Список государственных автомагистралей в Айове
(Перенаправлено с шоссе Айова 134 )
![]() ![]() ![]() ![]() Шоссе маркеры из разных лет | |
Названия шоссе | |
---|---|
Межгосударства | Межгосударственный nn (i-nn) |
США шоссе | US Highway NN (US NN) |
Состояние | Айова НН |
Системные ссылки | |
Государственные автомагистрали в американском штате Айова принадлежат и поддерживаются Министерством транспорта Айовы .
Государственные автомагистрали
[ редактировать ]Число | Длина (MI) [ 1 ] [ 2 ] | Длина (км) | Южный или западный термин | Северный или восточный термин | Сформировано | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
236 [ 3 ] | 380 | Линия штата Миссури возле Ламони | Миннесота Государственная линия штата возле Нортвуда | 1920 | 1926 | Шоссе Джефферсона через Айову; заменен на нас 65 и США 69 | |
![]() |
119.268 | 191.943 | Айова 2 к югу от Keosauqua | США 151 к югу от Анамосы | 1926 | текущий | ||
![]() |
233.80 [ 4 ] | 376.26 | США 6 возле Льюиса | IL 2 в Muscatine | 1920 | 1939 | Перенумерованная Айова 92 (одобренная перенумерованием в 1938 году) | |
![]() |
251.376 | 404.550 | N-2 в городе Небраска, Неб. | США 61 в форте Мэдисон | 1941 | текущий | Ранее Айова 3 | |
![]() |
267.07 [ 4 ] | 429.81 | N-2 в городе Небраска, Неб. | IL 9 в форте Мэдисон | 1920 | 1941 | Перенумерованная Айова 2 | |
![]() |
323.102 | 519.982 | SD 50 возле Уэстфилда | Северо -Западная артериальная в Дубьюке | 1945 | текущий | Заменила часть Айовы 5, все из Айовы 221 и часть Айовы 10 | |
![]() |
29.70 [ 5 ] | 47.80 | США 59 / Айова 141 в Денисоне | Айова 175 в Одеболте | 1920 | 1968 | Перенюмеровская Айова 39 | |
![]() |
146.343 | 235.516 | Айова 44 в Паноре | Mn 4 возле Эстервилля | 1969 | текущий | Ранее Айова 17 | |
![]() |
77.64 [ 5 ] | 124.95 | Айова 3 возле Аурелии | США 169 в Форт Додж | 1920 | 1968 | Перенюмером Айова 7 | |
![]() |
103.540 | 166.631 | Маршрут 5 к югу от Цинциннати | I-35 возле Западного де-Мойна | 1969 | текущий | Ранее часть Айовы 60 | |
![]() |
369 [ 3 ] | 594 | Небраска Государственная линия штата в Совете Блафс | Иллинойс Линия штата в Клинтоне | 1920 | 1926 | Шоссе Линкольна через Айову; заменен на нас 30 | |
![]() |
104 | 167 | Маршрут 5 возле Цинциннати | США 32 в Де -Мойне | 1926 | 1931 | Ранее № 17 и № 59; стал частью Айовы 60, когда США 6 продлились в Айову | |
![]() |
140.69 [ 4 ] | 226.42 | США 6 в Совете Блафс | Город США 6 в Де -Мойне | 1920 | 1939 | Заменен расширенной Айовой 64 | |
![]() |
0.47 [ 6 ] | 0.76 | Айова 99 в Оквилле | Оквилл | 1955 | 1957 | Перенумерованная Айова 407; Шпоротный маршрут | |
![]() |
24.18[5] | 38.91 | I-29 / US 77 in Sioux City | Iowa 3 near Brunsville | 1957 | 1968 | Formerly Iowa 29; portion became Iowa 985 | |
![]() |
73.661 | 118.546 | Iowa 3 near Aurelia | US 169 at Fort Dodge | 1969 | current | Formerly Iowa 5 | |
![]() |
283[3] | 455 | No. 6 in Council Bluffs | Illinois state line at Burlington | 1920 | 1926 | Replaced by US 34 | |
![]() |
13.961 | 22.468 | US 63 in Traer | US 218 near Garrison | 1926 | current | ||
![]() |
295.088 | 474.898 | SD 42 near Larchwood | WIS 82 at Lansing | 1920 | current | ||
![]() |
104.512 | 168.196 | SD 46 near Hawarden | Iowa 4 at Havelock | 1920 | current | ||
![]() |
96.60[4] | 155.46 | US 151 / Iowa 64 in Cedar Rapids | US 52 / Iowa 24 in Calmar | 1920 | 1941 | Replaced by Iowa 150, which was proposed to become part of US 150 | |
![]() |
46.274 | 74.471 | US 20 / US 75 at Sioux City | Iowa 10 in Hawarden | 1920 | current | Signed as US 20 Bus through Sioux City | |
![]() |
85.235 | 137.172 | US 30 / US 151 near Bertram | US 52 near Froelich | 1920 | current | ||
![]() |
187.838 | 302.296 | Iowa 2 at Corydon | US 18 / US 218 Bus in Charles City | 1920 | current | ||
![]() |
111 | 179 | US 30 in Ames | Minnesota state line near Lake Mills | 1920 | 1935 | Replaced by US 69 | |
![]() |
14.92[5] | 24.01 | Iowa 137 at Eddyville | US 63 in Ottumwa | 1937 | 1968 | Renumbered Iowa 23 | |
![]() |
4.655 | 7.491 | Route 15 south of Milton | Iowa 2 at Milton | 1969 | 2003 | Formerly Iowa 23 | |
![]() |
63.578 | 102.319 | Iowa 3 near Pocahontas | MN 15 near Armstrong | 1969 | current | Formerly Iowa 44 | |
![]() |
239 | 385 | Missouri state line near Redding | Minnesota state line near Ledyard | 1920 | 1930 | Replaced by US 169 | |
![]() |
65.488 | 105.393 | US 34 near Agency | US 61 at Wever | 1930 | current | ||
![]() |
147.48[5] | 237.35 | Iowa 64 in Panora | MN 4 near Estherville | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 4 | |
![]() |
102.789 | 165.423 | Iowa 141 at Granger | US 18 near Wesley | 1969 | current | Formerly portion of Iowa 60 | |
![]() |
148 | 238 | Missouri state line at Braddyville | No. 23 at Sac City | 1920 | 1926 | Replaced by US 71 | |
![]() |
302 | 486 | South Dakota state line near Inwood | Wisconsin state line at Lansing | 1920 | 1926 | East end truncated to US 75 for a month in 1926; replaced by US 18 | |
![]() |
2.44[6] | 3.93 | Backbone State Park | Iowa 3 / Iowa 13 near Strawberry Point | 1927 | 1957 | Renumbered Iowa 410 | |
![]() |
324[3] | 521 | Illinois state line at Keokuk | Minnesota state line near Burr Oak | 1920 | 1926 | Replaced by US 61 and US 55 | |
![]() |
115 | 185 | Minnesota state line near Allendorf | Iowa 141 near Denison | 1920 | 1934 | Replaced by Iowa 73 (proposed US 73) | |
![]() |
97.152 | 156.351 | Iowa 149 near Hedrick | US 20 / Iowa 27 at Waterloo | 1934 | current | Formerly ended at Iowa 92; extended south in 1980 | |
![]() |
34[3] | 55 | No. 5 at Le Mars | Minnesota state line north of Rock Rapids | 1920 | 1926 | Replaced by US 75 | |
![]() |
97.905 | 157.563 | Iowa 21 near Thornburg | US 61 at Davenport | 1926 | current | ||
![]() |
130[3] | 210 | South Dakota state line at Sioux City | No. 16 at Fort Dodge | 1920 | 1926 | Replaced by US 20 | |
![]() |
4.78[5] | 7.69 | Route 15 south of Milton | Iowa 2 at Milton | 1926 | 1968 | Formerly part of No. 11; renumbered Iowa 15 | |
![]() |
14.316 | 23.039 | US 63 in Ottumwa | Iowa 137 at Eddyville | 1969 | 1997 | Formerly Iowa 15; partially replaced by US 63 | |
![]() |
16.022 | 25.785 | Iowa 92 at Oskaloosa | Iowa 149 near Fremont | 1997 | current | Formerly US 63 | |
![]() |
127 | 204 | US 71 near Lyman | US 63 in Oskaloosa | 1920 | 1927 | Replaced by an extended Iowa 2 | |
![]() |
27.546 | 44.331 | US 18 / US 63 in New Hampton | US 52 / Iowa 150 in Calmar | 1928 | current | ||
![]() |
20 | 32 | No. 15 / No. 24 at Winterset | No. 2 / No. 17 at Adel | 1920 | 1926 | Replaced by relocated Iowa 16 | |
![]() |
103.419 | 166.437 | Iowa 2 near Benton | US 30 near Scranton | 1926 | current | Continued south to the Missouri state line until 1978, and to Blockton until 1980 | |
![]() |
10 | 16 | US 18 near Rock Valley | US 18 near Rock Valley | 1920 | 1930 | Replaced by relocated US 18 (portions were cancelled in exchange for relocated US 18) | |
![]() |
9.52[5] | 15.32 | US 18 in Inwood | Iowa 9 near Larchwood | 1930 | 1968 | Renumbered Iowa 182 | |
![]() |
11.370 | 18.298 | Iowa 9 in Lansing | MN 26 at New Albin | 1969 | current | Formerly Iowa 182 | |
![]() |
21.2 | 34.1 | Iowa 12 in Akron | US 75 in Le Mars | 1920 | 1929 | Replaced by an extended Iowa 5 | |
![]() |
11 | 18 | Nebraska border | US 30 / US 75 in Missouri Valley | 1929 | 1930 | Renumbered Iowa 130 | |
![]() |
6.86[7] | 11.04 | Alvord | US 75 near Rock Rapids | 1930 | 1980 | Spur route; originally from US 75 to George | |
![]() ![]() |
281.689 | 453.335 | Route 27 near Wayland, Mo. | I-35 at the Minnesota state line | 2001 | current | Avenue of the Saints | |
![]() |
72[3] | 116 | No. 6 / No. 11 in Cedar Rapids | No. 5 / No. 20 in Dubuque | 1920 | 1926 | Replaced by US 161 | |
![]() |
21.613 | 34.783 | Iowa 92 at Martensdale | I-35 / I-80 at Johnston | 1926 | current | Previously ended at Iowa 5; extended to US 6 in 1980, and to I-80 in 1991 | |
![]() |
22.06[6] | 35.50 | I-29 / US 77 in Sioux City | Iowa 3 near Brunsville | 1920 | 1957 | Renumbered Iowa 7 when I-29 was designated | |
![]() |
25 | 40 | No. 23 at Moville | No. 5 at Remsen | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 140 | |
![]() |
38.504 | 61.966 | US 59 near Quimby | Iowa 141 near Smithland | 1920 | current | ||
![]() |
5 | 8.0 | No. 5 near Cleghorn | Cleghorn | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 145 | |
![]() |
7.68 | 12.36 | Iowa 9 near Spirit Lake | US 71 near Milford | 1934 | 1981 | extended and renumbered Iowa 86 to match Minnesota | |
![]() |
5.101[7] | 8.209 | US 20 at Dubuque | US 52 / Iowa 3 at Sageville | 1995 | 2021 | Turned over to Dubuque after the US 52 Southwest Arterial opened | |
![]() |
3.4 | 5.5 | Meriden | Iowa 5 | 1920 | 1930 | Became a county road (now L51) due to rerouting of Iowa 5 between Iowa 143 and Cherokee | |
![]() |
55.95[5] | 90.04 | US 75 at Le Mars | MN 60 at Bigelow, Minn. | 1930 | 1968 | Renumbered Iowa 60 | |
![]() |
68 | 109 | No. 4 at Denison | No. 12 at Sioux City | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 141 | |
![]() |
49.00[8] | 78.86 | Iowa 37 near Turin | US 71 near Odebolt | 1920 | 1948 | Replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
0.23[6] | 0.37 | US 18 near Garner | Garner | 1954 | 1957 | Spur route; renumbered Iowa 409 when I-35 was designated | |
![]() |
2.983 | 4.801 | Wall Lake | US 71 near Wall Lake | 1920 | 2003 | Spur route; now County Roads M64 (north-south section) and D59 (east-west section) | |
![]() |
40.321 | 64.890 | Iowa 175 near Turin | US 59 near Earling | 1920 | current | Continued east to Irwin until 1982 | |
