Список государственных автомагистралей в Айове
(Перенаправлено из списка автомагистралей штата Айова )
Названия шоссе | |
---|---|
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный nn (I-nn) |
Шоссе США | US Highway nn (США nn) |
Состояние | Айова, штат Нью-Йорк |
Системные ссылки | |
Государственные автомагистрали в американском штате Айова принадлежат и обслуживаются Министерством транспорта штата Айова .
Государственные автомагистрали
[ редактировать ]Число | Длина (ми) [ 1 ] [ 2 ] | Длина (км) | Южная или западная конечная остановка | Северная или восточная конечная остановка | Сформированный | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
№ 1 | 236 [ 3 ] | 380 | Граница штата Миссури возле Ламони | Граница штата Миннесота возле Нортвуда | 1920 | 1926 | Джефферсонское шоссе через Айову; заменены на США 65 и США 69 | |
Айова 1 | 119.268 | 191.943 | Айова 2 к югу от Кеосауки | США 151 к югу от Анамосы | 1926 | текущий | ||
Айова 2 | 233.80 [ 4 ] | 376.26 | США 6 возле Льюиса | Ил 2 в Маскатине | 1920 | 1939 | Перенумерована Айова 92 (изменение нумерации утверждено в 1938 г.) | |
Айова 2 | 251.376 | 404.550 | N-2 в Небраска-Сити, Небраска. | США 61 в Форт-Мэдисон | 1941 | текущий | Ранее Айова 3 | |
Айова 3 | 267.07 [ 4 ] | 429.81 | N-2 в Небраска-Сити, Небраска. | Ил 9 в Форт-Мэдисон | 1920 | 1941 | Перенумерована Айова 2 | |
Айова 3 | 323.102 | 519.982 | SD 50 возле Вестфилда | Северо-западная магистраль в Дубьюке | 1945 | текущий | Заменена часть Айовы 5, вся Айова 221 и часть Айовы 10. | |
Айова 4 | 29.70 [ 5 ] | 47.80 | США 59 / Айова 141 в Денисоне | Айова 175 в Одеболте | 1920 | 1968 | Перенумерован Айова 39 | |
Айова 4 | 146.343 | 235.516 | Айова 44 в Паноре | MN 4 возле Эстервилля | 1969 | текущий | Ранее Айова 17 | |
Айова 5 | 77.64 [ 5 ] | 124.95 | Айова 3 возле Аурелии | США 169 в Форт Додж | 1920 | 1968 | Перенумерована Айова 7 | |
Айова 5 | 103.540 | 166.631 | Маршрут 5 к югу от Цинциннати | I-35 возле Западного Де-Мойна | 1969 | текущий | Бывшая часть Айовы 60 | |
№ 6 | 369 [ 3 ] | 594 | Небраска Граница штата в Каунсил-Блафс | Иллинойс Граница штата в Клинтоне | 1920 | 1926 | Линкольнское шоссе через Айову; заменен на США 30 | |
Айова 6 | 104 | 167 | Маршрут 5 возле Цинциннати | США 32 в Де-Мойне | 1926 | 1931 | Ранее № 17 и № 59; стал частью Айовы 60, когда US 6 расширился до Айовы | |
Айова 7 | 140.69 [ 4 ] | 226.42 | США 6 в Каунсил-Блафс | Город США 6 в Де-Мойне | 1920 | 1939 | Заменен расширенной Айовой 64. | |
Айова 7 | 0.47 [ 6 ] | 0.76 | Айова 99 в Оквилле | Оквилл | 1955 | 1957 | Перенумерована Айова 407; подъездной маршрут | |
Айова 7 | 24.18 [ 5 ] | 38.91 | I-29 / США 77 в Су-Сити | Айова 3 возле Брансвилля | 1957 | 1968 | Ранее Айова 29; часть стала Айовой 985 | |
Айова 7 | 73.661 | 118.546 | Айова 3 возле Аурелии | США 169 в Форт Додж | 1969 | текущий | Ранее Айова 5 | |
№ 8 | 283 [ 3 ] | 455 | № 6 в Каунсил-Блафс | Иллинойс Граница штата в Берлингтоне | 1920 | 1926 | Заменен на США 34. | |
Айова 8 | 13.961 | 22.468 | США 63 в Бринге | США 218 возле Гаррисона | 1926 | текущий | ||
Айова 9 | 295.088 | 474.898 | SD 42 возле Лиственницы | WIS 82 в Лансинге | 1920 | текущий | ||
Айова 10 | 104.512 | 168.196 | SD 46 возле Хавардена | Айова 4 в Хэвлоке | 1920 | текущий | ||
Айова 11 | 96.60 [ 4 ] | 155.46 | США 151 / Айова 64 в Сидар-Рапидс | США 52 / Айова 24 в Калмаре | 1920 | 1941 | Заменен штатом Айова 150, который предлагалось стать частью США 150. | |
Айова 12 | 46.274 | 74.471 | США 20 / США 75 в Су-Сити | Айова 10 в Хавардене | 1920 | текущий | Подписано как автобус US 20 через Су-Сити. | |
Айова 13 | 85.235 | 137.172 | США 30 / США 151 возле Бертрама | США 52 возле Фрёлиха | 1920 | текущий | ||
Айова 14 | 187.838 | 302.296 | Айова 2 в Коридоне | US 18 / Автобус US 218 в Чарльз-Сити | 1920 | текущий | ||
Айова 15 | 111 | 179 | США 30 в Эймсе | Граница штата Миннесота возле озера Миллс | 1920 | 1935 | Заменен на США 69. | |
Айова 15 | 14.92 [ 5 ] | 24.01 | Айова 137 в Эддивилле | США 63 в Оттумве | 1937 | 1968 | Перенумерована Айова 23 | |
Айова 15 | 4.655 | 7.491 | Маршрут 15 к югу от Милтона | Айова 2 в Милтоне | 1969 | 2003 | Ранее Айова 23 | |
Айова 15 | 63.578 | 102.319 | Айова 3 возле Покахонтас | MN 15 возле Армстронга | 1969 | текущий | Ранее Айова 44 | |
Айова 16 | 239 | 385 | Граница штата Миссури возле Реддинга | Миннесота Граница штата возле Ледьярда | 1920 | 1930 | Заменено на США 169. | |
Айова 16 | 65.488 | 105.393 | США 34 возле агентства | США 61 в Вевере | 1930 | текущий | ||
Айова 17 | 147.48 [ 5 ] | 237.35 | Айова 64 в Паноре | MN 4 возле Эстервилля | 1920 | 1968 | Перенумерована Айова 4 | |
Айова 17 | 102.789 | 165.423 | Айова 141 в Грейнджер | США 18 возле Уэсли | 1969 | текущий | Бывшая часть Айовы 60 | |
№ 18 | 148 | 238 | Миссури Граница штата в Брэддивилле | № 23 в Сак Сити | 1920 | 1926 | Заменен на США 71. | |
№ 19 | 302 | 486 | Южная Дакота Граница штата возле Инвуда | Висконсин Граница штата в Лансинге | 1920 | 1926 | В 1926 году Ист-Энд сократился до 75 долларов США за месяц; заменен на США 18 | |
Айова 19 | 2.44 [ 6 ] | 3.93 | Государственный парк Магистраль | Айова 3 / Айова 13 возле Строберри-Пойнт | 1927 | 1957 | Перенумерована Айова 410 | |
№ 20 | 324 [ 3 ] | 521 | Иллинойс Граница штата в Кеокуке | Миннесота Граница штата возле Берр-Оука | 1920 | 1926 | Заменены США 61 и США 55. | |
Айова 21 | 115 | 185 | Граница штата Миннесота возле Аллендорфа | Айова 141 возле Денисона | 1920 | 1934 | Заменен Айовой 73 (предлагается США 73). | |
Айова 21 | 97.152 | 156.351 | Айова 149 возле Хедрика | США 20 / Айова 27 в Ватерлоо | 1934 | текущий | Ранее заканчивался в Айове 92; продлен на юг в 1980 году | |
№ 22 | 34 [ 3 ] | 55 | № 5 в Ле Марсе | Миннесота Граница штата к северу от Рок-Рапидс | 1920 | 1926 | Заменен на США 75 | |
Айова 22 | 97.905 | 157.563 | Айова 21 возле Торнбурга | США 61 в Давенпорте | 1926 | текущий | ||
№ 23 | 130 [ 3 ] | 210 | Южная Дакота Граница штата в Су-Сити | № 16 в Форт Додж | 1920 | 1926 | Заменено на США 20 | |
Айова 23 | 4.78 [ 5 ] | 7.69 | Маршрут 15 к югу от Милтона | Айова 2 в Милтоне | 1926 | 1968 | Ранее входил в состав № 11; изменена нумерация Айовы 15 | |
Айова 23 | 14.316 | 23.039 | США 63 в Оттумве | Айова 137 в Эддивилле | 1969 | 1997 | Ранее Айова 15; частично заменен на США 63 | |
Айова 23 | 16.022 | 25.785 | Айова 92 в Оскалузе | Айова 149 возле Фремонта | 1997 | текущий | Ранее США 63 | |
Айова 24 | 127 | 204 | США 71 возле Лаймана | США 63 в Оскалусе | 1920 | 1927 | Заменен расширенной Айовой 2. | |
Айова 24 | 27.546 | 44.331 | США 18 / США 63 в Нью-Хэмптоне | США 52 / Айова 150 в Кальмаре | 1928 | текущий | ||
№ 25 | 20 | 32 | № 15 / № 24 в Винтерсете | № 2 / № 17 в Аделе | 1920 | 1926 | Заменен перенесенной Айовой 16. | |
Айова 25 | 103.419 | 166.437 | Айова 2 возле Бентона | США 30 возле Скрэнтона | 1926 | текущий | Продолжал двигаться на юг до границы штата Миссури до 1978 года и до Блоктона до 1980 года. | |
Айова 26 | 10 | 16 | США 18 возле Рок-Вэлли | США 18 возле Рок-Вэлли | 1920 | 1930 | Заменены перемещенными 18 долларами США (части были отменены в обмен на перемещенные 18 долларов США) | |
Айова 26 | 9.52 [ 5 ] | 15.32 | США 18 в Инвуде | Айова 9 возле Лиственницы | 1930 | 1968 | Перенумерован Айова 182. | |
Айова 26 | 11.370 | 18.298 | Айова 9 в Лансинге | MN 26 в Нью-Альбине | 1969 | текущий | Ранее Айова 182 | |
Айова 27 | 21.2 | 34.1 | Айова 12 в Акроне | США 75 в Ле Марсе | 1920 | 1929 | Заменен расширенной Айовой 5. | |
Айова 27 | 11 | 18 | Небраски Граница | США 30 / США 75 в долине Миссури | 1929 | 1930 | Перенумерована Айова 130 | |
Айова 27 | 6.86 [ 7 ] | 11.04 | Алворд | США 75 возле Рок-Рапидс | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; родом из США 75 в Джордж | |
Айова 27 |
281.689 | 453.335 | Маршрут 27 возле Вэйланда, Миссури. | I-35 на Миннесота границе штата | 2001 | текущий | Аллея Святых | |
№ 28 | 72 [ 3 ] | 116 | № 6 / № 11 в Сидар-Рапидс | № 5 / № 20 в Дубьюке | 1920 | 1926 | Заменен на США 161. | |
Айова 28 | 21.613 | 34.783 | Айова 92 в Мартенсдейле | I-35 / I-80 в Джонстоне | 1926 | текущий | Ранее заканчивался в Айове 5; продлен до США 6 в 1980 году и до I-80 в 1991 году. | |
Айова 29 | 22.06 [ 6 ] | 35.50 | I-29 / США 77 в Су-Сити | Айова 3 возле Брансвилля | 1920 | 1957 | Нумерация изменена на Айову 7, когда была обозначена I-29. | |
№ 30 | 25 | 40 | № 23 в Мовилле | № 5 в Ремсене | 1920 | 1926 | Перенумерована Айова 140 | |
Айова 31 | 38.504 | 61.966 | США 59 возле Куимби | Айова 141 возле Смитленда | 1920 | текущий | ||
№ 32 | 5 | 8.0 | № 5 возле Клегхорна | Клегхорн | 1920 | 1926 | Перенумерована Айова 145. | |
Айова 32 | 7.68 | 12.36 | Айова 9 возле озера Спирит | США 71 возле Милфорда | 1934 | 1981 | расширен и изменен номер Айовы 86, чтобы соответствовать Миннесоте | |
Айова 32 | 5.101 [ 7 ] | 8.209 | США 20 в Дубьюке | США 52 / Айова 3 в Сейджвилле | 1995 | 2021 | Передан Дубьюку после открытия юго-западной магистрали US 52. | |
Айова 33 | 3.4 | 5.5 | Мериден | Айова 5 | 1920 | 1930 | Стала окружной дорогой (теперь L51) из-за изменения маршрута Айовы 5 между Айовой 143 и Чероки. | |
Айова 33 | 55.95 [ 5 ] | 90.04 | США 75 в Ле Марсе | MN 60 в Бигелоу, Миннесота. | 1930 | 1968 | Перенумерована Айова 60 | |
№ 34 | 68 | 109 | № 4 в Денисоне | № 12 в Су-Сити | 1920 | 1926 | Перенумерован Айова 141. | |
Айова 35 | 49.00 [ 8 ] | 78.86 | Айова 37 недалеко от Турина | США 71 возле Одеболта | 1920 | 1948 | Заменен расширенной Айовой 175. | |
Айова 35 | 0.23 [ 6 ] | 0.37 | США 18 возле Гарнера | Гарнер | 1954 | 1957 | Подъездной маршрут; нумерация была изменена на Айову 409, когда была обозначена I-35 | |
Айова 36 | 2.983 | 4.801 | Уолл-Лейк | США 71 возле Уолл-Лейк | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут ; теперь дороги округа M64 (участок с севера на юг) и D59 (участок с востока на запад) | |
Айова 37 | 40.321 | 64.890 | Айова 175 недалеко от Турина | США 59 возле Эрлинга | 1920 | текущий | Продолжал движение на восток до Ирвина до 1982 года. | |
Айова 38 | 98.941 | 159.230 | Автобус США 61 / Айова 92 в Маскатине | Айова 3 возле Эджвуда | 1920 | текущий | ||
Айова 39 | 11.68 [ 5 ] | 18.80 | США 30 возле Логана | Айова 64 / Айова 191 в Портсмуте | 1920 | 1968 | Перенумерована Айова 44 | |
Айова 39 | 24.321 | 39.141 | США 59 в Денисоне | Айова 175 в Одеболте | 1969 | текущий | Ранее Айова 4 | |
№ 40 | 262 [ 3 ] | 422 | № 20 в Кеокуке | Граница штата Миннесота возле Моны | 1920 | 1926 | Заменены номерами США 161, США 20, США 30 и США 218; весь маршрут теперь US 218 | |
Айова 40 | 3.524 | 5.671 | Аллертон | Айова 2 возле Коридона | 1926 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд S26 | |
Айова 41 | 1.827 | 2.940 | Малверн | США 34 возле Малверна | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд L63 | |
Айова 42 | 4.18 | 6.73 | США 275 / Айова 2 возле Ривертона | Ривертон | 1920 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд J46 | |
Айова 43 | 1.75 | 2.82 | Рингстед | Айова 15 возле Рингстеда | 1920 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь местная дорога и дорога округа A34 | |
Айова 44 | 63.95 [ 5 ] | 102.92 | Айова 3 возле Покахонтас | MN 15 возле Армстронга | 1920 | 1968 | Перенумерована Айова 15 | |
Айова 44 | 104.524 | 168.215 | США 30 возле Логана | Айова 141 в Граймсе | 1969 | текущий | Ранее Айова 39 и Айова 64. | |
Айова 45 | 1.324 | 2.131 | Манилла | Айова 141 возле Манилы | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M65 | |
Айова 46 | 64.84 [ 4 ] | 104.35 | США 59 возле Денисона | Айова 17 (ныне Айова 144) в Перри | 1920 | 1941 | Первоначально это был двойной подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 141 | |
Айова 46 | 4.34 | 6.98 | Айова 90 в Де-Мойне | Айова 28 (ныне Army Post Road) в Де-Мойне | 1942 | 1950 | Сейчас 9-я улица, Малберри-стрит и 7-я улица. | |
Айова 46 | 6.57 [ 9 ] | 10.57 | Айова 5 возле Эйвона | Айова 163 в Де-Мойне | 1953 | 1998 | Теперь улицы города | |
Айова 47 | 13 | 21 | Айова 287 в Фарнхемвилле | США 169 возле Харкорта | 1920 | 1940 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 175 | |
Айова 47 | 0.82 | 1.32 | Айова 14 возле Эллисона | Эллисон | 1941 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас 7-я улица | |
Айова 48 | 47.919 | 77.118 | США 59 в Шенандоа | США 6 возле Льюиса | 1920 | текущий | ||
Айова 49 | 27.228 | 43.819 | Айова 2 в Бедфорде | США 34 в округе Адамс | 1920 | 2003 | Первоначально это была подъездная дорога от США 34 до Ленокса; теперь дороги округа N64, J23, N52, J35 и N44 (в порядке от США 34 до Айовы 2) | |
Айова 50 | 7.135 | 11.483 | США 169 возле Лихай | Лихай | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд D43 | |
Айова 51 | 11.007 | 17.714 | США 18 / США 52 в Поствилле | Айова 9 возле Вокона | 1920 | текущий | ||
Айова 52 | 7 [ 10 ] | 11 | Яблоко | США 63 к востоку от Эльмы | 1920 | 1934 | Подъездной маршрут; нумерация Айовы была изменена на 272, когда US 52 расширился до Айовы | |
№ 53 | 13 | 21 | № 14 возле Рокфорда | № 19 возле Нора-Спрингс | 1920 | 1926 | Нумерация Айовы изменена на 147, чтобы избежать конфликта с US 53 (который стал US 55 в пересмотренном плане нумерации; см. ниже). | |
Айова 53 | 3.04 [ 8 ] | 4.89 | Айова 3 возле Кларксвилля | Кларксвилл | 1926 | 1949 | Ранее № 55; стал частью Айовы 188 | |
Айова 53 | 1.43 [ 11 ] | 2.30 | Гаури | Айова 175 возле Гаури | 1953 | 1969 | Подъездной маршрут; теперь местные дороги (Рыночная и 4-я улицы) | |
Айова 54 | 2.99 | 4.81 | Мраморная скала | Айова 14 в округе Флойд | 1920 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд B60 | |
№ 55 | 3 | 4.8 | № 10 возле Кларксвилля | Кларксвилл | 1920 | 1926 | Перенумерована Айова 53, чтобы избежать конфликта с США 55. | |
Айова 55 | 4.506 | 7.252 | Сеймур | Айова 2 возле Промис-Сити | 1934 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти Роуд S60 | |
Айова 56 | 24.432 | 39.319 | Айова 150 в Вест Юнион | Айова 13 в Элькадере | 1920 | текущий | ||
Айова 57 | 18.41 [ 12 ] | 29.63 | Айова 14 возле Ферна | Айова 58 в Сидар-Фолс | 1920 | 1986 | Участок от Айовы 58 до США 20 был удален в 1980 году; удален после строительства автострады US 20 | |
