Александр Дункан Макрей

Достопочтенный генерал Александр Дункан Макрей
Сенатор генерал-майор А.Д. Макрей, Фотограф: Артур Рой, Библиотека и архивы Канады
Член Парламента
В офисе 1926–1930
Предшественник	Дугалд Донахи
Преемник	Альберт Эдвард Манн
избирательный округ	Ванкувер Норт
Сенатор
В офисе 1931–1946
избирательный округ	Ванкувер
Личные данные
Рожденный	17 ноября 1874 г. Гленко, Онтарио , Канада
Умер	26 июня 1946 г. ( 1946-06-26 ) (71 год) Оттава , Онтарио, Канада
Политическая партия	Консервативная партия Канады
Супруг (а)	Бланш Латтимер Макрей (Хау), Луиза Роудс
Дети	Бланш (1903–1945), Люсиль (1905–1955), Маргарет «Пегги» (1906–1972)
Резиденция(а)	Ванкувер, а затем Кваликум-Бич, Британская Колумбия
Занятие	Бизнесмен

Александр Дункан Макрей , CB (17 ноября 1874 – 26 июня 1946) был успешным бизнесменом, генерал-майором во канадской армии время Первой мировой войны , членом парламента , канадским сенатором и фермером.

Происхождение

Александр Дункан Макрей родился и вырос на ферме в городке Экфрид, округ Миддлсекс, Онтарио . Его отцом был Дункан Александр Макрей, а матерью - Мэри (Махвинни) Макрей. Его двоюродный брат и давний деловой партнер Эндрю Дэвидсон (род. 18 мая 1853 г.) был родом из того же района. Каждый из них продолжил обучение в бизнес-школе в Чатеме, Онтарио .

Ранняя карьера

В поисках возможностей в 18 лет он пошел работать к своим двоюродным братьям, братьям Александру и Эндрю Дэвидсонам из Дулута, штат Миннесота . Дэвидсоны начали свою карьеру в Литтл-Фолс, штат Миннесота , с работы в железнодорожной компании, а затем перешли в банковское дело. Эндрю стал мэром, и они занимались покупкой, маркетингом и финансированием железнодорожной земли для поселенцев. Миннесота сделала Эндрю почетным полковником. Их банковский бизнес распространился по всему региону. В 1892 году 18-летний Александр Макрей присоединился к ним в Дулуте и учился у Эндрю.

Первое самостоятельное предприятие Макрея началось, когда его отец вложил 1500 долларов, и Макрей стал партнером Дэвидсонов в компании, которая страховала элеваторы . Компания Davidson-McRae продавала страхование от пожара и ответственности, а также поручительства. К 1890-м годам они инвестировали в различные предприятия, и Макрей стал вице-президентом Первого национального банка Хиббинга. К 25 годам у него накопилось 50 000 долларов собственного заработка. Он инвестировал в другие предприятия, включая гранитный карьер.

Он женился на Бланш Латимер Хоу из Пенсильвании, дочери богатого отца, занимавшегося лесной промышленностью. Они поженились в Миннеаполисе 23 февраля 1900 года. В конечном итоге у них родилось три дочери: Бланш, Люсиль и Маргарет («Пегги»).

Когда Макрей и Дэвидсоны увидели, как земля в Миннесоте выросла в цене, а фермеры перебрались на запад в поисках новых земель, они поняли, что канадские прерии — это возможность. Они сформировали компанию Saskatchewan Valley Land Company со штаб-квартирой в Виннипеге.

Спекуляция землей в Саскачеване

Земля в Саскачеване между Региной и Саскатуном была обследована в 1882 году. Железнодорожные компании получили компенсацию в виде земельных грантов за затраты на строительство железной дороги. Железнодорожные компании отвергли большую часть земли между Реджиной и Саскатуном как непригодную для урегулирования, и началось судебное разбирательство. Макрей и Дэвидсоны думали иначе. В 1902 году они купили землю, сданную народами кри и ассинибойн по Договору 4 , которую правительство передало железной дороге Ку'Аппель, Лонг-Лейк и Саскачеван. Их первые покупки составили 870 000 акров (3500 км²). ² ) по 1,53 доллара за акр и еще 250 000 акров земли по Договору 4 от федерального правительства по 1 доллару за акр. Они купили еще 100 000 акров (400 км²). ² ) от Западной железной дороги Саскачевана. Они согласились на условия, которые требовали от них активного поиска поселенцев на эту землю. Они также были назначены земельными агентами на Великой Северной железной дороге, принадлежавшей Дональду Манну и Уильяму Маккензи в 1902 году. К тому времени, когда они совершили эти и другие покупки, их синдикат и различные компании, из которых он состоял, владели примерно 5 миллионами акров (20 000 км²) ² ) земли, которую они продали по цене от 2,25 до 12 долларов за акр, заработав около 9 миллионов долларов.

