Гибридные автомобили Тойота

К концу 2006 года в США было доступно около 15 гибридных автомобилей от различных автопроизводителей. ^{[ 1 ]} К маю 2007 года Toyota продала свой первый миллион гибридов, а к концу августа 2009 года было продано в общей сложности два миллиона гибридов. ^{[ 2 ]}

Сравнения

Ниже приведено сравнение гибридных моделей Toyota.

Функции	Приус	Приус	Приус	Приус	Камри	Горец	Горец
Дата выпуска	декабрь 1997 г. ( Япония ) 2000 (по всему миру)	август 2003 г.	май 2009 г. (Япония) Июнь 2009 г. (США)	декабрь 2015 г.	май 2006 г.	июль 2005 г.	сентябрь 2007 г.
Американский модельный год	2001–2003	2004–2009	2010–2015	2016–	2007–	2005–2007	2008–
Базовая цена	19 995 долларов США	22 000 долларов США	22 000 долларов США	24 685 долларов США	26 480 долларов США	33 000 долларов США	34 700 долларов США
EPA – расчетная экономия топлива в городе	42 миль на галлон _{в США} (5,6 л/100 км; 50 миль на галлон _{в США} )	48 миль на галлон _{в США} (4,9 л/100 км; 58 миль на галлон _{в США} )	51 миль на галлон _{в США} (4,6 л/100 км; 61 миль на галлон _{в США} )	54 миль на галлон _{в США} (4,4 л/100 км; 65 миль на галлон _{в США} )	33 миль на галлон _{в США} (7,1 л/100 км; 40 миль на галлон _{в США} )	28 миль на галлон _{в США} (8,4 л/100 км; 34 миль на галлон _{в США} ) ( 2WD ) 27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _{в США} ) ( 4WD-i )	27 миль на галлон _{в США} (8,7 л/100 км; 32 миль на галлон _{в США} )
Экономия топлива на шоссе по оценкам EPA	41 миль на галлон _{в США} (5,7 л/100 км; 49 миль на галлон _{в США} )	45 миль на галлон _{в США} (5,2 л/100 км; 54 миль на галлон _{в США} )	48 миль на галлон _{в США} (4,9 л/100 км; 58 миль на галлон _{в США} )	50 миль на галлон _{в США} (4,7 л/100 км; 60 миль на галлон _{в США} )	34 миль на галлон _{в США} (6,9 л/100 км; 41 миль на галлон _{в США} )	25 миль на галлон _{в США} (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон _{в США} ) ( 2WD ) 25 миль на галлон _{в США} (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон _{в США} ) ( 4WD-i )	25 миль на галлон _{в США} (9,4 л/100 км; 30 миль на галлон _{в США} )
Экономия топлива водителей по оценкам EPA	45 миль на галлон _{в США} (5,2 л/100 км; 54 миль на галлон _{в США} )	47,5 миль на галлон _{в США} (4,95 л/100 км; 57,0 миль на _{галлон в США} )	48,7 миль на галлон _{в США} (4,83 л/100 км; 58,5 миль на галлон _{в США} )	52 миль на галлон _{в США} (4,5 л/100 км; 62 миль на галлон _{в США} )	36,6 миль на галлон _{в США} (6,43 л/100 км; 44,0 миль на галлон _{в США} )		24,5 миль на галлон _{в США} (9,6 л/100 км; 29,4 миль _{на галлон в США} )
Двигатель	1,5 л 1NZ-FXE I4 цикл Аткинсона	1,5 л 1NZ-FXE I4 цикл Аткинсона	1,8 л 2ZR-FXE I4 цикл Аткинсона	1,8 л 2ZR-FXE I4 Переработанный цикл Аткинсона	2,4 л 2AZ-FXE I4 цикл Аткинсона	3,3 л 3MZ-FE V6	3,3 л 3MZ-FE V6
Ускорение 0–60 миль в час (97 км / ч)	12,6 с	10,8 с	10,0 с	9,6 с	7,3 с ( R&T , 5/06)	6,6 с ( моторный тренд )	н/д
Мощность двигателя	70 л.с. (52 кВт) / 82 фунт-фут (110 Нм)	76 л.с. (57 кВт) / 85 фунт-фут (115 Нм)	98 л.с. (73 кВт) / 105 фунт-фут (142 Нм)	95 л.с. (71 кВт) / 105 фунт-фут (142 Нм)	147 л.с. (108 кВт) / 138 фунт-фут (187 Нм)		156 кВт (208 л.с.)
Мощность электродвигателя	44 л.с. (33 кВт) / 259 фунт-фут (350 Нм)	68 л.с. (50 кВт) / 295 фунт-фут (400 Нм)	80 л.с. (60 кВт) / 153 фунт-фут (207 Нм)	71 л.с. (53 кВт) / 120 фунт-фут (163 Нм)	45 л.с. (34 кВт)
Чистая мощность	60 кВт (80 л.с.)	80 кВт (107 л.с.)	110 кВт (134 л.с.)	90 кВт (121 л.с.)	140 кВт (187 л.с.)		201 кВт (270 л.с.)
Мощность тягового аккумулятора	33 кВт (44 л.с.)	21 кВт (28 л.с.)	27 кВт (36 л.с.)	53 кВт (71 л.с.)	30 кВт (40 л.с.)	45 кВт (60 л.с.)	45 кВт (60 л.с.)
Требуется топливо премиум-класса ( октановое число 91 (R+M)/2).	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет	Нет (однако рекомендуется премиум-класс)	Нет
EPA/ CARB Сертификация выбросов		Ярус II, бункер 3/ AT-PZEV	Ярус II Ячейка 3/ ЗАКРЫТИЕ	Ящик 3 уровня II / SULEV с AT-PZEV	Ярус II, бункер 3/AT-PZEV	Ярус II, бункер 3/AT-PZEV	Ярус II, бункер 3/ЗАКРЫТО
Выбросы, образующие смог, по сравнению со средним новым автомобилем	на 75 % меньше	на 80% меньше	на 80% меньше	на 80% меньше	на 80% меньше	на 80% меньше	на 80% меньше
Максимальное количество сидячих мест	5	5	5	5	5	7	7