Айова 57 | 43.765 | 70.433 | США 65 возле водопада Айова | США 218 / Айова 27 / Айова 58 в Сидар-Фолс | 1986 | текущий | Ранее США 20 | |
Айова 58 | 12.030 | 19.360 | США 63 в Гудзоне | США 218 / Айова 27 / Айова 57 в Сидар-Фолс | 1920 | текущий | ||
Айова 59 | 197 [ 10 ] | 317 | Миннесота Граница штата | Айова 5 в Альбии | 1920 | 1934 | Заменены США 63 и Айовой 137. | |
Айова 60 | 233.24 [ 5 ] | 375.36 | Маршрут 5 к югу от Цинциннати | США 18 возле Уэсли | 1920 | 1968 | Перенумерованы Айова 5 и Айова 17. | |
Айова 60 | 58.771 | 94.583 | США 75 в Ле Марсе | MN 60 в Бигелоу, Миннесота. | 1969 | текущий | Ранее Айова 33 | |
№ 61 | 73 | 117 | № 28 в Анамосе | № 6 в Лионе | 1920 | 1926 | Перенумерованы Айова 117 и Айова 136. | |
Айова 62 | 19.633 | 31.596 | Айова 64 в Макокете | США 52 в Бельвью | 1920 | текущий | ||
№ 63 | 24 | 39 | № 59 в Нью-Шэроне | № 7 в Гриннелле | 1920 | 1926 | Перенумерован Айова 146. | |
Айова 64 | 32 | 51 | Айова 163 в Прейри-Сити | США 30 в Коло | 1920 | 1936 | Перенумерован Айова 117. | |
Айова 64 | 64.355 | 103.569 | США 151 в Анамосе | США 52 / IL 64 в Саванне, штат Иллинойс. | 1939 | текущий | Ранее Айова 117 | |
№ 65 | 21 | 34 | № 8 в Лукасе | № 1 к югу от Индианолы | 1920 | 1926 | Перенумерован Айова 137. | |
Айова 66 | 7 | 11 | Хьюстон | Айова 3 возле Хьюстона | 1920 | 1930 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 137 | |
Айова 66 | 7.011 | 11.283 | Айова 2 возле Диагонали | Диагональ | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд P33 | |
Айова 67 | 6 [ 10 ] | 9.7 | Сеймур | Айова 3 возле Промис-Сити | 1920 | 1934 | Подъездной маршрут; была изменена нумерация Айовы 55, когда US 67 расширился до Айовы | |
Айова 68 | 1.933 | 3.111 | Мелроуз | США 34 возле Мелроуза | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд S70 | |
№ 69 | 3 | 4.8 | №3 возле Мистик | Мистик | 1920 | 1926 | Перенумерована Айова 138. | |
Айова 70 | 8.20 [ 5 ] | 13.20 | Максбург | США 169 возле Максбурга | 1920 | 1966 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд G41 | |
Айова 70 | 23.954 | 38.550 | Айова 92 на перекрестке Колумбус | США 6 в Вест-Либерти | 1969 | текущий | Ранее Айова 76 | |
№ 71 | 3 | 4.8 | Моултон | № 3 возле Моултона | 1920 | 1926 | Перенумерован Айова 142. | |
Айова 72 | 10.89 [ 12 ] | 17.53 | США 69 к западу от Доуса | I-35 к востоку от Доуса | 1920 | 1986 | Первоначально это была подъездная дорога; продлен на восток от Доуза до I-35 в 1980 году | |
Айова 73 | 35.9 | 57.8 | Айова 8 в Дайсарте | США 6 в Маренго | 1920 | 1934 | Нумерация Айовы 212 изменена, чтобы избежать конфликта с новой Айовой 73, которую предлагалось стать частью США 73. | |
Айова 73 | 225 | 362 | Миссури Граница штата к югу от Шенандоа | Граница штата Миннесота возле Аллендорфа | 1934 | 1935 | Было предложено стать частью США 73; заменен на США 59 | |
Айова 73 | 14.97 [ 13 ] | 24.09 | Айова 141 в Кун-Рапидс | Айова 44 | 1936 | 1972 | Стала Каунти-роуд N46. | |
Айова 74 | 38.27 [ 4 ] | 61.59 | Айова 38 в Типтоне | США 61 в Давенпорте | 1920 | 1941 | Заменен штатом Айова 150, который предлагалось стать частью США 150. | |
Айова 74 | 11.168 | 17.973 | США 151 в Сидар-Рапидс | Пало | 1943 | 1966 | Подъездной маршрут; изменена нумерация Айовы на 94, когда была обозначена I-74 | |
№ 75 | 2 | 3.2 | №5 возле Маркуса | Маркус | 1920 | 1926 | Перенумерован Айова 143. | |
Айова 76 | 25.98 [ 5 ] | 41.81 | Колумбус Сити | США 6 в Вест-Либерти | 1920 | 1968 | Перенумерован Айова 70 | |
Айова 76 | 48.911 | 78.715 | США 18 возле МакГрегора | MN 76 возле Эйцена, Миннесота. | 1969 | текущий | Бывшая часть Айовы 13 | |
Айова 77 | 2.685 | 4.321 | Айова 92 возле Кеоты | Кеота | 1920 | 2003 | Маршрут отрога продолжался на юг до Айовы 78 до 1980 года; теперь County Road W15 и местная дорога | |
Айова 78 | 58.429 | 94.032 | Айова 149 возле Мартинсбурга | США 61 возле Морнинг Сан | 1920 | текущий | ||
Айова 79 | 1.84 | 2.96 | Айова 2 возле Бонапарта | Бонапарт | 1920 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти Роуд W40 | |
Айова 79 | 5.637 | 9.072 | Государственный парк Геод | США 34 в Мидлтауне | 1980 | 2003 | подъездная дорога к парку; до ввода в эксплуатацию была окружной дорогой и вернулась на окружную дорогу; первоначально известная как County Road 79, до 2005 года, когда она стала J20. | |
Айова 80 | 4.00 [ 6 ] | 6.44 | США 34 возле Вест-Берлингтона | США 61 в Берлингтоне | 1920 | 1957 | Подъездной маршрут; номер Айовы был изменен на 406, когда была обозначена I-80 | |
Айова 81 | 9.20 [ 5 ] | 14.81 | Айова 92 возле Западного Честера | Айова 22 в Веллмане | 1920 | 1968 | Перенумерована Айова 114 | |
Айова 81 | 2.215 | 3.565 | Маршрут 81 возле Фармингтона | Айова 2 возле Фармингтона | 1969 | текущий | Ранее Айова 114 | |
Айова 82 | 3.773 | 6.072 | Блэрстаун | США 30 возле Блэрстауна | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд V66 | |
Айова 83 | 34.191 | 55.025 | США 59 в Авоке | Айова 148 в Аните | 1920 | текущий | Продолжал движение на запад до Неолы до 2003 года. | |
Айова 84 | 6.09 [ 8 ] | 9.80 | Колледж Спрингс | США 71 возле Шамбо | 1920 | 1943 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 333 | |
Айова 84 | 2.13 | 3.43 | Аэропорт Восточной Айовы | I-380 возле Сидар-Рапидс | 1943 | 1980 | Подъездная дорога к аэропорту; сейчас Каунти-роуд E70 | |
Айова 85 | 8.408 | 13.531 | Монтесума Границы города | Айова 21 возле Дип-Ривер | 1920 | текущий | ||
Айова 86 | 4 | 6.4 | США 34 в Каунсил-Блафс | Время озера | 1920 | 1928 | Подъездной маршрут; восстановлен в 1931 году как Айова 241, позже Айова 192. | |
Айова 86 | 3.7 | 6.0 | США 61 (ныне Саннисайд-авеню) в Берлингтоне | США 61 (ныне Саммер-стрит) в Берлингтоне | 1929 | 1945 | Теперь Рузвельт-авеню и Вест-авеню | |
Айова 86 | 0.47 | 0.76 | Плодородный | Айова 9 в Фертиле | 1945 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 86 | 12.519 | 20.147 | США 71 возле Милфорда | MN 86 возле озера Спирит | 1980 | текущий | ||
Айова 87 | 4.06 [ 14 ] | 6.53 | США 69 к западу от Элкхарта | Элкхарт | 1920 | 1983 | Подъездной маршрут | |
Айова 88 | 37.65 [ 4 ] | 60.59 | США 6 в Алтуне | США 30 возле Маршалтауна | 1920 | 1939 | Первоначально это была подъездная дорога; заменен расширенной Айовой 64 | |
Айова 88 | 8.01 | 12.89 | США 61 / Айова 2 в Форт-Мэдисон | Айова 16 в Дании | 1940 | 1980 | Первоначально подъездная дорога | |
Айова 89 | 25.87 [ 4 ] | 41.63 | США 169 возле Бутона | Айова 64 в Джонстоне | 1920 | 1941 | Первоначально это была подъездная дорога; заменен расширенной Айовой 141 | |
Айова 89 | 7.69 | 12.38 | Айова 141 возле Вудворда | Айова 17 в Мадриде | 1946 | 1980 | Заменен расширенной Iowa 210. | |
№ 90 | 40 | 64 | № 17 возле Бутона | № 16 в Харкорте | 1920 | 1926 | Заменен перенесенной Айовой 16 (теперь США 169). | |
Айова 90 | 16 | 26 | Айова 14 в Гранди-центре | Айова 59 возле Вурхиса | 1926 | 1932 | Ранее № 58; снова стал частью Айовы 58 | |
Айова 90 | 16.32 [ 15 ] | 26.26 | I-80 в округе Даллас | I-35 в Де-Мойне | 1932 | 1981 | Теперь Каунти-роуд F90; секция в округе Полк сохранялась как неподписанная Айова 934 до 1989 года. | |
Айова 91 | 2.69 [ 4 ] | 4.33 | США 169 возле Харкорта | Дейтон | 1920 | 1940 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 175 | |
Айова 91 | 4.18 | 6.73 | Ледьярд | США 169 возле Ледьярда | 1940 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд A30 | |
Айова 91 | 4.643 | 7.472 | Айова 9 в округе Лион | MN 91 на границе штата Миннесота | 1980 | 2003 | Сейчас County Road L14 (до 1980 года была K64) | |
Айова 92 | 1.33 [ 4 ] | 2.14 | Айова 101 возле Урбаны | Урбана | 1920 | 1939 | Подъездной маршрут; стал Айовой 363 | |
Айова 92 | 274.231 | 441.332 | США 275 / N-92 в Каунсил-Блафс | Ил 92 в Маскатине | 1939 | текущий | Ранее Айова 2 | |
Айова 93 | 29.534 | 47.530 | США 63 возле Триполи | Айова 150 в Фейетте | 1920 | текущий | ||
Айова 94 | 13.12 [ 6 ] | 21.11 | США 151 в Мэрион | США 30 в Маунт-Вернон | 1920 | 1958 | Заменен перенесенной Айовой 150. | |
Айова 94 | 11.168 | 17.973 | Бизнес США 151 в Сидар-Рапидс | Пало | 1966 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь County Road W36 в округе Линн и городские улицы в Сидар-Рапидс | |
Айова 95 | 6 | 9.7 | США 169 возле Бутона | Вудворд | 1920 | 1932 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 89 | |
Айова 95 | 3.70 | 5.95 | Углерод | Айова 148 к северу от Корнинга | 1932 | 1983 | Подъездной маршрут; секция внутри Carbon исключена в 1980 году; остальное переименовано в неподписанный Iowa 951 | |
Айова 96 | 16.635 | 26.771 | Айова 14 возле Гладбрука | США 63 возле Гладбрука | 1920 | текущий | ||
Айова 97 | 1.532 | 2.466 | Рассел | США 34 возле Рассела | 1920 | 2003 | Подъездной маршрут; большая часть маршрута теперь County Road S56, а последние два квартала теперь Шоу-стрит | |
Айова 98 | 11.10 [ 8 ] | 17.86 | США 34 возле агентства | Сельма | 1920 | 1944 | Подъездной маршрут; заменен расширенным маршрутом Iowa 16, а Iowa 98 был переназначен на старый маршрут Iowa 16. | |
Айова 98 | 1.814 | 2.919 | чтение | Айова 16 возле Даудса | 1920 | 2017 | Подъездной маршрут; первоначально начинался на Айове 8 (позже США 34) к востоку от Агентства, но был сокращен до Айовы 16 возле Даудса в 1942 году (этот участок стал Айовой 16); теперь Каунти-Роуд V64 | |
Айова 99 | 33 | 53 | США 30 возле Каманча | США 61 в Давенпорте | 1920 | 1931 | Заменен на США 55 (позже США 67). | |
Айова 99 | 33.232 | 53.482 | США 34 в Берлингтоне | США 61 в Вапелло | 1931 | 2003 | Теперь Каунти-роуд X99; до 2005 года была County Road 99 | |
Айова 100 | 44.42 [ 6 ] | 71.49 | США 275 / Айова 375 в Каунсил-Блафс | США 71 в Лаймане | 1920 | 1958 | Первоначально это была подъездная дорога от Айовы 2/Айовы 24 (ныне США 6) до Грисволда, но в 1923 году она стала частью Айовы 48; Маршрут с востока на запад обозначен в 1921 году, когда Айова 24 была выведена из эксплуатации через Льюис и заменена перемещенной Айовой 92. | |
Айова 100 | 6.12 [ 16 ] | 9.85 | США 6 возле Льюиса | США 71 возле Атлантики | 1958 | 1958 | Бывший участок Айовы 92; нумерация изменена на Iowa 414 из-за путаницы со старой Iowa 100. | |
Айова 100 | 16.140 | 25.975 | США 30 / США 218 в Сидар-Рапидс | США 151 / Айова 13 возле Мэрион | 1984 | текущий | Бывшая часть Айовы 150 | |
Айова 101 | 15.56 | 25.04 | США 218 в Винтоне | Айова 150 к северу от Урбаны | 1920 | 1984 | Заменен перенесенной Iowa 150. | |
Айова 102 | 1.82 | 2.93 | Соколиный глаз | США 18 возле Соколиного Глаза | 1920 | 1980 | Теперь Каунти-роуд W14 | |
Айова 102 | 0.501 | 0.806 | Нью-Шарон Границы города | США 63 / Айова 146 в Нью-Шэроне | 1980 | текущий | Неподписанное шоссе; ранее продлен до Пеллы (сейчас это County Road G5T) | |
Айова 103 | 15.649 | 25.185 | США 218 возле Доннеллсона | США 61 / Айова 2 в Форт-Мэдисон | 1920 | 2003 | Теперь Каунти-роуд J40 | |
№ 104 | 20 | 32 | № 8 возле Каунсил-Блафс | Нет. 4 в Македонии | 1920 | 1926 | Первое шоссе, которое будет выведено из эксплуатации в Айове; стала окружной дорогой (теперь номер G66) | |
Айова 104 | 1.53 | 2.46 | Вудберн | США 34 возле Вудберна | 1927 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд R69; сегмент в Вудберне сохранялся как неподписанный Iowa 942 до 2003 года. | |
Айова 105 | 34.23 [ 12 ] | 55.09 | США 69 в Лейк-Миллс | США 218 в Сент-Ансгаре | 1920 | 1992 | Участок от US 69 до линии округа Виннебаго – Уорт в последний раз отображается на карте 1994 года, поэтому был подписан до 1994 года; сейчас Каунти Роуд 105 | |
Айова 106 | 8.98 | 14.45 | Айова 107 в Клир-Лейк | США 65 в Мейсон-Сити | 1920 | 1980 | Теперь местные дороги и дорога округа B35. | |
Айова 107 | 27.579 | 44.384 | Айова 3 возле Александра | CR B35 возле Клир-Лейк | 1920 | 2011 | Все, кроме деталей в Месерви и Торнтоне, удалено в 2003 году; теперь окружные дороги S25, B65 и S14 | |
Айова 108 | 1.18 | 1.90 | Дельта | Айова 92 возле Дельты | 1923 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь County Road V33 и Iowa 21 | |
Айова 109 | 1.268 | 2.041 | Оксфорд | США 6 возле Оксфорда | 1923 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд W38 | |
Айова 110 | 0.7 | 1.1 | Ларраби | Айова 73 в Ларраби | 1923 | 1934 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации, когда Айова 73 (предлагалось США 73, теперь США 59) была перенесена через Ларраби; теперь окружная дорога (455-я улица) | |
Айова 110 | 14.789 | 23.801 | США 20 в Шаллере | Айова 7 на Штормовом озере | 1934 | текущий | ||
Айова 111 | 26.72 [ 17 ] | 43.00 | Холст | Воден | 1923 | 1990 | Двойная ветка с US 18 ; первоначально это была подъездная дорога; теперь Каунти-Роуд R35 | |
Айова 112 | 3 | 4.8 | Айова 13 | Эджвуд | 1923 | 1930 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 10 (теперь этот раздел Iowa 3) | |
Айова 112 | 5.19 | 8.35 | Волга | Айова 13 возле Осборна | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд C24 | |
Айова 113 | 34.09 [ 4 ] | 54.86 | Айова 10 возле Эджвуда | США 151 в Монтичелло | 1924 | 1938 | Заменен расширенной Айовой 38. | |
Айова 113 | 1.187 | 1.910 | Айова 64 возле Спрагвилля | Спрагвиль | 1938 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд Z20 | |
Айова 114 | 2.22 [ 5 ] | 3.57 | Маршрут 81 возле Фармингтона | Айова 2 возле Фармингтона | 1923 | 1968 | Поменялся местами с Айовой 81. | |
Айова 114 | 9.20 | 14.81 | Айова 92 возле Западного Честера | Айова 22 в Веллмане | 1969 | 1981 | Ранее Айова 81; сейчас Каунти-роуд W38 | |
Айова 115 | 1.34 [ 11 ] | 2.16 | США 69 | История города | 1923 | 1969 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд E15 | |
Айова 115 | 1.237 | 1.991 | США 34 возле Стэнтона | Государственный парк Озеро Викингов | 1980 | 2003 | подъездная дорога к парку; теперь окружные дороги M65 и H43 | |
Айова 116 | 1.57 [ 18 ] | 2.53 | США 20 возле Манчестера | Манчестерский рыбный инкубаторий | 1923 | 1976 | подъездная дорога к рыбоводному заводу; нумерация Айовы изменена на 938, потому что маршрут US 20 был изменен. | |
Айова 116 | 2.776 | 4.468 | Айова 3 в Уэйверли | США 218 возле Уэйверли | 1998 | текущий | Отделение бизнеса США 218 в Уэйверли; подписан как US 218 Business вместо Iowa 118. | |
