Маршрут 65 США
Маршрут 65 США | ||||
|---|---|---|---|---|
США 65 выделены красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Длина | 966 миль [1] (1555 км) | |||
| Существовал | 1926 [2] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   США 425 / LA 15 в Клейтоне, Луизиана | |||
| Северный конец |  I-35 в Альберте Ли, Миннесота | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Штаты | Луизиана , Арканзас , Миссури , Айова , Миннесота | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
US Route 65 ( US 65 ) — автомагистраль с севера на юг США на юге и среднем западе США . Южная конечная точка маршрута находится на шоссе 425 США в Клейтоне, штат Луизиана . Северная конечная остановка находится на межштатной автомагистрали 35, к югу от межштатной автомагистрали 90 в Альберте Ли, штат Миннесота . [3] Части его современного маршрута в Айове и исторического маршрута в Миннесоте следуют по старому шоссе Джефферсона .
Описание маршрута
[ редактировать ]Луизиана
[ редактировать ]US 65 начинается в Клейтоне, штат Луизиана, и продолжается на север до Водоустойчивого , Сент-Джозефа и Ньюэллтона , все в округе Тенсас . В Ньюэллтоне оно пересекается с шоссе штата Луизиана 4, идущим с запада. В Таллуле она пересекает межштатную автомагистраль 20 и примерно в 30 милях к северу от этого перекрестка въезжает в Арканзас .
Арканзас
[ редактировать ]
US 65 входит в юго-восточный угол Арканзаса, к северу от Гассовея, штат Луизиана. Он обозначен как часть Великой речной дороги Арканзаса от этой точки на север через Лейк-Виллидж, МакГи и Дюма. Дорога Грейт-Ривер-Роуд продолжается на восток по шоссе US 165, а шоссе US 65 продолжается на северо-запад до Пайн-Блафф.
Первоначально шоссе US 65 въехало в Пайн-Блафф, двигаясь на северо-запад вдоль Хардинг-авеню, повернув на север вдоль Огайо-стрит, затем на запад через центр города по 5-й и 6-й авеню, где движение на север использовало 5-ю, а движение на юг - по 6-й, а затем вышло на 6-ю авеню к западу от центра города. Затем шоссе повернуло на север вдоль Блейк-стрит и последовало за Долларуэй-роуд, теперь обозначенной как Арканзасское шоссе 365 , на северо-запад, в сторону Уайт-холла.
Позже шоссе US 65 было перенесено в объездной коридор на северной стороне Пайн-Блафф, получивший название Скоростная автомагистраль в центре города. После завершения объездной автомагистрали между штатами 530 на южной стороне Пайн-Блафф трасса US 65 была перенаправлена на межштатную автомагистраль 530, а скоростная автомагистраль в центре города была заменена на US 65 Business.
Первоначальная автомагистраль США 65 между Пайн-Блафф и Конвеем теперь обозначена как Арканзасское шоссе 365.
Первоначально шоссе US 65 въехало в Литл-Рок через то, что тогда называлось бульваром Конфедерации (ныне бульвар Спрингер), повернуло на запад на Рузвельт-роуд, затем направило движение на север на Скотт-стрит (с движением на юг по Мейн-стрит в одном квартале к западу) и пересекло реку Арканзас. одновременно с US 67, US 167 и US 70 вдоль моста на Мейн-стрит до Мейн-стрит в Норт-Литл-Роке. Шоссе в Литл-Роке в конечном итоге было перенесено в пять кварталов к западу от Мейн-стрит на Бродвей, где оно пересекало реку Арканзас через Бродвейский мост. В конце концов его перенесли на восток по межштатной автомагистрали 30.
США 65 первоначально въехали в Норт-Литл-Рок через мост на Мейн-стрит и продолжили движение на север по Мейн-стрит (с движением на юг по Мейпл-стрит в одном квартале к западу), сходясь на Мейн-стрит и расходясь от US 67 и US 70, повернув на запад. на 18-ю улицу. Затем шоссе повернуло на северо-запад вдоль восточной стороны железной дороги, вдоль того места, где сейчас находится Перси Мачин-Драйв, и шло параллельно железной дороге в Конвей. Позже шоссе US 65 было перенесено на запад, после Бродвейского моста до западного поворота на Бродвей, проследовало под железнодорожной эстакадой и затем повернуло на север на Пайк-авеню. По мере того, как шоссе US 65 продвигалось к району Леви в Норт-Литл-Роке, его трасса сместилась к востоку от железной дороги вдоль Пайк-авеню, повернув на северо-запад вдоль Паркуэй-Драйв и сойдясь со своим первоначальным маршрутом возле городского района Амбой. Позже участок Леви-Амбой был снова перенесен на западную сторону железной дороги через Макартур-Драйв, в конечном итоге совместившись со своим первоначальным маршрутом. US 65 был окончательно перенесен на восток, через центр города по межштатной автомагистрали 30, а затем по межштатной автомагистрали 40 до Конвея.