Летом 1902 года Дэвидсон и Макрей организовали два рекламных тура на поезде из Миннеаполиса в Принс-Альберт . В каждом из этих путешествий восемь автомобилей Pullman, а также вагоны-рестораны и багажные вагоны проезжали сотни миль по нетронутым и необитаемым прериям. Пассажирами были богатые инвесторы из США. Акция прошла успешно. Были куплены большие участки, и слухи распространились в деловых кругах, что привело к дальнейшим инвестициям. Компания создала сеть земельных агентов по продаже земли поселенцам, которые размещали рекламу и содержали офисы продаж во многих местах. В 1901 году население Северо-Западных территорий (в которые тогда входили Альберта , Саскачеван и большая часть Манитобы ) составляло 158 940 человек. За пять лет их число выросло до 443 175. По их схеме колонизации в Саскачеване поселились 50 000 человек.

Покупка железнодорожных резервов требовала одобрения правительства. Эти разрешения и закупки со стороны правительства тайно обсуждались с министром внутренних дел Клиффордом Сифтоном . возникла яростная полемика В Палате общин , но оппозиция не смогла извлечь из этого выгоду, хотя Макрей и его коллеги получили ошеломляющую прибыль от сделок, поскольку земля годами стояла пустой (железнодорожные компании этого не хотели). Правительство настаивало на условиях, которые требовали заселения этих пустующих земель, и в целом эти усилия увенчались успехом в быстром заполнении огромных территорий пустующих земель поселенцами в то время, когда существовали опасения по поводу американской экспансии на эту территорию.

Деловая карьера в Британской Колумбии

Когда Макрей приехал жить в Ванкувер в 1907 году, он намеревался участвовать в деловых предприятиях в качестве активного инвестора. Еще до того, как переехать жить на западное побережье, он инвестировал в канадское рыболовство в северной части Тихого океана. За первый год он заработал полмиллиона долларов. На второй год бизнес потерпел крах. Он продолжил инвестировать в Wallace Fisheries и стал ее президентом.

Из своих деловых предприятий в прериях он знал, что там не хватает древесины для строительства. Работая со своим партнером Дэвидсоном, сенатором Питером Янсеном от Небраски , братьями Свифт (упаковка мяса), Уильямом Маккензи и Дональдом Манном , он взял на себя управление лесопилкой и городом компании в 3 милях (4,8 км) вверх по течению от Нью-Вестминстера в месте под названием Миллсайд в Фрейзер Миллс (ныне часть Коквитлама ). После того, как он убедил правительство провести дноуглубление реки Фрейзер , чтобы обеспечить надежный проход океанских грузовых судов к заводу, он реорганизовал его в Fraser River Mills (после 1910 года известный как Canadian Western Lumber Company) с несколькими крупными инвесторами и капитализацией в 20 миллионов долларов. Завод и его дворы занимали 80 акров (320 000 м²). ² ) и потребовалось 1030 человек для бега. Благодаря инвестициям в размере 500 000 долларов США в новое оборудование и приобретению или созданию связанных компаний, таких как The Canadian Tugboat Company и Comox Logging and Railway, для перевозки древесины с территории площадью 75 000 акров (300 км2). ² ) древесины, которую компания контролировала между Комоксом и рекой Кэмпбелл на острове Ванкувер , компания стала крупнейшей компанией по производству пиломатериалов и древесины в мире. Обычная производительность завода составляла 750 000 картонных футов (1800 м3). ³ ) пиломатериалов в день. В 1912 году завод произвел 175 000 000 досок футов (410 000 м ³ ) пиломатериалов, чего достаточно, чтобы заполнять 42 железнодорожных вагона в день. Мельница работала круглосуточно. Спустя годы после участия Макрея в 1954 году компания была приобретена компанией Crown Zellerbach и, с дальнейшими приобретениями, в 1987 году стала Fletcher Challenge Canada Limited. К 1911 году он приобрел консервные заводы на острове Принцессы Роял , в заливе Риверс и заливе Смитс. . Он внедрил в рыбоупаковочную промышленность механизированное консервирование.

