Окснард Филд
Окснард Филд | |
|---|---|
| Краткое содержание | |
| Расположение | Альбукерке , Нью-Мексико |
| Открыто | 1928 |
| Закрыто | 1948 |
Окснард-Филд (также известный в разное время как аэропорт Альбукерке и армейский аэродром Альбукерке ) был первым аэропортом в Альбукерке , штат Нью-Мексико . Оно служило базой коммерческой авиации в Альбукерке с 1928 по 1929 год и использовалось для других целей до 1948 года. Поле располагалось на Восточной Месе Альбукерке, к востоку от нынешнего места Международного Санпорта в Альбукерке .
История [ править ]
Первоначально поле было построено в 1928 году рабочими железной дороги Санта-Фе Фрэнком Г. Спикманом и Уильямом Лэнгфордом Франклином с использованием сортировочного оборудования, предоставленного городом в нерабочее время. Работая совместно с городом Альбукерке, они спланировали две взлетно-посадочные полосы на Восточной Месе: одну длиной примерно 5300 футов (1600 м), а другую чуть менее 4000 футов (1200 м). Предприятием стал аэропорт Альбукерке. Другие люди и промоутеры вскоре заинтересовались Альбукерке как местом перекрестка юго-западного воздушного движения.
Джеймс Дж. Окснард, предприниматель из Нью-Йорка , выкупил долю Франклина в аэропорту вскоре после его завершения и переименовал его в Окснард Филд. [1] Окснард расширил территорию до 480 акров (1,9 км²). 2 ), добавив административное здание и другие объекты.
В течение своего недолгого пребывания в качестве главного аэропорта города Окснард-Филд обслуживался двумя конкурирующими авиакомпаниями : Western Air Express (WAE) и Transcontinental Air Transport (TAT). Однако близость месторождения к горам Сандия беспокоила пилотов, и Western Air Express построила новый объект — аэропорт Вест- в 1929 году Меса . воздушное сообщение перенесено в Вест-Месу. Этот аэропорт стал известен как аэропорт Альбукерке, а бывший аэропорт Альбукерке на Восточной Месе получил название Окснард Филд, продолжая оставаться частным предприятием.
Начало Второй мировой войны принесло новую активность в Окснард Филд. К 1939 году пилоты армии и флота начали использовать Окснард-Филд для дозаправки и технического обслуживания. В конечном итоге армия выкупила территорию Окснард-Филд, и ее последующая передача федеральному правительству 3 апреля 1942 года ограничила взлетно-посадочные полосы только для использования в военных целях. Армия создала учебную базу для авиамехаников недалеко от Окснард-Филд. В июне была создана тренировочная база авиабазы армейских ВВС , а вскоре после этого аэропорт получил название армейского аэродрома Альбукерке. [1] За этот период были построены две новые взлетно-посадочные полосы и ряд других объектов.
Однако к 1943 году программа обучения механиков завершилась, и депо использовалось как центр выздоравливающего центра для раненых летных экипажей, а затем, когда война закончилась, как объект для хранения и демонтажа изношенных войной и излишков самолетов. Более 2000 таких самолетов было разобрано и переплавлено, в результате чего было утилизировано около 10 миллионов фунтов алюминия. [2]
В последний раз это поле использовалось в период с 1945 по 1948 год, когда оно служило конечным пунктом назначения для сотен излишков военных самолетов, которые были собраны здесь на слом. После завершения этой операции аэропорт был закрыт навсегда.
Удобства [ править ]
Первоначально в аэропорту было две грунтовые взлетно-посадочные полосы: восток-запад (4300 футов) и северо-восток-юго-запад (2500 футов). Единственными объектами были топливные баки с самотеком. Окснард добавил административное здание, ангар и маяк высотой 52 фута (16 м). Airport Inn был популярным рестораном. Свою окончательную конфигурацию аэропорт достиг во время войны, когда были добавлены взлетно-посадочные полосы с севера на юг и с северо-запада на юго-восток.
Филд сегодня Окснард
Бывший аэропорт теперь является частью базы ВВС Киртланд , и большая его часть покрыта новой застройкой. Однако часть взлетно-посадочной полосы с северо-востока на юго-запад остается видимой, а бывшее административное здание и ангар все еще стоят. Еще одно наследие Окснард-Филд - это главные улицы Вайоминг-Бульвар и Риджкрест-Драйв, обе из которых изначально были построены как подъездные дороги к аэропорту.
Ссылки [ править ]
- ^ ВВС США, Информационный бюллетень, История базы ВВС Киртланд, «Информационные бюллетени: История базы ВВС Киртланд» . Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Проверено 1 октября 2011 г. , получено 4 апреля 2008 г.
- ^ Информационный бюллетень об авиабазе Киртланд