Альпина Б3 (F30)

Альпина B3 и D3 (F30/F31)
Альпина B3 и D3 (F30/F31)
Обзор
Производитель	Альпина Буркард Бовензипен ГмбХ & Ко. КГ
Производство	Март 2013 г. – май 2019 г.
Сборка	Германия: Бухлое
Кузов и шасси
Сорт	Компактный представительский автомобиль ( D )
Тип кузова	4-дверный седан ; 5-дверный универсал
Макет	Передний двигатель, задний привод / Передний двигатель, полный привод ( xDrive )
Связанный	БМВ 3 серии (Ф30) ; Альпина Б4
Силовой агрегат
Двигатель	Бензин: ; 3,0-литровый BMW N55 с двойным турбонаддувом I6 ; Дизель: ; 3,0 л BMW N57 турбодизель I6 ;
Передача инфекции	8-ступенчатый ZF 8HP70 автомат
Размеры
Колесная база	2810 мм (110,6 дюйма)
Длина	Салон: ; 4620 мм (181,9 дюйма) ; Вагон: ; 4628 мм (182,2 дюйма) ;
Ширина	1811 мм (71,3 дюйма)
Высота	1430 мм (56,3 дюйма)
Снаряженная масса	Седан: 1610 кг (3549 фунтов) (сухой, заднеприводная версия) ; 2160 кг (4762 фунта) (макс. допустимо) ; Универсал: 1675 кг (3693 фунта) (сухой, заднеприводная версия) ; 2225 кг (4905 фунтов) (Макс. допустимо) ;
Хронология
Предшественник	Альпина Б3 (Е90)
Преемник	Альпина Б3 (G20)

Alpina B3 (F30/F31) и Alpina D3 (F30/F31) — высокопроизводительные компактные автомобили представительского класса, производимые немецким производителем автомобилей Alpina . Созданный на базе BMW 3 серии (F30) , B3 доступен в кузовах седан и универсал. Официально автомобиль был представлен на Женевском автосалоне 2013 года .

Разработка и внедрение

B3 создан на базе BMW 335i и использует модифицированную версию N55 рядного шестицилиндрового двигателя . Alpina модифицировала двигатель, добавив два турбокомпрессора с изменяемой геометрией меньшего размера вместо стандартного одиночного турбонагнетателя, свечи зажигания NGK , систему перепускных клапанов с электронным управлением, высокопроизводительный топливный насос, промежуточный охладитель увеличенного на 40 процентов размера, специальный блок управления двигателем Alpina вместе с проводкой. ткацкий станок и кованый коленчатый вал из высокопрочной стали. Эти модификации позволяют двигателю развивать мощность 410 л.с. (302 кВт; 404 л.с.) на топливе с октановым числом 98 и крутящий момент 600 Нм (443 фунт-фут) при 3000 об / мин. Передний подрамник вместе со стойками были модифицированы для установки на мощный двигатель. Двигатель агрегатируется с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF Touch tronic, механическая коробка передач не доступна в качестве опции. Автомобиль доступен в заднеприводной и полноприводной комплектациях.

Коробка передач имеет три режима: «Автоматический (D)», «Механический (M)» и «Спорт (S)». Автоматический режим ориентирован на комфорт вождения, а спортивный режим сокращает время переключения передач и реакцию дроссельной заслонки. В сочетании с режимами движения «Спорт» или «Спорт+» системы Drive Performance переключения передач происходят быстрее за счет снижения крутящего момента, вызванного прерыванием впрыска топлива в данный цилиндр на доли секунды.

B3 оснащен выхлопной системой Akrapovic из нержавеющей стали с четырьмя выхлопными трубами. Выхлопная система оснащена клапаном с электронным управлением, который остается закрытым до 2500 об/мин, что обеспечивает более тихую езду по городу в комфортном режиме. Однако в спортивном режиме клапан остается постоянно открытым для обеспечения оптимальной производительности.

Тормоза, используемые в автомобиле, включают вентилируемые диски диаметром 370 мм (14,6 дюйма) с 4-поршневыми суппортами спереди и вентилируемые диски диаметром 345 мм (13,6 дюйма) с 2-поршневыми суппортами сзади. Алюминиевые суппорты украшены надписью Alpina классического синего цвета Alpina. ^{[ 2 ]}

Система подвески в основном основана на автомобиле-доноре, но оснащена регулируемыми амортизаторами и пружинами Eibach, которые на 45 процентов жестче. В системе также используются специальные дуги безопасности Alpina. На автомобиле установлены шины Michelin Pilot Sport и 20-дюймовые многоспицевые легкосплавные диски.

Автомобиль также оснащен спортивным рулевым управлением Alpina и дополнительным дифференциалом повышенного трения. Компания заявляет, что комбинированная экономия топлива составляет 37,2 миль на галлон.