Первоначально шоссе US 65 въезжало в Конвей через Харкридер-стрит, вдоль того места, которое сейчас обозначено как Арканзасское шоссе 365, где оно ненадолго соединилось с шоссе US 64 (Оук-стрит), идущим на север через центр города. В конечном итоге шоссе было перенесено на межштатную автомагистраль 40, где оно соединяется со своим первоначальным маршрутом в северной части города через городскую улицу Скайлайн Драйв.
US 65 продолжает движение на север через Гринбриер, Клинтон и Маршалл, а затем пересекает реку Буффало возле Тайлер-Бенд. К югу от Харрисона шоссе ненадолго соединяется с US 62/412, направляясь на северо-запад через Харрисон, а затем расходится с US 62/412 в Bear Creek Springs и продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль в Миссури.
Миссури
[ редактировать ]
US 65 входит в штат Миссури между Омахой, Арканзас и Ридждейлом, штат Миссури . Четырехполосная скоростная автомагистраль продолжается через Холлистер и Брэнсон в сторону метро Спрингфилда. Через район Брэнсона шоссе US 65 построено как автострада . К северу от Брэнсона находится развязка с шоссе Озарк-Маунтин-Хайроуд (развилка автострады) и шоссе 160 США . США 160 до Хайлендвилля - это старая трасса США 65 (до 1960-х годов).
К северу от шоссе EE (выезд на Хайлендвилл) шоссе US 65 возвращается к статусу автострады. Автострада в Спрингфилде называется «Schoolcraft Freeway» в честь Генри Роу Скулкрафта . В Спрингфилде есть развязки с американскими шоссе 60 и межштатной автомагистралью 44 . Развязка с I-44 включает в себя эстакаду, соединяющую NB 65 с WB 44. Ведется строительство по восстановлению развязки на US 60 ( автострада Джеймс-Ривер ). В сентябре 2011 года US 65 стала шестиполосной автострадой в Спрингфилде между межштатными автомагистралями 44 и US 60. Это первая шестиполосная автомагистраль, появившаяся на юго-западе Миссури. [4] К северу от Спрингфилда он возвращается на четырехполосное шоссе, не проходящее между штатами.
Через город Буффало шоссе становится двухполосным, центральная полоса предназначена для левых поворотов. В последние годы на этой части шоссе также были проведены модернизации: появились полосы грохота и продлена полоса среднего поворота до северной части города. От Буффало до Престона шоссе US 65 представляет собой двухполосное шоссе, пересекающееся с US Route 54 в Престоне (остановка с четырьмя путями). В Варшаве шоссе пересекает западную оконечность озера Озарк и снова становится четырехполосным шоссе, не являющимся межгосударственным, на пересечении с шоссе № 7 штата Миссури .
В Седалии находится пересечение с шоссе 50 США , на перекрестке Маршалл - развязка с межштатной автомагистралью 70 и шоссе 40 США . В Маршалле четырехполосное шоссе заканчивается, и US 65 представляет собой двухполосное шоссе до Айовы. В Уэйверли начинается совмещение с американским маршрутом 24 (который продолжится до Кэрроллтона ). Также в Уэверли шоссе US 65 и US 24 пересекают реку Миссури через мост Уэйверли . Дальше на север дорога пересекает шоссе 36 США в Чилликоте и шоссе 136 США в Принстоне . Шоссе покидает Миссури в Южном Линвилле и въезжает в Айову.
Айова
[ редактировать ]
США 65 входят в Айову в Лайнвилле . К северу от Центра Свободы он пересекает шоссе 69 США . Две автомагистрали сходятся к пересечению шоссе 5 Айовы к югу от границы города Де-Мойн . США 65 образует восточную сторону кольцевой дороги вокруг Де-Мойна . Шоссе проходит одновременно с межштатной автомагистралью 80 на протяжении одной мили (1,6 км), а затем превращается в скоростную автомагистраль, идущую с юго-запада на северо-восток. Это часть скоростной автомагистрали, соединяющей Де-Мойн и Маршалтаун . На пересечении шоссе 330 Айовы к северо-востоку от Бондюранта дорога US 65 снова становится двухполосной. (Скоростная автомагистраль продолжается вдоль Айовы 330.) US 65 пересекает US Route 30 в Коло и US Route 20 к югу от Айова-Фолс . Он пересекает шоссе 18 США к югу от Мейсон-Сити , затем идет на север через центр города Мейсон-Сити, а затем покидает штат к северу от Нортвуда .