![]() |
98.941 | 159.230 | US 61 Bus / Iowa 92 in Muscatine | Iowa 3 near Edgewood | 1920 | current | ||
![]() |
11.68[5] | 18.80 | US 30 near Logan | Iowa 64 / Iowa 191 at Portsmouth | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 44 | |
![]() |
24.321 | 39.141 | US 59 at Denison | Iowa 175 at Odebolt | 1969 | current | Formerly Iowa 4 | |
![]() |
262[3] | 422 | No. 20 in Keokuk | Minnesota state line near Mona | 1920 | 1926 | Replaced by US 161, US 20, US 30, and US 218; the entire route is now US 218 | |
![]() |
3.524 | 5.671 | Allerton | Iowa 2 near Corydon | 1926 | 2003 | Spur route; now County Road S26 | |
![]() |
1.827 | 2.940 | Malvern | US 34 near Malvern | 1920 | 2003 | Spur route; now County Road L63 | |
![]() |
4.18 | 6.73 | US 275 / Iowa 2 near Riverton | Riverton | 1920 | 1980 | Spur route; now County Road J46 | |
![]() |
1.75 | 2.82 | Ringsted | Iowa 15 near Ringsted | 1920 | 1980 | Spur route; now a local road and County Road A34 | |
![]() |
63.95[5] | 102.92 | Iowa 3 near Pocahontas | MN 15 near Armstrong | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 15 | |
![]() |
104.524 | 168.215 | US 30 near Logan | Iowa 141 at Grimes | 1969 | current | Formerly Iowa 39 and Iowa 64 | |
![]() |
1.324 | 2.131 | Manilla | Iowa 141 near Manilla | 1920 | 2003 | Spur route; now County Road M65 | |
![]() |
64.84[4] | 104.35 | US 59 near Denison | Iowa 17 (now Iowa 144) in Perry | 1920 | 1941 | Originally a double spur route; replaced by an extended Iowa 141 | |
![]() |
4.34 | 6.98 | Iowa 90 in Des Moines | Iowa 28 (now Army Post Road) in Des Moines | 1942 | 1950 | Now 9th Street, Mulberry Street, and 7th Street | |
![]() |
6.57[9] | 10.57 | Iowa 5 near Avon | Iowa 163 in Des Moines | 1953 | 1998 | Now city streets | |
![]() |
13 | 21 | Iowa 287 in Farnhamville | US 169 near Harcourt | 1920 | 1940 | Spur route; replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
0.82 | 1.32 | Iowa 14 near Allison | Allison | 1941 | 1980 | Spur route; now 7th Street | |
![]() |
47.919 | 77.118 | US 59 at Shenandoah | US 6 near Lewis | 1920 | current | ||
![]() |
27.228 | 43.819 | Iowa 2 in Bedford | US 34 in Adams County | 1920 | 2003 | Was originally a spur route from US 34 to Lenox; now County Roads N64, J23, N52, J35, and N44 (in order from US 34 to Iowa 2) | |
![]() |
7.135 | 11.483 | US 169 near Lehigh | Lehigh | 1920 | 2003 | Spur route; now County Road D43 | |
![]() |
11.007 | 17.714 | US 18 / US 52 at Postville | Iowa 9 near Waukon | 1920 | current | ||
![]() |
7[10] | 11 | Elma | US 63 east of Elma | 1920 | 1934 | Spur route; renumbered Iowa 272 when US 52 extended into Iowa | |
![]() |
13 | 21 | No. 14 near Rockford | No. 19 near Nora Springs | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 147 to avoid conflict with US 53 (which became US 55 in the revised numbering plan; see below) | |
![]() |
3.04[8] | 4.89 | Iowa 3 near Clarksville | Clarksville | 1926 | 1949 | Formerly No. 55; became part of Iowa 188 | |
![]() |
1.43[11] | 2.30 | Gowrie | Iowa 175 near Gowrie | 1953 | 1969 | Spur route; now local roads (Market and 4th Streets) | |
![]() |
2.99 | 4.81 | Marble Rock | Iowa 14 in Floyd County | 1920 | 1980 | Spur route; now County Road B60 | |
![]() |
3 | 4.8 | No. 10 near Clarksville | Clarksville | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 53 to avoid conflict with US 55 | |
![]() |
4.506 | 7.252 | Seymour | Iowa 2 near Promise City | 1934 | 2003 | Spur route; now County Road S60 | |
![]() |
24.432 | 39.319 | Iowa 150 at West Union | Iowa 13 at Elkader | 1920 | current | ||
![]() |
18.41[12] | 29.63 | Iowa 14 near Fern | Iowa 58 in Cedar Falls | 1920 | 1986 | Section from Iowa 58 to US 20 was deleted in 1980; removed after US 20 freeway was constructed | |
![]() |
43.765 | 70.433 | US 65 near Iowa Falls | US 218 / Iowa 27 / Iowa 58 at Cedar Falls | 1986 | current | Formerly US 20 | |
![]() |
12.030 | 19.360 | US 63 at Hudson | US 218 / Iowa 27 / Iowa 57 at Cedar Falls | 1920 | current | ||
![]() |
197[10] | 317 | Minnesota state line | Iowa 5 at Albia | 1920 | 1934 | Replaced by US 63 and Iowa 137 | |
![]() |
233.24[5] | 375.36 | Route 5 south of Cincinnati | US 18 near Wesley | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 5 and Iowa 17 | |
![]() |
58.771 | 94.583 | US 75 at Le Mars | MN 60 at Bigelow, Minn. | 1969 | current | Formerly Iowa 33 | |
![]() |
73 | 117 | No. 28 at Anamosa | No. 6 in Lyons | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 117 and Iowa 136 | |
![]() |
19.633 | 31.596 | Iowa 64 at Maquoketa | US 52 in Bellevue | 1920 | current | ||
![]() |
24 | 39 | No. 59 in New Sharon | No. 7 in Grinnell | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 146 | |
![]() |
32 | 51 | Iowa 163 at Prairie City | US 30 in Colo | 1920 | 1936 | Renumbered Iowa 117 | |
![]() |
64.355 | 103.569 | US 151 at Anamosa | US 52 / IL 64 at Savanna, Ill. | 1939 | current | Formerly Iowa 117 | |
![]() |
21 | 34 | No. 8 at Lucas | No. 1 south of Indianola | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 137 | |
![]() |
7 | 11 | Humeston | Iowa 3 near Humeston | 1920 | 1930 | Spur route; replaced by an extended Iowa 137 | |
![]() |
7.011 | 11.283 | Iowa 2 near Diagonal | Diagonal | 1930 | 2003 | Spur route; now County Road P33 | |
![]() |
6[10] | 9.7 | Seymour | Iowa 3 near Promise City | 1920 | 1934 | Spur route; renumbered Iowa 55 when US 67 extended into Iowa | |
![]() |
1.933 | 3.111 | Melrose | US 34 near Melrose | 1920 | 2003 | Spur route; now County Road S70 | |
![]() |
3 | 4.8 | No. 3 near Mystic | Mystic | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 138 | |
![]() |
8.20[5] | 13.20 | Macksburg | US 169 near Macksburg | 1920 | 1966 | Spur route; now County Road G41 | |
![]() |
23.954 | 38.550 | Iowa 92 at Columbus Junction | US 6 in West Liberty | 1969 | current | Formerly Iowa 76 | |
![]() |
3 | 4.8 | Moulton | No. 3 near Moulton | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 142 | |
![]() |
10.89[12] | 17.53 | US 69 west of Dows | I-35 east of Dows | 1920 | 1986 | Originally a spur route; extended east from Dows to I-35 in 1980 | |
![]() |
35.9 | 57.8 | Iowa 8 in Dysart | US 6 in Marengo | 1920 | 1934 | Renumbered Iowa 212 to avoid conflict with new Iowa 73, which was proposed to become part of US 73 | |
![]() |
225 | 362 | Missouri state line south of Shenandoah | Minnesota state line near Allendorf | 1934 | 1935 | Was proposed to become part of US 73; replaced by US 59 | |
![]() |
14.97[13] | 24.09 | Iowa 141 in Coon Rapids | Iowa 44 | 1936 | 1972 | Became County Road N46 | |
![]() |
38.27[4] | 61.59 | Iowa 38 in Tipton | US 61 in Davenport | 1920 | 1941 | Replaced by Iowa 150, which was proposed to become part of US 150 | |
![]() |
11.168 | 17.973 | US 151 in Cedar Rapids | Palo | 1943 | 1966 | Spur route; renumbred Iowa 94 when I-74 was designated | |
![]() |
2 | 3.2 | No. 5 near Marcus | Marcus | 1920 | 1926 | Renumbered Iowa 143 | |
![]() |
25.98[5] | 41.81 | Columbus City | US 6 in West Liberty | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 70 | |
![]() |
48.911 | 78.715 | US 18 near McGregor | MN 76 near Eitzen, Minn. | 1969 | current | Formerly portion of Iowa 13 | |
![]() |
2.685 | 4.321 | Iowa 92 near Keota | Keota | 1920 | 2003 | Spur route, continued south to Iowa 78 until 1980; now County Road W15 and a local road | |
![]() |
58.429 | 94.032 | Iowa 149 near Martinsburg | US 61 near Morning Sun | 1920 | current | ||
![]() |
1.84 | 2.96 | Iowa 2 near Bonaparte | Bonaparte | 1920 | 1980 | Spur route; now County Road W40 | |
![]() |
5.637 | 9.072 | Geode State Park | US 34 in Middletown | 1980 | 2003 | Park access road; was a county road before commissioning and returned to a county road; initially known as County Road 79 until 2005 when it became J20 | |
![]() |
4.00[6] | 6.44 | US 34 near West Burlington | US 61 in Burlington | 1920 | 1957 | Spur route; renumbered Iowa 406 when I-80 was designated | |
![]() |
9.20[5] | 14.81 | Iowa 92 near West Chester | Iowa 22 at Wellman | 1920 | 1968 | Renumbered Iowa 114 | |
![]() |
2.215 | 3.565 | Route 81 near Farmington | Iowa 2 near Farmington | 1969 | current | Formerly Iowa 114 | |
![]() |
3.773 | 6.072 | Blairstown | US 30 near Blairstown | 1920 | 2003 | Spur route; now County Road V66 | |
![]() |
34.191 | 55.025 | US 59 in Avoca | Iowa 148 in Anita | 1920 | current | Continued west to Neola until 2003 | |
![]() |
6.09[8] | 9.80 | College Springs | US 71 near Shambaugh | 1920 | 1943 | Spur route; replaced by an extended Iowa 333 | |
![]() |
2.13 | 3.43 | Eastern Iowa Airport | I-380 near Cedar Rapids | 1943 | 1980 | Airport access road; now County Road E70 | |
![]() |
8.408 | 13.531 | Montezuma city limits | Iowa 21 near Deep River | 1920 | current | ||
![]() |
4 | 6.4 | US 34 in Council Bluffs | Lake Manawa | 1920 | 1928 | Spur route; restored in 1931 as Iowa 241, later Iowa 192 | |
![]() |
3.7 | 6.0 | US 61 (now Sunnyside Avenue) in Burlington | US 61 (now Summer Street) in Burlington | 1929 | 1945 | Now Roosevelt Avenue and West Avenue | |
![]() |
0.47 | 0.76 | Fertile | Iowa 9 at Fertile | 1945 | 1980 | Spur route | |
![]() |
12.519 | 20.147 | US 71 near Milford | MN 86 near Spirit Lake | 1980 | current | ||
![]() |
4.06[14] | 6.53 | US 69 west of Elkhart | Elkhart | 1920 | 1983 | Spur route | |
![]() |
37.65[4] | 60.59 | US 6 in Altoona | US 30 near Marshalltown | 1920 | 1939 | Originally a spur route; replaced by an extended Iowa 64 | |
![]() |