Айова 117 | 63 | 101 | США 161 в Анамосе | США 52 / IL 64 в Саванне, штат Иллинойс. | 1923 | 1936 | Поменялся местами с Айовой 64. | |
Айова 117 | 18.562 | 29.873 | Айова 163 в Прейри-Сити | США 65 / Айова 330 возле Минго | 1939 | текущий | Ранее Айова 64 | |
Айова 118 | 4.06 [ 17 ] | 6.53 | Пароход Рок | Айова 175 возле Эльдоры | 1923 | 1989 | Подъездной маршрут; теперь County Road S56 и местная дорога (Маркет-стрит) | |
Айова 119 | 1.04 | 1.67 | Дорчестер | Айова 76 возле Дорчестера | 1923 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд A16 | |
Айова 120 | 0.80 | 1.29 | Стэнтон | США 34 возле Стэнтона | 1924 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M63 | |
Айова 121 | 0.51 [ 19 ] | 0.82 | Мемориальный государственный парк Долливера | Айова 50 возле Лихай | 1924 | 1964 | подъездная дорога к парку; стала окружной дорогой (теперь номер D64) | |
Айова 122 | 5.47 [ 16 ] | 8.80 | Айова 150 в Давенпорте | США 61 в Давенпорте | 1924 | 1960 | Теперь Пайн-стрит, Шайенн-авеню, Дивизион-стрит, Саранча-стрит и Маркетт-стрит. | |
Айова 122 | 3.04 | 4.89 | Айова 3 возле Кларксвилля | Кларксвилл | 1964 | 1965 | Бывший участок Айовы 188; снова стал частью Айовы 188 | |
Айова 122 | 12.264 | 19.737 | I-35 / США 18 в Клир-Лейк | города Мейсон- Границы Сити | 1999 | текущий | ||
Айова 123 | 10.51 | 16.91 | I-35 в Де-Мойне | Айова 90 в Де-Мойне | 1924 | 1959 | Частично заменен на Айову 60; отдыхай сейчас Флер Драйв | |
Айова 123 | 0.45 | 0.72 | США 34 возле Рима | Рим | 1969 | 1980 | Подъездной маршрут; внутри Рима оставался в системе автомагистралей до 1981 года. | |
Айова 124 | 2.567 | 4.131 | Айова 4 в округе Калхун | Государственный парк Твин-Лейкс | 1924 | 2003 | подъездная дорога к парку; теперь окружные дороги D26 и N57 | |
Айова 125 | 3.26 | 5.25 | Салем | США 218 к востоку от Салема | 1924 | 1981 | Подъездной маршрут; участок внутри Салема удален в 1980 году; сейчас Каунти-роуд J20 | |
Айова 126 | 1.28 | 2.06 | США 6 возле Митчелвилля | Митчелвилл | 1924 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь без знака County Road S27 | |
Айова 127 | 15.985 | 25.725 | I-29 возле Мондамина | США 30 в Логане | 1924 | текущий | ||
Айова 128 | 6.982 | 11.236 | Айова 13 возле Элькадера | США 52 возле Гарнавилло | 1924 | текущий | ||
Айова 129 | 0.45 [ 11 ] | 0.72 | США 34 возле Рима | Рим | 1924 | 1969 | Подъездной маршрут; изменил нумерацию Айовы на 123, когда был обозначен I-129 | |
Айова 130 | 12 | 19 | Айова 9 возле Креско | Миннесоты Граница возле Хармони, Миннесота | 1925 | 1930 | Нумерация Iowa 139 изменена, чтобы Iowa 130 можно было повторно использовать в качестве ответвления от US 30. | |
Айова 130 | 11 | 18 | Небраски Граница | США 30 / США 75 в долине Миссури | 1930 | 1931 | Ранее Айова 27; заменены перенесенными США 30 | |
Айова 130 | 6.65 [ 5 ] | 10.70 | Государственный парк «Пещеры Макукета» | США 61 возле Макокеты | 1931 | 1966 | подъездная дорога к парку; стала окружной дорогой (позже получила номер Y31); была Айова 428 с 1980 по 2003 год | |
Айова 130 | 32.023 | 51.536 | Айова 38 в Типтоне | I-80 / США 61 в Давенпорте | 1969 | текущий | Бывший участок Айовы 150 | |
Айова 131 | 2 [ 10 ] | 3.2 | США 20 возле Гольштейна | США 59 возле Гольштейна | 1925 | 1937 | Участок от US 20 до Holstein заменен измененным US 59; отдых отдан округу, потому что US 59 был перестроен | |
Айова 131 | 4.520 | 7.274 | Айова 21 в Бель-Плейн | США 30 возле Бель-Плейн | 1937 | 2003 | Часть Линкольн-хайвея ; теперь Каунти Роуд V40 | |
Айова 132 | 5.74 [ 19 ] | 9.24 | I-35 / I-80 в Де-Мойне | Айова 90 (сейчас США 6) в Де-Мойне | 1925 | 1963 | Сейчас Дуглас Авеню | |
Айова 133 | 4.23 [ 16 ] | 6.81 | США 34 / США 218 в Маунт-Плезант | Окленд-Миллс-Парк (тогда государственный парк) | 1925 | 1961 | подъездная дорога к парку; стала окружной дорогой (теперь номер H61) | |
Айова 133 | 0.970 | 1.561 | США 30 в Неваде | Невада | 1964 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас 6-я улица | |
Айова 134 | 7 | 11 | США 65 возле Хаббарда | Айова 58 | 1925 | 1930 | Заменен перенесенной Айовой 58. | |
Айова 134 | 8 | 13 | Небраска Граница штата | США 34 / США 275 в Гленвуде | 1930 | 1935 | Заменены перенесенными США 34. | |
Айова 134 | 4.06 | 6.53 | США 65 возле Хэмптона | Женева | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд C47 | |
Айова 134 | 1.75 [ 20 ] | 2.82 | Государственный парк Бидс-Лейк | Айова 3 возле Хэмптона | 1980 | 1987 | подъездная дорога к парку; сейчас Каунти-Роуд S42 | |
Айова 135 | 0.75 [ 21 ] | 1.21 | США 30 возле Ле Гранда | Великий | 1926 | 1954 | Подъездной маршрут; заменены перемещенными США 30; Айова 135 по маршруту, показанному ниже | |
Айова 135 | 1.96 | 3.15 | Монтур | США 30 возле Монтура | 1954 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд T47 | |
Айова 136 | 87.611 | 140.996 | Ил 136 в Клинтоне | США 20 / США 52 в Дайерсвилле | 1926 | текущий | ||
Айова 137 | 21 | 34 | США 34 в Лукасе | США 65 возле Индианолы | 1926 | 1934 | Ранее № 65; заменены переработанными США 65 | |
Айова 137 | 14.526 | 23.377 | Айова 5 в Альбии | США 63 / Айова 163 в Эддивилле | 1934 | текущий | Ранее Айова 59 | |
Айова 138 | 3.16 [ 22 ] | 5.09 | Айова 2 возле Мистика | Мистик | 1926 | 1973 | Ранее № 69; сейчас Каунти-роуд T14 | |
Айова 139 | 21 | 34 | США 161 в Айова-Сити | Айова 38 возле Рочестера | 1926 | 1929 | Ранее № 74; заменен расширенной Айовой 1 | |
Айова 139 | 11.431 | 18.396 | Айова 9 возле Креско | MN 139 возле Хармони, Миннесота | 1930 | текущий | Ранее Айова 130; продолжался на юг до Противина с 1935 по 1980 год. | |
Айова 140 | 25.309 | 40.731 | США 20 в Мовилле | Айова 3 в Ремсене | 1926 | текущий | Ранее № 30; продолжался на юг до Слоана с 1931 по 1961 год и до Хорника с 1961 по 1964 год; участок от Кингсли до Ремсена удален в 1965 году, но восстановлен в 1980 году. | |
Айова 141 | 155.362 | 250.031 | I-29 возле Слоана | I-35 / I-80 в Граймсе | 1926 | текущий | ||
Айова 142 | 10.50 [ 5 ] | 16.90 | Маршрут 202 в Коутсвилле, Миссури | Айова 2 возле Моултона | 1926 | 1968 | Бывшая Айова 71; изменен номер Айовы 202 | |
Айова 142 | 20.901 | 33.637 | Айова 2 в Плано | Айова 5 возле Моравии | 1980 | 2003 | Теперь окружные дороги S70 и J18. | |
Айова 143 | 12.049 | 19.391 | Айова 3 в Маркусе | Айова 10 в Гранвилле | 1926 | текущий | ||
Айова 144 | 34.039 | 54.780 | Айова 141 в Перри | Айова 175 возле Харкорта | 1926 | текущий | ||
Айова 145 | 5 | 8.0 | Айова 5 возле Клегхорна | Клегхорн | 1926 | 1931 | Ранее № 32; стала окружной дорогой (теперь номер L40) | |
Айова 145 | 7.408 | 11.922 | I-29 возле Турмана | США 275 возле Сиднея | 1931 | 2003 | Первоначально это была подъездная дорога на запад к Турману; расширен на запад в 1980 году; сейчас Каунти-роуд J24 | |
Айова 146 | 42.735 | 68.775 | США 63 / Айова 102 в Нью-Шэроне | США 30 в Ле Гранде | 1926 | текущий | ||
Айова 147 | 6.706 | 10.792 | Рокфорд | Айова 14 в округе Флойд | 1926 | 2003 | Отрог, бывшая Айова 53; сейчас Каунти-роуд B45 | |
Айова 148 | 66.828 | 107.549 | Маршрут 148 возле Бедфорда | I-80 / США 6 возле Аниты | 1926 | текущий | ||
Айова 149 | 65.897 | 106.051 | США 34 в Оттумве | I-80 возле Вильямсбурга | 1926 | текущий | Участок от I-80 до US 6 удален в 1985 г. | |
Айова 150 | 19 | 31 | США 32 в Хомстеде | США 30 возле Сидар-Рапидс | 1926 | 1930 | Ранее № 13; заменен расширенной Айовой 149 | |
Айова 150 | 10 | 16 | Шлезвиг | Айова 141 возле Денисона | 1930 | 1930 | Заменен расширенной Айовой 21. | |
Айова 150 | 22.96 | 36.95 | США 30 / Айова 17 в Джефферсоне | Айова 64 в Паноре | 1931 | 1941 | Заменен перенесенной Айовой 17, чтобы избежать конфликта с новой Айовой 150, которую предлагалось стать частью США 150. | |
Айова 150 | 85.093 | 136.944 | США 218 в Винтоне | США 52 / Айова 24 в Калмаре | 1941 | текущий | ||
Айова 151 | 13 [ 10 ] | 21 | США 71 в Оберне | Айова 17 возле Лейк-Сити | 1926 | 1938 | Ранее № 35; нумерация Айовы была изменена на 188, когда US 151 расширился до Айовы | |
Айова 152 | 1.31 | 2.11 | США 34 возле Мюррея | Мюррей | 1926 | 1980 | Ранее № 8; теперь Каунти-роуд R16 | |
Айова 152 | 1.402 | 2.256 | I-35 возле Оцеолы | США 69 в Оцеоле | 1980 | 2014 | Теперь Каунти-Роуд R35 | |
Айова 153 | 7.0 | 11.3 | Айова 117 в Вайоминге | Оксфорд Джанкшн | 1926 | 1930 | Заменен расширенной Айовой 136. | |
Айова 153 | 4.82 [ 6 ] | 7.76 | США 218 возле Норт-Либерти | США 6 возле Коралвилля | 1930 | 1957 | Заменены измененным маршрутом US 218 и местными дорогами. | |
Айова 153 | 1.02 [ 5 ] | 1.64 | США 218 возле Норт-Либерти | Норт Либерти | 1957 | 1968 | Бывшая часть США 218; сейчас Дубьюк-стрит | |
Айова 154 | 12.82 | 20.63 | Айова 150 возле Фейетта | Айова 3 в Мэривилле | 1926 | 1980 | Заменен Айовой 187. | |
Айова 155 | 7.0 | 11.3 | Коммерция | Айова 28 (ныне 9-я улица) в Де-Мойне | 1927 | 1931 | Подъездной маршрут; теперь Уолнат-Вудс-Драйв, Браунс-Вудс-Драйв и Мак-Кинли-Авеню; часть дороги была разрушена | |
Айова 155 | 3.05 | 4.91 | Нодавей | США 34 возле Нодэуэя | 1933 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь County Road N26, 8-я авеню и 3-я улица | |
Айова 156 | 4.748 | 7.641 | Айова 5 возле Мерисвилля | Басси | 1928 | 2003 | Отрог, участок внутри Басси удален в 1980 году; сейчас Каунти-роуд G71 | |
Айова 157 | 0.15 | 0.24 | Монтичелло | США 161 возле Монтичелло | 1928 | 1931 | Подъездной маршрут; ныне Кедровая улица; была самой короткой государственной автомагистралью в то время | |
Айова 157 | 1.032 | 1.661 | США 63 возле Лайм-Спрингс | Лайм-Спрингс | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд A21 | |
Айова 158 | 0.65 [ 16 ] | 1.05 | Айова 60 возле Карлайла | Карлайл | 1929 | 1962 | Подъездной маршрут; теперь Школьная улица | |
Айова 159 | 1.83 | 2.95 | Айова 92 возле Харпера | Харпер | 1929 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд V67 | |
Айова 160 | 0.82 [ 8 ] | 1.32 | Государственный парк Wild Cat Den | США 61 | 1930 | 1947 | Нумерация Айовы 389 изменена, чтобы Айова 160 могла быть повторно использована в качестве ответвления Айовы 60 (теперь этот раздел — Айова 415). | |
Айова 160 | 2.446 | 3.936 | Айова 415 в Анкени | I-35 в Анкени | 1947 | текущий | продлен на восток от US 69 до I-35 в 1980 году. | |
Айова 161 | 1.15 [ 8 ] | 1.85 | Айова 25 в округе Гатри | Государственный парк Спрингбрук | 1938 | 1944 | Нумерация Айовы 384 изменена, чтобы Айова 161 могла быть повторно использована в качестве ответвления от США 61. | |
Айова 161 | 0.47 [ 23 ] | 0.76 | США 61 в Кеокуке | Иллинойс Граница штата | 1944 | 1951 | Заменено на США 136. | |
Айова 161 | 1.224 | 1.970 | Айова 141 в Дедхэме | Айова 141 возле Дедхэма | 1951 | 2003 | Бывший маршрут Айовы 141; теперь окружные дороги E60 и N33 | |
Айова 162 | 2.660 | 4.281 | Государственный парк Паммел | Айова 92 в округе Мэдисон | 1930 | 1982 | подъездная дорога к парку; нумерация Айовы изменена на 322, чтобы избежать путаницы с соседним номером США 169. | |
Айова 162 | 2.0 | 3.2 | США 18 в Чарльз-Сити | США 218 в Чарльз-Сити | 2000 | 2006 | Бывший участок США 218; стал частью перемещенных США 18 | |
Айова 163 | 1 | 1.6 | Государственный парк Эмброуза А. Колла | США 169 возле Алгоны | 1930 | 1934 | подъездная дорога к парку; перенумерована Айова 274, когда был обозначен США 163 | |
Айова 163 | 166.270 | 267.586 | США 69 в Де-Мойне | США 34 в Берлингтоне | 1937 | текущий | ||
Айова 164 | 3.79 [ 17 ] | 6.10 | США 30 в Буне | Государственный парк Леджес | 1930 | 1990 | подъездная дорога к парку; сейчас Каунти-роуд R27 | |
Айова 165 | 4.67 [ 21 ] | 7.52 | Государственный парк Льюиса и Кларка | США 75 в Онаве | 1930 | 1955 | подъездная дорога к парку; заменен расширенной Iowa 175 | |
Айова 165 | 0.410 | 0.660 | Эбботт Драйв в Омахе, Небраска. | Эбботт Драйв в Омахе, Небраска. | 1956 | текущий | Единственная государственная автомагистраль к западу от реки Миссури. | |
Айова 166 | 0.57 | 0.92 | Гастингс | США 34 возле Гастингса | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M16 | |
Айова 167 | 3.21 | 5.17 | Там | США 75 возле Дуна | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Мейн-стрит, 3-я авеню и Каунти-роуд A44 | |
Айова 168 | 2.70 | 4.35 | Айова 83 возле Миндена | Шелби | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M16 | |
Айова 169 | 3 | 4.8 | Лосиный Рог | Айова 7 в Кимбалтоне | 1930 | 1930 | Подъездной маршрут; нумерация Айовы была изменена на 173, когда в Айове был создан US 169. | |
Айова 170 | 1.68 [ 22 ] | 2.70 | Эверли | США 18 возле Эверли | 1930 | 1974 | Отрог, бывшая часть US 18; сейчас Каунти-роуд M27 | |
Айова 171 | 1 | 1.6 | Государственный парк Уолл-Лейк (ныне зона дикой природы озера Биг-Уолл) | США 75 в Онаве | 1930 | 1935 | подъездная дорога к парку; теперь безнумерная окружная дорога | |
Айова 171 | 1.05 | 1.69 | Эльберон | Айова 21 возле Эльберона | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Мейн-стрит и Каунти-роуд E44 | |
Айова 172 | 4.23 | 6.81 | Элгин | США 18 в Клермонте | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь County Road W51 и Мейн, Клермон и Центральная улицы | |
Айова 173 | 14.680 | 23.625 | Айова 83 возле Атлантики | Айова 44 в Кимбаллтоне | 1930 | текущий | Первоначально это был подъездной путь на юг к Элк-Хорну; продлен в 1980 г. | |
Айова 174 | 3.61 [ 18 ] | 5.81 | Фаррагут | Айова 2 возле Фаррагута | 1930 | 1976 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M16 | |
Айова 175 | 221.367 | 356.256 | N-51 в Декейтере, Неб | США 63 возле Гудзона | 1930 | текущий | Первоначально подъездная дорога | |
Айова 176 | 1.21 [ 13 ] | 1.95 | Айова 92 возле Камберленда | Камберленд | 1930 | 1972 | Подъездной маршрут; теперь County Road N28 и Джексон, 1-я и Мейн-стрит | |
Айова 177 | 1 | 1.6 | Карсон | США 59 возле Карсона | 1930 | 1937 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации, когда Айова 100 (ныне Айова 92) расширилась на запад через Карсон | |
Айова 177 | 3.20 | 5.15 | Айова 9 возле Осейджа | Митчелл | 1937 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд T28 | |
Айова 178 | 0.98 | 1.58 | Айова 9 возле Литл-Рока | Литл-Рок | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Мейн-стрит и Мэйпл-авеню | |
Айова 179 | 0.82 | 1.32 | США 69 возле Клемме | Зажим | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас 168-я улица и Мейн-стрит | |
