US Route 65 в Миннесоте
 США шоссе 65 | ||||
|---|---|---|---|---|
США 65 выделено красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MNDOT | ||||
| Длина | 15,465 миль [ 1 ] (24,889 км) | |||
| Существовал | 11 ноября 1926 года [ 2 ] -подарок | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Южный конец |  США 65 на линии штата Айова в Гордонсвилле | |||
| ||||
| Северный конец |  I-35 в Альберте Ли | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Миннесота | |||
| Округа | Свободный | |||
| Шоссе | ||||
| ||||
| ||||
Американское шоссе 65 ( США 65 ) - это шоссе с северо -югом США, проходящее из Клейтона, штат Луизиана до Альберта Ли, штат Миннесота . В штате Миннесота США 65 проходят в 15 милях от границы Айовы до частичного обмена с межгосударственным 35 в Альберте Ли. Длина нас 65 в Миннесоте является самым коротким из пяти штатов, через которые проходит маршрут.
Исторически, США 65 были выдающимся маршрутом на юге Миннесоты. С 1926 по 1935 год маршрут достиг Святого Павла . Затем он был перестроен, чтобы закончить в Миннеаполисе , где конечная точка оставалась до тех пор, пока маршрут не был усечен до Альберта Ли в 1980 году.
Описание маршрута
[ редактировать ]США 65 входит в Миннесоту к югу от общины Гордонсвилля . Параллель с железнодорожной линией Union Pacific через сельскохозяйственные угодья, маршрут путешествует на северо-запад и проходит к востоку от Гордонсвилля и к западу от центра города Гленвилл в сторону первого обмена с I-35 . [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] На развязке дорога поступает в город Альберт Ли , расширяется до четырехполосной раздельной шоссе, и начинается деловая петля I-35 , маршрут, подписанный вдоль нас 65. Проездные кривые по истинному направлению на север-юг к северу от 7-й улицы в Альберте Ли и сужается на городской улице с двумя полосами движения, известной как Бродвейский проспект. На перекрестке с MN 13 маршрут поворачивается на четырехполосную серию, известную как Main Street, и начинает двигаться на восток к I-35. Ближе к концу маршрута, он распадается с главной улицы на частичном обмене с CSAH 46, который продолжается на восток и обеспечивает доступ к южному I-35 через алмаз . US 65 затем путешествует на северо-восток и объединяется на север I-35 на частичном обмене, где это и Business Loop 35 заканчиваются. [ 6 ]
Всего нас 65 в Миннесоте определяется как часть маршрута 1 в Уставах Миннесоты § 161.114 (2). [ 7 ] Маршрут был отмечен этим номером до 1934 года. [ 8 ]
История
[ редактировать ]США 65 было оригинальным американским шоссе, заказанным в 1926 году. [ 2 ] Первоначальная маршрута соответствовала самой южной части Миннесоты шоссе Джефферсона и законодательному маршруту 1 от линии штата Айова до Сент -Пол . [ 9 ] В 1935 году этот маршрутизация была изменена, чтобы следовать за нам 55 -м маршрутом из Фармингтона в Миннеаполис . [ 10 ] [ 11 ] Официальная карта шоссе 1934 года показала нам 65, простирающиеся дальше к северу от Миннеаполиса вдоль МН 65 до Макгрегора , но эта маршрутизация никогда не была одобрена Американской ассоциацией государственных шоссе и должностных лиц транспорта , и эта часть маршрута была взята на МН 65. [ 12 ] [ 11 ] [ 8 ]
Часть из нас 65 была перенаправлена, чтобы следовать первой завершенной секции I-35 в 1958 году. [ 13 ] Поскольку разделы I-35 и I-35W были завершены в 1960-х и 1970-х годах, больше маршрута сместилась, чтобы следовать за автострадами. После того, как автострады были завершены, US 65 был усечен до своей нынешней конечной точки в Альберт -Ли в 1980 году. [ 14 ]
Шоссе Джефферсона
[ редактировать ] Шоссе Джефферсона | |
|---|---|
| Расположение | Гордонсвилл в Нойес |
| Существовал | 1917–1931 |
Первоначальный маршрут нас 65 от государственной линии штата Айова до Сент -Пола ранее был основан как часть шоссе Джефферсона , авто, которая проходила от Нового Орлеана в Виннипег . Секция шоссе в Миннесоте была уполномочена Департаментом шоссе Миннесоты 7 сентября 1917 года и следовала за законодательным маршрутом 1 от государственной линии штата Айова до Святого Павла, а затем прошел северо -запад через города Миннеаполис , Анока , Элк -Ривер , Сент -Клауд , Little Falls , Staples , Wadena , Park Rapids , Bemidji , Red Lake Falls , Thief River Falls , Лейк Бронсон , Халлок и Сент -Винсент . Маршрут продолжился на север от восточной границы Нойес -Эмерсон, чтобы закончить в Виннипеге . [ 9 ] [ 15 ]
Шоссе 165
[ редактировать ] Шаг шоссе 165 | |
|---|---|
| Расположение | Фарибо в Лейквилл |
| Существовал | 1935–1957 |
Когда в 1935 году США было перенаправлено, чтобы закончить в Миннеаполисе, законодательный орган Миннесоты уполномочил Trunk Highway 165 , которое обеспечило прямую связь от Фарибо до Лейквилла , обходя города Дандас , Нортфилд и Фармингтон . [ 10 ] [ 11 ] Первоначально грунтовочный, маршрут был полностью проложен в 1950 году. [ 16 ] [ 17 ] В 1957 году US 65 был перенаправлен на шоссе, а впоследствии шоссе 165 было выведено из эксплуатации. [ 18 ] [ 19 ]
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  МН 156 | МН 165 | →  США 169 | ||
Основные перекрестки
[ редактировать ]Пробег на шоссе начинается с 300. Все шоссе находится в округе Фриборн .