К 1914 году, когда началась Первая мировая война, Макрей также был президентом Anacortes Lumber and Box Company, вице-президентом Columbia River Lumber Company Ltd из Golden BC, которая стала дочерней компанией Canadian Western, вице-президентом Canadian Collieries (Dunsmuir) Ltd. Виктории, Британская Колумбия, и президент компании Wallace Fisheries.

Военная служба

В 1912 году, будучи новобранцем генерал-майора сэра Сэма Хьюза , МакРэй пошел добровольцем в 6-й полк «Винтовки герцога Коннахтского» в звании почетного подполковника . Когда разразилась Первая мировая война , Макрей отправился в Европу, где его первой обязанностью была закупка лошадей для армии. Он реорганизовал Комиссию по переоборудованию и отвечал за закупку 8000 лошадей. Он возглавил отдел, известный своей коррупцией и дисфункцией, и ему приписывают превращение его в организацию, похожую на бизнес. Тем не менее слухи привели к обвинениям в проведении этих приобретений, в результате чего была создана королевская комиссия под руководством главного судьи Квебека сэра Чарльза Пирса Дэвидсона . Комиссия сняла с Макрея обвинения в правонарушениях и похвалила его за работу.

Канадские журналисты с генерал-майором Джоном Уильямом Стюартом , командующим канадскими железнодорожными войсками и генерал-майором Александром Макреем. Рядом с Ранг-дю-Флиерс, 21 июля 1918 года.

Он продолжал работать в качестве директора по снабжению и обслуживанию, а когда в 1916 году Хьюз впал в немилость, Макрей продолжил продвигаться вперед. Ему было присвоено звание генерал-майора, а в 1917 году он стал членом Ордена Бани . Позже во время военных действий он был прикомандирован к британскому правительству для организации Министерства информации, помогающего британскому министру информации лорду Бивербруку . Было сказано, что за его услуги британская корона предложила Макрею рыцарское звание, от которого он отказался, хотя сам Макрей никогда не подтверждал и не отрицал, что это произошло.

Он покинул армию в 1918 году, через два месяца после окончания войны. Впоследствии он мало участвовал в военной службе, хотя в 1934 году, выступая в Сенате, он правильно предсказал, что в Европе разразится новая война, после того как совершил поездку по Европе и взял интервью у различных видных деятелей Франции, Германии и Австрии. Во Второй мировой войне его участие ограничивалось помощью в сборе финансовой поддержки Канадского легиона и YMCA . В своей более поздней карьере он иногда выступал в защиту вернувшихся ветеранов, а в 1942 году он подарил свой особняк в Ванкувере федеральному правительству для использования в качестве больницы для раненых ветеранов.

Хайкрофт

Поместье Хайкрофт

После того, как Макрей поселился в Ванкувере в 1907 году, он приступил к строительству особняка для своей семьи, который стал известен как Хайкрофт, в Шонесси , одном из районов Ванкувера. Дом был построен на вершине холма на участке площадью 5,5 акров (22 000 м²). ² ) земли. Земля, на которой был построен трехэтажный особняк с 30 комнатами, стоила 10 000 долларов. Строительство, завершенное в 1911 году, обошлось в 100 000 долларов. Дом спроектировал ванкуверский архитектор Томас Хупер. После смерти своей жены Бланш в 1942 году Макрей передал Хайкрофт правительству Канады для использования в качестве больницы для раненых ветеранов. После переоборудования в нем было 130 коек. С 1962 года Хайкрофт является домом для Женского клуба университета Ванкувера. и в этом качестве является домом для клуба, основанного в 1907 году для содействия образованию и правам человека женщин. Клуб способствует образованию и возможностям для женщин, а его члены с удовольствием делятся идеями, интересами и развлечениями в его клубе Hycroft. Hycroft доступен для использования участниками, проведения мероприятий для участников и аренды. Олимпийская сборная Франции использовала это здание во время зимних Олимпийских игр 2010 года. Он также широко используется в кино- и телеиндустрии Ванкувера в качестве декорации .

