Айова шоссе 1
Айова шоссе 1 | ||||
|---|---|---|---|---|
Айова 1 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается Департаментом транспорта Айовы | ||||
| Длина | 119 312 миль [1] (192,014 км) | |||
| Существовал | ок. 1926 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |  Айова 2 возле Кеосауки | |||
| ||||
| Северный конец |   US 151 / CR E34 возле Анамоса | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Айова | |||
| Округа | ||||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Iowa Highway 1 ( Айова 1 ) — автомагистраль в американском штате Айова , которая простирается от Кеосауки до Анамосы . Он проходит почти 120 миль (190 км), в основном через богатые сельскохозяйственные угодья и небольшие поселения. Айова 1 обеспечивает важную связь с Айова-Сити и Университетом Айовы , проходя через кампус. Некоторые части сегодняшнего маршрута датируются концом 1830-х годов, когда Мартин Ван Бюрен был президентом , что сделало Айову 1 одним из старейших маршрутов в штате, который появился почти на восемьдесят лет раньше нынешней основной системы автомагистралей. Шоссе было серьезно повреждено рекой Сидар во время наводнения в Айове в 2008 году , в результате которого шоссе было закрыто на семь недель.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Айова 1 начинается на Т-образном перекрестке с Айовой 2 в сельском округе Ван Бюрен , к югу от Кеосауквы . Он проходит через пологие сельскохозяйственные угодья на протяжении десяти миль (16 км), прежде чем войти в долину реки Де-Мойн , прилегающую к государственному парку Лейси-Кеосаукуа . Шоссе пересекает реку Де-Мойн и въезжает в Кеосаукуа по Мейн-стрит. На Брод-стрит, Айова-1, свернул на север и направился за город. Между Кеосауквой и южным перекрестком с Айовой 16 шоссе проходит параллельно реке Де-Мойн, течение которой резко огибает Кеосаукву. К югу от Бирмингема Айова 1 ненадолго перекрывает Айову 16 на две мили (3,2 км). Следующие семь миль (11 км) пройдут на север, через Бирмингем, прежде чем шоссе пересечет Сидар-Крик к югу от Фэрфилда . [1]
На южной стороне Фэрфилда шоссе пересекается с новым объездным шоссе США 34 (США 34) / Айовы 163 на частичной развязке клеверного листа . Айова 1 въезжает в Фэрфилд по Мейн-стрит. На один квартал Айова 1 пересекает US 34 Business на Берлингтон-стрит, а затем поворачивает на Вторую улицу. Вдоль Второй улицы шоссе проходит под виадуком BNSF Railway / Amtrak . [2] К северу от виадука Айова 1 поворачивает на запад, проходит два квартала вдоль Меррилл-авеню и снова поворачивает на север, на Четвертую улицу. На северной окраине Фэрфилда шоссе проходит рядом с Международным университетом Махариши .
К северу от Фэрфилда, штат Айова 1, проходит мимо муниципального аэропорта Фэрфилда и Ведического города Махариши . Следующие девять миль (14 км) шоссе продолжается прямо на север через Джефферсон и округ Кеокук . К юго-востоку от Ричленда Айова 1 пересекает Айову 78 на Т-образном перекрестке. Направляясь на восток от этого перекрестка, Айова 1 и Айова 78 пересекаются на семь с половиной миль (12,1 км) до въезда в Брайтон на Фаунтин-стрит. Айова 1 разделяется на север на Бентон-стрит, а Айова 78 поворачивает на юг и восток. К северу от Брайтона он пересекает реку Сканк и проходит через долину реки шириной в одну милю (1,6 км). На протяжении девяти миль (14 км) Айова 1 проходит через южный округ Вашингтон, направляясь на северо-восток в сторону Вашингтона . [1]
В Вашингтоне Айова 1 пересекает Айову 92 на юго-западной окраине города. Две автомагистрали поворачивают на север и через три мили (4,8 км) разделяются. Айова 1 проходит через равнинные сельскохозяйственные угодья, прежде чем пересечь реку Инглиш к югу от Калоны . Айова 1 огибает западную окраину Калоны и пересекает шоссе Айовы 22 . Он продолжается на север семь миль (11 км), а затем поворачивает на северо-восток еще на восемь миль (13 км) в сторону Айова-Сити . [1]
Айова 1 пересекает США 218 и Айова 27 , Авеню Святых, на алмазной развязке на юго-западной окраине Айова-Сити. Он поворачивает к северу от муниципального аэропорта Айова-Сити и пересекает шоссе US 6 на Риверсайд-Драйв. На три четверти мили (1,2 км) Айова 1 перекрывает США 6 на Риверсайд Драйв, а затем пересекает реку Айова в центре Айова-Сити. [1] На Берлингтон-стрит Айова 1 проходит мимо библиотеки Университета Айовы , старой столицы штата и торгового центра Ped Mall . Айова 1 поворачивает на север на Губернаторскую улицу с односторонним движением; Додж-стрит обслуживает сопутствующие полосы движения, идущие на юг. Улицы с односторонним движением снова соединяются в Додж-стрит, а затем пересекают межштатную автомагистраль 80 (I-80) на другой алмазной развязке.