| Расположение | мне [ 1 ] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Shell Rock Township | 300.000 | 482.803 |   US 65 South / Jefferson Highway Heritage Byway | Продолжение в Айове | |
| Альберт это | 309.288– 309.638 | 497.751– 498.314 |   I-35 / I-35 BL начинается | Выход 8 на I-35; Южный термин BL 35 | |
| 312.505 | 502.928 |  МН 13 (главная улица) | Ранее нас 16 | ||
| 314.480– 314.493 | 506.107– 506.127 |    CSAH от 46 до I-35 Юг | Северный выход, южный вход; Ранее нас 16 | ||
| 315.465 | 507.692 |   I-35 North / I-35 BL ENDS | Национальный северный термин США 65; Северный термин BL 35; Вход на юг, северный выход из I-35 | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
| |||||
Смотрите также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный «Список логарифмических точек всего штата» (PDF) . Департамент транспорта Миннесоты. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2012 года . Получено 22 декабря 2011 года .
- ^ Jump up to: а беременный Вейнгрофф, Ричард Ф. (9 января 2009 г.). «От имен до номеров: происхождение пронумерованной системы шоссе США» . Федеральное управление шоссе . Архивировано из оригинала 24 марта 2010 года . Получено 30 января 2022 года .
- ^ Департамент транспорта Миннесоты (2020). Городок Шелл Рок (PDF) (карта) . Получено 31 января 2022 года .
- ^ Департамент транспорта Миннесоты (2020). Муниципалитет Гленвилля (PDF) (карта) . Получено 31 января 2022 года .
- ^ Департамент транспорта Миннесоты (2021). Генеральная карта шоссе: округ Фриборн, Миннесота (PDF) (MAP) . Получено 31 января 2022 года .
- ^ Департамент транспорта Миннесоты (2021). Муниципалитет Альберта Ли (PDF) (карта) . Получено 31 января 2022 года .
- ^ 2018 Статуты Миннесоты
- ^ Jump up to: а беременный Американская ассоциация государственных чиновников шоссе и Департамент автомагистралей штата штат Миннесота. «Переписка с участием различных предложенных обозначений на шоссе США» . Получено 31 января 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный «Шоссе Джефферсона» . Департамент транспорта Миннесоты . Получено 30 января 2021 года .
- ^ Jump up to: а беременный Департамент шоссе Миннесоты; МакГилл-Варнер (1933). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1933 г.)
- ^ Jump up to: а беременный в Департамент шоссе Миннесоты; МакГилл-Варнер (1935). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 апреля 1935 г.)
- ^ Департамент шоссе Миннесоты; МакГилл-Варнер (1934). Карта системы магистрали, штат Миннесота (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент шоссе Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 мая 1934 г.)
- ^ Департамент шоссе Миннесоты; HM Gousha (1958). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 , 173191493 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
- ^ Специальный комитет по промежутке маршрута США (25 июня 1979 г.). «Повестка дня комитета по промежутке маршрутов, показывающая действие исполнительного комитета» (PDF) (отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных шоссе и транспортных чиновников . Получено 30 января 2022 года - через Wikimedia Commons.
- ^ Рэнд МакНалли Официальный 1923 Автоматические тропы Карта: Район № 9: Миннесота, В. Висконсин (карта). Рэнд МакНалли и Компания. 1923 . Получено 30 января 2022 года .
- ^ Департамент шоссе Миннесоты (1949). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия по состоянию на 1 января 1949 г.)
- ^ Департамент автомагистралей Миннесоты (1950). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). Масштаб не дается. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 , 52146707 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты. (Показывает дорожные условия с 1 января 1950 г.)
- ^ Департамент шоссе Миннесоты; HM Gousha (1956). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 , 381173598 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
- ^ Департамент шоссе Миннесоты; HM Gousha (1957). Официальная дорожная карта Миннесоты, показывающая государственную систему шоссе и основные вторичные дороги (карта). 1: 760,320. Сент -Пол: Департамент дорог Миннесоты. OCLC 5673160 , 80405240 . Получено 30 января 2022 года - через цифровую библиотеку Миннесоты.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с американским маршрутом 65 в Миннесоте в Wikimedia Commons