Айова 180 | 2.46 | 3.96 | Хейсвилл | Айова 149 возле Хейсвилля | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд G49 | |
Айова 181 | 3 | 4.8 | Риверсайд | США 161 возле Риверсайда | 1930 | 1931 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 22 | |
Айова 181 | 9.596 | 15.443 | Айова 5 / Айова 92 возле Плезантвилля | Мельчер-Даллас | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-Роуд S45 | |
Айова 182 | 11.44 [ 5 ] | 18.41 | Айова 9 в Лансинге | MN 26 в Нью-Альбине | 1930 | 1968 | Поменялся местами с Айовой 26. | |
Айова 182 | 9.051 | 14.566 | США 18 в Инвуде | Айова 9 возле Лиственницы | 1969 | текущий | Ранее Айова 26 | |
Айова 183 | 29.952 | 48.203 | Айова 127 возле Мондамина | Айова 141 в Юте | 1930 | текущий | Продолжался на юг до US 6 до 1981 года и до границ города Каунсил-Блафс до 2003 года. | |
Айова 184 | 26 | 42 | Блоктон | США 34 возле Крестона | 1930 | 1932 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 25 | |
Айова 184 | 15.026 | 24.182 | США 275 возле Рэндольфа | США 59 возле Рэндольфа | 1934 | 2003 | Первоначально это была подъездная дорога от США 275 до Рэндольфа; сейчас Каунти-роуд J18 | |
Айова 185 | 1.51 [ 24 ] | 2.43 | Айова 14 возле Конрада | Конрад | 1934 | 1978 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд D67 | |
Айова 186 | 3.27 | 5.26 | США 34 возле Прескотта | Прескотт | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-роуд N61 и 6-я авеню | |
Айова 186 | 3.375 [ 25 ] | 5.432 | Государственный парк Грин-Вэлли | Айова 25 в Крестоне | 1980 | 2001 | подъездная дорога к парку; теперь ненумерованные окружные дороги (Грин-Вэлли-роуд и 130-я улица) и Линкольн-стрит | |
Айова 187 | 9 | 14 | Айова 10 в Олтоне | Хосперс | 1930 | 1931 | Подъездной маршрут; заменен Айовой 33 | |
Айова 187 | 28.385 | 45.681 | США 20 возле Мейсонвилля | Айова 150 возле Фейетта | 1931 | текущий | Первоначально это была подъездная дорога к государственному парку Backbone; перешел на текущий маршрут в 1980 году | |
Айова 188 | 26 [ 10 ] | 42 | США 52 / Айова 10 в Люксембурге | США 161 в Каскаде | 1930 | 1938 | Заменен расширенной Айовой 136. | |
Айова 188 | 13 | 21 | США 71 в Оберне | Айова 17 возле Лейк-Сити | 1938 | 1940 | Ранее № 35 и Айова 151; заменен расширенной Iowa 175 | |
Айова 188 | 24.231 | 38.996 | Айова 3 возле Кларксвилля | США 63 возле Триполи | 1945 | текущий | ||
Айова 189 | 1.00 | 1.61 | Бриджуотер | Айова 92 север или Бриджуотер | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд N51 | |
Айова 190 | 10 | 16 | Эштон | Айова 9 в Сибли | 1930 | 1931 | Подъездной маршрут; заменен Айовой 33 | |
Айова 190 | 7.46 | 12.01 | Фэрбенк | Айова 150 возле Олвейна | 1931 | 1980 | Заменен на Айову 281. | |
Айова 191 | 22.790 | 36.677 | I-680 возле Неолы | Айова 37 в Эрлинге | 1930 | текущий | продолжался на юг до US 6 до 1981 года и до границ города Каунсил-Блафс до 2003 года. | |
Айова 192 | 10 | 16 | США 75 в Слоане | Айова 141 возле Хорника | 1930 | 1931 | Стал частью расширенной Айовы 140. | |
Айова 192 | 5.090 | 8.192 | I-29 / I-80 в Каунсил-Блафс | I-29 в Каунсил-Блафс | 1931 | 2017 | Нумерация изменена с Айовы 241; выведен из эксплуатации в 1975 г., но восстановлен в 1980 г.; усечено в 2016 году; теперь улицы города | |
Айова 193 | 10.852 | 17.465 | США 18 в округе Фейет | Айова 24 в Джексон-Джанкшен | 1930 | 2003 | Теперь Каунти-Роуд V68 | |
Айова 194 | 0.86 [ 6 ] | 1.38 | Айова 2 Кларинде в | Лечебный центр Кларинда | 1930 | 1958 | подъездная дорога к больнице; сейчас 16-я улица | |
Айова 195 | 3 [ 10 ] | 4.8 | США 69 в Джуэлле | Эллсворт | 1930 | 1935 | Подъездной маршрут; стал частью расширенной Айовы 175 | |
Айова 195 | 2.896 | 4.661 | Айова 4 возле Пловера | ржанка | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд C15 | |
Айова 196 | 1 | 1.6 | США 20 возле Уильямса | Уильямс | 1930 | 1932 | Было предложено заменить часть US 20, которая должна была быть перенесена на юг, но от плана перебазирования US 20 отказались в 1932 году; часть сейчас County Road D25 | |
Айова 196 | 10.136 | 16.312 | США 71 / Айова 175 возле Лейк-Вью | США 20 возле Сак-Сити | 1935 | 2015 | Заменен перенаправленным US 71. | |
Айова 197 | 7 [ 10 ] | 11 | Стратфорд | Айова 60 возле Стэнхоупа | 1930 | 1937 | Подъездной маршрут; стал частью расширенной Айовы 175 | |
Айова 197 | 2.567 | 4.131 | Айова 3 возле Альберт-Сити | Альберт Сити | 1937 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Мейн-стрит и Каунти-роуд N14 | |
Айова 198 | 2.231 | 3.590 | Гарнизон | США 218 возле Гаррисона | 1930 | 2003 | Отрог, участок в Гарнизоне удален в 1980 году; теперь Каунти-Роуд V66 | |
Айова 199 | 2.666 | 4.291 | Ван Хорн | США 218 возле Ван Хорна | 1930 | 2003 | Отрог, участок в Ван Хорне удален в 1980 году; сейчас Каунти-роуд E44 | |
Айова 200 | 2.163 | 3.481 | США 30 возле Кистоуна | краеугольный камень | 1930 | 2003 | Отрог, участок в Кистоуне удален в 1980 году; теперь Каунти Роуд V42 | |
Айова 201 | 4.755 | 7.652 | Норвегия | США 30 / США 218 возле Аткинса | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд W24 | |
Айова 202 | 8.13 [ 5 ] | 13.08 | США 218 | Шеллсбург | 1930 | 1967 | Подъездной маршрут; стала окружной дорогой (теперь номер E36) | |
Айова 202 | 10.461 | 16.835 | Маршрут 202 в Коутсвилле, Миссури | Айова 2 возле Моултона | 1969 | текущий | Ранее Айова 142 | |
Айова 203 | 8.78 | 14.13 | Шлаковая куча | Айова 9 | 1930 | 1980 | Подъездной маршрут; первоначальная развилка с востока на запад, теперь County Road A34, ответвление с севера на юг, теперь County Road N14, главные улицы и улицы штата | |
Айова 204 | 5.407 | 8.702 | Айова 2 возле Гарден Гроув | Гарден Гроув | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь дороги округа R20 и J69 | |
Айова 205 | 2.927 | 4.711 | США 65 возле Майло | Майло | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд G58 | |
Айова 206 | 6.221 | 10.012 | США 65 возле Центра Свободы | Центр Свободы | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд G76 | |
Айова 207 | 3.058 | 4.921 | I-35 возле Новой Вирджинии | Новая Вирджиния | 1930 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд G76 | |
Айова 208 | 14 | 23 | США 20 | Государственный парк Магистраль | 1930 | 1931 | подъездная дорога к парку; изменена нумерация Айовы 187 | |
Айова 208 | 11.83 [ 22 ] | 19.04 | Айова 2 | Бланшар | 1931 | 1974 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M48 | |
Айова 209 | 0.66 [ 18 ] | 1.06 | Айова 149 возле Конроя | Конрой | 1931 | 1976 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд F34 | |
Айова 210 | 34.781 | 55.975 | Айова 141 возле Вудворда | США 65 возле Коллинза | 1931 | текущий | Первоначально это был двойной подъездной маршрут от Слейтера до Максвелла; продлен в 1980 г. | |
Айова 211 | 1.63 | 2.62 | Кембридж | Айова 210 возле Кембриджа | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд R70 | |
Айова 212 | 20 | 32 | Айова 8 в Дайсарте | США 30 в Бель-Плейн | 1931 | 1933 | Заменен расширенной Iowa 73, номер которой был изменен на Iowa 212 9 месяцев спустя; эта часть стала частью Айовы 21 месяц спустя | |
Айова 212 | 12.157 | 19.565 | Айова 21 возле Бель-Плейн | США 6 в Маренго | 1934 | текущий | продолжался на северо-запад до США 30 с 1937 по 1980 год. | |
Айова 213 | 3.72 | 5.99 | Блейксбург | США 34 к северу от Блейксбурга | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд T61 | |
Айова 214 | 5.736 | 9.231 | Айова 175 возле Айвестера | Уэллсбург | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд T19 | |
Айова 215 | 8.738 | 14.062 | Союз | Айова 175 в Эльдоре | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд S62 | |
Айова 216 | 1.70 [ 15 ] | 2.74 | Айова 5 | Экслайн | 1931 | 1981 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-Роуд T16 | |
Айова 217 | 4.96 [ 17 ] | 7.98 | Бреда | США 71 | 1931 | 1989 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд E16 | |
Айова 219 | 1.53 | 2.46 | Айова 9 возле Лейк-парка | Лейк-Парк | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд M27 | |
Айова 220 | 7.233 | 11.640 | США 6 в Южной Амане | США 151 в Амане | 1931 | текущий | Продолжался на восток до Восточной Амана и на юг до Верхней Южной Амана до 1980 года. | |
Айова 221 | 11 [ 10 ] | 18 | США 71 возле Альберт-Сити | Альберт Сити | 1931 | 1937 | Подъездной маршрут; стала окружной дорогой (теперь номер C29) | |
Айова 221 | 42.61 [ 8 ] | 68.57 | Айова 5 возле Чероки | Айова 17 / Айова 10 в Покахонтас | 1937 | 1945 | Расширен в обоих направлениях и переименован в Айова 3. | |
Айова 221 | 3.909 | 6.291 | I-35 возле Стори-Сити | Роланд | 1947 | 2003 | Отрог, участок от I-35 до US 69 удален в 1980 году; сейчас Каунти-роуд E18 | |
Айова 222 | 15.12 | 24.33 | Айова 15 возле Оттосена | Ливермор | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-Роуд C20 | |
Айова 223 | 12.22 [ 9 ] | 19.67 | Айова 330 возле Бакстера | Айова 14 возле Бакстера | 1931 | 1997 | Первоначально это была подъездная дорога, протянувшаяся на запад от Бакстера в 1980 году; теперь Каунти-Роуд F17 | |
Айова 224 | 10.587 | 17.038 | США 6 возле Келлога | Айова 14 возле Лорел | 1931 | текущий | Первоначально это была подъездная дорога; расширен к северу от Келлогга в 1980 году | |
Айова 225 | 7.688 | 12.373 | Салли | Айова 146 в Сирсборо | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-Роуд F62 | |
Айова 226 | 10.78 | 17.35 | США 18 | Titonka | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд P64 | |
Айова 227 | 5.39 [ 26 ] | 8.67 | США 218 возле Стейсивилля | Стейсивилл | 1931 | 1991 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-Роуд T40 | |
Айова 228 | 0.85 [ 19 ] | 1.37 | США 6 (в 2003 году этот участок стал County Road F58) возле Уолкотта. | Уолкотт | 1931 | 1964 | Подъездной маршрут; теперь Мейн-стрит | |
Айова 229 | 5.233 | 8.422 | Гарвин | США 63 в округе Тама | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд E29 | |
Айова 230 | 1 [ 10 ] | 1.6 | Сержант Блафф | США 75 возле Сержанта Блаффа | 1931 | 1934 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации, поскольку маршрут US 75 был перенаправлен через Sergeant Bluff, а маршрут Iowa 230 был переведен на старый маршрут US 75; часть позже восстановлена как Айова 378 в 1942 году. | |
Айова 230 | 8.60 [ 19 ] | 13.84 | США 75 возле Сержанта Блаффа | США 75 в Су-Сити | 1934 | 1965 | Подъездной маршрут; теперь Транзит-авеню, Морнингсайд-авеню, Лейкпорт-роуд и окружная дорога (теперь под номером K29) | |
Айова 231 | 1.83 [ 15 ] | 2.95 | Айова 10 возле Иретона | Иретон | 1931 | 1981 | Подъездной маршрут; теперь County Road K30 и 4-я улица | |
Айова 231 | 4.068 | 6.547 | США 34 к западу от Нью-Лондона | США 34 к востоку от Нью-Лондона | 2000 | 2003 | Бывший участок US 34, без подписи; теперь Мейн-стрит | |
Айова 232 | 1.99 | 3.20 | Эрлхэм | I-80 возле Эрлхэма | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд P57 | |
Айова 233 | 5.30 [ 17 ] | 8.53 | Альбион | Айова 14 возле Родоса | 1931 | 1989 | Подъездной маршрут; стал частью перемещенной Айовы 330 | |
Айова 234 | 6.72 [ 17 ] | 10.81 | США 30 в Государственном центре | Айова 330 возле Родоса | 1931 | 1994 | Первоначально это была подъездная дорога; только участок к северу от CR E63 после 1989 года остался ; теперь безнумерная окружная дорога | |
Айова 235 | 3 | 4.8 | Айова 234 возле Родоса | Родос | 1931 | 1935 | Подъездной маршрут; стала безнумерной окружной дорогой (ныне 285-я улица) | |
Айова 235 | 1.24 [ 5 ] | 2.00 | Родос | Айова 234 возле Родоса | 1935 | 1966 | Подъездной маршрут; перенумерован на Айову 245, когда был обозначен I-235 | |
Айова 236 | 1.18 [ 20 ] | 1.90 | Темплтон | США 71 / Айова 141 возле Темплтона | 1931 | 1987 | Подъездной маршрут; теперь местные дороги (Главная и 2-я улицы) и County Road N18. | |
Айова 237 | 1.41 | 2.27 | Айова 9 возле Очейдана | Ocheyedan | 1931 | 1981 | Подъездной маршрут; участок в Очейдане удален в 1980 году; сейчас Каунти-роуд L58 | |
Айова 238 | 1.063 | 1.711 | Айова 9 возле Харриса | Харрис | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации в 1981 году, но восстановлен в 1987 году; сейчас Каунти-роуд M20 | |
Айова 239 | 0.510 | 0.821 | Государственный парк Вобонси | Айова 2 в округе Фремонт | 1931 | 2003 | подъездная дорога к парку; сейчас Каунти-роуд L48 | |
Айова 240 | 6.389 | 10.282 | Королевский | США 71 в округе Клэй | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Мейн-стрит, дороги округа M36 и B40 | |
Айова 241 | 5 | 8.0 | США 34 / США 275 в Каунсил-Блафс | США 34 / США 275 | 1931 | 1931 | Перенумерован Айова 192. | |
Айова 241 | 0.99 | 1.59 | Ридлин | Айова 3 возле Ридлина | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь местные дороги | |
Айова 242 | 5.855 | 9.423 | США 34 в округе Миллс | Серебряный город | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд L55 | |
Айова 243 | 7.97 | 12.83 | Айова 140 возле Кингсли | Пирсон | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; сейчас Каунти-роуд D12 | |
Айова 243 | 0.559 | 0.900 | Государственный парк озера Блэк-Хок | США 71 / Айова 175 возле Уолл-Лейк | 1980 | 2003 | подъездная дорога к парку; теперь безнумерная окружная дорога | |
Айова 244 | 1.96 | 3.15 | Хендерсон | США 59 | 1931 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь дороги округа H12 и M21 и Мэйпл-стрит | |
Айова 244 | 0.771 | 1.241 | I-80 возле Неолы | Айова 191 в Неоле | 1980 | 2003 | Теперь Каунти-роуд L55 | |
Айова 245 | 1.54 [ 16 ] | 2.48 | Айова 9 возле Эстервилля | Государственный парк Форт-Дефайанс | 1931 | 1961 | подъездная дорога к парку; стала окружной дорогой (теперь номер N26) | |
Айова 245 | 1.24 [ 17 ] | 2.00 | Родос | Айова 234 возле Родоса | 1966 | 1990 | Подъездной маршрут; часть за пределами Родоса удалена в 1989 году; сейчас Каунти-роуд E63 | |
Айова 246 | 3.26 | 5.25 | США 61 в Цвингле | Ла Мотт | 1931 | 1981 | Подъездной маршрут; участок за пределами Ла-Мотта удален в 1980 году; теперь County Road D55 и улицы города | |
Айова 247 | 0.68 [ 19 ] | 1.09 | Челси | Айова 212 возле Челси | 1931 | 1963 | Подъездной маршрут; стала окружной дорогой (теперь номер V18) | |
Айова 248 | 0.54 | 0.87 | Государственная больница Независимости | США 20 в независимости | 1931 | 1980 | подъездная дорога к больнице; сейчас 20-я авеню SW | |
