Альпина Б3

Альпина Б3
Обзор
Производитель	Альпина
Производство	1987-настоящее время
Кузов и шасси
Сорт	Представительский автомобиль ( D )
Связанный	БМВ М3 БМВ 3 серии

Alpina B3 — это серия высокопроизводительных автомобилей представительского класса, выпускаемых немецким производителем автомобилей Alpina на базе BMW 3 серии автопроизводителя BMW . По состоянию на 2021 год выпускается в кузовах седан (четырёхдверный) и универсал (универсал). Вплоть до серии E90 включительно предлагались также двухдверные седаны, купе и кабриолеты. За исключением кабриолета, каждая модель была опционально доступна с полным приводом. Текущий дизельный вариант работает под управлением Alpina D3 Biturbo.

Первое поколение (Е30; 1987-1992 гг.)

Альпина Б3 (Е30)

См. Также: BMW 3 серии (E30) § модели Alpina.

Альпина Б3 2.7 выпускался с августа 1987 года по май 1992 года. Всего в Бухлое было изготовлено 257 единиц, в число единиц включены все варианты. Базой для этого послужил BMW E30 325i ( БМВ Е30 ) с двигателем М20. Он имел рядный шестицилиндровый двигатель объемом 2693 см³, мощность 150 кВт (204 л.с.) и крутящий момент 265 Нм. Машина имела больший рабочий объем, чем серия, механически обработанные камеры сгорания, распредвал 268° (позже 272°) и специальные литые поршни. Кроме того, был прикреплен коллектор из стали ВА и два металлических каталитических нейтрализатора. Заявленные показатели были достигнуты благодаря этим мерам. B3 разгонялся от 0 до 100 км/ч за 7,1 секунды и достигал максимальной скорости 227 (224) км/ч. Двигатель M20-C2/2 — это самый маленький вариант двигателя, который Alpina производила в эпоху Noelle. Карл-Отто Ноэль был разработчиком двигателей в Alpina с 1984 по 1993 год.

Кроме того, существовала значительно переработанная версия BMW E30 M3 с обозначением B6 3,5 S и 3,43-литровым шестицилиндровым двигателем (двигатель Alpina типа B10/5, 3430 куб.см, 187 кВт/254 л.с., 320 Нм). ).

Второе поколение (Е36; 1993-1999 гг.)

См. Также: BMW 3 серии (E36) § модели Alpina.

Alpina B3 3.2 Битурбо (E36)

С 1993 по 1996 год выпускался BMW Alpina B3 3.0. серии Е36. Это была прямая преемница модели Alpina B6-2.8 серии E36, которая также была основана на BMW 325i (но M50B25 без модели Vanos до заводских каникул BMW в августе 1992 года — затем с VANOS ). Весной 1996 года в качестве модернизации последовал B3 3.2. Базой кузова для B3 3.0 был 325i ( BMW E36 ), а для B3 3.2 — 328i. Однако в обеих моделях Alpina использовала более надежный чугунный двигатель M50 (B25TÜ), поскольку двигатель M52 модели 328i не подходил для увеличения рабочего объема. Оба варианта автомобиля были доступны как купе (двухдверный), седан (четырехдверный), кабриолет (кабриолет) и универсал (универсал).

Третье поколение (Е46; 1999-2006 гг.)

См. Также: BMW 3 серии (E46) § модели Alpina.

Альпина Б3 (Е46)

В 1999 году было выпущено всего 2 таких автомобиля, была представлена ​​новая BMW Alpina B3 3.3 серии E46. был представлен прототип с 3,2-литровым двигателем B3 3.2 Годом ранее на автосалоне в Бирмингеме . Серийная модель была официально представлена ​​на Женевском автосалоне 1999 года , а универсал — на Бирмингемском автосалоне 2000 года. Основу кузова изначально предоставил 328i. (M52TÜ), а затем и 330i. (М54). Были доступны следующие варианты модели: седан, купе, кабриолет (кабриолет) и универсал (универсал). С 2001 года B3 предлагался и в полноприводном варианте, премьера которого состоялась на Женевском автосалоне того же года. С 2002 года Alpina B3 S выпускалась с максимальной мощностью 224 кВт и максимальным крутящим моментом 362 Нм. Его премьера состоялась на Парижском автосалоне в 2002 году. Для обеих моделей E46-B3 компания Alpina взяла за основу блок двигателя из серого чугуна E36-US-M3 (S52B32/US) и модифицировала его, поскольку ни блок двигателя M52TÜ, ни блок двигателя M54 для него не подходили.