В салоне имеются специальные спортивные сиденья Alpina и информационно-развлекательная система BMW iDrive в стандартной комплектации с возможностью подключения через USB и Bluetooth. Аудиосистема Harman Kardon , автомобильный телевизор и проекционный дисплей доступны в качестве опции. Компания предоставляет покупателю на выбор пять вариантов отделки салона кожей и шпоном. ^{[ 3 ]}

Производительность

B3 может разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль в час) за 4,2 секунды (4,3 секунды для версии универсал) и достигать максимальной скорости 306 км/ч (190 миль в час) (303 км/ч (188 миль в час) миль в час) для фургона). B3 может ускоряться с 48–113 км/ч (30–70 миль в час) за 4,2 секунды на третьей передаче, 5,3 секунды на четвертой передаче и 7,3 секунды на пятой передаче. ^{[ 3 ]}

Варианты

Д3

D3 — это дизельный вариант B3. Модель D3, представленная на автосалоне во Франкфурте в 2013 году , основана на модели 330d и использует модифицированную версию 3,0-литрового рядного шестицилиндрового двигателя N57 335d. Двигатель получил ту же модификацию, что и B3: увеличенный интеркулер, специальный блок управления двигателем Alpina и жгут проводов, а также коленчатый вал из высокопрочной стали. Эти модификации позволяют двигателю развивать мощность 350 л.с. (257 кВт; 345 л.с.) при 4000 об/мин и крутящем моменте 700 Нм (516 фунт-фут). Двигатель агрегатируется с той же 8-ступенчатой автоматической коробкой передач, что и на B3, а в качестве опции доступен дифференциал повышенного трения. Как и B3, D3 доступен в кузове седан или универсал.

Двигатель развивает максимальный крутящий момент в диапазоне от 1500 до 3000 об/мин и имеет красную линию 4800 об/мин. Трансмиссия оснащена кнопками переключения передач, расположенными за рулевой колонкой, и имеет те же передаточные числа, что и автомобиль-донор.

Система подвески такая же, как у B3, но имеет на 40 процентов более жесткие пружины, а также колеса и шины. Амортизаторы настроены так, чтобы быть мягче при сжатии и жестче при отбое. Втулки и стабилизаторы поперечной устойчивости разработаны специально для Alpina, а передний подрамник и распорка стойки автомобиля были модифицированы для размещения двигателя.

Доступны четыре варианта цвета кузова: Classic Alpina Green, Classic Alpina Blue, Sapphire Black и Mineral White с дополнительными полосками Alpina.

D3 можно заказать с любой опцией, доступной в стандартной 3-й серии. Наряду с собственными вариантами внутренней отделки и кожаной обивки Alpina.

D3 может ускоряться с 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за заявленные 4,6 секунды и достигать заявленной максимальной скорости 278 км/ч (173 миль в час). Автомобиль имеет заявленную комбинированную экономию топлива 53,3 миль на галлон. ^{[ 4 ]}

Б3 С

Модель B3 S , представленная на Женевском автосалоне 2017 года , представляет собой высокопроизводительный вариант модели B3. 3,0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, установленный на B3, дополнительно модифицирован и теперь генерирует 431 л.с. (317 кВт; 425 л.с.) и 660 Нм (487 фунт-фут) крутящего момента.

Трансмиссия осталась такой же, как и в стандартном B3, а также варианты интерьера и экстерьера. ^{[ 5 ]}

Показатели производительности включают время разгона 0–97 км/ч (0–60 миль в час) за 4,2 секунды (4,3 секунды для универсала) и максимальную скорость 306 км/ч (190 миль в час). В отличие от B3, B3 S создан на базе обновленного 335i. ^{[ 6 ]}

Галерея

Альпина Б3 (F30)
Двигатель
Интерьер
Альпина Д3 (Ф31)

Ссылки

^ «Женева 2013: дебют Alpina B3 F30 с полными характеристиками» . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ «Alpina B3 Bi-Turbo мощностью 410 лошадиных сил на базе F30» . 7 марта 2013 года . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Прайор, Мэтт. «Обзор Alpina B3 Bi-Turbo» . Автокар . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ Дафф, Майк (7 января 2014 г.). «Обзор Alpina D3 Biturbo, цена и характеристики» . журнал ЭВО . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ Перкинс, Крис (3 марта 2017 г.). «Новая Alpina B3 S может стать лучшей альтернативой M3» . Дорога и трек . Проверено 1 ноября 2018 г.
^ «Представлены Alpina B3 S и B4 S 2018 года» . Проверено 1 ноября 2018 г.

Внешние ссылки

[1] «Женева 2013: дебют Alpina B3 F30 с полными характеристиками» . Проверено 1 ноября 2018 г.

[2] «Alpina B3 Bi-Turbo мощностью 410 лошадиных сил на базе F30» . 7 марта 2013 года . Проверено 1 ноября 2018 г.

[AT-3] Перейти обратно: ^а ^б Прайор, Мэтт. «Обзор Alpina B3 Bi-Turbo» . Автокар . Проверено 1 ноября 2018 г.

[4] Дафф, Майк (7 января 2014 г.). «Обзор Alpina D3 Biturbo, цена и характеристики» . журнал ЭВО . Проверено 1 ноября 2018 г.

[5] Перкинс, Крис (3 марта 2017 г.). «Новая Alpina B3 S может стать лучшей альтернативой M3» . Дорога и трек . Проверено 1 ноября 2018 г.

[6] «Представлены Alpina B3 S и B4 S 2018 года» . Проверено 1 ноября 2018 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]