Мост Оливье-Шарбонно

Мост Оливье Шарбонно
Мост Оливье Шарбонно
	Мост A25, соединяющий Монреаль и Лаваль, Квебек.
Координаты	45 ° 38'16 "N 73 ° 37'14" W / 45,63778 ° N 73,62056 ° W
несет	Шесть полос движения А-25
Кресты	Река Прейри
Местный	между Лавалем (район Сен-Франсуа, Квебек) и Монреалем ( Ривьер-де-Прери – Пуэнт-о-Трембль )
Официальное название	Пон-Оливье-Шарбонно
Характеристики
Дизайн	Вантовый мост
История
Открыто	21 мая 2011 г.
Статистика
Ежедневный трафик	36,400 (2013)
Потери	2,24–3,20 доллара США с транспондером, добавьте 5,34 доллара США с изображением.
Расположение
	Викимедиа \| © OpenStreetMap

45 ° 38'16 "N 73 ° 37'14" W / 45,63778 ° N 73,62056 ° W / 45,63778; -73,62056

Мост Оливье Шарбонно ^[2]^[3] это платный мост через Ривьер-де-Прери . ^[4] между Лаваля районом Сен-Франсуа и в Монреале районом Ривьер-де-Прери-Пуэнт-о-Трембль . Наряду с мостом Сержа-Марсиля , это один из двух платных мостов в Квебеке .

Топонимия

До мая 2012 года мост назывался Мост А25. Затем он был переименован в честь Оливье Шарбонно (1613–1687), французского пограничника и первого жителя Иль-Жезуса , где сейчас стоит город Лаваль . ^[5]

История

Мост Оливье Шарбонно был частью проекта длиной 7,2 км (4,5 мили) по завершению шоссе 25 и позволяет легковым автомобилям, грузовикам и автобусам объезжать мост Pie IX вверх по течению. Он также обеспечивает маршрут вокруг города Монреаль, соединяя туннель Луи Ипполита Лафонтена с шоссе 440 , что позволяет автомобилистам избегать перегруженной городской скоростной автомагистрали . Это второй современный платный мост, построенный в Квебеке, и первый, построенный в столичном регионе Монреаля после отмены платы за проезд на мосту Шамплен в 1990 году.

Долгожданная стройка ^[4] началось в начале 2008 года, несмотря на последнюю попытку Гринпис. ^[6] чтобы заблокировать проект, и мост был открыт для движения 21 мая 2011 года в 12:30 ( по восточноевропейскому времени ). Он был завершен вовремя и в рамках бюджета за 500 миллионов долларов. ^[7]

Характеристики

Мост Оливье Шарбонно — это высокий вантовый мост, по которому проходит 6 полос Квебекской автомагистрали 25 , то есть по 3 полосы в каждом направлении, разделенных центральной полосой. Велосипедная дорожка также доступна на восточной стороне моста.

В июне 2011 года, вскоре после открытия моста, ежедневно по мосту проезжало более 25 000 автомобилей. ^[8] Год спустя, в мае 2012 года, по мосту ежедневно проезжало уже более 35 000 автомобилей, что в общей сложности составляет 12,8 миллиона в год. ^[9]

Администрирование и электронные сборы

Мост является собственностью Concession A25, SEC , товарищества с ограниченной ответственностью, объединяющего Macquarie Group и строительные предприятия. ^[10] Такое партнерство представляет собой модель финансирования между правительством и частной компанией. Мост Оливье Шарбонно — пока что один из редких проектов строительства инфраструктуры, использующих такую модель финансирования.

На мосту используется электронная система взимания платы за проезд, которая позволяет автомобилям пересекать дорогу без необходимости останавливаться у традиционной будки, что в конечном итоге снижает интенсивность движения. Пользователи могут активировать учетную запись клиента A25 на сайте www.A25.com и установить транспондер (электронную наклейку) на лобовое стекло своего автомобиля. ^[11] При пересечении моста без транспондера система автоматически сфотографирует номерной знак автомобиля и отправит счет по почте. Пользователи должны оплатить плату за проезд по мосту и соответствующие административные сборы в установленный срок, в противном случае к плате за проезд могут быть добавлены дополнительные сборы. ^[12]

Размер платы зависит от размера транспортного средства (длина более или менее 230 см), времени суток и интенсивности движения при превышении определенного порога. ^[13] Пешеходы, велосипедисты, а с 1 января 2016 года и электромобили смогут проезжать по мосту бесплатно. ^[14]

См. также

Список пересечений Ривьер-де-Прери
Список мостов в Канаде
Список мостов в Монреале
Список платных мостов
Оливье Шарбонно (около 1613-1687) первый европейский поселенец острова Жезюс , ^[15] в честь которого назван мост.