Четвертое поколение (E9x; 2007-2012 гг.)

Основная статья: Alpina B3 (E90)

Альпина Б3 (Е90)

Вторая Alpina B3 Biturbo производилась с 2007 по 2012 год. Официальная премьера состоялась на Женевском автосалоне 2007 года. С купе она была представлена ​​на Фестивале скорости в Гудвуде следующим летом, а с кабриолетом – на IAA 2007. Станция универсал был доступен только с фейслифтингом в октябре 2008 года. Он создан на базе BMW E9x 335i, имеет шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л и двойным турбонаддувом. Двигатель максимальной мощностью 265 кВт (360 л.с.) с крутящим моментом 500 Нм разгоняет B3 от 0 до 100 км/ч за 4,8 секунды. По данным завода, максимальная скорость составляет 285 км/ч. B3 Biturbo был доступен в кузовах седан (E90), универсал (Touring, E91), кабриолет (кабриолет, E93) и купе (E92), с 2008 года также опционально с полным приводом (кроме кабриолета). Alpina доработала экстерьер, добавив передний и задний спойлеры, а также двустороннюю выхлопную систему (всего четыре патрубка). В 2010 модельном году B3S Biturbo был представлен на Женевском автосалоне 2010 года. Максимальная мощность увеличилась на 29 кВт (40 л.с.) до 294 кВт (400 л.с.), а крутящий момент увеличился до 540 Нм. B3S разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,7 секунды. Максимальная скорость по заводским данным составляет 300 км/ч. Производство прекращалось в зависимости от варианта кузова (самым ранним был E90 2011 года, а последним - E92/E93 2013 года). в разное время.

Пятое поколение (F30; 2013-2019)

Основная статья: Alpina B3 (F30)

Альпина Б3 Битурбо (F30)

Официальная премьера седана F30 и универсал F31 На Женевском автосалоне 2013 состоялась третья Alpina B3 Biturbo. Он производился с марта 2013 года по май 2019 года. он базировался на BMW F30/F31 335i. До 2017 года имеет рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 л и би-турбонаддувом. Двигатель максимальной мощностью 301 кВт (410 л.с.) с максимальным крутящим моментом 600 Нм разгоняет B3 от 0 до 100 км/ч за 4,0 секунды. По данным завода, максимальная скорость составляет 305 км/ч. B3 Biturbo доступен в кузове седан или универсал (турист), оба из которых могут сочетаться с полным приводом (xDrive).

Alpina доработала экстерьер, добавив передний и задний спойлеры и четырехтрубную выхлопную систему. Рестайлинг F30/F31 также был включен в дизайн Alpina B3 Biturbo в 2015 году. В марте 2017 года Alpina пересмотрела привод B3 и взяла за основу BMW F30/F31 340i. Отныне его максимальная мощность составляет 324 кВт (440 л.с.). Производство седана закончилось осенью 2018 года, а универсала — летом 2019 года.

Шестое поколение (G20; 2020-настоящее время)

Alpina B3 Touring (G21) сзади

Alpina B3 на базе универсала BMW G21 (Touring) была представлена ​​на 68-м Международном автосалоне Германии (IAA) в сентябре 2019 года во Франкфурте . На нем установлен трехлитровый рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель установленной мощностью 340 кВт (462 л.с.) при 5000–7000 об/мин. Максимальный крутящий момент мотора составляет 700 Нм при 3000 об/мин.

На Токийском автосалоне в октябре 2019 года Alpina представила B3 на базе седана BMW G20.

С фейслифтингом BMW 3 серии G20, который дебютирует в 2022 году, также был раскрыт взгляд Alpina на B3. Доступные в моделях седана B3 или D3 S Touring, оба имеют важнейшие элементы стиля Alpina, а также существенный прирост мощности по сравнению с автомобилями-донорами.