Айова 1 продолжается на север через округ Джонсон на протяжении двенадцати миль (19 км), проходя через Солон . В Солоне она пересекает дорогу округа F16 , которая обеспечивает доступ к государственному парку Лейк-Макбрайд . В шести милях (9,7 км) к юго-западу от Маунт-Вернон Айова 1 поворачивает на северо-восток, въезжая в округ Линн и пересекая реку Сидар , прежде чем войти в Маунт-Вернон, где она пересекает США 30 . На Первой улице Айова 1 пересекает Линкольн-хайвей . На северной окраине горы Вернон штат Айова 1 пересекает главную линию Union Pacific Railroad . [2] Айова 1 продолжается на север в направлении Мартелла , где входит в округ Джонс . В трех с половиной милях (5,6 км) к северо-востоку от Мартелла, штат Айова 1, заканчивается частичная развязка клеверного листа с шоссе US 151 . [1]
История
[ редактировать ]Нынешняя Айова 1 была обозначена в ходе изменения нумерации шоссе Айовы 1926 года , простирающегося от Айовы 3 возле Кеосауквы до США 32 в Айова-Сити, как изменение нумерации части основной дороги № 11. [3] Небраски Айова 3 была переименована в Айову 2 в 1941 году, чтобы соответствовать шоссе . В 1930 году он распространился на восток до Айовы 38 в Рочестере ; он заменил Айову 139. [4] В 1962 году Айова 1 была перенесена к северу от Айова-Сити, заменив Айову 261 из Анамосы в Айова-Сити. [5] Этот участок примерно повторяет часть маршрута территориальной и военной дороги от Дубьюка до Айова-Сити. Эта дорога, утвержденная президентом Мартином Ван Бюреном в 1839 году, была известна как Борозда Диллона, названная в честь торговца Дубьюка Лаймана Диллона, который обследовал маршрут и отметил его бороздой . [6] Большинство отклонений маршрута Айовы 1 от первоначального маршрута Диллона являются результатом спрямления дороги или объезда центров городов. Оставшийся участок Айовы 1 от Айова-Сити до Айовы 38, часть шоссе Герберта Гувера . [7] стал неподписанным Iowa 979.
В 1997 году было объявлено, что части US 151 и Iowa 1 станут первыми автомагистралями Super Two в Айове. [8] Участок длиной 42 мили (68 км) между Вашингтоном и US 30 должен был быть улучшен в 2002 году, но из-за нехватки финансирования проект был отменен.
