouses (ранее Северный Сандерленд) | |
|---|---|
 | |
 Станция спасательной шлюпки Seahouses | |
  Seahouses, Нортумберленд | |
| Бывшие имена | Станция спасательной шлюпки в Северном Сандерленде |
| Общая информация | |
| Тип | RNLI Станция спасательной шлюпки |
| Расположение | Станция спасательной шлюпки Seahouses |
| Адрес | Seafield Road |
| Город или город | SeaHouses , Нортумберленд , NE68 7SH |
| Страна | Великобритания |
| Координаты | ° 34′58,4 ″ с.ш. 1 ° 39′14,4 ″ ш / 55,582889 ° с |
| Открыл | 1827 попечители Крю 1859 rnli |
| Владелец |  Королевский национальный институт спасательных шлюпок |
| Веб -сайт | |
| Seahouses Rnli Lifeboat | |
Станция спасательной шлюпки Seahouses расположена в деревне морских домов , в графстве Нортумберленд .
Спасательная шлюпка впервые была размещена здесь попечителями Крю в 1827 году. Станция была захвачена Королевским национальным институтом спасательной шлюпки (RNLI) в 1859 году. Первоначально известный как станция спасательной шлюпки в Северном Сандерленде, название было официально изменено на станцию спасательных шлюпок Seahouses в 1999 году. [ 1 ]
В настоящее время станция управляет спасательной шлюпкой из класса Шеннон 13-36 Джон и Элизабет Аллан (1343), а также D-класс (IB1) на берегу спасательной шлюпки Грейс Дарлинг (D-828). [ 2 ]
История
[ редактировать ]Когда возле деревни Северной Сандерленд в Нортумберленде была создана гавань, постепенно развивалась, чтобы стать отдельной деревней морских домов. За эти годы две деревни выросли в размерах и теперь эффективно объединились. [ 3 ]
В 1827 году в Северном Сандерленде была основана новая станция спасательной шлюпки, благотворительной организацией, основанной Натаниэлем Крю, епископом Дарема в 1704 году. [ 4 ] Была построена каменная лодка, и спасательная шлюпка, перенесенная здесь с Святого острова, 31-футовой 10-футовой лодки, построенной Генри Гитхед в 1802 году. Нет записей о каких-либо услугах этой спасательной шлюпкой, которая была заменена в 1838 году 27-футовая спасательная шлюпка, разработанная капитаном Джоном Фуллертоном, RN, и построенная Shore. [ 5 ]
7 сентября 1838 года пароход весла Forfarshire побежал на мель на Айленде Фарне и разбился. Многое можно прочитать о последующем героизме Грейс Дарлинг и ее отца Уильяма Дарлинг. Спасательная шлюпка North Sunderland не началась до крушения, вместо этого Coxswain выбрал небольшой кабель , который он считал более подходящим для реагирования на спасение вокруг камней. Одним из семи команды был Уильям Дарлинг, брат Грейс. Они боролись, чтобы прийти к крушению, только чтобы обнаружить, что спасение было завершено, но не смогли вернуться домой из -за погоды, они провели 2 дня в поисках убежища в заброшенном здании, все остальные «размещение» на маяке на острове Фарн. полный. [ 5 ]
году, был разместил приказ с Форрестом из Лаймхауса , Лондон для 30-футовой «самозащиты Когда спасательная шлюпка 1838 года была сочтена непригодной для службы в 1851 Президент Королевского национального института сохранения жизни от кораблекрушения (RNIPLS), Алджернон Перси, 4 -й герцог Нортумберленд . [ 5 ]
В 1859 году секретарь попечителей Крю попросил, чтобы RNLI взяли на себя управление станцией спасательной шлюпки Северного Сандерленда, для которой попечители предоставили бы rnli в размере 30 фунтов стерлингов в год. Существующая 30-футовая спасательная шлюпка никогда не была запущена на службе для RNLI, который в 1865 году решил заменить ее. футовая атмосфера 10- ора 33 - Стоит еще 102-11S-0D. Спасательная шлюпка и перевозка были доставлены в Северный Сандерленд бесплатно великими северными и северо -восточными железнодорожными компаниями. На церемонии 12 июня лодка была названа Джозефом Анстейсом донором миссис Анстейс из Тайнмута . [ 5 ]
Томас Прингл ушел в отставку в мае 1886 года после того, как в течение 21 года служил в качестве Коксвейна. Как и обычная практика, он был награжден серебряной медалью RNLI в знак признания его многочисленных служебных звонков. Только через 17 месяцев он утонет в аварии на лодке 6 октября 1887 года. [ 6 ]
North Sunderland получит свою первую спасательную шлюпку с мощностью в 1936 году, несовместимую спасательную шлюпку в Ливерпульском классе с бензиновым двигателем 35 л.с., обеспечивая скорость 7,47 узла. Был построен новая лодка ближе к гавани. Ранее спасательные шлюпки P & S стоили несколько сотен фунтов. Стоимость 3447 фунтов стерлингов, стоимость была достигнута из объединенных фондов трех наследственностей, и лодка была в силе, учитывая три имени, W Illiam и James , The Rydge Matthews и крупный салфетки , каждый из которых был выбран донором. На церемонии 5 сентября 1936 года лодка была официально названа WRA (на 781) Хелен Перси, герцогиня Нортумберленда . Каждое имя было вписано на табличку внутри лодки. [ 2 ] [ 5 ]
D -класс (RFD PB16) в прибрежной спасательной шлюпке будет размещаться в Северном Сандерленде в 1964 году. Рост активности досуга на побережье потребовал быстрого реагирования, и эти лодки быстро показали бы их ценность. За первые 35 лет на станции до 1999 года лодки на берегу запускались чуть более 300 раз, спасая 85 жизней. [ 5 ]
В 1991 году была построена новая лодка для размещения спасательной шлюпки класса Mersey 12-16 Грейс Дарлинг (1173) и Talus Launch Tractor, с улучшенными удобствами экипажа и хранением D-класса .