8.01 | 12.89 | US 61 / Iowa 2 in Fort Madison | Iowa 16 in Denmark | 1940 | 1980 | Originally a spur route | |
![]() |
25.87[4] | 41.63 | US 169 near Bouton | Iowa 64 in Johnston | 1920 | 1941 | Originally a spur route; replaced by an extended Iowa 141 | |
![]() |
7.69 | 12.38 | Iowa 141 near Woodward | Iowa 17 in Madrid | 1946 | 1980 | Replaced by an extended Iowa 210 | |
![]() |
40 | 64 | No. 17 near Bouton | No. 16 at Harcourt | 1920 | 1926 | Replaced by relocated Iowa 16 (now US 169) | |
![]() |
16 | 26 | Iowa 14 at Grundy Center | Iowa 59 near Voorhies | 1926 | 1932 | Formerly No. 58; became part of Iowa 58 again | |
![]() |
16.32[15] | 26.26 | I-80 in Dallas County | I-35 in Des Moines | 1932 | 1981 | Now County Road F90; section in Polk County maintained as unsigned Iowa 934 until 1989 | |
![]() |
2.69[4] | 4.33 | US 169 near Harcourt | Dayton | 1920 | 1940 | Spur route; replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
4.18 | 6.73 | Ledyard | US 169 near Ledyard | 1940 | 1980 | Spur route; now County Road A30 | |
![]() |
4.643 | 7.472 | Iowa 9 in Lyon County | MN 91 at the Minnesota state line | 1980 | 2003 | Now County Road L14 (was K64 before 1980) | |
![]() |
1.33[4] | 2.14 | Iowa 101 near Urbana | Urbana | 1920 | 1939 | Spur route; became Iowa 363 | |
![]() |
274.231 | 441.332 | US 275 / N-92 in Council Bluffs | IL 92 at Muscatine | 1939 | current | Formerly Iowa 2 | |
![]() |
29.534 | 47.530 | US 63 near Tripoli | Iowa 150 in Fayette | 1920 | current | ||
![]() |
13.12[6] | 21.11 | US 151 in Marion | US 30 in Mount Vernon | 1920 | 1958 | Replaced by relocated Iowa 150 | |
![]() |
11.168 | 17.973 | US 151 Business in Cedar Rapids | Palo | 1966 | 2003 | Spur route; now County Road W36 in Linn County and city streets in Cedar Rapids | |
![]() |
6 | 9.7 | US 169 near Bouton | Woodward | 1920 | 1932 | Spur route; replaced by an extended Iowa 89 | |
![]() |
3.70 | 5.95 | Carbon | Iowa 148 north of Corning | 1932 | 1983 | Spur route; section inside Carbon eliminated 1980; rest redesignated as unsigned Iowa 951 | |
![]() |
16.635 | 26.771 | Iowa 14 near Gladbrook | US 63 near Gladbrook | 1920 | current | ||
![]() |
1.532 | 2.466 | Russell | US 34 near Russell | 1920 | 2003 | Spur route; much of route now County Road S56 with the last two blocks now Shaw Street | |
![]() |
11.10[8] | 17.86 | US 34 near Agency | Selma | 1920 | 1944 | Spur route; replaced by an extended Iowa 16, and Iowa 98 was reassigned to the old route of Iowa 16 | |
![]() |
1.814 | 2.919 | Leando | Iowa 16 near Douds | 1920 | 2017 | Spur route; originally began at Iowa 8 (later US 34) east of Agency, but was shortened to Iowa 16 near Douds in 1942 (this section became Iowa 16); now County Road V64 | |
![]() |
33 | 53 | US 30 near Camanche | US 61 in Davenport | 1920 | 1931 | Replaced by US 55 (later US 67) | |
![]() |
33.232 | 53.482 | US 34 in Burlington | US 61 in Wapello | 1931 | 2003 | Now County Road X99; was County Road 99 until 2005 | |
![]() |
44.42[6] | 71.49 | US 275 / Iowa 375 in Council Bluffs | US 71 in Lyman | 1920 | 1958 | Originally a spur route from Iowa 2/Iowa 24 (now US 6) to Griswold, this became part of Iowa 48 in 1923; east-west route designated 1921 when Iowa 24 was decommissioned through Lewis, replaced by relocated Iowa 92 | |
![]() |
6.12[16] | 9.85 | US 6 near Lewis | US 71 near Atlantic | 1958 | 1958 | Former section of Iowa 92; renumbered Iowa 414 due to confusion with old Iowa 100 | |
![]() |
16.140 | 25.975 | US 30 / US 218 in Cedar Rapids | US 151 / Iowa 13 near Marion | 1984 | current | Former portion of Iowa 150 | |
![]() |
15.56 | 25.04 | US 218 in Vinton | Iowa 150 north of Urbana | 1920 | 1984 | Replaced by a relocated Iowa 150 | |
![]() |
1.82 | 2.93 | Hawkeye | US 18 near Hawkeye | 1920 | 1980 | Now County Road W14 | |
Iowa 102 | 0.501 | 0.806 | New Sharon city limits | US 63 / Iowa 146 in New Sharon | 1980 | current | Unsigned highway; formerly extended to Pella (this is now County Road G5T) | |
![]() |
15.649 | 25.185 | US 218 near Donnellson | US 61 / Iowa 2 in Fort Madison | 1920 | 2003 | Now County Road J40 | |
![]() |
20 | 32 | No. 8 near Council Bluffs | No. 4 in Macedonia | 1920 | 1926 | First highway to be decommissioned in Iowa; became a county road (now numbered G66) | |
![]() |
1.53 | 2.46 | Woodburn | US 34 near Woodburn | 1927 | 1980 | Spur route; now County Road R69; segment in Woodburn maintained as unsigned Iowa 942 until 2003 | |
![]() |
34.23[12] | 55.09 | US 69 in Lake Mills | US 218 in St. Ansgar | 1920 | 1992 | Section from US 69 to Winnebago–Worth county line last shows on 1994 map, so was signed until 1994; now County Road 105 | |
![]() |
8.98 | 14.45 | Iowa 107 in Clear Lake | US 65 in Mason City | 1920 | 1980 | Now local roads and County Road B35 | |
![]() |
27.579 | 44.384 | Iowa 3 near Alexander | CR B35 near Clear Lake | 1920 | 2011 | All but parts in Meservey and Thornton removed in 2003; now County Roads S25, B65 and S14 | |
![]() |
1.18 | 1.90 | Delta | Iowa 92 near Delta | 1923 | 1980 | Spur route; now County Road V33 and Iowa 21 | |
![]() |
1.268 | 2.041 | Oxford | US 6 near Oxford | 1923 | 2003 | Spur route; now County Road W38 | |
![]() |
0.7 | 1.1 | Larrabee | Iowa 73 in Larrabee | 1923 | 1934 | Spur route; decommissioned when Iowa 73 (proposed US 73, now US 59) was relocated to go through Larrabee; now a county road (455th Street) | |
![]() |
14.789 | 23.801 | US 20 at Schaller | Iowa 7 at Storm Lake | 1934 | current | ||
![]() |
26.72[17] | 43.00 | Kanawha | Woden | 1923 | 1990 | Double spur route with US 18; originally a spur route; now County Road R35 | |
![]() |
3 | 4.8 | Iowa 13 | Edgewood | 1923 | 1930 | Spur route; replaced by an extended Iowa 10 (this section now Iowa 3) | |
![]() |
5.19 | 8.35 | Volga | Iowa 13 near Osborne | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road C24 | |
![]() |
34.09[4] | 54.86 | Iowa 10 near Edgewood | US 151 in Monticello | 1924 | 1938 | Replaced by an extended Iowa 38 | |
![]() |
1.187 | 1.910 | Iowa 64 near Spragueville | Spragueville | 1938 | 2003 | Spur route; now County Road Z20 | |
![]() |
2.22[5] | 3.57 | Route 81 near Farmington | Iowa 2 near Farmington | 1923 | 1968 | Swapped with Iowa 81 | |
![]() |
9.20 | 14.81 | Iowa 92 near West Chester | Iowa 22 at Wellman | 1969 | 1981 | Formerly Iowa 81; now County Road W38 | |
![]() |
1.34[11] | 2.16 | US 69 | Story City | 1923 | 1969 | Spur route; now County Road E15 | |
![]() |
1.237 | 1.991 | US 34 near Stanton | Viking Lake State Park | 1980 | 2003 | Park access road; now County Roads M65 and H43 | |
![]() |
1.57[18] | 2.53 | US 20 near Manchester | Manchester Fish Hatchery | 1923 | 1976 | Fish hatchery access road; renumbered Iowa 938 because US 20 was rerouted | |
Iowa 116 | 2.776 | 4.468 | Iowa 3 in Waverly | US 218 near Waverly | 1998 | current | Section of US 218 Business in Waverly; signed as US 218 Business instead of Iowa 118 | |
![]() |
63 | 101 | US 161 at Anamosa | US 52 / IL 64 at Savanna, Ill. | 1923 | 1936 | Swapped with Iowa 64 | |
![]() |
18.562 | 29.873 | Iowa 163 at Prairie City | US 65 / Iowa 330 near Mingo | 1939 | current | Formerly Iowa 64 | |
![]() |
4.06[17] | 6.53 | Steamboat Rock | Iowa 175 near Eldora | 1923 | 1989 | Spur route; now County Road S56 and a local road (Market Street) | |
![]() |
1.04 | 1.67 | Dorchester | Iowa 76 near Dorchester | 1923 | 1980 | Spur route; now County Road A16 | |
![]() |
0.80 | 1.29 | Stanton | US 34 near Stanton | 1924 | 1980 | Spur route; now County Road M63 | |
![]() |
0.51[19] | 0.82 | Dolliver Memorial State Park | Iowa 50 near Lehigh | 1924 | 1964 | Park access road; became a county road (now numbered D64) | |
![]() |
5.47[16] | 8.80 | Iowa 150 in Davenport | US 61 in Davenport | 1924 | 1960 | Now Pine Street, Cheyenne Avenue, Division Street, Locust Street, and Marquette Street | |
![]() |
3.04 | 4.89 | Iowa 3 near Clarksville | Clarksville | 1964 | 1965 | Former section of Iowa 188; became part of Iowa 188 again | |
![]() |
12.264 | 19.737 | I-35 / US 18 at Clear Lake | Mason City city limits | 1999 | current | ||
![]() |
10.51 | 16.91 | I-35 in Des Moines | Iowa 90 in Des Moines | 1924 | 1959 | Partially replaced by Iowa 60; rest now Fleur Drive | |
![]() |
0.45 | 0.72 | US 34 near Rome | Rome | 1969 | 1980 | Spur route; inside Rome stayed in the highway system until 1981 | |
![]() |
2.567 | 4.131 | Iowa 4 in Calhoun County | Twin Lakes State Park | 1924 | 2003 | Park access road; now County Roads D26 and N57 | |
![]() |
3.26 | 5.25 | Salem | US 218 east of Salem | 1924 | 1981 | Spur route; section inside Salem deleted in 1980; now County Road J20 | |
![]() |
1.28 | 2.06 | US 6 near Mitchellville | Mitchellville | 1924 | 1980 | Spur route; now unsigned County Road S27 | |
![]() |
15.985 | 25.725 | I-29 near Mondamin | US 30 in Logan | 1924 | current | ||
![]() |
6.982 | 11.236 | Iowa 13 near Elkader | US 52 near Garnavillo | 1924 | current | ||
![]() |
0.45[11] | 0.72 | US 34 near Rome | Rome | 1924 | 1969 | Spur route; renumbered Iowa 123 when I-129 was designated | |
![]() |
12 | 19 | Iowa 9 near Cresco | Minnesota border near Harmony, Minn | 1925 | 1930 | Renumbered Iowa 139 so Iowa 130 could be reused as a spur of US 30 | |
![]() |
11 | 18 | Nebraska border | US 30 / US 75 in Missouri Valley | 1930 | 1931 | Formerly Iowa 27; replaced by relocated US 30 | |
![]() |
6.65[5] | 10.70 | Maquoketa Caves State Park | US 61 near Maquoketa | 1931 | 1966 | Park access road; became a county road (later numbered Y31); was Iowa 428 from 1980 to 2003 | |
![]() |
