Специальные маршруты США Маршрут 75
Специальные маршруты США Маршрут 75 | |
---|---|
Шоссе | |
Шесть специальных маршрутов США . Маршрут 75 существует. существуют два маршрута В Оклахоме , два в Канзасе , один в Небраске и два в Айове .
Генриетта бизнес -петля
[ редактировать ]Расположение | Генритта, Оклахома |
---|---|
Длина | 2,94 мили (4,73 км) |
Первым специальным маршрутом вдоль нас 75 является бизнес по маршруту 75 в Генриетте, штат Оклахома , в округе Окмулги . Маршрут составляет 2,94 мили (4,73 км) в длину. [ 1 ] Это начинается на выходе I-40 237 к западу от города. Затем он продолжается на восток через город, чтобы закончить в США-62 /75 к востоку от центра города. Весь маршрут совпадает с бизнесом Business Loop I-40 и US 62 .
Beggs -Sapulpa Альтернативный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Бегз - Сапульпа, Оклахома |
---|---|
Длина | 30,15 миль (48,52 км) |
Американский маршрут 75 Alternate , единственный такой специальный маршрут, вытекающий из 75, - это бывшее выравнивание главного шоссе с востока Беггса в Сапульпу, штат Оклахома , пригород Талсы . Маршрут составляет 30,15 миль (48,52 км) длиной. [ 1 ] [ 2 ] Армитовая Америка 75 также спорадически подписана как US 75A и State Highway 75a .
Шоссе начинается с нас 75 к востоку от Беггса и отправляется на запад в этот город, где он поворачивается на север. Он проходит через города Курганы и Кифер, прежде чем добраться до Сапульпы. В Sapulpa его северный термин явно подписан на пересечении с государственным шоссе 66 и другими государственными автомагистралями, но официальный департамент транспортных карт Оклахомы показывает, что он простирается на северо-восток вдоль SH-66 до точки, где он объединяется с I-44 .
США 75 последовали за тем, что сейчас является американским альтернативным до 1959 года. 28 августа того же года Mainline US 75 был перенаправлен на новую автостраду Окмулги Белин и скоростной автомагистрали, а американский альтернативный был создан вдоль бывшего маршрута шоссе.
Altoona Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Алуна, Канзас |
---|---|
Длина | 1,6 мили [ 3 ] (2,6 км) |
![]() | Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к этому . ( Январь 2015 г. ) |
Topeka Business Loop
[ редактировать ]Расположение | Топека, Канзас |
---|
![]() | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к этому . ( Март 2010 г. ) |
Бизнес -петля города Небраска
[ редактировать ]Расположение | Город Небраска, Небраска |
---|---|
Длина | 5,2 мили [ 4 ] (8,4 км) |
![]() | Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к этому . ( Март 2010 г. ) |
Весь маршрут находится в округе Ото .
Расположение | мне [ 5 ] | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
Город Небраска | 0.00 | 0.00 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Обмен; Южный термин США 75 автобуса; Дорога продолжается на юг, как США 75/LCT (64 -я дорога) | |
1.4 | 2.3 | 4-й Корсо ( N-2 Bus. ) | |||
Belmont - Вайоминг районный район | 5.2 | 8.4 | ![]() | Северный термин США 75 автобуса.; Дорога продолжается на запад как G Road | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Сиу городской бизнес -петля
[ редактировать ]Расположение | Сиу Сити, Айова |
---|---|
Длина | 10,334 миль [ 6 ] (16,631 км) |
Существовал | 2001 - Present |
Американское шоссе 75 Бизнес в Сиу -Сити, штат Айова, была создана в 2001 году после завершения автострады вокруг города Сиу. Официально бизнес США 75 известен как Айова Шоссе 376 , но он никогда не подписан как таковой. Маршрут начинается в развязке I-29/I-129/US 20/US 75 в Сиу-Сити и следует за бывшим маршрутом 75 через Сиу-Сити, присоединившись к нам 75 на северном краю города.
Весь маршрут находится в Сиу -Сити , округ Вудбери .