Миннесота
[ редактировать ]США 65 въезжают в штат Гордонсвилл в округе Фриборн . Его первый перекресток с межштатной автомагистралью 35 в Миннесоте находится к юго-востоку от Альберта Ли . Шоссе входит в сам город, достигает центра города, а затем возвращается к межштатной автомагистрали 35. Его общая длина в Миннесоте составляет 14 миль (23 км). [5]
US 65 - одна из трех автомагистралей Миннесоты, подписанных США, на которых такое же количество дорог, как и на существующих автомагистралях с маркировкой штата внутри штата, остальные - это шоссе 61 и 169 .
Участок шоссе US 65 в Миннесоте определен как часть Маршрута 1 в § 161.114 (2) Устава Миннесоты. [6]
История
[ редактировать ]При своем создании в 1926 году шоссе US 65 проходило от Сент-Пола, штат Миннесота, до Видалии, штат Луизиана . В 1930-х годах дорога ненадолго была подписана на Суон-Ривер, штат Миннесота.
Его нынешние конечные точки были установлены в 1980 году, когда в Миннесоте был отключен участок, параллельный межштатной автомагистрали 35 .
До 2005 года шоссе US 65 заканчивалось на шоссе US Route 61 в Натчезе, штат Миссисипи . US 65 раньше простирался до Нового Орлеана по тому же маршруту, что и US 61, от Натчеза до Нового Орлеана.
С 1926 по 1934 год первоначальная автомагистраль US 65 от Фарибо, штат Миннесота , до Сент-Пола следовала по нынешнему шоссе Миннесота 3 . После 1934 года US 65 был перестроен, чтобы следовать нынешнему маршруту I-35 / I-35W от Фарибо до Миннеаполиса . Участок автомагистрали US 65 от Бернсвилля до Миннеаполиса первоначально следовал за Линдейл-авеню . Даже после завершения строительства I-35/35W обозначение US 65 шло к Миннеаполису до 1980 года. В 1980 году US 65 в Миннесоте объединился с межштатной автомагистралью 35, пока не разделился в центре Миннеаполиса, оставив город в коридоре Центральной авеню. Начинаясь на Вашингтон-авеню в центре Миннеаполиса, Миннесотское шоссе 65 идет на север через Кембридж , Мору и МакГрегор , а затем заканчивается на пересечении с американским шоссе 71 в Литтлфорке (к югу от Интернэшнл-Фолс ).
Миссисипи
[ редактировать ]В 2005 году подписанный маршрут US 65 был сокращен с подписанной южной конечной остановки на шоссе 61 США в Натчезе, штат Миссисипи, до нынешней конечной остановки в Клейтоне, штат Луизиана. В рамках сокращения шоссе 425 США было продлено на юг до Натчеза. [7]
Юридически участок Миссисипи на участке US 65 определен в аннотированном § 65-3-3 Кодекса штата Миссисипи следующим образом: «US 65 - начинается на западном конце моста через реку Миссисипи в Натчезе, округ Адамс, и простирается в восточном направлении. до США 61, а затем продолжается на юг вместе с США 61 до границы штата Миссисипи-Луизиана к югу от Вудвилля, округ Уилкинсон».
Арканзас
[ редактировать ]Через центральный Арканзас старая автомагистраль 65 (ныне шоссе 365 ) следует рядом с межштатной автомагистралью 40 между Конвеем и Норт-Литл-Роком . В 1999 году участок шоссе US 65 длиной 46 миль (74 км) между межштатной автомагистралью 30 в Литл-Роке и Пайн-Блафф был обозначен как межштатная автомагистраль 530 . Первоначальный маршрут из Паларм-Крик в северном округе Пуласки свернул с железной дорогой и следовал по маршруту, который пролегал через территорию, которая сейчас является районом Ривер-Плантейшн. Он пересек железную дорогу внутри этого сообщества и следовал по железной дороге из Вест-Сайда по тому, что сейчас называется Сентер-роуд, через Мэйфлауэр и на Конвей. Перестройка примерно в 1931 году, которая включала более прямой путь от Паларм-Крик до Конвея, привела к тому, что дорога была перенесена с западной стороны железной дороги на восточную. В результате город Мэйфлауэр, штат Арканзас, также немного сдвинулся, чтобы остаться на новом маршруте.
Миссури
[ редактировать ]С 1922 по 1926 год шоссе US 65 в Миссури было шоссе 3 . США 65 первоначально следовали по шоссе 248 и шоссе 160 между Брэнсоном и Спрингфилдом . Маршрут 3 изначально планировался как более короткий маршрут между Спрингфилдом и Престоном , а Маршрут 71 - на более длинном маршруте через Буффало , но Маршрут 3 был быстро смещен на восток, поглотив Маршрут 71.