Айова 249 | 0.665 | 1.070 | Айова 78 возле Уинфилда | Уинфилд | 1931 | 2003 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-Роуд V66 | |
Айова 250 | 0.59 | 0.95 | Лакота | США 169 / Айова 9 возле Лакоты | 1932 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь местная дорога | |
Айова 251 | 1.71 | 2.75 | Сент-Чарльз | I-35 возле Сент-Чарльза | 1932 | 1980 | Подъездной маршрут; теперь Каунти-роуд G50 | |
Айова 252 | 0.584 | 0.940 | США 61 / Айова 92 возле Грандвью | Грандвью | 1932 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 253 | 0.932 | 1.500 | Айова 14 возле Уильямсона | Уильямсон | 1932 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 254 | 0.45 [ 5 ] | 0.72 | Айова 92 в Массене | Массена | 1932 | 1968 | Подъездной маршрут; изменена нумерация Айовы 322 | |
Айова 254 | 7.91 | 12.73 | Айова 9 возле Буффало-центра | МН 254 возле Рейка | 1969 | 1980 | Подъездной маршрут; ранее Айова 322 | |
Айова 254 | 2.7 | 4.3 | тупик к северо-западу от Нашуа | тупик к юго-востоку от Нашуа | 2003 | 2004 | Бывший участок США 218 | |
Айова 255 | 2.26 | 3.64 | фруктовый сад | США 218 возле Орчарда | 1932 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 256 | 0.80 | 1.29 | Айова 17 возле Корвита | Корвит | 1932 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 257 | 0.58 [ 16 ] | 0.93 | США 18 возле Диккенса | Диккенс | 1933 | 1960 | Подъездной маршрут | |
Айова 258 | 1.989 | 3.201 | I-35 возле Ван Верта | США 69 возле Ван Верта | 1933 | 2003 | Первоначально подъездная дорога | |
Айова 259 | 1.001 | 1.611 | США 169 возле Тингли | Тингли | 1933 | 2003 | Подъездной маршрут; секция в Тингли удалена в 1980 г. | |
Айова 260 | 2.12 [ 24 ] | 3.41 | Шеннон Сити | США 169 возле Шеннон-Сити | 1933 | 1977 | Подъездной маршрут | |
Айова 261 | 33.02 [ 16 ] | 53.14 | Айова 1 в Айова-Сити | США 151 | 1930 | 1962 | Пронумерован как филиал США 161; заменен на перенесенную Айову 1 | |
Айова 262 | 1.99 | 3.20 | США 69 возле Галта | Неправильный | 1933 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 263 | 2.14 | 3.44 | Колтер | Латимер | 1933 | 1980 | Двойной подъездной маршрут с Айовой 3 | |
Айова 263 | 12.511 | 20.135 | Айова 14 в округе Гранди | США 20 возле Сидар-Фолс | 2000 | 2003 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 264 | 2.39 | 3.85 | Линн Гроув | Айова 10 возле Линн Гроув | 1933 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 265 | 2.08 [ 16 ] | 3.35 | Кент | США 34 возле Кента | 1934 | 1961 | Подъездной маршрут | |
Айова 266 | 1.709 | 2.750 | США 69 возле Уэлдона | Уэлдон | 1934 | 2003 | Подъездной маршрут; секция в Уэлдоне удалена в 1980 г. | |
Айова 267 | 1.19 | 1.92 | Айова 93 возле Рандалии | Рандалия | 1934 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 268 | 6.29 [ 13 ] | 10.12 | США 59 возле Ирвина | Ирвин | 1934 | 1971 | Подъездной маршрут; стал частью расширенной Айовы 37 | |
Айова 269 | 3.01 | 4.84 | Айова 16 возле Стокпорта | Стокпорт | 1934 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 270 | 1.80 | 2.90 | Айова 16 возле Хиллсборо | Хиллсборо | 1934 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 271 | 7 [ 10 ] | 11 | Марл | США 71 в Атлантике | 1934 | 1935 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 83 | |
Айова 271 | 0.84 | 1.35 | Айова 4 возле Йельского университета | Йельский университет | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 272 | 6.45 [ 26 ] | 10.38 | Яблоко | США 63 возле Эльмы | 1934 | 1992 | Подъездной маршрут; ранее Айова 52 | |
Айова 273 | 10.025 | 16.134 | Государственный парк озера Вапелло | США 63 возле Дрейксвилля | 1935 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 274 | 1.99 [ 12 ] | 3.20 | Государственный парк Эмброуза А. Колла | США 169 возле Алгоны | 1934 | 1986 | подъездная дорога к парку; ранее Айова 163 | |
Айова 276 | 4.711 | 7.582 | Спирит-Лейк Границы города | Граница штата Миннесота | 1934 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 277 | 6.24 | 10.04 | В | Айова 5 возле Сентервилля | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 278 | 2.05 | 3.30 | Ратбун | Айова 5 возле Ратбана | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 279 | 1.983 | 3.191 | США 30 / США 218 возле Аткинса | Аткинс | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут; секция в Аткинсе удалена в 1980 г. | |
Айова 280 | 2.62 [ 19 ] | 4.22 | США 30 / США 218 возле Ньюхолла | Ньюхолл | 1935 | 1965 | Подъездной маршрут; перенумерована на Айову 287, когда была обозначена I-280 | |
Айова 281 | 28.166 | 45.329 | Границы города Ватерлоо | Айова 150 в Оэлвайне | 1935 | текущий | Первоначально это была подъездная дорога на восток, в Дункертон; продлен в 1980 г. | |
Айова 282 | 5.283 | 8.502 | Кваскетон | Айова 939 возле Уинтропа | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 283 | 5.861 | 9.432 | Брэндон | Айова 150 возле Брэндона | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 284 | 5.58 | 8.98 | Аврора | Айова 187 в Ламонте | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 285 | 0.796 | 1.281 | США 30 в Аркадии | Аркадия | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 286 | 9.932 | 15.984 | США 30 в Глиддене | Лейнсборо | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 287 | 7.52 [ 4 ] | 12.10 | Фарнхэмвилл | Айова 47 в Фарнхемвилле | 1935 | 1940 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 175 | |
Айова 287 | 6.19 [ 19 ] | 9.96 | Брэдгейт | Айова 3 в Гилмор-Сити | 1942 | 1965 | Подъездной маршрут | |
Айова 287 | 1.833 | 2.950 | США 30 / США 218 возле Ньюхолла | Ньюхолл | 1965 | 2003 | Подъездной маршрут; секция в Ньюхолле удалена в 1980 г. | |
Айова 288 | 4.58 | 7.37 | США 65 возле Мэнли | Плимут | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 289 | 6.14 | 9.88 | Высокий вид | США 63 возле Лурда | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 289 | 2.252 | 3.624 | США 61 возле Форт-Мэдисон | США 61 возле Форт-Мэдисон | 2000 | 2003 | Бывший участок US 61 к юго-западу от Форта Мэдисон; было две секции | |
Айова 290 | 1.99 | 3.20 | Фармерсбург | Айова 13 возле Фармерсбурга | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 291 | 1.01 | 1.63 | Лоу-Мур | США 30 возле Лоу-Мур | 1935 | 1979 | Подъездной маршрут | |
Айова 292 | 3.17 | 5.10 | Линден | Айова 44 | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 293 | 1.42 | 2.29 | Айова 90 возле Ван Метер | Ван Метер | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 294 | 6.147 | 9.893 | Айова 2 в округе Декейтер | Гранд Ривер | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 295 | 5.09 | 8.19 | Вестгейт | Айова 150 возле Мейнарда | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 296 | 4.44 | 7.15 | CR C24 возле Вадены | Айова 56 возле Вадены | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 296 | 0.275 [ 25 ] | 0.443 | — | — | 2000 | 2011 | Бывший участок Айовы 28 | |
Айова 297 | 4.25 [ 4 ] | 6.84 | Александр | Айова 10 | 1935 | 1939 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Айовой 107 | |
Айова 297 | 3.543 | 5.702 | Гилбертвилль | Раймонд | 1940 | 2003 | Двойная ветка с I-380 | |
Айова 298 | 4.22 [ 5 ] | 6.79 | Айова 60 возле Чемберса | Чемберс | 1935 | 1966 | Подъездной маршрут; до 1958 года ездил из США 69 в Камрар | |
Айова 299 | 5.556 | 8.942 | Нью-Провиденс | Айова 175 возле Эльдоры | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 300 | 1.411 | 2.271 | Модальный | I-29 возле Модале | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 301 | 2.045 | 3.291 | I-29 возле Литл-Сиу | Маленький Сиу | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 302 | 3.00 | 4.83 | Тор | Айова 3 возле Тора | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 303 | 3.51 [ 15 ] | 5.65 | США 34 возле Фэрфилда | Либертивилль | 1935 | 1981 | Подъездной маршрут | |
Айова 304 | 1.59 | 2.56 | Айова 78 возле Олли | Олли | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 305 | 2.554 | 4.110 | латыши | США 61 / Айова 92 возле Леттс | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 306 | 0.783 | 1.260 | США 65 возле Дерби | дерби | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 307 | 5.31 [ 18 ] | 8.55 | США 169 возле Восточного Перу | Восточное Перу | 1935 | 1975 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации, когда маршрут US 169 был изменен к югу от Винтерсета | |
Айова 308 | 7.32 [ 5 ] | 11.78 | США 63 возле Нью-Шарона | Барнс Сити | 1935 | 1966 | Подъездной маршрут | |
Айова 309 | 2.32 | 3.73 | Маяк | Айова 137 в Оскалузе | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 310 | 1.68 [ 5 ] | 2.70 | Айова 92 возле Харви | Харви | 1935 | 1966 | Подъездной маршрут | |
Айова 311 | 4.73 [ 17 ] | 7.61 | Лискомб | Айова 14 возле Лискомба | 1935 | 1989 | Подъездной маршрут; секция в Лискомбе удалена в 1980 г. | |
Айова 312 | 6.19 | 9.96 | Айова 9 возле Райсвилля | Макинтайр | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 312 | 0.883 | 1.421 | — | — | 2002 | 2003 | Бывший участок США 65; было две секции | |
Айова 313 | 1.591 [ 25 ] | 2.560 | США 59 возле Мелвина | Мелвин | 1935 | 2002 | Подъездной маршрут; секция в Мелвине удалена в 1980 г. | |
Айова 314 | 6.277 | 10.102 | Эйршир | США 18 возле Рутвена | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 315 | 4.158 | 6.692 | Айова 4 возле Палмера | Палмер | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 316 | 5.183 | 8.341 | Айова 5 возле Свон | Раннеллс Границы города | 1935 | текущий | Подъездной маршрут; продолжался на юг до Айовы 163 с 1981 по 2003 год. | |
Айова 317 | 0.71 | 1.14 | США 65 возле Зиринга | Зиринг | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут; продолжался на запад до Макколлсбурга до 1954 года. | |
Айова 318 | 5.51 | 8.87 | Клютье | Айова 21 возле Клютье | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 319 | 0.50 | 0.80 | Гравитация | Айова 148 в Гравитации | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут; продолжался на восток до Конвея до 1961 года. | |
Айова 320 | 4.25 [ 19 ] | 6.84 | США 169 возле Бэджера | Барсук | 1935 | 1963 | Подъездной маршрут | |
Айова 321 | 6.03 [ 19 ] | 9.70 | Клэр | Айова 5 возле Клэр | 1935 | 1963 | Подъездной маршрут | |
Айова 322 | 7.91 [ 11 ] | 12.73 | Айова 9 возле Буффало-центра | МН 254 возле Рейка | 1935 | 1968 | Подъездной маршрут; изменена нумерация Айовы 254 | |
Айова 322 | 0.45 [ 13 ] | 0.72 | Айова 92 в Массене | Массена | 1969 | 1972 | Подъездной маршрут; ранее Айова 254 | |
Айова 322 | 2.660 | 4.281 | Государственный парк Паммел | Айова 92 в округе Мэдисон | 1982 | 2003 | подъездная дорога к парку; ранее Айова 162 | |
Айова 323 | 3.74 | 6.02 | Айова 17 возле Вулстока | Вулсток | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 324 | 0.79 [ 21 ] | 1.27 | Лоутон | США 20 возле Лотона | 1935 | 1954 | Подъездной маршрут; выведен из эксплуатации, когда маршрут US 20 был перенаправлен ближе к Лоутону | |
Айова 324 | 0.510 | 0.821 | Айова 175 возле Онавы | Государственный парк Льюиса и Кларка | 1956 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 325 | 3.617 | 5.821 | Играть в азартные игры | США 52 возле Кальмара | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут; секция в Спилвилле удалена в 1980 г. | |
Айова 326 | 2.18 [ 15 ] | 3.51 | Бристоу | Айова 3 возле Бристоу | 1935 | 1981 | Подъездной маршрут | |
Айова 327 | 2.070 | 3.331 | Айова 276 в Спирит-Лейк | возле Орлеана | 1935 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 328 | 2.29 | 3.69 | США 20 возле Гальвы | Голова | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 329 | 4.85 | 7.81 | США 169 в Боксхольме | Пилотный курган | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 330 | 2.31 [ 8 ] | 3.72 | Иония | США 18 возле Ионии | 1935 | 1948 | Подъездной маршрут; нумерация Iowa 393 изменена, чтобы Iowa 330 можно было повторно использовать в качестве ответвления от US 30. | |
Айова 330 | 47.748 | 76.843 | I-80 / США 6 / США 65 в Алтуне | Айова 14 возле Альбиона | 1948 | текущий | Первоначально ездил из США 30 в Маршалтаун; расширился на запад в 1969 году и был перенесен в обход Маршалтауна в 1989 году. | |
Айова 331 | 1.83 [ 5 ] | 2.95 | Элдридж | США 61 возле Элдриджа | 1935 | 1967 | Подъездной маршрут | |
Айова 331 | 3.801 | 6.117 | Тупик возле I-35 в Де-Мойне | Айова 28 в Де-Мойне | 2002 | 2005 | Бывший участок Айовы 5 | |
Айова 332 | 1.00 | 1.61 | Государственный парк Пилот-Ноб | Айова 9 возле Форест-Сити | 1935 | 1980 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 333 | 1.558 | 2.507 | I-29 в Гамбурге | США 275 в Гамбурге | 1935 | текущий | Первоначально это была подъездная дорога; участок от границы графства до США 71 удален в 1980 году; в том же году переназначен на текущий маршрут, но участок от US 275 до US 59 удален в 2003 г. | |
Айова 334 | 1.87 | 3.01 | US 63 near Frederika | Frederika | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 334 | 6.600 [ 27 ] | 10.622 | — | — | 2006 | 2007 | Бывший участок США 34 | |
Айова 335 | 0.64 | 1.03 | Айова 141 возле Доусона | Доусон | 1935 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 335 | 1.536 [ 25 ] | 2.472 | Айова 163 в Отли | Айова 163 в Отли | 1999 | 2001 | Бывший участок Айовы 163 | |
Айова 336 | 2.48 | 3.99 | Айова 150 возле Роули | Роули | 1936 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 337 | 3.36 | 5.41 | Айова 9 возле Графтона | Графтон | 1936 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 337 | 2.764 [ 25 ] | 4.448 | США 218 в Чарльз-Сити | США 18 в Чарльз-Сити | 2000 | 2001 | Бывший участок США 218 | |
Айова 337 | 1.085 [ 28 ] | 1.746 | США 151 в Лэнгуорси | США 151 в Лэнгуорси | 2003 | 2004 | Бывший участок US 151 | |
Айова 338 | 1.02 [ 13 ] | 1.64 | Бондюран | США 65 | 1936 | 1972 | Подъездной маршрут | |
Айова 339 | 6.15 [ 29 ] | 9.90 | Джордж | Айова 9 возле Джорджа | 1936 | 2000 | Подъездной маршрут | |
Айова 340 | 2.231 | 3.590 | Государственный парк Пайкс-Пик | Айова 76 в МакГрегоре | 1936 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 340 | 1.160 [ 27 ] | 1.867 | Тупик в Батавии | США 34 в Батавии | 2005 | 2007 | Бывший участок США 34 | |