32.023 | 51.536 | Iowa 38 in Tipton | I-80 / US 61 at Davenport | 1969 | current | Former section of Iowa 150 | |
![]() |
2[10] | 3.2 | US 20 near Holstein | US 59 near Holstein | 1925 | 1937 | Section from US 20 to Holstein replaced by realigned US 59; rest given to county because US 59 was realigned | |
![]() |
4.520 | 7.274 | Iowa 21 in Belle Plaine | US 30 near Belle Plaine | 1937 | 2003 | Part of the Lincoln Highway; now County Road V40 | |
![]() |
5.74[19] | 9.24 | I-35 / I-80 in Des Moines | Iowa 90 (now US 6) in Des Moines | 1925 | 1963 | Now Douglas Avenue | |
![]() |
4.23[16] | 6.81 | US 34 / US 218 in Mount Pleasant | Oakland Mills Park (then a state park) | 1925 | 1961 | Park access road; became a county road (now numbered H61) | |
![]() |
0.970 | 1.561 | US 30 in Nevada | Nevada | 1964 | 2003 | Spur route; now 6th Street | |
![]() |
7 | 11 | US 65 near Hubbard | Iowa 58 | 1925 | 1930 | Replaced by relocated Iowa 58 | |
![]() |
8 | 13 | Nebraska state line | US 34 / US 275 in Glenwood | 1930 | 1935 | Replaced by relocated US 34 | |
![]() |
4.06 | 6.53 | US 65 near Hampton | Geneva | 1935 | 1980 | Spur route; now County Road C47 | |
![]() |
1.75[20] | 2.82 | Beed's Lake State Park | Iowa 3 near Hampton | 1980 | 1987 | Park access road; now County Road S42 | |
![]() |
0.75[21] | 1.21 | US 30 near Le Grand | Le Grand | 1926 | 1954 | Spur route; replaced by relocated US 30; Iowa 135 on route shown below | |
![]() |
1.96 | 3.15 | Montour | US 30 near Montour | 1954 | 1980 | Spur route; now County Road T47 | |
![]() |
87.611 | 140.996 | IL 136 at Clinton | US 20 / US 52 at Dyersville | 1926 | current | ||
![]() |
21 | 34 | US 34 at Lucas | US 65 near Indianola | 1926 | 1934 | Formerly No. 65; replaced by realigned US 65 | |
![]() |
14.526 | 23.377 | Iowa 5 at Albia | US 63 / Iowa 163 at Eddyville | 1934 | current | Formerly Iowa 59 | |
![]() |
3.16[22] | 5.09 | Iowa 2 near Mystic | Mystic | 1926 | 1973 | Formerly No. 69; now County Road T14 | |
![]() |
21 | 34 | US 161 in Iowa City | Iowa 38 near Rochester | 1926 | 1929 | Formerly No. 74; replaced by an extended Iowa 1 | |
![]() |
11.431 | 18.396 | Iowa 9 near Cresco | MN 139 near Harmony, Minn | 1930 | current | Formerly Iowa 130; continued south to Protivin from 1935 to 1980 | |
![]() |
25.309 | 40.731 | US 20 at Moville | Iowa 3 at Remsen | 1926 | current | Formerly No. 30; continued south to Sloan from 1931 to 1961, and to Hornick from 1961 to 1964; section from Kingsley to Remsen deleted in 1965, but restored in 1980 | |
![]() |
155.362 | 250.031 | I-29 near Sloan | I-35 / I-80 at Grimes | 1926 | current | ||
![]() |
10.50[5] | 16.90 | Route 202 at Coatsville, Mo | Iowa 2 near Moulton | 1926 | 1968 | Former Iowa 71; renumbered Iowa 202 | |
![]() |
20.901 | 33.637 | Iowa 2 in Plano | Iowa 5 near Moravia | 1980 | 2003 | Now County Roads S70 and J18 | |
![]() |
12.049 | 19.391 | Iowa 3 at Marcus | Iowa 10 at Granville | 1926 | current | ||
![]() |
34.039 | 54.780 | Iowa 141 at Perry | Iowa 175 near Harcourt | 1926 | current | ||
![]() |
5 | 8.0 | Iowa 5 near Cleghorn | Cleghorn | 1926 | 1931 | Formerly No. 32; became a county road (now numbered L40) | |
![]() |
7.408 | 11.922 | I-29 near Thurman | US 275 near Sidney | 1931 | 2003 | Originally a spur route west to Thurman; extended west in 1980; now County Road J24 | |
![]() |
42.735 | 68.775 | US 63 / Iowa 102 in New Sharon | US 30 in Le Grand | 1926 | current | ||
![]() |
6.706 | 10.792 | Rockford | Iowa 14 in Floyd County | 1926 | 2003 | Spur route, former Iowa 53; now County Road B45 | |
![]() |
66.828 | 107.549 | Route 148 near Bedford | I-80 / US 6 near Anita | 1926 | current | ||
![]() |
65.897 | 106.051 | US 34 in Ottumwa | I-80 near Williamsburg | 1926 | current | Section from I-80 to US 6 removed 1985 | |
![]() |
19 | 31 | US 32 at Homestead | US 30 near Cedar Rapids | 1926 | 1930 | Formerly No. 13; replaced by an extended Iowa 149 | |
![]() |
10 | 16 | Schleswig | Iowa 141 near Denison | 1930 | 1930 | Replaced by an extended Iowa 21 | |
![]() |
22.96 | 36.95 | US 30 / Iowa 17 in Jefferson | Iowa 64 in Panora | 1931 | 1941 | Replaced by relocated Iowa 17 to avoid conflict with new Iowa 150, which was proposed to become part of US 150 | |
![]() |
85.093 | 136.944 | US 218 at Vinton | US 52 / Iowa 24 at Calmar | 1941 | current | ||
![]() |
13[10] | 21 | US 71 at Auburn | Iowa 17 near Lake City | 1926 | 1938 | Formerly No. 35; renumbered Iowa 188 when US 151 extended into Iowa | |
![]() |
1.31 | 2.11 | US 34 near Murray | Murray | 1926 | 1980 | Formerly No. 8; now County Road R16 | |
![]() |
1.402 | 2.256 | I-35 near Osceola | US 69 at Osceola | 1980 | 2014 | Now County Road R35 | |
![]() |
7.0 | 11.3 | Iowa 117 in Wyoming | Oxford Junction | 1926 | 1930 | Replaced by an extended Iowa 136 | |
![]() |
4.82[6] | 7.76 | US 218 near North Liberty | US 6 near Coralville | 1930 | 1957 | Replaced by rerouted US 218 and local roads | |
![]() |
1.02[5] | 1.64 | US 218 near North Liberty | North Liberty | 1957 | 1968 | Former portion of US 218; now Dubuque Street | |
![]() |
12.82 | 20.63 | Iowa 150 near Fayette | Iowa 3 in Maryville | 1926 | 1980 | Replaced by Iowa 187 | |
![]() |
7.0 | 11.3 | Commerce | Iowa 28 (now 9th Street) in Des Moines | 1927 | 1931 | Spur route; now Walnut Woods Drive, Browns Woods Drive, and McKinley Avenue; parts of the road were destroyed | |
![]() |
3.05 | 4.91 | Nodaway | US 34 near Nodaway | 1933 | 1980 | Spur route; now County Road N26, 8th Avenue and 3rd Street | |
![]() |
4.748 | 7.641 | Iowa 5 near Marysville | Bussey | 1928 | 2003 | Spur route, section inside Bussey removed 1980; now County Road G71 | |
![]() |
0.15 | 0.24 | Monticello | US 161 near Monticello | 1928 | 1931 | Spur route; now Cedar Street; was the shortest state highway at the time | |
![]() |
1.032 | 1.661 | US 63 near Lime Springs | Lime Springs | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road A21 | |
![]() |
0.65[16] | 1.05 | Iowa 60 near Carlisle | Carlisle | 1929 | 1962 | Spur route; now School Street | |
![]() |
1.83 | 2.95 | Iowa 92 near Harper | Harper | 1929 | 1980 | Spur route; now County Road V67 | |
![]() |
0.82[8] | 1.32 | Wild Cat Den State Park | US 61 | 1930 | 1947 | Renumbered Iowa 389 so Iowa 160 could be reused as a spur of Iowa 60 (this section now Iowa 415) | |
![]() |
2.446 | 3.936 | Iowa 415 at Ankeny | I-35 at Ankeny | 1947 | current | extended east from US 69 to I-35 in 1980 | |
![]() |
1.15[8] | 1.85 | Iowa 25 in Guthrie County | Springbrook State Park | 1938 | 1944 | Renumbered Iowa 384 so Iowa 161 could be reused as a spur of US 61 | |
![]() |
0.47[23] | 0.76 | US 61 in Keokuk | Illinois state line | 1944 | 1951 | Replaced by US 136 | |
![]() |
1.224 | 1.970 | Iowa 141 at Dedham | Iowa 141 near Dedham | 1951 | 2003 | Former route of Iowa 141; now County Roads E60 and N33 | |
![]() |
2.660 | 4.281 | Pammel State Park | Iowa 92 in Madison County | 1930 | 1982 | Park access road; renumbered Iowa 322 to avoid confusion with nearby US 169 | |
Iowa 162 | 2.0 | 3.2 | US 18 in Charles City | US 218 in Charles City | 2000 | 2006 | Former section of US 218; became part of relocated US 18 | |
![]() |
1 | 1.6 | Ambrose A. Call State Park | US 169 near Algona | 1930 | 1934 | Park access road; renumbered Iowa 274 when US 163 was designated | |
![]() |
166.270 | 267.586 | US 69 in Des Moines | US 34 at Burlington | 1937 | current | ||
![]() |
3.79[17] | 6.10 | US 30 in Boone | Ledges State Park | 1930 | 1990 | Park access road; now County Road R27 | |
![]() |
4.67[21] | 7.52 | Lewis and Clark State Park | US 75 in Onawa | 1930 | 1955 | Park access road; replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
0.410 | 0.660 | Abbott Drive at Omaha, Neb. | Abbott Drive at Omaha, Neb. | 1956 | current | Only state highway west of the Missouri River | |
![]() |
0.57 | 0.92 | Hastings | US 34 near Hastings | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road M16 | |
![]() |
3.21 | 5.17 | Doon | US 75 near Doon | 1930 | 1980 | Spur route; now Main Street, 3rd Avenue and County Road A44 | |
![]() |
2.70 | 4.35 | Iowa 83 near Minden | Shelby | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road M16 | |
![]() |
3 | 4.8 | Elk Horn | Iowa 7 at Kimballton | 1930 | 1930 | Spur route; renumbered Iowa 173 when US 169 was created in Iowa | |
![]() |
1.68[22] | 2.70 | Everly | US 18 near Everly | 1930 | 1974 | Spur route, former portion of US 18; now County Road M27 | |
![]() |
1 | 1.6 | Wall Lake State Park (now Big Wall Lake Wildlife Area) | US 75 in Onawa | 1930 | 1935 | Park access road; now an unnumbered county road | |
![]() |
1.05 | 1.69 | Elberon | Iowa 21 near Elberon | 1935 | 1980 | Spur route; now Main Street and County Road E44 | |
![]() |
4.23 | 6.81 | Elgin | US 18 in Clermont | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road W51 and Main, Clermont and Center Streets | |
![]() |
14.680 | 23.625 | Iowa 83 near Atlantic | Iowa 44 at Kimballton | 1930 | current | Originally a spur route south to Elk Horn; extended in 1980 | |
![]() |
3.61[18] | 5.81 | Farragut | Iowa 2 near Farragut | 1930 | 1976 | Spur route; now County Road M16 | |
![]() |
221.367 | 356.256 | N-51 at Decatur, Neb | US 63 near Hudson | 1930 | current | Originally a spur route | |
![]() |
1.21[13] | 1.95 | Iowa 92 near Cumberland | Cumberland | 1930 | 1972 | Spur route; now County Road N28 and Jackson, 1st, and Main Streets | |
![]() |
1 | 1.6 | Carson | US 59 near Carson | 1930 | 1937 | Spur route; decommissioned when Iowa 100 (now Iowa 92) extended west through Carson | |