Политическая карьера

Провинциальная партия Британской Колумбии

В 1923 году Макрей организовал группу диссидентов Консервативной партии Британской Колумбии, которую он назвал Комитетом 100, которая стала Провинциальной партией Британской Колумбии . Партия добивалась выравнивания ставок грузовых перевозок, сотрудничества с федеральным правительством в развитии северной железной дороги, ликвидации восточной рабочей силы, отмены патронажа, найма ветеранов и отмены подоходного налога, который был введен в качестве временной меры во время войны. .

Партия выдвинула кандидатов только на одних провинциальных выборах: выборах 1924 года . На этих выборах Макрей заявил, что либеральное правительство Джона Оливера и предыдущая администрация консервативного премьер-министра Уильяма Джона Баузера , тогдашнего лидера оппозиции, были коррумпированы. Многие из его обвинений были связаны с финансированием плана Тихоокеанской Великой Восточной железной дороги, чтобы добраться до Принс-Джорджа в северной части провинции, что было реализовано только много лет спустя. Он утверждал, что имели место откаты, покровительство и различные правонарушения. Его обвинения так и не были доказаны. Он предложил оплатить независимую проверку бухгалтерских книг железной дороги. Его предложение было отклонено.

Хотя партия набрала 24% голосов избирателей на выборах 1924 года и заняла 3 места, Макрей не был избран. И Баузер, и Оливер потеряли свои места, но Оливер продолжал возглавлять свою консервативную партию в качестве премьер-министра правительства меньшинства после выборов.

Макрей примирился со своими бывшими союзниками-консерваторами после выборов и занялся федеральной политикой. Провинциальная партия исчезла.

Федеральная политика

Макрей баллотировался на федеральном уровне от консерваторов, получив место в парламенте на выборах 1926 года, представляя Северный округ Ванкувера . Он организовал первый современный съезд лидеров Консервативной партии в 1927 году. В то же время он организовал заявку Р.Б. Беннета на лидерство. Он продолжал руководить кампанией Беннета на выборах 1930 года, которые привели к его избранию 11-м премьер-министром Канады, однако Макрей потерпел поражение в своем собственном округе на этих выборах. Через несколько месяцев Беннетт назначил Макрея членом Сената, где он служил до своей смерти в возрасте 71 года в 1946 году. Он активно выполнял свои обязанности в Сенате до самой последней, непродолжительной болезни. Он был похоронен в Мемориальном парке Оушен-Вью в Бернаби, Британская Колумбия .

Послевоенная деловая карьера

За годы работы в Сенате он участвовал в различных деловых предприятиях. Он работал в Техасско-Канадской нефтяной компании и на золотом руднике Pioneer в Британской Колумбии. Он занимался добычей полезных ископаемых на Аляске, в том числе на руднике Юкон Чарли.

Иглкрест Лодж

В начале 1930-х годов Макрей купил 260 акров (1,1 км² земли). ² ) обрывистой земли на берегу океана в Кваликум-Бич на острове Ванкувер . В 1934 году он построил загородный дом из бревен длиной 200 футов (60 м) и шириной 50 футов (15 м). Собственность и ее развитие стали значительным облегчением для местного населения в условиях депрессивной экономики 1930-х годов. Дом, в котором принцесса (впоследствии королева) Елизавета и ее муж останавливались с частным визитом в 1951 году во время их медового месяца во время последующего владения, сгорел дотла в 1969 году. Макрей также занялся сельским хозяйством, купив 2000 акров (8 км²) земли. ² ) земли возле пляжа Кваликум. За те 13 или 14 лет, что он владел им, он нанял на работу около ста человек. Он разводил овец и крупный рогатый скот.

Источники

• Бетти О'Киф и Ян Макдональд (2001). Торговый принц . Дом наследия: Суррей, Британская Колумбия. ISBN  1-894384-30-Х .
• Мартин-Макгуайр, Пегги. «Сдача земель первой нации в прериях 1896–1911» (PDF) . Глава 2, Земельные и колонизационные компании, Комиссия по рассмотрению претензий Индии . Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2007 г. Проверено 9 сентября 2007 г.

Внешние ссылки

• Александр Дункан Макрей - биография Парламента Канады
• История Ванкувера: поместье Хайкрофт, автор Ребекка Боллуитт