«Маскито » Плавающая батарея класса

Обзор класса
Имя	Мускито Класс
Операторы	Королевский флот
Предшественник	Фирменный класс
Преемник	Шлепать класс
Планируется	2
Завершенный	2
Потерянный	1
Ушедший на пенсию	1
Общие характеристики
Тип	Плавающая батарея
Тонны нагрузки	306 22 ⁄ 94 ( м.м. )
Длина	80 футов 0 дюймов (24,4 м) (гундек) ; 56 футов 2 + 1 ⁄ 2 дюйма (17,1 м) (киль) ;
Луч	32 фута 0 дюймов (9,8 м)
Глубина захвата	7 футов 10 дюймов (2,4 м)
План паруса	Топсельная шхуна
Дополнить	50
Вооружение	Верхняя палуба: 2 24-фунтовых орудия. ; QD : 2 68-фунтовые карронады ;

Класс Musquito класс представлял собой Королевского флота с 4 орудиями , состоящий из двух плавучих батарей , построенных по проекту адмирала сэра Сиднея Смита специально для службы в составе его эскадры во французских прибрежных водах. Оба были названы и заказаны приказом Адмиралтейства от 26 мая 1794 года. ^{[ 1 ]}

Проектирование и строительство

Смит приказал построить два судна с коническими плоскодонными корпусами , чтобы они могли плавать на мелководье. Для устойчивости он оснастил их тремя раздвижными или опускающимися килями Shank (фактически съемными швертами). Два киля располагались параллельно и вперед, а третий - в корму. ^{[ 1 ]} (Кили «Шэнк» были изобретением военно-морского архитектора капитана Джона Шанка .)

Компания Wells & Co. построила оба судна на верфи Дептфорд в 1794 году и в том же году спустила их на воду.

Развертывание

Маскито базировался на островах Сен-Марку , а Sandfly - на Джерси . После потери Маскито Sandfly . переехал в Сен-Марку ^{[ 1 ]}

Корабли

москит

Musquito был введен в строй в мае 1795 года под командованием лейтенанта Уильяма Маккарти. 20 июня 1795 года шторм унес его с якорной стоянки на островах Сен-Марку и разбил на французском побережье, унеся жизни пяти человек. ^{[ 2 ]} включая Маккарти. ^{[ 3 ]}

Песчаный самолет

Sandfly участвовал в битве при Иль-Сен-Маркуф в 1798 году. С ней заплатили в 1802 году и расформировали в 1803 году.

Цитаты

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уинфилд (2008) , с. 383.
^ Хеппер (1994) , с. 78.
^ «НММ, ID судна 371737» (PDF) . Истории военных кораблей, том viii . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.

Ссылки

Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3 .
Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусного спорта 1793–1817: проектирование, постройка, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 1-86176-246-1 .
в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales В эту статью включены данные, опубликованные Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .

[FOOTNOTEWinfield2008383-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Уинфилд (2008) , с. 383.

[FOOTNOTEHepper199478-2] Хеппер (1994) , с. 78.

[NMM-WH-371737-3] «НММ, ID судна 371737» (PDF) . Истории военных кораблей, том viii . Национальный морской музей . Архивировано из оригинала (PDF) 2 августа 2011 года . Проверено 30 июля 2011 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]