![]() |
3.20 | 5.15 | Iowa 9 near Osage | Mitchell | 1937 | 1980 | Spur route; now County Road T28 | |
![]() |
0.98 | 1.58 | Iowa 9 near Little Rock | Little Rock | 1930 | 1980 | Spur route; now Main Street and Maple Avenue | |
![]() |
0.82 | 1.32 | US 69 near Klemme | Klemme | 1930 | 1980 | Spur route; now 168th Street and Main Street | |
![]() |
2.46 | 3.96 | Hayesville | Iowa 149 near Hayesville | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road G49 | |
![]() |
3 | 4.8 | Riverside | US 161 near Riverside | 1930 | 1931 | Spur route; replaced by an extended Iowa 22 | |
![]() |
9.596 | 15.443 | Iowa 5 / Iowa 92 near Pleasantville | Melcher-Dallas | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road S45 | |
![]() |
11.44[5] | 18.41 | Iowa 9 in Lansing | MN 26 at New Albin | 1930 | 1968 | Swapped with Iowa 26 | |
![]() |
9.051 | 14.566 | US 18 in Inwood | Iowa 9 near Larchwood | 1969 | current | Formerly Iowa 26 | |
![]() |
29.952 | 48.203 | Iowa 127 near Mondamin | Iowa 141 in Ute | 1930 | current | Continued south to US 6 until 1981, and to Council Bluffs city limits until 2003 | |
![]() |
26 | 42 | Blockton | US 34 near Creston | 1930 | 1932 | Spur route; replaced by an extended Iowa 25 | |
![]() |
15.026 | 24.182 | US 275 near Randolph | US 59 near Randolph | 1934 | 2003 | Originally a spur route from US 275 to Randolph; now County Road J18 | |
![]() |
1.51[24] | 2.43 | Iowa 14 near Conrad | Conrad | 1934 | 1978 | Spur route; now County Road D67 | |
![]() |
3.27 | 5.26 | US 34 near Prescott | Prescott | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road N61 and 6th Avenue | |
![]() |
3.375[25] | 5.432 | Green Valley State Park | Iowa 25 in Creston | 1980 | 2001 | Park access road; now unnumbered county roads (Green Valley Road and 130th Street) and Lincoln Street | |
![]() |
9 | 14 | Iowa 10 in Alton | Hospers | 1930 | 1931 | Spur route; replaced by Iowa 33 | |
![]() |
28.385 | 45.681 | US 20 near Masonville | Iowa 150 near Fayette | 1931 | current | Originally was a park access road to Backbone State Park; moved to current route in 1980 | |
![]() |
26[10] | 42 | US 52 / Iowa 10 at Luxemburg | US 161 at Cascade | 1930 | 1938 | Replaced by an extended Iowa 136 | |
![]() |
13 | 21 | US 71 at Auburn | Iowa 17 near Lake City | 1938 | 1940 | Formerly No. 35 and Iowa 151; replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
24.231 | 38.996 | Iowa 3 near Clarksville | US 63 near Tripoli | 1945 | current | ||
![]() |
1.00 | 1.61 | Bridgewater | Iowa 92 north or Bridgwater | 1930 | 1980 | Spur route; now County Road N51 | |
![]() |
10 | 16 | Ashton | Iowa 9 in Sibley | 1930 | 1931 | Spur route; replaced by Iowa 33 | |
![]() |
7.46 | 12.01 | Fairbank | Iowa 150 near Oelwein | 1931 | 1980 | Replaced by Iowa 281 | |
![]() |
22.790 | 36.677 | I-680 near Neola | Iowa 37 at Earling | 1930 | current | continued south to US 6 until 1981, and to Council Bluffs city limits until 2003 | |
![]() |
10 | 16 | US 75 in Sloan | Iowa 141 near Hornick | 1930 | 1931 | Became part of an extended Iowa 140 | |
![]() |
5.090 | 8.192 | I-29 / I-80 at Council Bluffs | I-29 at Council Bluffs | 1931 | 2017 | Renumbered from Iowa 241; was decommissioned in 1975, but restored in 1980; truncated in 2016; now city streets | |
![]() |
10.852 | 17.465 | US 18 in Fayette County | Iowa 24 in Jackson Junction | 1930 | 2003 | Now County Road V68 | |
![]() |
0.86[6] | 1.38 | Iowa 2 in Clarinda | Clarinda Treatment Center | 1930 | 1958 | Hospital access road; now 16th Street | |
![]() |
3[10] | 4.8 | US 69 in Jewell | Ellsworth | 1930 | 1935 | Spur route; became part of an extended Iowa 175 | |
![]() |
2.896 | 4.661 | Iowa 4 near Plover | Plover | 1935 | 2003 | Spur route; now County Road C15 | |
![]() |
1 | 1.6 | US 20 near Williams | Williams | 1930 | 1932 | Was proposed to replace part of US 20, which was to be shifted south, but the plan to relocate US 20 was abandoned in 1932; portion now County Road D25 | |
![]() |
10.136 | 16.312 | US 71 / Iowa 175 near Lake View | US 20 near Sac City | 1935 | 2015 | Replaced by a rerouted US 71 | |
![]() |
7[10] | 11 | Stratford | Iowa 60 near Stanhope | 1930 | 1937 | Spur route; became part of an extended Iowa 175 | |
![]() |
2.567 | 4.131 | Iowa 3 near Albert City | Albert City | 1937 | 2003 | Spur route; now Main Street and County Road N14 | |
![]() |
2.231 | 3.590 | Garrison | US 218 near Garrison | 1930 | 2003 | Spur route, section in Garrison removed 1980; now County Road V66 | |
![]() |
2.666 | 4.291 | Van Horne | US 218 near Van Horne | 1930 | 2003 | Spur route, section in Van Horne removed 1980; now County Road E44 | |
![]() |
2.163 | 3.481 | US 30 near Keystone | Keystone | 1930 | 2003 | Spur route, section in Keystone removed 1980; now County Road V42 | |
![]() |
4.755 | 7.652 | Norway | US 30 / US 218 near Atkins | 1930 | 2003 | Spur route; now County Road W24 | |
![]() |
8.13[5] | 13.08 | US 218 | Shellsburg | 1930 | 1967 | Spur route; became a county road (now numbered E36) | |
![]() |
10.461 | 16.835 | Route 202 at Coatsville, Mo | Iowa 2 near Moulton | 1969 | current | Formerly Iowa 142 | |
![]() |
8.78 | 14.13 | Terril | Iowa 9 | 1930 | 1980 | Spur route; original east-west spur now County Road A34, north-south spur now County Road N14, Main and State streets | |
![]() |
5.407 | 8.702 | Iowa 2 near Garden Grove | Garden Grove | 1930 | 2003 | Spur route; now County Roads R20 and J69 | |
![]() |
2.927 | 4.711 | US 65 near Milo | Milo | 1930 | 2003 | Spur route; now County Road G58 | |
![]() |
6.221 | 10.012 | US 65 near Liberty Center | Liberty Center | 1930 | 2003 | Spur route; now County Road G76 | |
![]() |
3.058 | 4.921 | I-35 near New Virginia | New Virginia | 1930 | 2003 | Spur route; now County Road G76 | |
![]() |
14 | 23 | US 20 | Backbone State Park | 1930 | 1931 | Park access road; renumbered Iowa 187 | |
![]() |
11.83[22] | 19.04 | Iowa 2 | Blanchard | 1931 | 1974 | Spur route; now County Road M48 | |
![]() |
0.66[18] | 1.06 | Iowa 149 near Conroy | Conroy | 1931 | 1976 | Spur route; now County Road F34 | |
![]() |
34.781 | 55.975 | Iowa 141 near Woodward | US 65 near Collins | 1931 | current | Originally a double spur route from Slater to Maxwell; extended in 1980 | |
![]() |
1.63 | 2.62 | Cambridge | Iowa 210 near Cambridge | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road R70 | |
![]() |
20 | 32 | Iowa 8 in Dysart | US 30 in Belle Plaine | 1931 | 1933 | Replaced by an extended Iowa 73, which was renumbered Iowa 212 9 months later; this portion became part of Iowa 21 a month later | |
![]() |
12.157 | 19.565 | Iowa 21 near Belle Plaine | US 6 at Marengo | 1934 | current | continued northwest to US 30 from 1937 to 1980 | |
![]() |
3.72 | 5.99 | Blakesburg | US 34 north of Blakesburg | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road T61 | |
![]() |
5.736 | 9.231 | Iowa 175 near Ivester | Wellsburg | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road T19 | |
![]() |
8.738 | 14.062 | Union | Iowa 175 in Eldora | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road S62 | |
![]() |
1.70[15] | 2.74 | Iowa 5 | Exline | 1931 | 1981 | Spur route; now County Road T16 | |
![]() |
4.96[17] | 7.98 | Breda | US 71 | 1931 | 1989 | Spur route; now County Road E16 | |
![]() |
1.53 | 2.46 | Iowa 9 near Lake Park | Lake Park | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road M27 | |
![]() |
7.233 | 11.640 | US 6 at South Amana | US 151 at Amana | 1931 | current | Continued east to East Amana and south to Upper South Amana until 1980 | |
![]() |
11[10] | 18 | US 71 near Albert City | Albert City | 1931 | 1937 | Spur route; became a county road (now numbered C29) | |
![]() |
42.61[8] | 68.57 | Iowa 5 near Cherokee | Iowa 17 / Iowa 10 at Pocahontas | 1937 | 1945 | Extended in both directions and renumbered Iowa 3 | |
![]() |
3.909 | 6.291 | I-35 near Story City | Roland | 1947 | 2003 | Spur route, section from I-35 to US 69 removed 1980; now County Road E18 | |
![]() |
15.12 | 24.33 | Iowa 15 near Ottosen | Livermore | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road C20 | |
![]() |
12.22[9] | 19.67 | Iowa 330 near Baxter | Iowa 14 near Baxter | 1931 | 1997 | Originally a spur route, extended west from Baxter in 1980; now County Road F17 | |
![]() |
10.587 | 17.038 | US 6 near Kellogg | Iowa 14 near Laurel | 1931 | current | Originally a spur route; extended north from Kellogg in 1980 | |
![]() |
7.688 | 12.373 | Sully | Iowa 146 in Searsboro | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road F62 | |
![]() |
10.78 | 17.35 | US 18 | Titonka | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road P64 | |
![]() |
5.39[26] | 8.67 | US 218 near Stacyville | Stacyville | 1931 | 1991 | Spur route; now County Road T40 | |
![]() |
0.85[19] | 1.37 | US 6 (this section became County Road F58 in 2003) near Walcott | Walcott | 1931 | 1964 | Spur route; now Main Street | |
![]() |
5.233 | 8.422 | Garwin | US 63 in Tama County | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road E29 | |
![]() |
1[10] | 1.6 | Sergeant Bluff | US 75 near Sergeant Bluff | 1931 | 1934 | Spur route; decommissioned because US 75 was rerouted through Sergeant Bluff, and Iowa 230 was reassigned to the old route of US 75; part later restored as Iowa 378 in 1942 | |
![]() |
8.60[19] | 13.84 | US 75 near Sergeant Bluff | US 75 in Sioux City | 1934 | 1965 | Spur route; now Transit Avenue, Morningside Avenue, Lakeport Road and a county road (now numbered K29) | |
![]() |
