Робертсон Скайларк SRX-1

Робертсон Скайларк SRX-1
Роль	STOL aircraft
Национальное происхождение	Соединенные Штаты Америки
Производитель	Робертсон Девелопмент Корп
Дизайнер	Джеймс Робертсон
Первый полет	1955

Robertson Skylark SRX-1 — пятиместный высокопроизводительный самолет короткого взлета и посадки, разработанный в 1950-х годах. Он предназначался для эксплуатации на взлетно-посадочных полосах длиной 120 футов (37 м) с крейсерской скоростью 150 миль в час (241 км/ч). ^{[ 1 ]}

Дизайн

Самолет был спроектирован Джеймсом Л. Робертсоном, сыном Уильяма Б. Робертсона , основателя Robertson Aircraft Corporation в возрасте 27 лет. /h) минимальная скорость полета. Это был также первый легкий самолет в Америке, в котором был предусмотрен турбовинтовой двигатель. ^{[ 2 ]}

Skylark полностью металлический, с внутренней конструкцией из стальных труб. Он включает в себя кожухи , закрылки , спойлероны , турбулятор , стабилизаторы , рули высоты и канал охлаждения кока. ^{[ 3 ]}

Операционная история

Испытательные полеты выполняла пилотажная летчица Мэрион Коул . Он представил этот самолет на своих авиашоу братьев Коул. Самолет способен взлететь на высоте 100 футов.

Технические характеристики (Робертсон Скайларк SRX-1)

Данные экспериментатора

Общие характеристики

Экипаж: 1
Вместимость: 4 пассажира
Длина: 30 футов 6 дюймов (9,30 м)
Размах крыльев: 40 футов (12 м)
Высота: 7 футов 10 дюймов (2,39 м)
Пустой вес: 2250 фунтов (1021 кг)
Полная масса: 3500 фунтов (1588 кг)
Силовая установка: 1 × Continental GE260-2X , 260 л.с. (190 кВт)
Гребные винты: 2-лопастные Hartzell HC-12x20-8C

Производительность

Максимальная скорость: 143 узла (165 миль в час, 266 км/ч)

Ссылки

^ Журнал Flying Magazine : 37. Июль 1954 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )
^ «Проект Жаворонок». Экспериментатор . Апрель 1955 года.
^ Центр авиационной безопасности Дэниела и Флоренс Гуггенхайм. Обзор исследовательских проектов в области авиационной безопасности, Выпуск 6 Корнельского университета .

Внешние ссылки

«Самолет взлетает на высоте 100 футов. Popular Science» , июль 1954 г., стр. 60.

[1] Журнал Flying Magazine : 37. Июль 1954 г. {{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title= ( помощь )

[2] «Проект Жаворонок». Экспериментатор . Апрель 1955 года.

[3] Центр авиационной безопасности Дэниела и Флоренс Гуггенхайм. Обзор исследовательских проектов в области авиационной безопасности, Выпуск 6 Корнельского университета .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

v т и Робертсона и Рена Самолеты
Robertson	B1-RD CG-4^L DH-4^R JN^R Oriole^R S.VII^R Skylark SRX-1 Standard J^R
Wren	Wren 460 O-4
^L Built under license ^R Re-manufactured Curtiss-Robertson aircraft are listed here.