Попечители гавани Глостера

Попечители гавани Глостера являются компетентными властями порта (CHA) для приливной части реки Северн от плотин Глостера ( Ллантони и Мейсмор ) до морского перехода Второго перехода Северн , на валлийской стороне устья реки Северн (к северу от Денни). Island ) от Второго перехода Северн до Голдклиффа и на реке Уай до ее приливной зоны. предел ( Бигсвейр ). ^{[ 1 ]}

История

Лоцманская проводка судов в Бристольском канале и устье Северна контролировалась Бристолем до 1861 года, когда Кардифф, Ньюпорт и Глостер предприняли согласованные действия из-за увеличения количества торговых операций с использованием портов Кардифф, Ньюпорт и Глостер и обратились к парламенту с просьбой добиться принятия Закона о лоцманской проводке Бристольского канала 1861 года . Это дало портам ту независимость, к которой они стремились. Для этих портов были созданы комиссары по лоцманской проводке, наделенные полномочиями выдавать лицензии лоцманам на необязательную лоцманскую проводку судов в Бристольском канале и реке Северн, направляющихся в эти порты, при этом каждый порт имеет определенную зону юрисдикции. был построен новый док После того, как в 1874 году в Шарпнессе , способный принимать более крупные суда, количество судов, посещающих доки Глостера, сократилось, и таможня была перенесена в Шарпнесс. Управление маяка Шарпнесс было создано в 1888 году для обеспечения средств навигации по всей территории гавани, чтобы корабли могли заходить в порт как днем, так и ночью. ^{[ 2 ]} В следующем году это стало Управлением гавани Глостера, которому было поручено не только отвечать за освещение в устье, но и контролировать навигацию там. Управление гавани Глостера позже превратилось в Попечителей гавани Глостера, которые позже переехали в Шарпнесс; он отвечает за всю лоцманскую проводку в устье реки. ^{[ 3 ]} Попечители также установили причалы в Нортвик-Оаз к югу от Оста и создали более глубокий канал, чтобы более крупные суда могли легче достичь Шарпнесса. ^{[ 2 ]}

Обязанности

Попечители несут ответственность за безопасность мореплавания в этой части устья и содержат ряд навигационных средств (маяков, буев и маяков), а также специальный «Радар Pilotwatch» с портативными комплектами для использования лоцманами. Они также организуют предоставление лоцманов , которые являются обязательными для большинства коммерческих судов и других судов длиной более 30 м в зоне GHT. Основные коммерческие перевозки в районе GHT идут в порт Шарпнесс , а также в некоторые места для выемки песка . Гавань, в которой наблюдается один из самых высоких в мире диапазонов приливов, включает в себя как нынешние дорожные переезды, так и два прибрежных ядерных объекта (один при выводе из эксплуатации в Олдбери , другой при выводе из эксплуатации в Беркли ). ^{[ 1 ]}

Первоначально попечители были созданы в 1890 году и первоначально насчитывали около 22 попечителей. Сегодня совет состоит из 10 членов, которые назначаются в соответствии с принципами «Руководства по хорошему управлению», составленного в рамках проверки трастовых портов, проводимой DETR, и в соответствии с положениями Приказа о пересмотре (Конституции) гавани Глостера. 2002 г. (в котором также установлены границы гавани Глостера). Попечители гавани Глостера, как компетентные портовые власти для этой части реки, выпустили руководство по безопасности для серферов, каноистов, малых судов и пользователей берегов реки в отношении канала Северн , явления в устье Северн и нижних частях реки. при определенных приливных условиях. ^{[ 4 ]}

Район Попечителей гавани Глостера

Район Попечителей гавани Глостера, особенно выше Шарпнесса, включает в себя множество территорий, представляющих интерес для экологов. К ним относятся обширные илистые равнины и луга, на которых кормятся мигрирующие и оседлые птицы, а также ряд объектов особого научного интереса . В устье реки наблюдается один из самых больших приливов в мире, и строительство плотины Северн, чтобы использовать энергию, генерируемую приливом. часто обсуждается ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б «GHT: Границы гавани Глостера» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2014 года.
^ Jump up to: ^а ^б Конвей-Джонс, Хью (2013). Глостер и канал резкости во времени . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 250. ИСБН 978-1-4456-2580-5 .
^ Jump up to: ^а ^б Добжинский, Ян (2016). Река Северн: от истока к морю . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 164. ИСБН 978-1-4456-4905-4 .
^ «Руководство Северн Бор» (PDF) . Попечители гавани Глостера. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 27 августа 2016 г.

Внешние ссылки

Веб-сайт ГХТ

[Limits-1] Jump up to: ^а ^б «GHT: Границы гавани Глостера» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 27 мая 2014 года.

[Conway-Jones-2] Jump up to: ^а ^б Конвей-Джонс, Хью (2013). Глостер и канал резкости во времени . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 250. ИСБН 978-1-4456-2580-5 .

[Dobrzynski-3] Jump up to: ^а ^б Добжинский, Ян (2016). Река Северн: от истока к морю . Эмберли Паблишинг Лимитед. п. 164. ИСБН 978-1-4456-4905-4 .

[4] «Руководство Северн Бор» (PDF) . Попечители гавани Глостера. Архивировано из оригинала (PDF) 4 марта 2016 года . Проверено 27 августа 2016 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]