1.83[15] | 2.95 | Iowa 10 near Ireton | Ireton | 1931 | 1981 | Spur route; now County Road K30 and 4th Street | |
Iowa 231 | 4.068 | 6.547 | US 34 west of New London | US 34 east of New London | 2000 | 2003 | Former section of US 34, unsigned; now Main Street | |
![]() |
1.99 | 3.20 | Earlham | I-80 near Earlham | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road P57 | |
![]() |
5.30[17] | 8.53 | Albion | Iowa 14 near Rhodes | 1931 | 1989 | Spur route; became part of relocated Iowa 330 | |
![]() |
6.72[17] | 10.81 | US 30 in State Center | Iowa 330 near Rhodes | 1931 | 1994 | Originally a spur route; only the section north of CR E63 remained after 1989; now an unnumbered county road | |
![]() |
3 | 4.8 | Iowa 234 near Rhodes | Rhodes | 1931 | 1935 | Spur route; became an unnumbered county road (now 285th Street) | |
![]() |
1.24[5] | 2.00 | Rhodes | Iowa 234 near Rhodes | 1935 | 1966 | Spur route; renumbered Iowa 245 when I-235 was designated | |
![]() |
1.18[20] | 1.90 | Templeton | US 71 / Iowa 141 near Templeton | 1931 | 1987 | Spur route; now local roads (Main and 2nd Streets) and County Road N18 | |
![]() |
1.41 | 2.27 | Iowa 9 near Ocheyedan | Ocheyedan | 1931 | 1981 | Spur route; section in Ocheyedan removed in 1980; now County Road L58 | |
![]() |
1.063 | 1.711 | Iowa 9 near Harris | Harris | 1931 | 2003 | Spur route; was decommissioned in 1981, but was restored in 1987; now County Road M20 | |
![]() |
0.510 | 0.821 | Waubonsie State Park | Iowa 2 in Fremont County | 1931 | 2003 | Park access road; now County Road L48 | |
![]() |
6.389 | 10.282 | Royal | US 71 in Clay County | 1931 | 2003 | Spur route; now Main Street, County Roads M36 and B40 | |
![]() |
5 | 8.0 | US 34 / US 275 at Council Bluffs | US 34 / US 275 | 1931 | 1931 | Renumbered Iowa 192 | |
![]() |
0.99 | 1.59 | Readlyn | Iowa 3 near Readlyn | 1931 | 1980 | Spur route; now local roads | |
![]() |
5.855 | 9.423 | US 34 in Mills County | Silver City | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road L55 | |
![]() |
7.97 | 12.83 | Iowa 140 near Kingsley | Pierson | 1931 | 1980 | Spur route; now County Road D12 | |
![]() |
0.559 | 0.900 | Black Hawk Lake State Park | US 71 / Iowa 175 near Wall Lake | 1980 | 2003 | Park access road; now an unnumbered county road | |
![]() |
1.96 | 3.15 | Henderson | US 59 | 1931 | 1980 | Spur route; now County Roads H12 and M21 and Maple Street | |
![]() |
0.771 | 1.241 | I-80 near Neola | Iowa 191 in Neola | 1980 | 2003 | Now County Road L55 | |
![]() |
1.54[16] | 2.48 | Iowa 9 near Estherville | Fort Defiance State Park | 1931 | 1961 | Park access road; became a county road (now numbered N26) | |
![]() |
1.24[17] | 2.00 | Rhodes | Iowa 234 near Rhodes | 1966 | 1990 | Spur route; portion outside of Rhodes removed in 1989; now County Road E63 | |
![]() |
3.26 | 5.25 | US 61 in Zwingle | La Motte | 1931 | 1981 | Spur route; section outside La Motte deleted in 1980; now County Road D55 and city streets | |
![]() |
0.68[19] | 1.09 | Chelsea | Iowa 212 near Chelsea | 1931 | 1963 | Spur route; became a county road (now numbered V18) | |
![]() |
0.54 | 0.87 | Independence State Hospital | US 20 in Independence | 1931 | 1980 | Hospital access road; now 20th Avenue SW | |
![]() |
0.665 | 1.070 | Iowa 78 near Winfield | Winfield | 1931 | 2003 | Spur route; now County Road V66 | |
![]() |
0.59 | 0.95 | Lakota | US 169 / Iowa 9 near Lakota | 1932 | 1980 | Spur route; now a local road | |
![]() |
1.71 | 2.75 | St. Charles | I-35 near St. Charles | 1932 | 1980 | Spur route; now County Road G50 | |
![]() |
0.584 | 0.940 | US 61 / Iowa 92 near Grandview | Grandview | 1932 | 2003 | Spur route | |
![]() |
0.932 | 1.500 | Iowa 14 near Williamson | Williamson | 1932 | 2003 | Spur route | |
![]() |
0.45[5] | 0.72 | Iowa 92 at Massena | Massena | 1932 | 1968 | Spur route; renumbered Iowa 322 | |
![]() |
7.91 | 12.73 | Iowa 9 near Buffalo Center | MN 254 near Rake | 1969 | 1980 | Spur route; formerly Iowa 322 | |
Iowa 254 | 2.7 | 4.3 | dead end northwest of Nashua | dead end southeast of Nashua | 2003 | 2004 | Former section of US 218 | |
![]() |
2.26 | 3.64 | Orchard | US 218 near Orchard | 1932 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.80 | 1.29 | Iowa 17 near Corwith | Corwith | 1932 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.58[16] | 0.93 | US 18 near Dickens | Dickens | 1933 | 1960 | Spur route | |
![]() |
1.989 | 3.201 | I-35 near Van Wert | US 69 near Van Wert | 1933 | 2003 | Originally a spur route | |
![]() |
1.001 | 1.611 | US 169 near Tingley | Tingley | 1933 | 2003 | Spur route; section in Tingley removed 1980 | |
![]() |
2.12[24] | 3.41 | Shannon City | US 169 near Shannon City | 1933 | 1977 | Spur route | |
![]() |
33.02[16] | 53.14 | Iowa 1 in Iowa City | US 151 | 1930 | 1962 | Numbered as a branch of US 161; replaced by relocated Iowa 1 | |
![]() |
1.99 | 3.20 | US 69 near Galt | Galt | 1933 | 1980 | Spur route | |
![]() |
2.14 | 3.44 | Coulter | Latimer | 1933 | 1980 | Double spur route with Iowa 3 | |
Iowa 263 | 12.511 | 20.135 | Iowa 14 in Grundy County | US 20 near Cedar Falls | 2000 | 2003 | Former section of US 20 | |
![]() |
2.39 | 3.85 | Linn Grove | Iowa 10 near Linn Grove | 1933 | 1980 | Spur route | |
![]() |
2.08[16] | 3.35 | Kent | US 34 near Kent | 1934 | 1961 | Spur route | |
![]() |
1.709 | 2.750 | US 69 near Weldon | Weldon | 1934 | 2003 | Spur route; section in Weldon removed 1980 | |
![]() |
1.19 | 1.92 | Iowa 93 near Randalia | Randalia | 1934 | 1980 | Spur route | |
![]() |
6.29[13] | 10.12 | US 59 near Irwin | Irwin | 1934 | 1971 | Spur route; became part of an extended Iowa 37 | |
![]() |
3.01 | 4.84 | Iowa 16 near Stockport | Stockport | 1934 | 1980 | Spur route | |
![]() |
1.80 | 2.90 | Iowa 16 near Hillsboro | Hillsboro | 1934 | 1980 | Spur route | |
![]() |
7[10] | 11 | Marne | US 71 in Atlantic | 1934 | 1935 | Spur route; replaced by an extended Iowa 83 | |
![]() |
0.84 | 1.35 | Iowa 4 near Yale | Yale | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
6.45[26] | 10.38 | Elma | US 63 near Elma | 1934 | 1992 | Spur route; formerly Iowa 52 | |
![]() |
10.025 | 16.134 | Lake Wapello State Park | US 63 near Drakesville | 1935 | 2003 | Park access road | |
![]() |
1.99[12] | 3.20 | Ambrose A. Call State Park | US 169 near Algona | 1934 | 1986 | Park access road; formerly Iowa 163 | |
![]() |
4.711 | 7.582 | Spirit Lake city limits | Minnesota state line | 1934 | 2003 | Park access road | |
![]() |
6.24 | 10.04 | Numa | Iowa 5 near Centerville | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
2.05 | 3.30 | Rathbun | Iowa 5 near Rathbun | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
1.983 | 3.191 | US 30 / US 218 near Atkins | Atkins | 1935 | 2003 | Spur route; section in Atkins removed 1980 | |
![]() |
2.62[19] | 4.22 | US 30 / US 218 near Newhall | Newhall | 1935 | 1965 | Spur route; renumbered Iowa 287 when I-280 was designated | |
![]() |
28.166 | 45.329 | Waterloo city limits | Iowa 150 at Oelwein | 1935 | current | Originally a spur route east to Dunkerton; extended in 1980 | |
![]() |
5.283 | 8.502 | Quasqueton | Iowa 939 near Winthrop | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
5.861 | 9.432 | Brandon | Iowa 150 near Brandon | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
5.58 | 8.98 | Aurora | Iowa 187 at Lamont | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.796 | 1.281 | US 30 in Arcadia | Arcadia | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
9.932 | 15.984 | US 30 in Glidden | Lanesboro | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
7.52[4] | 12.10 | Farnhamville | Iowa 47 in Farnhamville | 1935 | 1940 | Spur route; replaced by an extended Iowa 175 | |
![]() |
6.19[19] | 9.96 | Bradgate | Iowa 3 in Gilmore City | 1942 | 1965 | Spur route | |
![]() |
1.833 | 2.950 | US 30 / US 218 near Newhall | Newhall | 1965 | 2003 | Spur route; section in Newhall removed 1980 | |
![]() |
4.58 | 7.37 | US 65 near Manly | Plymouth | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
6.14 | 9.88 | Alta Vista | US 63 near Lourdes | 1935 | 1980 | Spur route | |
Iowa 289 | 2.252 | 3.624 | US 61 near Fort Madison | US 61 near Fort Madison | 2000 | 2003 | Former section of US 61 southwest of Fort Madison; had two sections | |
![]() |
1.99 | 3.20 | Farmersburg | Iowa 13 near Farmersburg | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
1.01 | 1.63 | Low Moor | US 30 near Low Moor | 1935 | 1979 | Spur route | |
![]() |
3.17 | 5.10 | Linden | Iowa 44 | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
1.42 | 2.29 | Iowa 90 near Van Meter | Van Meter | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
6.147 | 9.893 | Iowa 2 in Decatur County | Grand River | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
5.09 | 8.19 | Westgate | Iowa 150 near Maynard | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
4.44 | 7.15 | CR C24 near Wadena | Iowa 56 near Wadena | 1935 | 1980 | Spur route | |
Iowa 296 | 0.275[25] | 0.443 | — | — | 2000 | 2011 | Former section of Iowa 28 | |
![]() |
4.25[4] | 6.84 | Alexander | Iowa 10 | 1935 | 1939 | Spur route; replaced by an extended Iowa 107 | |
![]() |
3.543 | 5.702 | Gilbertville | Raymond | 1940 | 2003 | Double spur with I-380 | |
![]() |
4.22[5] | 6.79 | Iowa 60 near Kamrar | Kamrar | 1935 | 1966 | Spur route; until 1958 went from US 69 to Kamrar | |
![]() |
5.556 | 8.942 | New Providence | Iowa 175 near Eldora | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