Ссылки

^ Биссон, Бруно (24 июня 2014 г.). «Мост А-25: дела у МТК идут хорошо» . Пресса . Проверено 25 июня 2014 г.
^ «Виль де Лаваль – Мост Оливье-Шарбонно» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года.
^ "Данные" . www.courrierlaval.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2014 года . Проверено 18 июня 2012 г. (на французском языке)
^ Jump up to: ^а ^б «Le factux pont de la 25 prend forme» (на французском языке). Архивировано из оригинала 15 января 2013 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
^ Сен-Амур, Стефан (18 мая 2012 г.). «Мост А25 становится мостом Оливье Шарбонно» . Курьер Лаваль . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Суд на 25-м мосту наконец-то начнется в понедельник» (на французском языке).
^ Магдер, Джейсон. «Открывается платный мост Монреаль-Лаваль» . www.montrealgazette.com .
^ «Мост А-25: конструкция, которая окупается» . Новости ТВА . 21 февраля 2013 года . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Присутствие на мосту А25» . Пресса . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Кто мы» . А25 . Проверено 11 октября 2016 г.
^ Дюмэ, Эрик (14 мая 2011 г.). «Открытие моста А25: праздничный день, несмотря на дождь» . Квебекский журнал . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Мост 25: затраты на сбор средств, которые вызывают удивление» . Радио-Канада . 9 февраля 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «А25 – Тарифы» . Автострада 25 . Проверено 11 октября 2016 г.
^ Шуэ, Ромен (29 января 2016 г.). «Мост А25, соединяющий Лаваль и Монреаль, свободен для электромобилей» . Журнал Метро . Проверено 11 октября 2016 г.
^ «Оливье Шарбоннодокс» . daoust53.homestead.com .

Внешние ссылки

Официальный сайт
Видео проекта ^{[ постоянная мертвая ссылка ]} (на французском языке)

[La_Presse-1] Биссон, Бруно (24 июня 2014 г.). «Мост А-25: дела у МТК идут хорошо» . Пресса . Проверено 25 июня 2014 г.

[2] «Виль де Лаваль – Мост Оливье-Шарбонно» . Архивировано из оригинала 16 декабря 2012 года.

[3] "Данные" . www.courrierlaval.com . Архивировано из оригинала 13 мая 2014 года . Проверено 18 июня 2012 г. (на французском языке)

[lcn-4] Jump up to: ^а ^б «Le factux pont de la 25 prend forme» (на французском языке). Архивировано из оригинала 15 января 2013 года. {{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )

[5] Сен-Амур, Стефан (18 мая 2012 г.). «Мост А25 становится мостом Оливье Шарбонно» . Курьер Лаваль . Проверено 11 октября 2016 г.

[6] «Суд на 25-м мосту наконец-то начнется в понедельник» (на французском языке).

[7] Магдер, Джейсон. «Открывается платный мост Монреаль-Лаваль» . www.montrealgazette.com .

[8] «Мост А-25: конструкция, которая окупается» . Новости ТВА . 21 февраля 2013 года . Проверено 11 октября 2016 г.

[9] «Присутствие на мосту А25» . Пресса . Проверено 11 октября 2016 г.

[10] «Кто мы» . А25 . Проверено 11 октября 2016 г.

[11] Дюмэ, Эрик (14 мая 2011 г.). «Открытие моста А25: праздничный день, несмотря на дождь» . Квебекский журнал . Проверено 11 октября 2016 г.

[12] «Мост 25: затраты на сбор средств, которые вызывают удивление» . Радио-Канада . 9 февраля 2016 года . Проверено 11 октября 2016 г.

[13] «А25 – Тарифы» . Автострада 25 . Проверено 11 октября 2016 г.

[14] Шуэ, Ромен (29 января 2016 г.). «Мост А25, соединяющий Лаваль и Монреаль, свободен для электромобилей» . Журнал Метро . Проверено 11 октября 2016 г.

[15] «Оливье Шарбоннодокс» . daoust53.homestead.com .

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]