Айова 341 | 2.10 [ 20 ] | 3.38 | Парк Затерянного острова | США 18 возле Рутвена | 1936 | 1988 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 341 | 0.062 | 0.100 | Рутвен | США 18 возле Рутвена | 1993 | 2003 | Подъездной маршрут; восстановление части предыдущей Айовы 341 | |
Айова 342 | 0.95 | 1.53 | Айова 141 возле Ямайки | Ямайка | 1936 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 342 | 2.2 | 3.5 | Тупик к северу от Эддивилля | Айова 137 в Эддивилле | 2004 | 2005 | Бывший участок США 63 | |
Айова 343 | 1.01 | 1.63 | Айова 333 возле Нортборо | Нортборо | 1937 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 344 | 7.06 [ 8 ] | 11.36 | Айова 2 в Бедфорде | Айова 319 возле Конвея | 1937 | 1943 | подъездная дорога к парку; стал частью расширенной Айовы 49 | |
Айова 344 | 1.075 [ 25 ] | 1.730 | Государственный рыбопитомник | США 169 возле горы Эйр | 1943 | 2001 | Подъездная дорога к рыбоводному заводу | |
Айова 345 | 0.42 [ 16 ] | 0.68 | Айова 17 возле Греттингера | Греттингер | 1937 | 1960 | Подъездной маршрут | |
Айова 346 | 12.470 | 20.069 | США 218 / Айова 27 в Нэшуа | США 18 / США 63 возле Нью-Хэмптона | 1937 | текущий | ||
Айова 347 | 1.08 [ 12 ] | 1.74 | Саранча-стрит в Омахе, Небраска. | Саранча-стрит в Омахе, Небраска. | 1937 | 1986 | ||
Айова 348 | 0.88 [ 5 ] | 1.42 | Айова 347 | Картер Лейк | 1937 | 1967 | ||
Айова 349 | 1.032 | 1.661 | Государственный парк озера Ахкуаби | США 65 / США 69 возле Индианолы | 1938 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 350 | 2.55 [ 6 ] | 4.10 | США 6 возле Давенпорта | Айова 122 в Давенпорте | 1938 | 1958 | Теперь Хикори Гроув Роуд | |
Айова 351 | 0.86 | 1.38 | Рембрандт | США 71 возле Рембрандта | 1938 | 1981 | Подъездной маршрут; раздел Рембрандта удален в 1980 г. | |
Айова 352 | 0.75 | 1.21 | Трусдейл | США 71 возле Трусдейла | 1938 | 1981 | Подъездной маршрут; секция в Трусдейле удалена в 1980 г. | |
Айова 353 | 0.35 | 0.56 | Роуэн | Айова 3 в Роуэне | 1938 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 354 | 0.35 [ 16 ] | 0.56 | Кряква | Айова 17 возле Малларда | 1938 | 1960 | Подъездной маршрут | |
Айова 355 | 0.33 [ 16 ] | 0.53 | Айова 175 возле Рэдклиффа | Рэдклифф | 1938 | 1961 | Подъездной маршрут | |
Айова 356 | 6.37 [ 15 ] | 10.25 | Паквуд | Айова 1 возле Паквуда | 1938 | 1981 | Подъездной маршрут; секция в Паквуде удалена в 1980 г. | |
Айова 356 | 0.949 | 1.527 | Милфорд | Западный Окободжи | 2000 | 2003 | Бывший участок US 71 | |
Айова 357 | 0.59 [ 19 ] | 0.95 | Блоктон | Айова 25 возле Блоктона | 1938 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 358 | 1.55 | 2.49 | Уиттемор | США 18 / Айова 15 возле Уиттемора | 1938 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 359 | 7.383 | 11.882 | Бакай | Айова 941 в Олдене | 1938 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 360 | 0.64 [ 19 ] | 1.03 | Айова 5 возле Ньюэлла | Ньюэлл | 1938 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 361 | 0.38 [ 16 ] | 0.61 | Баярд | Айова 25 возле Баярда | 1938 | 1962 | Подъездной маршрут | |
Айова 362 | 1.17 | 1.88 | Македония | США 59 возле Македонии | 1938 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 362 | 5.469 | 8.802 | Национальный заповедник дикой природы ДеСото | I-29 в Лавленде | 1980 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 363 | 1.616 | 2.601 | Айова 150 возле Урбаны | I-380 / Айова 27 в Урбане | 1939 | 2003 | Подъездной маршрут; ранее Айова 92; маршрут изменен и заканчивается на I-380 в 1984 году. | |
Айова 364 | 6.140 | 9.881 | Айова 76 возле перекрестка Вокон | Харперс Ферри | 1938 | 2003 | Подъездной маршрут; участок к северу от моста в Харперс-Ферри удален в 1980 г. | |
Айова 365 | 1.07 | 1.72 | Трейси | Айова 964 возле Трейси | 1939 | 1980 | Подъездной маршрут; не распространялось на перемещенную Айову 92, когда Айова 92 была изменена в 1978 году. | |
Айова 366 | 0.51 [ 19 ] | 0.82 | США 75 возле Бленко | Бленко | 1939 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 367 | 6 | 9.7 | Небраски Граница | США 275 в Каунсил-Блафс | 1939 | 1941 | Заменено на США 275. | |
Айова 367 | 3.39 | 5.46 | Ратленд | США 169 возле Гумбольдта | 1942 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 368 | 0.50 [ 19 ] | 0.80 | Ренвик | Айова 60 возле Ренвика | 1939 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 368 | 0.140 | 0.225 | 200-я авеню к северо-западу от Хартфорда | Тупик | 2002 | текущий | Бывший участок Айовы 5 | |
Айова 369 | 2 | 3.2 | Айова 92 возле Ноксвилля | Угольная шахта | 1939 | 1941 | Теперь Каунти-роуд T17 | |
Айова 369 | 5.54 | 8.92 | Айова 2 возле Моултона | Юнионвилл | 1942 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 370 | 0.46 | 0.74 | Айова 57 | Это делает | 1939 | 1952 | Подъездной маршрут | |
Айова 370 | 3.265 | 5.255 | N-370 в Бельвью, Небраска. | I-29 / US 275 возле Каунсил-Блафс | 1953 | 2014 | Первоначально закончился на US 275 (маршрут до 2003 года); выведен из эксплуатации в 1980 году, но восстановлен к западу от I-29 в 1983 году. | |
Айова 371 | 0.715 | 1.151 | Государственный парк озера Кеома | Айова 92 возле деревни Кеома | 1939 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 372 | 2.60 [ 5 ] | 4.18 | Государственный парк Подготовка Каньона | Айова 183 возле Мурхеда | 1939 | 1968 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 373 | 4.05 [ 19 ] | 6.52 | Айова 13 возле Уотервилля | Уотервиль | 1942 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 373 | 2.307 | 3.713 | — | — | 2002 | 2003 | Бывший участок шоссе US 61 к юго-западу от Маскатина. | |
Айова 374 | 7.99 | 12.86 | США 71 возле Су-Рапидс | Уэбб | 1942 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 374 | 3.6 [ 30 ] | 5.8 | Айова 163 в Монро | Тупик в Монро | 2000 | 2000 | Бывший участок Айовы 163 | |
Айова 375 | 2.95 [ 13 ] | 4.75 | США 6 в Каунсил-Блафс | США 275 / Айова 92 в Каунсил-Блафс | 1941 | 1971 | Сейчас 4-я улица, 9-я авеню, 3-я улица и бульвар Гарри Лэнгдона. | |
Айова 376 | 0.46 [ 5 ] | 0.74 | Айова 3 возле Колсберга | Колсберг | 1942 | 1965 | Подъездной маршрут | |
Айова 376 | 10.334 | 16.631 | I-129 / США 20 / США 75 в Су-Сити | США 75 в Су-Сити | 2001 | текущий | Бизнес США 75 в Су-Сити | |
Айова 377 | 0.55 | 0.89 | Харбор-Драйв в Су-Сити | Айова 970 в Сержант-Блаффе | 1942 | 1980 | Подъездная дорога к аэропорту | |
Айова 378 | 2.13 [ 22 ] | 3.43 | Харбор-Драйв в Су-Сити | Айова 475 (позже Айова 970) в Сержант-Блаффе | 1942 | 1974 | Подъездная дорога к аэропорту | |
Айова 379 | 4.59 | 7.39 | Джойс | Айова 105 возле озера Миллс | 1942 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 380 | 1.30 [ 11 ] | 2.09 | Региональный аэропорт Оттумва | США 63 возле Оттумвы | 1943 | 1969 | Нумерация изменена на Айову 389, когда была обозначена I-380. | |
Айова 381 | 1.10 [ 23 ] | 1.77 | Айова 84 возле Сидар-Рапидс | США 218 (ныне Клаб-Роуд) возле Сидар-Рапидс | 1943 | 1953 | Подъездная дорога к аэропорту; сейчас бульвар братьев Райт | |
Айова 381 | 0.67 | 1.08 | Айова 254 возле Рейка | Грабли | 1954 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 382 | 4.792 | 7.712 | Государственный парк озера Макбрайд | Айова 1 в Солоне | 1943 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 383 | 1.311 | 2.110 | США 69 возле Рэндалла | Рэндалл | 1944 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 384 | 1.231 | 1.981 | Айова 25 в округе Гатри | Государственный парк Спрингбрук | 1944 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 385 | 3.151 | 5.071 | Пасифик Джанкшн | США 34 / США 275 в Гленвуде | 1945 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 386 | 2.685 | 4.321 | США 52 / Айова 3 возле Сейджвилля | США 52 / Айова 3 / Айова 32 возле Дубьюка | 1946 | 2003 | ||
Айова 387 | 1.04 [ 31 ] | 1.67 | США 65 возле Зиринга | Зиринг | 1946 | 1950 | Подъездной маршрут; заменен расширенной Iowa 317 | |
Айова 387 | 0.52 | 0.84 | Муниципальный аэропорт Давенпорта | США 61, в 3 милях к северу от Давенпорта | 1951 | 1979 | Подъездная дорога к аэропорту | |
Айова 388 | 0.35 | 0.56 | Калумет | США 59 в Калумете | 1946 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 389 | 0.82 [ 16 ] | 1.32 | Государственный парк Wild Cat Den | Айова 22 | 1946 | 1962 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 389 | 1.25 [ 9 ] | 2.01 | Региональный аэропорт Оттумва | США 63 возле Оттумвы | 1969 | 1997 | Выведен из эксплуатации, когда открылся первый участок объездной дороги Оттумвы. | |
Айова 390 | 0.74 [ 7 ] | 1.19 | Марафон | Айова 10 возле Марафона | 1946 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 390 | 2.113 | 3.401 | К югу от Плейнфилда | К северу от Плейнфилда | 2002 | 2003 | Бывший участок США 218 | |
Айова 391 | 0.50 [ 13 ] | 0.80 | Муниципальный аэропорт Клинтона | США 30 возле Клинтона | 1946 | 1972 | Подъездная дорога к аэропорту; сейчас 60-я улица | |
Айова 392 | 0.63 [ 22 ] | 1.01 | Региональный аэропорт Дубьюк | США 61 возле Дубьюка | 1946 | 1974 | Подъездная дорога к аэропорту; сейчас Аэропорт-Роуд | |
Айова 392 | 3.09 [ 29 ] | 4.97 | Айова 163 в Прейри-Сити | Айова 163 в Прейри-Сити | 1998 | 2000 | Бывший участок Айовы 163 | |
Айова 393 | 2.40 | 3.86 | Иония | США 18 возле Ионии | 1948 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 394 | 2.27 | 3.65 | Айова 2 возле Дании | на завод боеприпасов армии Айовы Южный вход | 1948 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 394 | 10.454 | 16.824 | Маршрут B в Сент-Фрэнсисвилле, Миссури. | США 218 возле Доннеллсона | 1980 | 2005 | Заменен на Айову 27. | |
Айова 395 | 0.53 | 0.85 | Айова 330 возле Мельбурна | Мельбурн | 1948 | 1983 | Подъездной маршрут; секция в Мельбурне удалена в 1980 г. | |
Айова 396 | 0.89 [ 21 ] | 1.43 | Айова 14 в Ньютоне | США 6 в Ньютоне | 1948 | 1954 | Сейчас 19-я авеню и 8-я улица. | |
Айова 396 | 0.52 | 0.84 | Айова 175 возле Фарнхемвилля | Фарнхэмвилл | 1954 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 397 | 0.69 [ 17 ] | 1.11 | Патон | Айова 144 возле Патона | 1948 | 1991 | Подъездной маршрут | |
Айова 398 | 1.24 | 2.00 | Бруклин | США 6 возле Бруклина | 1956 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 399 | 0.65 [ 19 ] | 1.05 | Айова 74 возле Пало | Пало | 1956 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 400 | 4.54 | 7.31 | Труро | I-35 возле Труро | 1957 | 1980 | Подъездной маршрут; не завершено до 1958 г. | |
Айова 401 | 5.32 [ 17 ] | 8.56 | Кэмп Додж | США 6 в Де-Мойне | 1958 | 1991 | Заменен расширенной Айовой 28 к югу от I-80; остальное выведено из эксплуатации | |
Айова 402 | 20.9 | 33.6 | Айова 8 возле Дайсарта | Айова 412 в Ватерлоо | 1957 | 1968 | Заменен на Айову 21. | |
Айова 403 | 0.70 | 1.13 | Кушинг | США 20 возле Кушинга | 1958 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 403 | 0.477 | 0.768 | SD 48 возле Акрона | Айова 12 в Акроне | 1980 | 2003 | ||
Айова 404 | 1.391 | 2.239 | Монтроуз | США 61 возле Монтроуза | 1960 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 404 | 1.629 | 2.622 | Айова 3 в Ле Марсе | США 75 в Ле Марсе | 2006 | текущий | Секция бизнеса US 75 в Ле Марсе | |
Айова 405 | 0.249 | 0.401 | Одинокое дерево | Айова 22 возле Одинокого дерева | 1958 | 2003 | Подъездной маршрут; раздел в Lone Tree удален в 1980 году. | |
Айова 406 | 2.275 | 3.661 | США 34 возле Вест-Берлингтона | Берлингтон | 1957 | 2003 | Ранее Айова 80; подъездной маршрут | |
Айова 407 | 0.47 [ 5 ] | 0.76 | Айова 99 в Оквилле | Оквилл | 1957 | 1967 | Ранее Айова 7; подъездной маршрут | |
Айова 408 | 7.40 | 11.91 | США 169 возле Лу Верна | Лу Верн | 1957 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 409 | 0.41 [ 5 ] | 0.66 | США 18 возле Гарнера | Гарнер | 1957 | 1968 | Ранее Айова 35; подъездной маршрут | |
Айова 410 | 2.157 | 3.471 | Государственный парк Магистраль | Айова 3 / Айова 13 возле Строберри-Пойнт | 1958 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 411 | 0.98 [ 19 ] | 1.58 | США 6 в Маренго | CR F15 к северу от Маренго | 1957 | 1964 | Подъездной маршрут | |
Айова 412 | 4.72 [ 14 ] | 7.60 | США 63 в Ватерлоо | США 218 в Ватерлоо | 1960 | 1983 | Сан-Марнан Драйв в Ватерлоо | |
Айова 413 | 3.95 [ 19 ] | 6.36 | США 20 в Форт-Додже | Аэропорт Форт Додж | 1960 | 1980 | Подъездной маршрут; продолжался на север до Айовы 320 возле Бэджера , пока Айова 320 не была выведена из эксплуатации. | |
Айова 414 | 6.12 [ 13 ] | 9.85 | США 6 возле Льюиса | США 71 возле Атлантики | 1958 | 1972 | Бывший участок Айовы 92; была Айова 100 за месяц в 1958 году | |
Айова 415 | 16.857 | 27.129 | США 6 в Де-Мойне | Айова 141 возле Грейнджер | 1959 | текущий | ||
Айова 416 | 4.89 [ 11 ] | 7.87 | Централия | США 20 | 1959 | 1969 | Бывший участок US 20; в 1960 году секции были переименованы в Айова 418 и Айова 420. | |
Айова 417 | 5.38 [ 5 ] | 8.66 | США 67 возле Ривердейла | США 67 возле Леклера | 1960 | 1968 | Бывший участок US 67 | |
Айова 418 | 0.85 [ 5 ] | 1.37 | Фарли | США 20 | 1960 | 1968 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 419 | 1.038 | 1.670 | Виктор | США 6 / Айова 21 возле Виктора | 1962 | 2003 | Подъездной маршрут | |
Айова 420 | 2.37 [ 11 ] | 3.81 | Айова 136 в Дайерсвилле | США 20 | 1960 | 1969 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 421 | 3.260 | 5.246 | — | — | 2000 | 2003 | Бывший участок US 61 к северо-востоку от Маскатина. | |
Айова 422 | 0.52 [ 18 ] | 0.84 | США 169 возле Берта | Берт | 1964 | 1976 | Подъездной маршрут; изменен номер Айовы 969 | |
Айова 424 | 0.44 | 0.71 | Айова 111 в Бритте | США 18 возле Бритта | 1961 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 424 | 2.802 | 4.509 | К югу от Швеции | США 218 возле Олдса | 1999 | 2003 | Бывший участок США 218 | |
Айова 426 | 0.52 | 0.84 | Айова 92 возле Роуз-Хилл | Роуз Хилл | 1960 | 1980 | Бывший участок Айовы 92 | |
Айова 428 | 1.21 | 1.95 | Анамоса | США 151 возле Анамоса | 1965 | 1980 | Подъездной маршрут | |
Айова 428 | 6.140 | 9.881 | Государственный парк «Пещеры Макукета» | США 61 возле Макокеты | 1980 | 2003 | Подъездная дорога к парку | |
Айова 431 | 3.183 [ 25 ] | 5.123 | США 218 возле Уэйверли | Айова 3 в Уэйверли | 1998 | 2001 | Секция бизнеса US 218 в Уэйверли | |
Айова 431 | 1.920 [ 32 ] | 3.090 | США 30 возле Ле Гранда | 2004 | 2014 | Бывший участок US 30 | ||
