Honda SS50

Honda SS50Z
	Полностью восстановленный 1975 Honda SS50ZK1-E (UK 4-скорость)
Производитель	Honda Motor Company
Предшественник	Honda SS50
Сорт	Мотоцикл
Двигатель	куб См . 3,0 ( . куб 49
Передача инфекции	4-ступенчатая, позже 5-ступенчатая, ручная с помощью цепи
Тип кадра	Прессованная сталь
Приостановка	Гидравлический, передний и задний
Тормоза	Барабан , позже передний диск /задний барабан
Колесная база	1,180 м (46,5 дюйма)
Размеры	L : 1,840 м (72,4 дюйма) ; H : 1,020 м (40,2 дюйма) ;
Высота места	0,750 м (29,5 дюйма)
Масса	76 кг (168 фунтов) [ Цитация необходима ] ( сухой ) ;
Топливная емкость	7 л (1,5 Imp Gal; 1,8 US Gal)
Масляная емкость	0,7 л (0,15 IMP GAL; 0,18 US GAL)

Honda SS50 (3,1 куб. мотоцикл собой представляет 50 куб .

Предшественниками были OHV C110/C11/C114 и OHC S50. Произведен с 1961 года, вариант Honda 50 Sport (тип C110 и C111) Super Cub , изложив основы всех будущих моделей: у него была каркасная рама, гидравлическая передняя и задняя вилка, 49 куб. в) ОНВ -четырехтактный двигатель . Цилиндр был уложен горизонтально для оптимизации охлаждения. Последним приводом была цепь , работающая в закрытом цепочке. S50 показал совершенно новый главный двигатель сплава OHC.

SS50 заменил их в конце 1960-х годов, используя новую Т-образную раму с отдельным задним брызгом и телескопические передние вилки, чтобы заменить ведущие ссылки.

SS50

SS50 заменил OHV C110 и производные, а SS стоял за «Супер Спорт». В основном с той же формой, что и S50, у него было несколько обновлений: ^{[ 1 ]}

Первые SS50 в конце 1960 -х годов были доставлены с хромированным баком, а рама окрашены в тот же цвет, что и краска. Позже они получили более длинный, более тонкий 7 л (1,5 IMP GAL; 1,8 US GAL) бензиновый бак в красном, синем или желтом и сером раме, и хромированные схватки. Представленные с четырехступенчатой коробкой передач, элементы управления и переключателей руля соответствовали высокому уровню других моделей мотоциклов Honda, изготовленных из литого алюминия, и стандартному зеркалу заднего вида. Все три из этих велосипедов были в комплекте с хромированным выхлопом высокого уровня и тепловым экраном.

У более позднего пятиступенчатого SS50 было дополнительное снаряжение, и двигатель также был настроен, что делает его быстрее и конкурентоспособным на британском рынке. Кадры более поздних пятиступенчатых моделей были черными, отличающиеся от серого из четырехступенчатой. Последние пятиступенчатые версии имели передний дисковый тормоз вместо двойных барабанов, используемых ранее.

Как мопед , чтобы соблюдать юридические требования в Соединенном Королевстве и в некоторых других европейских странах, SS50 был доступен с парой педалей, подобных велосипедам . Специальные палочки для педали позволили повернуть обе педали вперед, чтобы педали образовали подборы в стиле мотоцикла при нормальной работе.

Все мопеды, зарегистрированные в Великобритании после 1 сентября 1977 года, были ограничены максимум 31 милями в час (50 км/ч), но не нуждались в педалях велосипеда. ^{[ 2 ]}

Соревнование

Honda SS50 сильно варьировался от своих конкурентов в использовании четырехтактного двигателя , его глобальные конкуренты Suzuki AP50-A50II и Yamaha FS1E «Fizzy» использовали двухтактные двигатели . Это сделало SS50 медленнее на ускорение, но более надежным и экономичным. ^{[ 2 ]}

Связанные модели

Двигатель SS50 . 49 куб ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

Во Вьетнаме

Honda SS50 обычно известен как Honda 67, позже Honda 72 (модель SS50V 1972) во Вьетнаме, особенно на юге. ^{[ 3 ]}

Смотрите также

Ссылки

Сноски

^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Стюарт В. Уилкинс (30 мая 1975 г.). Руководство по мастерской владельцев Хейнса - Honda SS50 . JH Haynes & Co Ltd. ISBN 0-85696-167-1 .
^ Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Скелтон, Ричард (ноябрь 2004 г.). Funky Mopeds: спортивное явление 1970 -х годов . Veloce Publishing. ISBN 1904788114 .
^ «Honda 67 Collection редкая и бесценная» . Получено 2016-08-24 .

Источники

Стюарт В. Уилкинс (30 мая 1975 г.). Руководство по мастерской владельцев Хейнса - Honda SS50 . JH Haynes & Co Ltd. ISBN 0-85696-167-1 .

Эта статья, связанная с мотоциклом, скутером или мопедом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[Haynes-1] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в ^{дюймовый} Стюарт В. Уилкинс (30 мая 1975 г.). Руководство по мастерской владельцев Хейнса - Honda SS50 . JH Haynes & Co Ltd. ISBN 0-85696-167-1 .

[Funky-2] Jump up to: ^а ^{беременный} ^в Скелтон, Ричард (ноябрь 2004 г.). Funky Mopeds: спортивное явление 1970 -х годов . Veloce Publishing. ISBN 1904788114 .

[3] «Honda 67 Collection редкая и бесценная» . Получено 2016-08-24 .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]