Диспетчер

Диспетчер , — работник связи осуществляющий прием и передачу информации для координации действий другого персонала и транспортных средств, осуществляющих службу. ^[1] Организации по чрезвычайным ситуациям, включая полицейские управления , пожарные части и отделения скорой медицинской помощи , а также гражданские организации, такие как мотоциклетные курьеры , поставщики такси , автотранспортные компании , железные дороги , автобусные системы и коммунальные предприятия, используют диспетчеров для передачи информации, управления персоналом и координировать свою деятельность. ^[2]

Виды диспетчеров

Аварийные диспетчеры

Диспетчер в Германии на работе после аварии с трамваем

Диспетчер службы экстренной помощи, также известный как диспетчер общественной безопасности, диспетчер 9-1-1 или телекоммуникационный оператор общественной безопасности. ^[3] принимает звонки от лиц, которым требуются экстренные услуги , включая полицейские службы , пожарные и службы неотложной медицинской помощи . После получения информации от звонящего диспетчер активирует соответствующие службы, необходимые для реагирования на характер обращения о помощи. Диспетчер также получает и передает соответствующую информацию полевым подразделениям, чтобы обеспечить адекватность и безопасность реагирования.

Диспетчеры службы экстренной помощи могут использовать предварительно утвержденные протоколы, чтобы поговорить с звонившим или прохожим о жизненно важных медицинских процедурах, таких как сердечно-легочная реанимация , роды и оказание первой помощи . Им может потребоваться сертификация.

В США около 10% всех диспетчеров, нанятых в 2004 году, были диспетчерами общественной безопасности. ^[4]

Диспетчеры по транспорту и обслуживанию

Ряд других организаций используют диспетчеров для реагирования на вызовы служб, согласования графиков перевозок и организации доставки материалов:

, грузовой диспетчер нанимается В автотранспортную компанию который контролирует доставку грузов на большие расстояния и координирует графики приема и выдачи грузов.
Автобусный диспетчер следит за графиками работы своего автобусного парка и решает любые проблемы, возникающие в ходе их работы.
Диспетчер эвакуатора реагирует на вызовы скорой помощи на дороге.
Диспетчер службы газа и воды контролирует соответствующие коммунальные предприятия и принимает вызовы о чрезвычайной помощи, связанные с газопроводами и водопроводами .

В США около 26% всех диспетчеров, нанятых в 2004 году, работали в сфере транспорта и складирования . ^[4]

Железнодорожные диспетчеры

Поездной диспетчер нанимается на железную дорогу для управления и облегчения движения поездов по закрепленной территории, которая обычно является частью или всей частью эксплуатационного подразделения железной дороги. Диспетчер также отвечает за экономически эффективное движение поездов и другого путевого железнодорожного оборудования для оптимизации физических (поезда) и человеческих ресурсов (бригады). ^[5]

На железной дороге также работает диспетчер бригад, который следит за поездными бригадами и их заданиями. Диспетчер бригад отвечает за назначение поездных бригад на поезда на основе расписания, а также внесение необходимых корректировок в режиме реального времени в зависимости от условий железнодорожного движения и задержек. Диспетчеру бригады обычно помогает оператор, вызывающий бригаду, в обязанности которого входит позвонить поездным и машинным бригадам, чтобы сообщить им, когда пора явиться на дежурство. Диспетчер бригад также несет ответственность за проверку соответствия каждой поездной и машинной бригады квалификации для выполнения своих функций и полноценного отдыха в соответствии с правилами труда.

Диспетчеры авиакомпании или рейса

Диспетчер помогает планировать траектории полета с учетом скорости ветра, штормов, характеристик и загрузки самолета и других условий. Некоторые диспетчеры предоставляют услуги по слежению за полетом и сообщают пилотам, если условия или маршруты меняются. Обычно они работают в операционном или диспетчерском центре авиакомпании.