Примечание. Оценочные значения миль на галлон предоставлены Агентством по охране окружающей среды США (EPA) и являются пересмотренными первоначальными цифрами за 2008 год.
Гибридный доступ к полосам движения для автомобилей HOV в США зависит от штата США. Факторы могут включать общее/среднее количество миль на галлон по данным Агентства по охране окружающей среды, тип используемой технологии и/или дату регистрации транспортного средства в соответствующих государственных органах. (Некоторые штаты начали ограничивать доступ к полосе движения для автомобилей с гибридными автомобилями и транспортными средствами, работающими на экологически чистом топливе, из-за скопления людей.)
Мощность тяговой батареи — это количество энергии, доступной от электрической части трансмиссии без помощи двигателя внутреннего сгорания (ДВС). Обычно это ограничивается тяговой батареей, а не электродвигателем (двигателями).

См. также

Примечания

^ Перник Р. и Уайлдер К. (2007). Революция чистых технологий , с. 4.
^ «Выпуск новостей Toyota: мировые продажи гибридов TMC превысили 2 миллиона единиц» . 04 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 г. Проверено 17 ноября 2009 г.

Ссылки

^ «Обзоры гибридной Камри» . Страницы автомобилей JB . Проверено 19 июня 2008 г.
^ «Обзоры гибридов Highlander» . Страницы автомобилей JB . Проверено 19 июня 2008 г.
^ «Технические характеристики Приуса» . Тойота.
^ «Технические характеристики Камри» . Тойота. Архивировано из оригинала 11 апреля 2006 г. Проверено 11 апреля 2006 г.

Внешние ссылки

Сравнение гибридов на сайте about.com
Сравнение гибридных автомобилей
Фильм Hybrid Synergy Drive от Toyota. Архивировано 17 мая 2006 г. в Wayback Machine.
Сайт Агентства по охране окружающей среды США по экономии топлива
Опубликованы технические характеристики Toyota Prius 2016
«Оценка системы гибридного синергетического привода Toyota Camry 2007 года выпуска», проведенная Национальной лабораторией Ок-Ридж, содержит подробное сравнение гибридных систем Prius 2004 года и Camry 2007 года выпуска.

[1] Перник Р. и Уайлдер К. (2007). Революция чистых технологий , с. 4.

[toyota20090904-2] «Выпуск новостей Toyota: мировые продажи гибридов TMC превысили 2 миллиона единиц» . 04 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 16 марта 2018 г. Проверено 17 ноября 2009 г.

[ 1 ]

[ 2 ]