Айова 432 | 1.9 | 3.1 | Айова 163 в Оскалузе | Айова 92 в Оскалузе | 1998 | 2003 | Бывший участок Айовы 163 | |
Айова 434 | 8.993 [ 27 ] | 14.473 | США 34 в Данвилле | США 34 в Вест-Берлингтоне | 2005 | 2008 | Бывший участок США 34 | |
Айова 437 | 0.299 [ 33 ] | 0.481 | Тупик возле Айовы 137 в Эддивилле | Тупик возле Айовы 342 в Эддивилле | 2005 | 2008 | Бывший участок Айовы 137; заброшенная дорога | |
Айова 438 | 1.052 | 1.693 | США 34 / Айова 163 в Маунт-Плезант | США 218 / Айова 27 в Маунт-Плезант | 2003 | текущий | Раздел US 218 Business в Маунт-Плезант | |
Айова 450 | 0.268 | 0.431 | Айова 10 в Олтоне | Айова 60 в Олтоне | 2005 | текущий | 450-я улица | |
Айова 460 | 7.240 [ 27 ] | 11.652 | — | — | 2004 | 2007 | Бывшие участки US 218 и Iowa 394 в Доннеллсоне и Аргайле. | |
Айова 461 | 10.750 | 17.300 | I-280 / США 61 в Давенпорте | I-80 / США 61 в Давенпорте | 2010 | текущий | Бизнес США 61 в Давенпорте | |
Айова 463 | 2.3 | 3.7 | US 63 near Frederika | US 63 near Frederika | 2009 | 2010 | Бывший участок США 63 | |
Айова 470 | 0.695 | 1.118 | США 75 в Меррилле | 2011 | текущий | Бывший участок US 75 | ||
Айова 471 | 11.160 | 17.960 | Айова 175 возле Лейк-Вью | США 20 / США 71 около раннего | 2015 | текущий | Ранее US 71 в округе Сак. | |
Айова 475 | 31.79 [ 34 ] | 51.16 | Business US 75 в Су-Сити | Айова 175 в Айове | 1969 | 1976 | Бывший участок США 75; изменена нумерация Айовы 970 | |
Айова 478 | 0.755 | 1.215 | Айова 24 в Нью-Хэмптоне | К северу от Нью-Хэмптона | 2002 | 2003 | Бывший участок США 63 | |
Айова 903 | 0.13 | 0.21 | К югу от Айовы 163, недалеко от Лейтона. | 2011 | текущий | Бывший участок Айовы 163 | ||
Айова 904 | 4.737 | 7.623 | США 34 / Айова 163 к западу от Фэрфилда | США 34 / Айова 163 к востоку от Фэрфилда | 2008 | 2011 | US 34 Business в Фэрфилде, пробег в пределах города Фэрфилд не учитывается. | |
Айова 906 | 4.009 | 6.452 | Айова 192 в Каунсил-Блафс | I-80 / US 6 возле Каунсил-Блафс | 2016 | 2023 | Ранее US 6 через Каунсил-Блаффс. | |
Айова 912 | 0.22 [ 29 ] | 0.35 | — | — | 1997 | 1999 | Бывший участок Айовы 141 | |
Айова 913 | 1.686 [ 9 ] | 2.713 | — | — | 1996 | 1997 | Бывший участок US 61 | |
Айова 914 | 1.01 [ 25 ] | 1.63 | Сторм-Лейк Граница города | Айова 7 в Сторм-Лейк | 1996 | 2001 | Бывший участок US 71 | |
Айова 915 | .27 [ 17 ] | 0.43 | Айова 3 / Айова 150 в Оэлвайне | Айова 3 / Айова 150 в Оэлвайне | 1986 | 1990 | Бывший раздел параллельного параллелизма Айова 3/Айова 150 | |
Айова 915 | 3.7 [ 35 ] | 6.0 | — | — | 1993 | 1994 | Бывший участок Айовы 415 в Анкени | |
Айова 915 | .580 [ 9 ] | 0.933 | Айова 5 в Альбии | Айова 5 в Альбии | 1995 | 1997 | Бывший участок Айовы 5 | |
Айова 916 | 1.293 | 2.081 | Айова 281 в Оэлвайне | Граница города Оэлвайн | 1986 | 2003 | Первоначально закончился на Айове 915 в Олвайне; бывший участок Айовы 150 | |
Айова 917 | 0.149 | 0.240 | США 61 и Айова 22 возле Маскатана | Границы города Маскатин | 1986 | 2003 | Бывший участок Айовы 22 | |
Айова 918 | 1.119 | 1.801 | Айова 16 возле Элдона | Айова 16 в Элдоне | 1984 | 2003 | Бывший участок Айовы 16; дорожные знаки гласили: «Шоссе 918». | |
Айова 919 | 0.39 [ 36 ] | 0.63 | Айова 363 в Урбане | Уолнат-стрит в Урбане | 1984 | 1995 | Бывший участок Айовы 363; теперь Эш-стрит и Вуд-стрит | |
Айова 920 | 12.560 | 20.213 | Центральная точка | Айова 150 возле Урбаны | 1984 | 2003 | Бывший участок Айовы 150 | |
Айова 921 | 11.75 [ 12 ] | 18.91 | Айова 920 в Центр-Пойнт | Гайавата | 1984 | 1985 | Бывший участок Айовы 150 | |
Айова 921 | 2.505 | 4.031 | США 6 / Айова 1 в Айова-Сити | США 218 в Айова-Сити | 1985 | 2003 | Бывший участок США 218 | |
Айова 922 | 1.27 [ 12 ] | 2.04 | США 61 в Маскатине | Айова 22 в Маскатине | 1984 | 1986 | Бывший участок США 61; стал частью расширенной Айовы 38 | |
Айова 922 | 1.12 | 1.80 | Айова 149 на северном английском языке | безымянная улица на североанглийском языке | 1987 | 1988 | Бывший участок Айовы 149 | |
Айова 922 | 8.862 | 14.262 | США 151 в Сидар-Рапидс | Айова 100 в Сидар-Рапидс | 1989 | текущий | Бизнес США 151 в Сидар-Рапидс | |
Айова 923 | 8.819 | 14.193 | — | — | 1982 | 2003 | Бывший участок США 218; было три секции | |
Айова 924 | 4.00 [ 15 ] | 6.44 | Айова 175 возле Фарнхемвилля | Линия округа Вебстер – Грин | 1980 | 1982 | Теперь Каунти-роуд P29 | |
Айова 924 | 2.24 [ 26 ] | 3.60 | США 52 в Дубьюке | Тупик в Дубьюке | 1983 | 1992 | Бывший раздел параллелизма US 61/US 151 | |
Айова 924 | 0.665 | 1.070 | США 61 возле Монтроуза | Тупик в Монтроузе | 1994 | 2003 | Ранее Айова 998; бывший участок США 61 | |
Айова 925 | 26.259 | 42.260 | I-80 / США 6 в Адаире | США 6 возле Декстера | 1980 | 2003 | Бывший участок США 6 | |
Айова 926 | 3.18 [ 20 ] | 5.12 | США 6 | Алтуны Граница восточной границы города | 1980 | 1988 | Бывший участок США 6; первоначально продолжался на восток до Ньютона | |
Айова 926 | 3.147 | 5.065 | США 169 / Автобус США 20 в Форт-Додж | США 169 в Форт Додж | 1990 | 2014 | ||
Айова 927 | 19.017 | 30.605 | США 6 / Айова 38 в Уилтоне | I-280 / США 6 возле Давенпорта | 1980 | 2003 | Бывший участок США 6; был подписан в 1989 году | |
Айова 928 | 20.168 | 32.457 | Айова 17 возле Вебстер-Сити | CR D20 возле Уильямса | 1980 | 2003 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 929 | 0.789 | 1.270 | Мюррей Границы города | Мэйпл-стрит в Мюррее | 1980 | 2003 | Бывший участок Айовы 152 | |
Айова 930 | 1.738 | 2.797 | США 30 возле Эймса | Бун - Стори линия округа | 1972 | текущий | Бывший участок US 30 | |
Айова 931 | 1.2 | 1.9 | Айова 13 в Коггоне | Айова 13 возле Коггона | 1976 | 1978 | Бывший участок Айовы 13 | |
Айова 931 | 8.962 | 14.423 | I-35 в Анкени | США 65 в округе Полк | 1980 | 2003 | ||
Айова 932 | 0.193 | 0.311 | Границы города Райан | Айова 13 в Райане | 1976 | 2003 | Бывший участок Айовы 13 | |
Айова 933 | 0.74 [ 14 ] | 1.19 | Айова 141 в Перри | Айова 141 в Перри | 1976 | 1984 | Бывший участок Айовы 141 | |
Айова 933 | 0.21 [ 29 ] | 0.34 | — | — | 1985 | 1999 | Бывший участок Айовы 58 к югу от США 20. | |
Айова 934 | 1.07 [ 7 ] | 1.72 | США 61 возле Берлингтона | США 61 возле Берлингтона | 1976 | 1980 | Бывший участок США 61; сейчас Мемориал-Парк-Роуд | |
Айова 934 | 1.14 [ 17 ] | 1.83 | Граница округа Даллас – Полк | I-35 в Де-Мойне | 1981 | 1989 | Бывший участок Айовы 90 | |
Айова 934 | 4.76 [ 26 ] | 7.66 | США 20 возле Морленда | США 169 в Форт-Додже | 1990 | 1991 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 934 | 0.19 [ 37 ] | 0.31 | — | — | 1992 | 1994 | Бывший участок шоссе US 34 к востоку от Айовы 97, который сейчас называется County Road S56. | |
Айова 934 | 4.881 | 7.855 | Айова 58 в Сидар-Фолс | США 63 в Ватерлоо | 1998 | 2016 | Было неподписанное шоссе | |
Айова 935 | 0.77 [ 15 ] | 1.24 | — | — | 1976 | 1981 | Бывший участок US 34, параллельный Business US 34 в Берлингтоне. | |
Айова 935 | 1.492 | 2.401 | И-29 | Граница Миллс – Поттаваттами | 1982 | 2003 | Бывший участок Айовы 370 | |
Айова 936 | 0.087 [ 36 ] | 0.140 | восточные границы города Вест-Берлингтон | западная граница города Берлингтона | 1976 | 1995 | Бывший участок Айовы 406 | |
Айова 936 | 0.275 | 0.443 | Айова 92 возле Эйнсворта | Айова 923 возле Эйнсворта | 1997 | 2003 | Бывший участок Айовы 92 | |
Айова 937 | 4.23 [ 24 ] | 6.81 | Айова 2 возле Блумфилда | Айова 2 возле Блумфилда | 1976 | 1977 | Бывшая часть Айовы 2 | |
Айова 937 | 0.460 | 0.740 | Айова 141 возле Перри | США 169 возле Перри | 1977 | 2003 | Бывший участок Айовы 141 | |
Айова 938 | 1.57 [ 7 ] | 2.53 | Айова 947 возле Манчестера | Манчестерский рыбный инкубаторий | 1976 | 1980 | Бывшая Айова 116 | |
Айова 938 | 0.460 | 0.740 | Юнион-стрит в Юнионвилле | Юнионвилля Граница южной границы города | 1980 | 2003 | Бывший участок Айовы 369 | |
Айова 939 | 6.76 [ 7 ] | 10.88 | США 65 | Айова 2 возле Коридона | 1976 | 1980 | Бывшая часть Айовы 2 | |
Айова 939 | 18.931 | 30.466 | Айова 187 возле Мейсонвилля | Черный Ястреб – Бьюкенен линия округа | 1980 | 2003 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 940 | 2.51 [ 7 ] | 4.04 | — | — | 1976 | 1980 | Бывшие участки Айовы 2 на County Road S70, County Road T14 и в Сентервилле. | |
Айова 940 | 0.081 | 0.130 | Тама - Бентон линия округа возле Бель-Плейн | Айова 21 возле Бель-Плейн | 1981 | 2003 | ||
Айова 941 | 2.99 [ 7 ] | 4.81 | Уездная дорога J18 в Моравии | Айова 5 возле Моравии | 1976 | 1980 | Бывший участок Айовы 5 | |
Айова 941 | 6.38 [ 12 ] | 10.27 | США 30 / США 218 в Сидар-Рапидс | США 30 / США 218 в Сидар-Рапидс | 1981 | 1987 | Бывший раздел параллелизма US 30/US 218 | |
Айова 941 | 1.12 [ 17 ] | 1.80 | 5-я юго-западная авеню в Эпворте | Бирман-роуд в Эпворте | 1988 | 1990 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 941 | 12.953 | 20.846 | I-35 возле Уильямса | Айова-Фолс Границы города | 1991 | 2003 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 942 | 5.70 [ 7 ] | 9.17 | Айова 5 возле Моравии | Уездная дорога J18 в Моравии | 1976 | 1980 | Бывший участок Айовы 5; был еще один участок к югу от Альбии | |
Айова 942 | 0.466 | 0.750 | Вайн-стрит в Вудберне | Границы города Вудберн | 1980 | 2003 | Бывший участок Айовы 104 | |
Айова 943 | 0.69 [ 7 ] | 1.11 | — | — | 1974 | 1980 | Бывший участок Айовы 13 в Централ-Сити | |
Айова 943 | 0.43 [ 20 ] | 0.69 | 1-я улица в Гальве | Граница города Гальва | 1980 | 1987 | Бывший участок Айовы 328 | |
Айова 943 | 0.48 [ 17 ] | 0.77 | — | — | 1988 | 1990 | Бывшая рампа Айовы 12 в Су-Сити; дорога разрушена, 1990-е годы | |
Айова 943 | 1.82 [ 36 ] | 2.93 | США 63 в Денвере | США 63 в Денвере | 1994 | 1995 | Бывший участок США 63 | |
Айова 944 | 0.99 [ 7 ] | 1.59 | Айова 13 в Манчестере | Айова 13 в Манчестере | 1976 | 1980 | Бывший участок Айовы 13 | |
Айова 944 | 0.553 | 0.890 | США 61 / Айова 2 в Форт-Мэдисон | Границы города Форт-Мэдисон | 1980 | 2003 | Бывший участок Айовы 88 | |
Айова 945 | 4.599 | 7.401 | I-80 возле Алтуны | Айова 931 в округе Полк | 1980 | 2003 | ||
Айова 946 | 2.72 [ 7 ] | 4.38 | Луана Граница города | США 18 / США 52 в Мононе | 1976 | 1980 | Бывший раздел параллелизма US 18/US 52; имел две части, разделенные чертой города Монона. | |
Айова 946 | 0.07 [ 17 ] | 0.11 | США 218 в Сент-Ансгаре | Парк-стрит в Санкт-Ансгаре | 1988 | 1989 | Бывший участок США 218 | |
Айова 946 | 0.927 | 1.492 | США 52 / США 61 / США 151 в Дубьюке | США 52 / США 61 / США 151 в Дубьюке | 1991 | текущий | Обеспечивает прямой доступ между США 20 и США 52/ США 61 / США 151. | |
Айова 947 | 23.75 [ 7 ] | 38.22 | Айова 187 | Дайерсвилл Границы города | 1976 | 1981 | Бывший раздел США 20 | |
Айова 947 | 0.45 [ 12 ] | 0.72 | Охватывая пределы города | Перл-стрит в Зиринге | 1981 | 1986 | Бывший участок Айовы 317 | |
Айова 947 | 4.74 [ 12 ] | 7.63 | Айова 57 в Сидар-Фолс | Гринхилл-роуд в Ватерлоо | 1989 | 1992 | Бывший участок США 218 | |
Айова 947 | 2.47 [ 9 ] | 3.98 | Айова 70 в Коламбус-Джанкшен | Маркет-стрит в Колумбус-Сити | 1994 | 2003 | Бывший участок Айовы 70; 1 декабря 1997 года в Коламбус-Сити осталось всего 0,671 мили. | |
Айова 948 | 5.08 [ 20 ] | 8.18 | ДеВитт Границы города | США 30 возле ДеВитта | 1975 | 1987 | Бывший участок US 30 | |
Айова 948 | .30 [ 37 ] | 0.48 | США 61 / США 151 в Дубьюке | Айова 959 в Дубьюке | 1992 | 1993 | Бывший раздел параллелизма US 61/US 151 | |
Айова 949 | 2.275 | 3.661 | Гленвуд Границы города | США 34 / США 275 возле Гленвуда | 1974 | 2003 | Ранее US 34 Business | |
Айова 950 | 3.45 [ 37 ] | 5.55 | США 6 / США 65 в Алтуне | Айова 163 в Плезант-Хилле | 1980 | 1994 | Сейчас 34-я авеню/56-я улица. | |
Айова 951 | 2.65 [ 7 ] | 4.26 | США 34 к западу от Оцеолы | США 34 возле Оцеолы | 1976 | 1980 | Бывший участок США 34 | |
Айова 951 | 3.15 [ 37 ] | 5.07 | Границы углеродного города | Айова 148 | 1983 | 1993 | Бывшая секция Айовы 95 | |
Айова 952 | 1.8 | 2.9 | США 61 в Берлингтоне | Центральный проспект в Берлингтоне | 1976 | 1976 | Бывший участок США 34 | |
Айова 952 | 0.18 [ 14 ] | 0.29 | — | — | 1978 | 1982 | Бывший участок US 67 к северу от Клинтона | |
Айова 952 | 0.112 | 0.180 | США 151 возле Каскада | Рейтер-роуд возле Каскада | 1992 | 2003 | Бывший участок US 151 | |
Айова 953 | 0.89 [ 7 ] | 1.43 | Айова 38 возле Маскатана | Айова 38 в Маскатине | 1976 | 1980 | Бывший участок Айовы 38 | |
Айова 953 | 0.08 [ 37 ] | 0.13 | Айова 149 на северном английском языке | Тупик на северном английском языке | 1988 | 1994 | Бывший участок Айовы 149 | |
Айова 953 | 1.0 [ 37 ] | 1.6 | Айова 5 в Западном Де-Мойне | Браунс-Вудс-роуд в Западном Де-Мойне | 1995 | 1996 | Бывший участок Айовы 28 | |
Айова 954 | 0.773 | 1.244 | США 61 возле Макокеты | Границы города Макокета | 1967 | 2003 | Бывший участок США 61; номер 1976 | |
Айова 955 | 0.727 | 1.170 | США 61 возле Ки-Уэста | Айова 963 (Военная дорога) в Ки-Уэсте | 1971 | 2003 | Бывший участок US 61 | |
Айова 956 | 16.776 | 26.998 | CR F55 в Давенпорте | США 61 к северу от ДеВитта | 1976 | 2003 | Бывший участок US 61 | |
Айова 957 | 3.33 [ 24 ] | 5.36 | США 63 возле Блумфилда | США 63 возле Блумфилда | 1976 | 1977 | Бывший участок США 63 | |
Айова 957 | 0.062 | 0.100 | — | — | 1988 | 2003 | Бывший участок Айовы 22 | |
Айова 958 | 1.610 | 2.591 | Оттумва Границы города | США 63 к югу от Оттумвы | 1965 | 2003 | Бывший участок США 63 | |
Айова 959 | 1.27 [ 7 ] | 2.04 | США 65 / США 69 в Де-Мойне | Границы города Де-Мойн | 1970 | 1981 | Бывший раздел параллелизма US 65/US 69 | |
Айова 959 | 1.29 [ 37 ] | 2.08 | США 61 / США 151 в Дубьюке | США 61 / США 151 и США 52 в Дубьюке | 1992 | 1993 | Бывший раздел параллелизма US 61/US 151 | |
Айова 960 | 1.58 [ 7 ] | 2.54 | Кларинда Границы города | Айова 2 возле Кларинды | 1973 | 1982 | Бывшая часть Айовы 2 | |
Айова 960 | 1.11 [ 12 ] | 1.79 | — | — | 1982 | 1986 | Бывший участок US 61 | |
Айова 960 | 4.7 | 7.6 | — | — | 1993 | 1994 | Бывший участок параллелизма US 61/US 218 к северу от Кеокука. | |
Айова 960 | 1.016 | 1.635 | US 75 Business / Iowa 404 в Ле Марсе | Тупик в Ле Марсе | 2006 | 2007 | Бывший участок Айовы 60 | |
Айова 961 | 0.56 [ 7 ] | 0.90 | Виллиска Границы города | США 71 возле Виллиски | 1976 | 1980 | Бывший участок US 71 | |