Условия труда и окружающая среда

Диспетчеры несут ответственность за мониторинг всех коммуникаций в пределах определенной географической области. Диспетчеры общественной безопасности несут ответственность за всю экстренную связь, происходящую в пределах юрисдикции их отдела. Эти работники принимают и документируют входящие звонки, передают сообщения соответствующему персоналу и ведут журналы повседневной деятельности своего персонала. Диспетчеры общественной безопасности обычно работают в полицейском участке, пожарной части или больнице. ^[4] Другие диспетчеры работают в централизованных центрах связи, связанных с конкретной компанией или службой.

Диспетчеры всех видов работают с несколькими системами связи в зависимости от их функций. Эти системы могут включать, помимо прочего, телефоны , радиоприемники , компьютеры и компьютерные диспетчерские программы, камеры видеонаблюдения и системы передачи сообщений «земля-воздух», такие как ACARS . В результате длительного сидения и использования такого оборудования у диспетчеров может возникнуть перенапряжение глаз и проблемы со спиной. Многим диспетчерам также приходится работать ненормированный рабочий день, чтобы обеспечить круглосуточное обслуживание, включая ночное время, выходные и праздничные дни. ^[4]

Диспетчеры общественной безопасности обычно являются первой точкой контакта между экстренными службами и населением. При получении входящих вызовов о помощи эти диспетчеры должны выяснить характер, место и масштаб чрезвычайной ситуации. Звонящие, обращающиеся за экстренной помощью, часто находятся в состоянии повышенного эмоционального стресса, что может затруднить получение информации, необходимой для надлежащего реагирования на звонок. ^[6] Условия работы диспетчера общественной безопасности могут быть особенно напряженными по сравнению с другими, поскольку неправильная обработка вызова может задержать или неправильно направить персонал службы экстренной помощи, что может привести к серьезной травме или даже смерти . ^[4]

Человеческая ошибка также может привести к фатальным последствиям для других типов диспетчеров. Поездной диспетчер в Испании был признан виновным в убийстве по неосторожности в результате лобового столкновения поездов, произошедшего в июне 2003 года. ^[7] Девятнадцать человек погибли и сорок восемь получили ранения в результате крушения, когда диспетчер разрешил пассажирскому поезду покинуть станцию, когда по той же линии к станции приближался грузовой поезд. ^[7]

Обучение и трудоустройство

Работа диспетчером обычно не требует уровня образования выше аттестата средней школы , но многие из тех, кто работает в этой области, имеют степени гуманитарных наук. Работодатели предпочитают кандидатов с компьютерными и канцелярскими навыками, коммуникативными навыками и способностью быстро работать в стрессовых ситуациях. ^[4]

Кандидатам на работу в качестве диспетчеров общественной безопасности может потребоваться пройти письменные, устные тесты или тесты на производительность, которые регулируются государственными или местными правилами. Диспетчерам общественной безопасности также может потребоваться получить сертификаты и пройти дополнительное обучение до или после того, как они будут приняты на работу в органы власти штата или местные органы власти для отправки в полицию, пожарную службу или службу неотложной медицинской помощи. Уровень подготовки, необходимый для этих диспетчеров, обычно является самым обширным по сравнению с другими диспетчерскими должностями. ^[4]

Стандартным требованием сертификации для диспетчеров общественной безопасности является сертификация оператора терминала для доступа к (NCIC) Федерального бюро расследований США ( ФБР ) системе базы данных Национального центра криминальной информации . Доступ к этой системе баз данных часто обеспечивает дополнительный доступ к системе уровня штата, сравнимой с NCIC, которая позволяет диспетчерам общественной безопасности получать доступ к информации о регистрации транспортных средств и водительских правах, а также к желаниям или ордерам различных правоохранительных органов как в масштабе штата, так и на национальном уровне.