мне [ 6 ] | км | Выход | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | 144 | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | Северный конец I-29 перекрывается; Номер выхода следует за I-29 | |
0.821 | 1.321 | — | ![]() ![]() | Южный конец I-29 перекрывает [1] ; Выход 143 на I-29 | |
4.199 | 6.758 | — | Транзит -авеню / Каннингем Драйв | ||
4.867 | 7.833 | — | Проспект Пия | АТ-класс перекресток; Южный выход предоставляет доступ к западу | |
5.060 | 8.143 | — | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | ||
9.406 | 15.137 | 99 | ![]() | Выход не подписан на юг; обеспечивает доступ к США 75 Юг | |
10.334 | 16.631 | — | ![]() ![]() | Только вход в север и вход на юг | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль
|
^ Бизнес-трафик на север 75. БИЗНЕС-ТРИБОТСЯ Следует за I-29 на юг.
Le Mars Business Loop
[ редактировать ]Расположение | И Марс, Айова |
---|---|
Длина | 3082 миль [ 6 ] (4,960 км) |
Существовал | 2006 - Present |
Американский маршрут 75 бизнес в Ле Марсе, штат Айова, была создана в 2006 году после завершения обстоятельств в Le Mars. Бизнес -маршрут начинается на обмене автомагистрали IWA 3 , с которой бизнес 75 работает одновременно, и заканчивается на новом обмене US 75/ Iowa 60 . Часть США 75 бизнеса, которая не совпадает с Айовой 3, официально известна как Айова 404, [ 7 ] Но это никогда не подписано как таковое. Весь маршрут находится в Ле Марсе , округ Плимут .
мне [ 6 ] | км | Направления | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|
0.000 | 0.000 | ![]() ![]() ![]() | Южный термин. Южный конец IA 3 перекрывает. | ||
1.453 | 2.338 | ![]() ![]() | Северный конец IA 3 перекрывается. IA 404 начинается. | ||
3.082 | 4.960 | ![]() ![]() ![]() | Северный термин. IA 60 начинается. IA 404 заканчивается. | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 миль |
Бывшие маршруты
[ редактировать ]Галвестон -Хустон Временный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Галвестон - Хьюстон, Техас |
---|---|
Длина | 50 миль (80 км) |
Существовал | 1951–1951 |
Хьюстонская деловая петля
[ редактировать ]Расположение | Хьюстон, Техас |
---|---|
Длина | 11 миль (18 км) |
Существовал | 1942–1944 |
Окхерст-Овассо Временный маршрут
[ редактировать ]Расположение | Окхерст - Овассо, Оклахома |
---|---|
Существовал | 1965–1970 |
Тулса бизнес -маршрут
[ редактировать ]Расположение | ТУЛ НЕПОЛЕЙ |
---|---|
Существовал | да |
Один северная точка альтернативная
[ редактировать ]Расположение | Вакаруса - Северная Топика, Канзас |
---|---|
Длина | 9 миль (14 км) |
Существовал | 1964–1965 |
![]() | Этот раздел пуст. Вы можете помочь, добавив к этому . ( Январь 2015 г. ) |
Топека обход маршрута
[ редактировать ]Расположение | Топека, Канзас |
---|---|
Длина | 11 миль (18 км) |
Существовал | 1966–1998 |
Северная Топика - Хойт Альтернатива
[ редактировать ]Расположение | Северная Топика - Хойт, Канзас |
---|---|
Длина | 9 миль (14 км) |
Существовал | 1964–1988 |
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а беременный Карты контрольного раздела 2008 (PDF) (MAP). Департамент транспорта Оклахомы. п. Окмулги . Получено 2010-03-04 .
- ^ Карты контрольного раздела 2008 (PDF) (MAP). Департамент транспорта Оклахомы. п. Ручей . Получено 2010-03-04 .
- ^ «Обзор карта США 75 Business (Altoona, KS)» (MAP). Карты Google . Получено 28 декабря 2022 года .
- ^ «Обзор карта США 75 Бизнес (Город Небраска, NE)» (Карта). Карты Google . Получено 28 декабря 2022 года .
- ^ «Обзор США 75 Бизнес (Город Небраска, NE)» . Карты Google . Google . Получено 28 декабря 2022 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 2009 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта . 1 января 2009 г. Получено 30 сентября 2010 года .
- ^ «Шоссе и уличная карта Ле Марса, Айова» (PDF) . Айова Департамент транспорта. 18 мая 2010 г. Архивировано из оригинала (PDF) 2006-10-28 . Получено 2009-10-24 .
Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← ![]() | ![]() | → ![]() | ||
← ![]() | ![]() | → ![]() |