1.411 | 2.271 | Modale | I-29 near Modale | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
2.045 | 3.291 | I-29 near Little Sioux | Little Sioux | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
3.00 | 4.83 | Thor | Iowa 3 near Thor | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
3.51[15] | 5.65 | US 34 near Fairfield | Libertyville | 1935 | 1981 | Spur route | |
![]() |
1.59 | 2.56 | Iowa 78 near Ollie | Ollie | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
2.554 | 4.110 | Letts | US 61 / Iowa 92 near Letts | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
0.783 | 1.260 | US 65 near Derby | Derby | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
5.31[18] | 8.55 | US 169 near East Peru | East Peru | 1935 | 1975 | Spur route; decommissioned when US 169 was rerouted south of Winterset | |
![]() |
7.32[5] | 11.78 | US 63 near New Sharon | Barnes City | 1935 | 1966 | Spur route | |
![]() |
2.32 | 3.73 | Beacon | Iowa 137 in Oskaloosa | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
1.68[5] | 2.70 | Iowa 92 near Harvey | Harvey | 1935 | 1966 | Spur route | |
![]() |
4.73[17] | 7.61 | Liscomb | Iowa 14 near Liscomb | 1935 | 1989 | Spur route; section in Liscomb removed 1980 | |
![]() |
6.19 | 9.96 | Iowa 9 near Riceville | McIntire | 1935 | 1980 | Spur route | |
Iowa 312 | 0.883 | 1.421 | — | — | 2002 | 2003 | Former section of US 65; had two sections | |
![]() |
1.591[25] | 2.560 | US 59 near Melvin | Melvin | 1935 | 2002 | Spur route; section in Melvin removed 1980 | |
![]() |
6.277 | 10.102 | Ayrshire | US 18 near Ruthven | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
4.158 | 6.692 | Iowa 4 near Palmer | Palmer | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
5.183 | 8.341 | Iowa 5 near Swan | Runnells city limits | 1935 | current | Spur route; continued south to Iowa 163 from 1981 to 2003 | |
![]() |
0.71 | 1.14 | US 65 near Zearing | Zearing | 1935 | 1980 | Spur route; continued west to McCallsburg until 1954 | |
![]() |
5.51 | 8.87 | Clutier | Iowa 21 near Clutier | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.50 | 0.80 | Gravity | Iowa 148 at Gravity | 1935 | 1980 | Spur route; continued east to Conway until 1961 | |
![]() |
4.25[19] | 6.84 | US 169 near Badger | Badger | 1935 | 1963 | Spur route | |
![]() |
6.03[19] | 9.70 | Clare | Iowa 5 near Clare | 1935 | 1963 | Spur route | |
![]() |
7.91[11] | 12.73 | Iowa 9 near Buffalo Center | MN 254 near Rake | 1935 | 1968 | Spur route; renumbered Iowa 254 | |
![]() |
0.45[13] | 0.72 | Iowa 92 at Massena | Massena | 1969 | 1972 | Spur route; formerly Iowa 254 | |
![]() |
2.660 | 4.281 | Pammel State Park | Iowa 92 in Madison County | 1982 | 2003 | Park access road; formerly Iowa 162 | |
![]() |
3.74 | 6.02 | Iowa 17 near Woolstock | Woolstock | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.79[21] | 1.27 | Lawton | US 20 near Lawton | 1935 | 1954 | Spur route; decommissioned when US 20 was rerouted closer to Lawton | |
![]() |
0.510 | 0.821 | Iowa 175 near Onawa | Lewis and Clark State Park | 1956 | 2003 | Park access road | |
![]() |
3.617 | 5.821 | Spillville | US 52 near Calmar | 1935 | 2003 | Spur route; section in Spillville removed 1980 | |
![]() |
2.18[15] | 3.51 | Bristow | Iowa 3 near Bristow | 1935 | 1981 | Spur route | |
![]() |
2.070 | 3.331 | Iowa 276 in Spirit Lake | near Orleans | 1935 | 2003 | Spur route | |
![]() |
2.29 | 3.69 | US 20 near Galva | Galva | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
4.85 | 7.81 | US 169 at Boxholm | Pilot Mound | 1935 | 1980 | Spur route | |
![]() |
2.31[8] | 3.72 | Ionia | US 18 near Ionia | 1935 | 1948 | Spur route; renumbered Iowa 393 so Iowa 330 could be reused as a spur of US 30 | |
![]() |
47.748 | 76.843 | I-80 / US 6 / US 65 at Altoona | Iowa 14 near Albion | 1948 | current | Originally went from US 30 to Marshalltown; extended west in 1969 and was relocated to bypass Marshalltown in 1989 | |
![]() |
1.83[5] | 2.95 | Eldridge | US 61 near Eldridge | 1935 | 1967 | Spur route | |
Iowa 331 | 3.801 | 6.117 | Dead end near I-35 in Des Moines | Iowa 28 in Des Moines | 2002 | 2005 | Former section of Iowa 5 | |
![]() |
1.00 | 1.61 | Pilot Knob State Park | Iowa 9 near Forest City | 1935 | 1980 | Park access road | |
![]() |
1.558 | 2.507 | I-29 at Hamburg | US 275 in Hamburg | 1935 | current | Originally a spur route; section from county line to US 71 removed 1980; reassigned to current route that year, but section from US 275 to US 59 removed 2003 | |
![]() |
1.87 | 3.01 | US 63 near Frederika | Frederika | 1935 | 1980 | Spur route | |
Iowa 334 | 6.600[27] | 10.622 | — | — | 2006 | 2007 | Former section of US 34 | |
![]() |
0.64 | 1.03 | Iowa 141 near Dawson | Dawson | 1935 | 1980 | Spur route | |
Iowa 335 | 1.536[25] | 2.472 | Iowa 163 in Otley | Iowa 163 in Otley | 1999 | 2001 | Former section of Iowa 163 | |
![]() |
2.48 | 3.99 | Iowa 150 near Rowley | Rowley | 1936 | 1980 | Spur route | |
![]() |
3.36 | 5.41 | Iowa 9 near Grafton | Grafton | 1936 | 1980 | Spur route | |
Iowa 337 | 2.764[25] | 4.448 | US 218 in Charles City | US 18 in Charles City | 2000 | 2001 | Former section of US 218 | |
Iowa 337 | 1.085[28] | 1.746 | US 151 in Langworthy | US 151 in Langworthy | 2003 | 2004 | Former section of US 151 | |
![]() |
1.02[13] | 1.64 | Bondurant | US 65 | 1936 | 1972 | Spur route | |
![]() |
6.15[29] | 9.90 | George | Iowa 9 near George | 1936 | 2000 | Spur route | |
![]() |
2.231 | 3.590 | Pikes Peak State Park | Iowa 76 in McGregor | 1936 | 2003 | Park access road | |
Iowa 340 | 1.160[27] | 1.867 | Dead end in Batavia | US 34 in Batavia | 2005 | 2007 | Former section of US 34 | |
![]() |
2.10[20] | 3.38 | Lost Island Park | US 18 near Ruthven | 1936 | 1988 | Park access road | |
Iowa 341 | 0.062 | 0.100 | Ruthven | US 18 near Ruthven | 1993 | 2003 | Spur route; restoration of part of the previous Iowa 341 | |
![]() |
0.95 | 1.53 | Iowa 141 near Jamaica | Jamaica | 1936 | 1980 | Spur route | |
Iowa 342 | 2.2 | 3.5 | Dead end north of Eddyville | Iowa 137 in Eddyville | 2004 | 2005 | Former section of US 63 | |
![]() |
1.01 | 1.63 | Iowa 333 near Northboro | Northboro | 1937 | 1980 | Spur route | |
![]() |
7.06[8] | 11.36 | Iowa 2 in Bedford | Iowa 319 near Conway | 1937 | 1943 | Park access road; became part of an extended Iowa 49 | |
![]() |
1.075[25] | 1.730 | State fish hatchery | US 169 near Mount Ayr | 1943 | 2001 | Fish hatchery access road | |
![]() |
0.42[16] | 0.68 | Iowa 17 near Graettinger | Graettinger | 1937 | 1960 | Spur route | |
![]() |
12.470 | 20.069 | US 218 / Iowa 27 at Nashua | US 18 / US 63 near New Hampton | 1937 | current | ||
![]() |
1.08[12] | 1.74 | Locust Street at Omaha, Neb. | Locust Street at Omaha, Neb. | 1937 | 1986 | ||
![]() |
0.88[5] | 1.42 | Iowa 347 | Carter Lake | 1937 | 1967 | ||
![]() |
1.032 | 1.661 | Lake Ahquabi State Park | US 65 / US 69 near Indianola | 1938 | 2003 | Park access road | |
![]() |
2.55[6] | 4.10 | US 6 near Davenport | Iowa 122 in Davenport | 1938 | 1958 | Now Hickory Grove Road | |
![]() |
0.86 | 1.38 | Rembrandt | US 71 near Rembrandt | 1938 | 1981 | Spur route; section in Rembrandt removed 1980 | |
![]() |
0.75 | 1.21 | Truesdale | US 71 near Truesdale | 1938 | 1981 | Spur route; section in Truesdale removed 1980 | |
![]() |
0.35 | 0.56 | Rowan | Iowa 3 at Rowan | 1938 | 1980 | Spur route | |
![]() |
0.35[16] | 0.56 | Mallard | Iowa 17 near Mallard | 1938 | 1960 | Spur route | |
![]() |
0.33[16] | 0.53 | Iowa 175 near Radcliffe | Radcliffe | 1938 | 1961 | Spur route | |
![]() |
6.37[15] | 10.25 | Packwood | Iowa 1 near Packwood | 1938 | 1981 | Spur route; section in Packwood removed 1980 | |
Iowa 356 | 0.949 | 1.527 | Milford | West Okoboji | 2000 | 2003 | Former section of US 71 | |
![]() |
0.59[19] | 0.95 | Blockton | Iowa 25 near Blockton | 1938 | 1964 | Spur route | |
![]() |
1.55 | 2.49 | Whittemore | US 18 / Iowa 15 near Whittemore | 1938 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
7.383 | 11.882 | Buckeye | Айова 941 в Олдене | 1938 | 2003 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.64 [ 19 ] | 1.03 | Айова 5 возле Ньюэлла | Ньюэлл | 1938 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.38 [ 16 ] | 0.61 | Баярд | Айова 25 возле Баярда | 1938 | 1962 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
1.17 | 1.88 | Македония | США 59 возле Македонии | 1938 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
5.469 | 8.802 | Национальный заповедник дикой природы Desoto | I-29 в Лавленде | 1980 | 2003 | Парк Access Road | |
![]() |
1.616 | 2.601 | Айова 150 возле Урбаны | I-380 / Айова 27 в Урбане | 1939 | 2003 | Шпоротный маршрут; ранее Айова 92; перенаправлен, чтобы закончить на I-380 в 1984 году | |
![]() |
6.140 | 9.881 | Айова 76 возле Waukon Junction | Арперс Ферри | 1938 | 2003 | Шпоротный маршрут; Секция к северу от моста в Harpers Ferry удален 1980 | |
![]() |
1.07 | 1.72 | Трейси | Айова 964 возле Трейси | 1939 | 1980 | Шпоротный маршрут; не продлился, чтобы перенести Айову 92, когда Айова 92 была перенаправлена в 1978 году. | |
![]() |
0.51 [ 19 ] | 0.82 | США 75 возле Бленко | Бленко | 1939 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
6 | 9.7 | Небраска граница | США 275 в совете блефов | 1939 | 1941 | Заменен на нас 275 | |
![]() |
3.39 | 5.46 | Ратленд | США 169 возле Гумбольдта | 1942 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.50 [ 19 ] | 0.80 | Ренвик | Айова 60 возле Ренвика | 1939 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