Помимо сертификации, диспетчерам общественной безопасности также требуется или предоставляется специальная подготовка. Поскольку диспетчеры общественной безопасности являются первым контактом между населением и службами экстренной помощи, диспетчеры общественной безопасности должны иметь возможность получать от звонящего огромный массив информации. Такая специализированная подготовка для диспетчеров службы 911 может включать в себя: вмешательство террористов-смертников, переговоры с заложниками, угрозы о взрыве, тактическую диспетчеризацию (для групп спецназа), насилие в семье, а также меры противодействия внутреннему и внешнему терроризму. Многие из них также прошли подготовку в качестве диспетчеров скорой медицинской помощи , способных дать инструкции по оказанию первой помощи пострадавшим или их семьям до прибытия скорой помощи.

По данным Бюро статистики труда США , в 2004 году в качестве диспетчеров было занято 266 000 человек. ^[4] Кроме того, ожидается, что ряд нынешних диспетчеров либо перейдут на другую профессию, либо уйдут из состава рабочей силы, что приведет к увеличению количества вакансий. ^[4]

Аппаратное обеспечение

Основным инструментом диспетчера является диспетчерская консоль. Диспетчерская консоль — это система, которая взаимодействует с частной или общественной системой радиосвязи, позволяя диспетчеру напрямую общаться со всеми полевыми работниками, полицейскими, персоналом скорой помощи и другими людьми для координации их деятельности. Для организации диспетчеризации диспетчеры используют различное оборудование и программное обеспечение.

См. также

Ссылки

^ Грир, Робин. "Отправлять" . Диспетчерские решения . Catalyst Communications Technologies, Inc. Проверено 28 мая 2011 г.
^ Грир, Робин. «Что такое диспетчеризация и совместимость?» . Катализатор . Catalyst CommunicationsTechnologies . Проверено 24 мая 2011 г.
^ www.bls.gov Профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. URL-адрес открыт 19 августа 2021 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я www.bls.gov Справочник по профессиональным перспективам, издание 2006–07 гг . URL-адрес открыт 6 апреля 2006 г.
^ «Выбор профессии – контролер железнодорожного движения» . irtcanada.net. Архивировано из оригинала 17 января 2011 года . Проверено 18 февраля 2010 г.
^ Симпсон, Райлан (3 сентября 2020 г.). «Вызов полиции: диспетчеры как важные переводчики и производители вызовов для получения служебных данных» . Полиция: журнал политики и практики . 15 (2): 4–5. дои : 10.1093/police/paaa040 . ISSN 1752-4512 .
^ Перейти обратно: ^а ^б «Диспетчер поезда приговорен к двум годам лишения свободы за убийство по неосторожности» . Проверено 7 июня 2006 г.

Внешние ссылки

[1] Грир, Робин. "Отправлять" . Диспетчерские решения . Catalyst Communications Technologies, Inc. Проверено 28 мая 2011 г.

[Catalyst-2] Грир, Робин. «Что такое диспетчеризация и совместимость?» . Катализатор . Catalyst CommunicationsTechnologies . Проверено 24 мая 2011 г.

[oews-3] www.bls.gov Профессиональная занятость и заработная плата, май 2020 г. URL-адрес открыт 19 августа 2021 г.

[ooh-4] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я www.bls.gov Справочник по профессиональным перспективам, издание 2006–07 гг . URL-адрес открыт 6 апреля 2006 г.

[5] «Выбор профессии – контролер железнодорожного движения» . irtcanada.net. Архивировано из оригинала 17 января 2011 года . Проверено 18 февраля 2010 г.

[6] Симпсон, Райлан (3 сентября 2020 г.). «Вызов полиции: диспетчеры как важные переводчики и производители вызовов для получения служебных данных» . Полиция: журнал политики и практики . 15 (2): 4–5. дои : 10.1093/police/paaa040 . ISSN 1752-4512 .

[EITB-7] Перейти обратно: ^а ^б «Диспетчер поезда приговорен к двум годам лишения свободы за убийство по неосторожности» . Проверено 7 июня 2006 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]