Айова
[ редактировать ]В 1934 году его маршрут в южной Айове между Индианолой и Леоном был заменен на US 69, поскольку он пошел по новому маршруту через Лукас . В 1939 году 65 человек выбрали новый маршрут, пролегающий к северо-востоку от Де-Мойна .
В период с 1994 по 2002 год была построена объездная автострада Де-Мойна, и шоссе US 65 перешло на этот новый маршрут.
Основные перекрестки
[ редактировать ]- Луизиана
США 425 / LA 15 в Клейтоне 
I-20 в Таллуле 
США 80 в Таллуле - Арканзас
США 82 / США 278 к юго-юго-востоку от Лейк-Виллидж . США 65/США 82 одновременно едут в Лейк-Виллидж. США 65/США 278 одновременно едут в МакГи . 
США 165 в Дермотте . Шоссе ведут одновременно к Дюма . 
Будущая I-69 к северу от МакГи - США 425 к востоку от Пайн-Блафф . Шоссе скрыто пересекаются с Пайн-Блафф.
I-530 / США 63 / США 79 / США 425 в Пайн-Блафф. I-530/US 65 одновременно следует в Литл-Рок . США 63/США 65/США 79 одновременно проходят через Пайн-Блафф. 
США 270 в Белом зале 
США 167 в Ист-Энде . Шоссе одновременно ведут в Норт-Литл-Рок . 
I-30 / I-440 / I-530 / US 67 / US 70 в Литл-Роке. I-30/США 65/США 67/США 70 одновременно едут в Норт-Литл-Рок. 
I-630 в Литл-Роке 
I-30 / I-40 / Будущий I-57 / США 67 / США 167 в Норт-Литл-Роке. I-40/US 65 одновременно следует в Конвей . 
США 64 в Конвее 
США 62 / США 412 к юго-востоку от Беллефонте . Шоссе одновременно ведут к Беар-Крик-Спрингс . - Миссури
США 160 к северо-западу от Уолнат Шейд 
США 60 в Спрингфилде 
I-44 в Спрингфилде 
США 54 в Престоне 
США 50 в Седалии 
I-70 / США 40 к югу от Маршалла 
США 24 в Уэйверли . Шоссе одновременно ведут в Кэрроллтон . 
США 36 в Чилликоте 
США 136 в Принстоне . Шоссе одновременно проходят через Принстон. - Айова
США 34 в Лукасе . Шоссе проходят через Лукас одновременно. 
США 69 к югу от Индианолы . Шоссе одновременно ведут в Де-Мойн . 
США 6 к западу от Алтуны 
I-80 в Алтуне. Шоссе проходят через Алтуну одновременно. - I-80 / США 6 в Алтуне
США 30 в Коло 
США 20 к западу-северо-западу от Овасы 
США 18 к югу от Мейсон-Сити - Миннесота
I-35 к юго-востоку от Альберта Ли - I-35 в Альберте Ли
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «База данных номеров маршрутов США» . Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Декабрь 2009 года . Проверено 10 февраля 2017 г. .
- ^ Бюро дорог общего пользования и Американская ассоциация дорожных чиновников штата (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единой разметки Американской ассоциацией дорожных чиновников штатов (Карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC 32889555 . Проверено 12 сентября 2017 г. — через Wikimedia Commons .
- ^ «Конечные точки автомагистралей США» . USEnds.com . Проверено 9 октября 2014 г.
- ^ «Выпуск новостей Министерства транспорта Юго-Западного округа» . Модот.орг. 31 августа 2011 года . Проверено 26 января 2013 г.
- ^ Страница шоссе Миннесоты: Подробная информация о маршрутах 51-75. По состоянию на 12 февраля 2007 г.
- ^ Устав Миннесоты 2018 г.
- ^ «Постоянный комитет AASHTO по автомобильным дорогам — одобренные заявки» (PDF) . 2005 . Проверено 28 сентября 2007 г.
- ^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 10, 38–39, 44, 55, 59. ISBN. 978-0-528-00771-2 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]Маршруты, выделенные курсивом, больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы. |
| Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
|---|---|---|---|---|
←  Лос-Анджелес 64 | ТО | →  Лос-Анджелес 66 | ||
←  США 64 | АР | →  АР 66 | ||
←  Маршрут 64 | МО | →  США 66 | ||
←  Айова 64 | Я | →  США 67 | ||
←  МН 64 | Миннесота | →  МН 65 | ||