Айова 961 | 1.08 [ 37 ] | 1.74 | США 61 / США 151 в Дубьюке | США 20 в Дубьюке (в южном направлении), Айова 946 в Дубьюке (в северном направлении) | 1991 | 1993 | Бывший участок US 151 и US 61. | |
Айова 961 | 0.50 [ 36 ] | 0.80 | — | — | 1994 | 1996 | Бывший участок US 61 в Вивере | |
Айова 961 | 3.613 | 5.815 | Айова 2 в Форт-Мэдисон | США 61 в Форт-Мэдисон | 2011 | 2013 | Секция бизнеса US 61 в Форт-Мэдисон | |
Айова 962 | 0.11 [ 9 ] | 0.18 | США 218 возле Эйнсворта | County Road W64 возле Эйнсворта | 1994 | 1997 | Бывший участок США 218 | |
Айова 963 | 4.139 | 6.661 | США 151 возле Ки-Уэста | США 61 / США 151 в Дубьюке | 1971 | 2003 | Бывший участок US 151 и US 61. | |
Айова 964 | 4.704 [ 9 ] | 7.570 | Айова 92 возле Ноксвилля | Айова 92 возле Ноксвилля | 1977 | 1996 | Бывший участок Айовы 92 | |
Айова 965 | 3.29 [ 7 ] | 5.29 | — | — | 1976 | 1980 | Бывший участок США 52 | |
Айова 965 | 0.519 | 0.835 | США 6 в Коралвилле | I-80 в Коралвилле | 1985 | текущий | Бывший участок США 218; продлен до Сидар-Рапидс до 2003 г. | |
Айова 966 | 4.89 | 7.87 | Централия | США 20 | 1976 | 1996 | Бывшая Айова 416, а до этого была частью US 20. | |
Айова 967 | 0.037 | 0.060 | США 20 возле Фарли | Границы города Фарли | 1976 | 2003 | Бывшая Айова 418, а до этого была частью US 20. | |
Айова 968 | 2.37 [ 17 ] | 3.81 | Айова 136 в Дайерсвилле | США 20 | 1976 | 1989 | Бывшая Айова 420, а до этого была частью US 20. | |
Айова 968 | 5.36 [ 36 ] | 8.63 | Айова 163 в Пелле | Айова 163 в Пелле | 1993 | 1994 | Бывший участок Айовы 163 | |
Айова 969 | 0.52 [ 7 ] | 0.84 | США 169 возле Берта | Берт | 1976 | 1980 | Подъездной маршрут; бывшая Айова 422 | |
Айова 969 | 4.0 | 6.4 | США 218 возле Джейнсвилля | США 218 возле Джейнсвилля | 1993 | 1994 | Бывший участок США 218 | |
Айова 970 | 31.79 [ 7 ] | 51.16 | Business US 75 в Су-Сити | Айова 175 в Айове | 1976 | 2003 | Бывший участок US 75 | |
Айова 971 | 10.78 [ 7 ] | 17.35 | Айова 2 | США 59 в Шенандоа | 1975 | 1979 | Бывшая часть Айовы 2 | |
Айова 971 | 1.802 [ 25 ] | 2.900 | США 69 в Лейк-Миллс | Линия округа Виннебаго – Уорт | 1993 | 2003 | Бывший участок Айовы 105; в 2002 году в Лейк-Миллс осталось всего 0,777 мили. | |
Айова 972 | 2.00 | 3.22 | США 218 | Маунт-Плезант Границы города | 1969 | 1974 | Бывший участок США 218; нумерация Айовы изменена на 976, чтобы избежать путаницы с другой Айовой 972. | |
Айова 972 | 2.772 | 4.461 | I-29 / США 34 возле Гленвуда | Айова 385 возле Пасифик-Джанкшен | 1974 | 1974 | Бывший участок США 34; нумерация Айовы изменена на 978, чтобы избежать путаницы с другой Айовой 972. | |
Айова 972 | 10.17 [ 7 ] | 16.37 | Айова 92 / США 169 в Винтерсете | США 169 | 1974 | 1980 | Бывший участок US 169 | |
Айова 972 | 1.877 | 3.021 | Нортвуд Границы города | Границы города Нортвуд | 1993 | 2003 | Бывший участок Айовы 105 | |
Айова 973 | 1.95 [ 13 ] | 3.14 | I-29 в Каунсил-Блафс | США 6 в Каунсил-Блафс | 1969 | 1971 | Бывший участок US 75 | |
Айова 973 | 10.32 [ 22 ] | 16.61 | США 71 возле Атлантики | Айова 148 в Аните | 1972 | 1973 | Бывший участок США 6; стал частью расширенной Айовы 83 | |
Айова 973 | 1.49 [ 7 ] | 2.40 | Айова 92 в Винтерсете | Айова 972 в Винтерсете | 1976 | 1980 | Бывший участок Айовы 92 | |
Айова 973 | 0.65 | 1.05 | Санкт-Ансгар Граница города | США 218 в Сент-Ансгаре | 1993 | 2001 | Бывший участок Айовы 105 | |
Айова 974 | 5.09 [ 7 ] | 8.19 | О'Коннор-роуд к северо-западу от горы Вернон | Маунт-Вернон Границы города | 1965 | 1980 | Бывший участок Айовы 150 | |
Айова 975 | 1.33 [ 18 ] | 2.14 | Северная черта города Маренго | CR F15 к северу от Маренго | 1964 | 1974 | Бывший участок Айовы 411 | |
Айова 975 | 1.55 [ 12 ] | 2.49 | Айова 964 в Ноксвилле | Айова 5 / Айова 92 в Ноксвилле | 1978 | 1986 | Бывший раздел параллельного взаимодействия Айова 5/Айова 92 | |
Айова 975 | 0.13 | 0.21 | — | — | 1995 | 1995 | Бывший участок параллелизма US 275/Iowa 333 к востоку от Гамбурга. | |
Айова 976 | 2.00 [ 18 ] | 3.22 | США 218 | Маунт-Плезант Границы города | 1974 | 1980 | Бывший участок США 218; ранее Айова 972 | |
Айова 976 | 0.22 | 0.35 | Маршалтаун Границы города | Губернаторская дорога к востоку от Маршалтауна | 1996 | 1997 | Бывший участок US 30 | |
Айова 976 | 0.879 | 1.415 | — | — | 1997 | 2003 | Бывший участок US 30 | |
Айова 977 | 2.007 | 3.230 | США 59 в Чероки | Айова 3 возле Чероки | 1962 | 2003 | Бывшая часть Айовы 3 | |
Айова 978 | 2.77 [ 19 ] | 4.46 | Айова 44 в Уиттеморе | Айова 358 в Уиттеморе | 1962 | 1965 | Бывший участок Айовы 358 | |
Айова 978 | 2.772 | 4.461 | I-29 / США 34 возле Гленвуда | Айова 385 возле Пасифик-Джанкшен | 1974 | 2003 | Бывший участок США 34; ранее Айова 972 | |
Айова 979 | 19.80 [ 13 ] | 31.87 | Айова-Сити Границы | Айова 38 | 1961 | 2003 | Бывший участок Айовы 1 | |
Айова 980 | 0.77 [ 7 ] | 1.24 | США 34 возле Оттумвы | Оттумва Границы города | 1967 | 1980 | Бывший участок США 34; бывший альтернативный штат США 34 | |
Айова 981 | 0.44 [ 7 ] | 0.71 | Айова 150 возле Фейетта | Фейетт Границы города | 1967 | 1980 | Бывший участок Айовы 150; ранее Айова 991 | |
Айова 981 | 0.2 | 0.32 | США 34 (позже Айова 340) в Батавии | США 34 (позже Айова 340) в Батавии | 1995 | 1996 | Бывший участок США 34 | |
Айова 982 | 0.30 [ 19 ] | 0.48 | Линия округа Дубьюк – Джонс | Айова 136 возле Каскейда | 1961 | 1965 | Бывший участок Айовы 136 | |
Айова 982 | 27.787 | 44.719 | Смитленд Границы города | города Су-Сити Границы | 1967 | 2003 | Бывший участок Айовы 141; ранее Айова 994 | |
Айова 983 | 0.99 [ 19 ] | 1.59 | Айова 989 | США 34 / Айова 213 | 1961 | 1964 | Бывший участок Айовы 213 | |
Айова 983 | 0.81 [ 7 ] | 1.30 | США 34 к западу от Харитона | США 34 к востоку от Харитона | 1967 | 1980 | Бывший участок США 34; ранее Айова 995 и Айова 996; был разрыв через Харитон | |
Айова 983 | 0.2 | 0.32 | Маркет-стрит в Карлайле | Тупик в Карлайле | 1998 | 1998 | Бывший участок Айовы 5 | |
Айова 984 | 2.24 [ 15 ] | 3.60 | Беттендорф Граница города | США 67 в Ле Клер | 1968 | 1982 | Бывший участок Айовы 417 | |
Айова 985 | 1.00 [ 19 ] | 1.61 | США 63 к северу от Оскалуса | США 63 к северу от Оскалузы | 1961 | 1965 | Бывший участок США 63; выведен из эксплуатации к 1965 г. | |
Айова 985 | 7.66 [ 22 ] | 12.33 | Су-Сити Пределы | I-29 в Су-Сити | 1969 | 1973 | Бывший участок Айовы 7 | |
Айова 985 | 1.927 | 3.101 | США 52 возле государственного парка Белвью | США 52 возле Бельвью | 1980 | 2003 | подъездная дорога к парку; бывший участок США 52 | |
Айова 986 | 4.86 [ 12 ] | 7.82 | Линия округа Харрисон-Монона | Айова 301 в реке Су | 1968 | 1986 | Бывший участок US 75 | |
Айова 987 | 4.45 [ 19 ] | 7.16 | США 63 / Айова 412 в Ватерлоо | Гудзон Границы города | 1961 | 1964 | Бывший участок США 63 | |
Айова 988 | 0.16 [ 19 ] | 0.26 | Айова 58 возле Гудзона | Гудзон Границы города | 1961 | 1964 | Бывший участок США 63 | |
Айова 988 | 2.312 | 3.721 | I-29 / I-680 возле Кресент | Айова 183 в Кресент | 1975 | 2003 | ||
Айова 989 | 17.76 [ 19 ] | 28.58 | Альбия Границы города | США 34 возле Оттумвы | 1961 | 1964 | Бывший участок США 34 | |
Айова 990 | 0.27 [ 19 ] | 0.43 | Айова 150 возле Фейетта | Фейетт Границы города | 1961 | 1965 | Бывший участок Айовы 150 | |
Айова 991 | 0.44 [ 5 ] | 0.71 | Фейетт Границы города | Айова 150 возле Фейетта | 1961 | 1967 | Бывший участок Айовы 150; изменен номер Айовы 981 | |
Айова 992 | 8.81 [ 19 ] | 14.18 | Уэсли Границы города | Бритт Границы города | 1961 | 1965 | Бывший участок США 18 | |
Айова 993 | 3.52 [ 19 ] | 5.66 | США 18 возле Уэсли | Уэсли Границы города | 1961 | 1965 | Бывший участок США 18 | |
Айова 994 | 27.787 [ 5 ] | 44.719 | Смитленд Границы города | города Су-Сити Границы | 1961 | 1967 | Бывший участок Айовы 141; изменена нумерация Айовы 982 | |
Айова 995 | 0.56 [ 5 ] | 0.90 | США 34 к западу от Харитона | Харитон Граница города | 1961 | 1967 | Бывший участок США 34; изменена нумерация Айовы 983 | |
Айова 996 | 0.23 [ 18 ] | 0.37 | Харитон Граница города | США 34 к востоку от Харитона | 1961 | 1976 | Бывший участок США 34; стал вторым участком Айовы 983 | |
Айова 997 | 0.89 [ 11 ] | 1.43 | США 169 / Айова 5 возле Форт Додж | Форт-Додж Границы города | 1961 | 1970 | Бывшая часть Айовы 5 (ныне Айова 7) | |
Айова 998 | 0.67 [ 37 ] | 1.08 | США 61 возле Монтроуза | Тупик в Монтроузе | 1961 | 1994 | Бывший участок США 61; изменен номер Айовы 924 | |
Айова 999 | 2.22 [ 7 ] | 3.57 | Спрус-стрит в Колледж-Спрингс | Айова 333 возле Колледж-Спрингс | 1961 | 1980 | Бывший участок Айовы 333 | |
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Объем движения на основных дорогах Айовы за 2012 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2012 года . Проверено 6 ноября 2013 г.
- ^ Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 2002 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2002 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час «Дорожные знаки США скоро заменят привычные основные дорожные знаки в системе США в Айове». Служебный бюллетень, октябрь – ноябрь – декабрь 1925 г. XIII (10–11–12). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова : 3. 1925 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1938 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . 26 сентября 1938 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и объявление но из в ах есть также Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1965 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. Июнь 1966 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1956 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Май 1957 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа аб и Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1978 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 31 декабря 1978 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Объем движения на основных дорогах Айовы за 1941 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . 30 апреля 1942 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1996 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. Август 1997 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к Объем движения на основных дорогах Айовы за 1934 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . 25 марта 1935 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1968 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. Март 1970 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Объем движения на основных дорогах Айовы за 1984 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. Август 1985 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1970 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. Июль 1971 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1982 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 31 декабря 1982 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1980 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 31 декабря 1980 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1959 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Июнь 1960 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1988 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 1988 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1974 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. 1 мая 1976 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я дж к л м н тот п д р с т в v В х и С аа Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1962 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. Май 1963 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж Объем движения по основной дорожной системе штата Айова, 1986 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1987 год . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения на основных дорогах Айовы за 1953 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Август 1954 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1972 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова. Апрель 1973 года . Проверено 13 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б Объем движения на основных дорогах Айовы за 1951 год (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . 1 января 1951 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1976 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 31 декабря 1976 года . Проверено 12 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 2000 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. Август 2001 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1990 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1991 год . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 2006 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2006 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Объем движения на основных дорогах Айовы за 2003 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2003 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1998 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1999 . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ «Описание основного маршрута – неподписанная Айова 374 в округе Джаспер» . Департамент транспорта Айовы . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1949 г. (PDF) (Отчет). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Январь 1951 года . Проверено 14 сентября 2019 г.
- ^ Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 2004 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2004 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Объем движения на основных дорогах Айовы за 2008 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1 января 2008 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ «Описание основного маршрута – Айова 475 в округе Монона» . Департамент транспорта Айовы . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ «Изменение официального описания: неподписанный номер Айова 915, округ Полк» . Департамент транспорта Айовы . 24 июля 1996 г.
- ^ Jump up to: а б с д и Объем движения на основных дорогах Айовы за 1994 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. Август 1995 года . Проверено 3 сентября 2019 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я Объем движения по основной дорожной системе Айовы за 1992 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы. 1993 год . Проверено 7 сентября 2019 г.