Во время наводнения в Айове в 2008 году паводковые воды реки Сидар привели к закрытию Айовы 1 между Солоном и Маунт-Вернон 12 июня 2008 года. [9] После того, как наводнение утихло, был нанесен серьезный ущерб. Ремонтные работы начались 11 июля и завершились к 30 июля 2008 года. [10]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [11] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Ван Бюрен | Де-Мойн – Вернон линия поселка | 0.000 | 0.000 | Айова 2 – Фармингтон , Кантрил | |
| Городок Ван Бюрен | 10.358 | 16.670 |     Айова 16 на восток до США 218 | Южный конец Айовы 16 перекрывается | |
| Лик Крик — Юнион линия поселка | 12.572 | 20.233 |  Айова 16 запад - Элдон | Северный конец Айовы 16 перекрывается | |
| Джефферсон | Фэрфилд | 22.992 | 37.002 |   США 34 / Айова 163 - Оттумва , Маунт-Плезант | |
| 24.579 | 39.556 |   Автобус США 34. восток (Берлингтон-авеню) | Южный конец США 34. Деловое перекрытие | ||
| 24.645 | 39.662 | Автобус США 34. запад (Берлингтон-авеню) | Северный конец США 34. Деловое перекрытие | ||
| Городок Блэк-Хок | 33.494 | 53.903 |  CR H17 — Паквуд | Бывшая Айова 356 | |
| Кеокук | Ричленд Тауншип | 36.638 | 58.963 |  Айова 78 запад - Ричленд | Южный конец Айовы 78 перекрывается |
| Вашингтон | Брайтон | 44.246 | 71.207 | Айова 78 восток - Вэйланд | Северный конец Айовы 78 перекрывается |
| Вашингтон | 54.790 | 88.176 |  Айова 92 восток (Мэдисон-стрит) – Вашингтон , перекресток Колумбус | Южный конец Айовы 92 перекрывается | |
| Кедр – Джексон – Вашингтон Трехпойнт городка | 57.857 | 93.112 |  Айова 92 запад / CR G36 – Сигурни | Северный конец Айовы 92 перекрывается | |
| Калона | 68.115 | 109.620 |  Айова 22 – Риверсайд , Веллман | ||
| Джонсон | Айова-Сити | 83.252 | 133.981 |   США 218 / Айова 27 - Сидар-Рапидс , Маунт-Плезант | |
| 85.171 | 137.069 |  США 6 восток - Запад Либерти | Южный конец US 6 перекрывается | ||
| 85.911 | 138.260 | США 6 запад (Риверсайд Драйв) | Северный конец US 6 перекрывается | ||
| 89.553 | 144.122 |  I-80 – Давенпорт , Де-Мойн | |||
| Солон | 98.266 | 158.144 |  CR F16 - Государственный парк озера Макбрайд | Бывшая Айова 382 | |
| Нас | Маунт-Вернон | 107.019 | 172.230 |  США 30 – Лиссабон , Сидар-Рапидс | |
| 107.481 | 172.974 | Линкольн Хайвей | Карусель; бывший США 30 | ||
| 107.959 | 173.743 |  Линкольнское шоссе, наследие | Бывшая Айова 974 , США 30 | ||
| Джонс | Фэрвью Тауншип | 119.312 | 192.014 | США 151 / CR E34 - Сидар-Рапидс , Дубьюк | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Объем движения на основных дорогах Айовы за 2014 г. (PDF) (Отчет). Департамент транспорта Айовы . 1 января 2014 года . Проверено 10 сентября 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Министерство транспорта Айовы (1 июля 2008 г.). «Карта железных дорог штата Айова» (PDF) . Проверено 7 февраля 2010 г.
- ^ Официальная карта автомобильных маршрутов (Карта). 1:1081344. Рэнд МакНелли . 1921. с. 330-331.
- ^ Атлас дорог и справок (карта). 1:1077120. Рэнд МакНелли и компания . 1947. стр. 42–43.
- ^ Карта автомагистралей штата Айова 1963 года (PDF) (Карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова . Проверено 1 апреля 2010 г.
- ^ Департамент транспорта Айовы (ок. 1999 г.). «Открытие исторических вех транспорта Айовы» (PDF) . п. 5 . Проверено 6 февраля 2010 г.
- ^ «Маршруты зарегистрированных автомагистралей Айовы 1914–1925» (PDF) . Департамент транспорта Айовы. 1986 год . Проверено 28 ноября 2009 г.
- ^ Бошарт, Роб (17 декабря 1997 г.). «2 дороги в списке «Супер»». Газета . Сидар-Рапидс.
- ^ Департамент транспорта Айовы (12 июня 2008 г.). «Дороги Айовы остаются закрытыми из-за наводнения — обновление в 14:45» . Проверено 7 февраля 2010 г.
- ^ «Оживленный участок шоссе 1 вновь открыт в Восточной Айове» . Радио Айова . 30 июля 2008 года . Проверено 25 октября 2009 г.
- ^ «Дорожная сеть (Портал)» ( шейп-файл ESRI ) . Эймс: Департамент транспорта Айовы. 9 апреля 2021 г. . Проверено 18 августа 2021 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Страница «Дороги Айовы» , Джейсон Хэнкок
- Государственные автомагистрали в Айове
- Транспорт в округе Ван Бюрен, штат Айова
- Транспорт в округе Джефферсон, штат Айова
- Округ Кеокук, Айова
- Транспорт в округе Вашингтон, штат Айова
- Транспорт в округе Джонсон, штат Айова
- Транспорт в округе Линн, штат Айова
- Транспорт в округе Джонс, штат Айова
- Айова-Сити, Айова