КЛЖ-7

КЛЖ-7
	ВВС Пакистана FC-1 Сяо Лонг
Страна происхождения	Китайская Народная Республика
Представлено	Середина 2000-х
Тип	Бортовая, многорежимная, импульсно-доплеровская РЛС управления огнем (В-1) или РЛС с активной решеткой электронного сканирования (В-2)
Частота	X-диапазон
Диапазон	В режиме поиска 150 км на 5 м. 2 РКС (В1) ; В режиме просмотра вниз 100 км на 5 м. 2 РКС (В1) 120 км для KLJ-7A.

KLJ -7 , также известный как Тип 1478, представляет собой X-диапазона бортовой радар управления огнем (FCR) , разработанный Нанкинским научно-исследовательским институтом электронных технологий (NRIET), также известным как No. 14 НИИ. В декабре 2010 года Пакистана ВВС главный маршал авиации Рао Камар Сулеман объявил, что радар KLJ-7 будет построен в Пакистанском авиационном комплексе (PAC) в Камре , к северу от Исламабада . ^{[ 2 ]}

Разработка и дизайн

KLJ-7 использует плоскую антенную решетку с механическим управлением и имеет сходство с различными российскими радарами, импортированными в 1990-е годы. Российские конструкторские бюро РЛС «Фазотрон» и НИИП в прошлом тесно сотрудничали с китайскими конструкторскими бюро РЛС и предоставляли техническую помощь, а также действующие модели радаров российского производства, которые использовались в качестве эталонов в процессе разработки этими китайскими фирмами собственных разработок. . В середине 1990-х годов для испытаний было импортировано до 20 единиц РЛС «Фазотрон «Жемчуг» («Жемчуг»), а также 2 единицы «Фазотрона» (НИИР) РП-35. ^{[ 3 ]}

KLJ-7V1 имеет несколько режимов: как за пределами видимости (BVR), так и режимы «воздух-воздух», режимы наземного наблюдения и надежную защиту от помех. Сообщается, что радар может контролировать до 40 целей, контролировать до 10 из них в режиме отслеживания во время сканирования (TWS) и одновременно вести огонь по двум целям BVR. ^{[ 3 ]} дальность обнаружения целей с радиолокационным сечением Заявлена 3 квадратных метра ≥75 км (≥35 км в режиме обзора). Надводные морские цели могут быть обнаружены на расстоянии до 135 км. ^{[ 3 ]} Большинство современных китайских вооружений воздушного базирования, таких как ракеты ближнего радиуса действия PL-9C и ракеты класса «воздух-воздух» за пределами видимости PL-12 (SD-10), поддерживаются KLJ-7. Сообщалось, что KLJ-7 также имеет режимы поддержки ряда вооружений НАТО.

По словам сотрудника программы Пакистанского авиационного комплекса , после «полетов с этим радаром», а также «других моделей... таких как Thales RC400 » и оценки их для легкого истребителя JF-17 , было обнаружено, что «китайские радар ничуть не уступает своим современным аналогам». ^{[ 2 ]}

Выпускается более мощная модель, получившая название KLJ-7V2.

КЛЖ-7А

Во время авиашоу в Чжухае в 2016 году публике была представлена новая модель под названием KLJ-7A. Он может быть использован в JF-17 Block-3.

Он имеет две версии активной решетки с электронным сканированием : одну на креплении с механическим управлением для увеличения поля зрения, другую с одной передней антенной и двумя боковыми антенными решетками. ^{[ 4 ]}

Режимы радара

Данные: Janes Defense ^{[ 3 ]}

Диапазон во время поиска (RWS)
Поиск скорости (VS)
Отслеживание одиночной цели (STT)
Отслеживание во время сканирования (TWS)
Двойное целевое сопровождение (DTT)
Режим ситуационной осведомленности (SAM)
Режим воздушного боя (ACM) (с пятью подрежимами)
Карта реального луча (RBM)
Обострение доплеровского луча (DBS)
Индикация наземной движущейся цели /отслеживание наземной движущейся цели (GMTI/GMTT)
Дальность воздух-земля (AGR)
Радар с синтезированной апертурой (SAR)
Сопровождение морской одиночной цели (SSTT)
Маяк (BCN)

Технические характеристики

Данные с: официального сайта JF-17. ^{[ 1 ]}

Частота: X-диапазон
Диапазон:
- Поиск: >105 км (для ЭПР 5 м). ²) (В1) ^{[ 1 ]} или 200 км (для ЭПР 5 м ²) (В2),
- Обзор вниз: >85 км (для ЭПР 5 м). ²) (В1) ^{[ 1 ]} или V2 ^{[ 1 ]}
Всего отслеживаемых целей: 10 в режиме TWS (отслеживание во время сканирования) (V1).
Надежность:
- MTBF (среднее время наработки на отказ): 220 часов.
- MTTR (среднее время восстановления): 0,5 часа.
Вес: ≤120 кг
Объем: 0,065 м ³

См. также

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Авионика JF-17 | JF-17 Thunder» . 7 апреля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б Бохари, Фархан (24 декабря 2010 г.). «Пакистан построит радар для истребителя JF-17 «Гром»» . Информационная группа Джейн . Проверено 4 февраля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's | IHS» . Архивировано из оригинала 28 октября 2012 года.
^ @RickJoe_PLA (9 ноября 2018 г.). «Подтверждено два варианта KLJ-7A с АФАР. Один имеет одну носовую решетку, установленную на механически управляемой установке, чтобы доказать…» ( Твит ) – через Twitter .

Внешние ссылки

Китайский NRIET обрисовывает усовершенствования радаров истребителей

[jf17-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Авионика JF-17 | JF-17 Thunder» . 7 апреля 2011 г.

[Jane's_Defence-2] Jump up to: ^а ^б Бохари, Фархан (24 декабря 2010 г.). «Пакистан построит радар для истребителя JF-17 «Гром»» . Информационная группа Джейн . Проверено 4 февраля 2011 г.

[Janes_Defence_||_KLJ_range-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's | IHS» . Архивировано из оригинала 28 октября 2012 года.

[4] @RickJoe_PLA (9 ноября 2018 г.). «Подтверждено два варианта KLJ-7A с АФАР. Один имеет одну носовую решетку, установленную на механически управляемой установке, чтобы доказать…» ( Твит ) – через Twitter .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]