9 апреля 1999 года по просьбе персонала станции RNLI согласился с тем, что станция Северного Сандерленда будет официально переименован в Seahouses Lifeboat Station с немедленным эффектом. [ 1 ]
В течение двух лет на станции было необычное происшествие с двумя спасательными шлюпками с одним и тем же названием, новый D-класс (IB1) также назвал Грейс Дарлинг (D-828) в 2018 году. [ 2 ]
После 29 лет на станции спасательная шлюпка класса Мерси 12-16 Грейс Дарлинг (1173) была вышла на пенсию в 2020 году и была продана в Службу спасательной шлюпки Ades Uruguay. Она была переименована в Адес 28 Грейс Дарлинг , базирующаяся в Колонии дель Сакраменто . Она будет заменена 13-36 Джоном и Элизабет Аллан из водяной струи в размере 25 лет (1343), спасательной шлюпкой , стоимостью более 2 миллионов фунтов стерлингов. Лодка была профинансирована покойным профессором Джеймсом Алланом и названа в честь своих родителей. [ 1 ] [ 2 ] [ 7 ]
Награды станции
[ редактировать ]Ниже приведены награды в Северном Сандерленде / Морских домах. [ 1 ] [ 6 ]
- Лейтенант Джон Брунтон, RN, HM Boardguard - 1828
- Золотой медальон, присуждаемый Королевским гуманным обществом
- Уильям Дарлинг, хранитель маяка - 1838
- Грейс Хорсли, дорогая - 1838
- Серебряная медаль, награжденная Глазго гуманным обществом
- Грейс Хорсли, дорогая - 1838
- Серебряная медаль, награжденная Эдинбургским и Лейтом Хуманским обществом
- Грейс Хорсли, дорогая - 1838
- Уильям Дарлинг, хранитель маяка - 1838
- Грейс Хорсли, дорогая - 1838
- Джон Т Найт, лодочный, HM Boastguard - 1853
- Томас Прингл, Коксвейн - 1886
- Джеймс Робсон, Коксвейн - 1908
- Серебряная медаль, награжденная королем Норвегии
- Джеймс Робсон, Коксвейн - 1909
- Томас Доусон, Коксвейн - 1959
- Благодарность учреждения, написанного на веллуме
- Преподобный Фр Симпсон, почетный секретарь - 1876
- Томас Холл и команда Золотого Рога - 1932
- Джордж Доусон, Коксвейн - 1943
- Стивен Пристли, Хелмсман - 1996
- Сертификат сервиса велера
- Даррен Шелл - 1996
- Роберт Чарльз Доусон Дуглас, Коксвейн - 1992 [ 10 ]
Спасательные шлюпки и тракторы в Северном Сандерленде / морских домах
[ редактировать ]Всепогодные спасательные шлюпки
[ редактировать ]| НА [ А ] | На. Нет. [ B ] | Имя | В эксплуатации [ 11 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|---|
| – | – | Неназванный | 1827–1838 | 31-футовый Greathead | [ Примечание 1 ] |
| – | – | Неназванный | 1838–1852 | 27-футовый не-элдовый | [ Примечание 2 ] |
| До 255 | – | Неназванный | 1852–1865 | 30-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 3 ] |
| Pre-428 | – | Джозеф Анстис | 1865–1884 | 33-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 4 ] |
| 2 | – | Томас Бевик | 1884–1906 | 34-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 5 ] |
| 557 | – | Форстер Фосетт | 1906–1925 | 35-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 6 ] |
| 597 | – | Лиззи Портер | 1925–1936 | 35-футовая самоправа (P & S) | [ Примечание 7 ] Теперь часть коллекции RNLI в Historic Dockyard Chatham . |
| 781 | – | WRA | 1936–1954 | Ливерпуль | |
| 927 | – | Грейс, дорогая | 1954–1967 | Ливерпуль | Теперь часть коллекции RNLI в Historic Dockyard Chatham . |
| 991 | 37-20 | Эдвард и Мэри Лестер | 1967–1989 | Оукли | |
| 991 | 37-13 | Уильям Генри и Мэри Кинг | 1989–1990 | Оукли | |
| 982 | 37-15 | Эрнест Том Найзеркоат | 1990–1991 | Оукли | |
| 1173 | 12-16 | Грейс, дорогая | 1991–2020 | Мерсей | Продается Адесуруую, переименован в Адес 28 Грейс Дарлинг |
| 1343 | 13-37 | Джон и Элизабет Аллан | 2020– | Шеннон | [ 12 ] |
- Предварительные цифры - это неофициальные числа, используемые Обществом энтузиастов спасательной шлюпки для ссылки на ранние спасательные шлюпки, не включенные в официальный список RNLI.
Без прибрежных спасательных шлюпок
[ редактировать ]| На. Нет. [ B ] | Имя | В эксплуатации [ 2 ] | Сорт | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| D-37 | Неназванный | 1964 | D-класс (RFD PB16) | |
| D-53 | Неназванный | 1965 | D-класс (RFD PB16) | |
| D-6 | Неназванный | 1966 | D-класс (RFD PB16) | |
| D-37 | Неназванный | 1967 | D-класс (RFD PB16) | |
| D-157 | Неназванный | 1968–1980 | D-класс (RFD PB16) | |
| D-271 | Неназванный | 1980–1988 | D-класс (Zodiac III) | |
| D-377 | Неназванный | 1988–1997 | D-класс (EA16) | |
| D-529 | Мартин Джон и Энн | 1997–2008 | D-класс (EA16) | |
| D-686 | Питер Даунс | 2008–2018 | D-класс (IB1) | |
| D-828 | Грейс, дорогая | 2018– | D-класс (IB1) |
Тракторы запуска и восстановления
[ редактировать ]| На. Нет. [ B ] | Рег. Нет. | Тип | В эксплуатации [ 2 ] | Комментарии |
|---|---|---|---|---|
| T37 | При необходимости | Коробка | 1954–1961 | |
| T48 | KGP 853 | Коробка | 1961–1963 | |
| T70 | 12 gxd | Случай 1000d | 1963–1972 | |
| T71 | 519 тренажерный зал | Случай 1000d | 1972–1980 | |
| T74 | 136 HLC | Случай 1000d | 1980–1986 | |
| T97 | C282 LNT | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 1986–1998 | |
| T98 | B688 HUJ | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 1998–2006 | |
| T117 | L784 JNT | MB-H Crawler's MB-H MB-H | 2006–2021 | |
| SC-T19 | HF69 CXV | Shlars (SC Innovation) | 2020– | Дэвид Купер |
- ^ На официальный номер лодки RNLI.
- ^ Jump up to: а беременный в Доклада Нет. Оперативный номер лодки RNLI, который несет на корпусе.
Смотрите также
[ редактировать ]- Список станций RNLI
- Список бывших станций RNLI
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок
Примечания
[ редактировать ]- ^ 31-футовый не-элдовый спасательный шлюп
- ^ 27-футовая несаправочная спасательная шлюпка, построенная берегом
- ^ 30-футовая атмосфера 10-футовой спасательной шлюпки (P & S), построенная Forrestt of Limehouse , Лондон, стоимостью 150 фунтов стерлингов.
- ^ 33-футовая (10-о-зарекомендовавшаяся спасательную шлюпку (P & S), построенная Forrestt of Limehouse , стоимостью 274-19-3d.
- ^ 34-футовой (10-о-зарекомендовавший себя) Спасательная шлюпка (P & S), построенная Forrestt of Limehouse , стоимостью 363 фунтов стерлингов.
- ^ 35-футовый 10-о-зарегистрированный самозащитный (P & S) спасательная шлюпка, построенная Thames Ironworks , стоимостью 810 фунтов стерлингов.
- ^ 35-футовый 10-ойранный самозащитный (P & S) спасательная шлюпка (P & S)
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый «История станции Seahouses» . Rnli . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2024). Справочник энтузиастов спасательной шлюпки 2024 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 4–132.
- ^ "Северная гавань Сандерленда" . Норт Сандерленд Харбор . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ "Лорд Крю" . Благотворительность лорда Крю . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон Моррис, Джефф (апрель 1999 г.). История спасательных шлюпок Seahouses . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 1–42.
- ^ Jump up to: а беременный Кокс, Барри (1998). Спасательная шлюпка . Spink & Son Ltd. ISBN 0-907605-89-3 .
- ^ Клейтон, Ян (13 января 2021 года). «Команда спасательной шлюпки Seahouses прощается с« Грейс Дарлинг » » . Rnli . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ «Обычные члены гражданского отделения упомянутого самого превосходного порядка Британской империи» . Газета . Получено 25 мая 2024 года .
- ^ «Обычные члены гражданского отделения упомянутого самого превосходного порядка Британской империи» . Газета . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ «Медаль Британской империи (гражданское отделение)» . Газета . Получено 8 мая 2024 года .
- ^ Леонард, Ричи; Дентон, Тони (2021). Справочник энтузиастов спасательных шлюпок 2021 . Общество энтузиастов спасательных шлюпок. С. 2–120.
- ^ Клейтон, Ян (18 марта 2023 г.). «Морские дома Рнли в Шенноне классовая церемония имен в классе» . Rnli . Получено 8 мая 2024 года .