Айова 368 | 0.140 | 0.225 | 200 -й авеню к северо -западу от Хартфорда | Тупик | 2002 | текущий | Бывший раздел Айовы 5 | |
![]() |
2 | 3.2 | Айова 92 возле Ноксвилла | Угольная шахта | 1939 | 1941 | Теперь округ Road T17 | |
![]() |
5.54 | 8.92 | Айова 2 возле Моултона | Юнионвилл | 1942 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.46 | 0.74 | Айова 57 | Делает | 1939 | 1952 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
3.265 | 5.255 | N-370 в Bellevue, Neb. | I-29 / US 275 возле Bluffs Совета | 1953 | 2014 | Первоначально закончился в США 275 (маршрут до 2003 года); Выводят из эксплуатации в 1980 году, но восстановились к западу от I-29 в 1983 году | |
![]() |
0.715 | 1.151 | Государственный парк озера Кеома | Айова 92 возле деревни Кеома | 1939 | 2003 | Парк Access Road | |
![]() |
2.60 [ 5 ] | 4.18 | Государственный парк подготовки | Айова 183 возле Мурхеда | 1939 | 1968 | Парк Access Road | |
![]() |
4.05 [ 19 ] | 6.52 | Айова 13 возле Уотервилля | Уотервилл | 1942 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
Айова 373 | 2.307 | 3.713 | — | — | 2002 | 2003 | Бывший участок США 61, к юго -западу от Маскатина | |
![]() |
7.99 | 12.86 | США 71 возле Sioux Rapids | Уэбб | 1942 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
Айова 374 | 3.6 [ 30 ] | 5.8 | Айова 163 в Монро | Мертвый конец в Монро | 2000 | 2000 | Бывший раздел Айовы 163 | |
![]() |
2.95 [ 13 ] | 4.75 | США 6 в совете блефов | США 275 / Айова 92 в Совете Блафс | 1941 | 1971 | Сейчас 4 -я улица, 9 -я авеню, 3 -я улица и бульвар Гарри Лэнгдон | |
![]() |
0.46 [ 5 ] | 0.74 | Айова 3 возле Коулсбурга | Коулсбург | 1942 | 1965 | Шпоротный маршрут | |
Айова 376 | 10.334 | 16.631 | I-129 / US 20 / US 75 в Сиу-Сити | США 75 в Сиу -Сити | 2001 | текущий | США 75 бизнес в Сиу -Сити | |
![]() |
0.55 | 0.89 | Harbour Drive в Сиу -Сити | Айова 970 в сержанте Блафф | 1942 | 1980 | Доступ к аэропорту | |
![]() |
2.13 [ 22 ] | 3.43 | Harbour Drive в Сиу -Сити | Айова 475 (позже Айова 970) в сержанте Блафф | 1942 | 1974 | Доступ к аэропорту | |
![]() |
4.59 | 7.39 | Joice | Айова 105 возле озера Миллс | 1942 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
1.30 [ 11 ] | 2.09 | Оттумва региональный аэропорт | США 63 возле Оттумва | 1943 | 1969 | Перенумерованная Айова 389, когда был назначен I-380 | |
![]() |
1.10 [ 23 ] | 1.77 | Айова 84 возле Сидар -Рапидс | US 218 (ныне Club Road) возле Cedar Rapids | 1943 | 1953 | Доступ к аэропорту; Теперь бульвар братьев Райт Братья | |
![]() |
0.67 | 1.08 | Айова 254 возле Рейбл | Грабли | 1954 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
4.792 | 7.712 | Государственный парк озера Макбрайд | Айова 1 в Солоне | 1943 | 2003 | Парк Access Road | |
![]() |
1.311 | 2.110 | США 69 возле Рэндалла | Рэндалл | 1944 | 2003 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
1.231 | 1.981 | Айова 25 в округе Гатри | Спрингбрук Государственный парк | 1944 | 2003 | Парк Access Road | |
![]() |
3.151 | 5.071 | Тихоокеанский перекресток | США 34 / США 275 в Гленвуде | 1945 | 2003 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
2.685 | 4.321 | США 52 / Айова 3 возле Sageville | США 52 / Айова 3 / Айова 32 возле Дубьюк | 1946 | 2003 | ||
![]() |
1.04 [ 31 ] | 1.67 | США 65 возле Зиринг | Zearing | 1946 | 1950 | Шпоротный маршрут; заменен расширенной Айовой 317 | |
![]() |
0.52 | 0.84 | Муниципальный аэропорт Давенпорта | США 61 в 3 милях к северу от Давенпорта | 1951 | 1979 | Доступ к аэропорту | |
![]() |
0.35 | 0.56 | Калумет | США 59 в Calumet | 1946 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.82 [ 16 ] | 1.32 | Государственный парк дикой кошки | Айова 22 | 1946 | 1962 | Парк Access Road | |
![]() |
1.25 [ 9 ] | 2.01 | Оттумва региональный аэропорт | США 63 возле Оттумва | 1969 | 1997 | Вывод оказался в эксплуатации, когда открылась первая часть обхода Ottumwa | |
![]() |
0.74 [ 7 ] | 1.19 | Марафон | Айова 10 возле марафона | 1946 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
Айова 390 | 2.113 | 3.401 | К югу от Плейнфилда | К северу от Плейнфилда | 2002 | 2003 | Бывший раздел США 218 | |
![]() |
0.50 [ 13 ] | 0.80 | Муниципальный аэропорт Клинтона | США 30 возле Клинтона | 1946 | 1972 | Доступ к аэропорту; Сейчас 60 -я улица | |
![]() |
0.63 [ 22 ] | 1.01 | Региональный аэропорт Дубьюк | США 61 возле Дубьюк | 1946 | 1974 | Доступ к аэропорту; Теперь аэропорт -роуд | |
Айова 392 | 3.09 [ 29 ] | 4.97 | Айова 163 в Prairie City | Айова 163 в Prairie City | 1998 | 2000 | Бывший раздел Айовы 163 | |
![]() |
2.40 | 3.86 | Иония | США 18 возле Ионии | 1948 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
2.27 | 3.65 | Айова 2 возле Дании | Айова армия боеприпасов завода южного входа | 1948 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
10.454 | 16.824 | Маршрут B в Сент -Францисвилле, Миссури. | США 218 возле Доннеллсона | 1980 | 2005 | Заменен на Айову 27 | |
![]() |
0.53 | 0.85 | Айова 330 возле Мельбурна | Мельбурн | 1948 | 1983 | Шпоротный маршрут; Раздел в Мельбурне удален 1980 | |
![]() |
0.89 [ 21 ] | 1.43 | Айова 14 в Ньютоне | США 6 в Ньютоне | 1948 | 1954 | Сейчас 19 -я авеню и 8 -я улица | |
![]() |
0.52 | 0.84 | Айова 175 возле Фарнхэмвилля | Фарнхэмвилл | 1954 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.69 [ 17 ] | 1.11 | Патотон | Айова 144 возле Патона | 1948 | 1991 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
1.24 | 2.00 | Бруклин | США 6 возле Бруклина | 1956 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.65 [ 19 ] | 1.05 | Айова 74 возле Пало | Пало | 1956 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
4.54 | 7.31 | Труро | I-35 возле Труро | 1957 | 1980 | Шпоротный маршрут; не завершен до 1958 года | |
![]() |
5.32 [ 17 ] | 8.56 | Лагерь Додж | США 6 в Де -Мойне | 1958 | 1991 | Заменен расширенной Айовой 28 к югу от I-80; REST EXOMMISSICED | |
![]() |
20.9 | 33.6 | Айова 8 возле Дайсарта | Айова 412 в Ватерлоо | 1957 | 1968 | Заменен на Айову 21 | |
![]() |
0.70 | 1.13 | Кушинг | Нам 20 возле Кушинга | 1958 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.477 | 0.768 | SD 48 возле Акрона | Айова 12 в Акроне | 1980 | 2003 | ||
![]() |
1.391 | 2.239 | Монтроуз | США 61 возле Монтроуза | 1960 | 2003 | Шпоротный маршрут | |
Айова 404 | 1.629 | 2.622 | Айова 3 в Ле Марс | США 75 в Le Mars | 2006 | текущий | Раздел из США 75 бизнес в Ле Марсе | |
![]() |
0.249 | 0.401 | Одинокое дерево | Айова 22 возле одинокого дерева | 1958 | 2003 | Шпоротный маршрут; Секция в одиночном дереве удалена 1980 | |
![]() |
2.275 | 3.661 | США 34 возле Западного Берлингтона | Берлингтон | 1957 | 2003 | Ранее Айова 80; Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.47 [ 5 ] | 0.76 | Айова 99 в Оквилле | Оквилл | 1957 | 1967 | Ранее Айова 7; Шпоротный маршрут | |
![]() |
7.40 | 11.91 | США 169 возле Лу Верна | Стих | 1957 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
0.41 [ 5 ] | 0.66 | США 18 возле Гарнера | Гарнер | 1957 | 1968 | Ранее Айова 35; Шпоротный маршрут | |
![]() |
2.157 | 3.471 | ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ПАРК | Айова 3 / Айова 13 возле клубничной точки | 1958 | 2003 | Парк Access Road | |
![]() |
0.98 [ 19 ] | 1.58 | США 6 в Маренго | CR F15 к северу от Маренго | 1957 | 1964 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
4.72 [ 14 ] | 7.60 | США 63 в Ватерлоо | США 218 в Ватерлоо | 1960 | 1983 | Сан -Марнан Драйв в Ватерлоо | |
![]() |
3.95 [ 19 ] | 6.36 | США 20 в Форт Додж | Форт Додж аэропорт | 1960 | 1980 | Шпоротный маршрут; Продолжение на север до Айовы 320 возле Барсука до тех пор, пока Айова 320 не будет выведена из эксплуатации | |
![]() |
6.12 [ 13 ] | 9.85 | США 6 возле Льюиса | США 71 возле Атлантики | 1958 | 1972 | Бывший раздел Айовы 92; Была ли Айова 100 в течение месяца в 1958 году | |
![]() |
16.857 | 27.129 | США 6 в Де -Мойне | Айова 141 возле Грейнджер | 1959 | текущий | ||
![]() |
4.89 [ 11 ] | 7.87 | Центральный | США 20 | 1959 | 1969 | Бывший раздел нас 20; Разделы были перенумерованы Айова 418 и Айова 420 в 1960 году | |
Айова 417 | 5.38 [ 5 ] | 8.66 | США 67 возле Ривердейла | США 67 возле Леклера | 1960 | 1968 | Бывший раздел США 67 | |
![]() |
0.85 [ 5 ] | 1.37 | Фарли | США 20 | 1960 | 1968 | Бывший раздел нас 20 | |
![]() |
1.038 | 1.670 | Виктор | США 6 / Айова 21 возле Виктора | 1962 | 2003 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
2.37 [ 11 ] | 3.81 | Айова 136 в Дайерсвилле | США 20 | 1960 | 1969 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 421 | 3.260 | 5.246 | — | — | 2000 | 2003 | Бывший участок США 61 к северо -востоку от Маскатина | |
![]() |
0.52 [ 18 ] | 0.84 | США 169 возле Берта | Берт | 1964 | 1976 | Шпоротный маршрут; Перенюмеровская Айова 969 | |
![]() |
0.44 | 0.71 | Айова 111 в Бритте | США 18 возле Бритта | 1961 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
Айова 424 | 2.802 | 4.509 | К югу от Шведского | США 218 возле старых | 1999 | 2003 | Бывший раздел США 218 | |
![]() |
0.52 | 0.84 | Айова 92 возле Роуз Хилл | Роуз Хилл | 1960 | 1980 | Бывший раздел Айовы 92 | |
![]() |
1.21 | 1.95 | Анамоса | США 151 возле Анамоса | 1965 | 1980 | Шпоротный маршрут | |
![]() |
6.140 | 9.881 | Макокета Пещеры Государственный парк | США 61 возле Макокеты | 1980 | 2003 | Парк Access Road | |
Айова 431 | 3.183 [ 25 ] | 5.123 | США 218 возле Уэйверли | Айова 3 в Уэйверли | 1998 | 2001 | Раздел из США 218 Бизнес в Уэйверли | |
Айова 431 | 1.920 [ 32 ] | 3.090 | США 30 возле Le Grand | 2004 | 2014 | Бывший раздел США 30 | ||
Айова 432 | 1.9 | 3.1 | Айова 163 в Оскалуза | Айова 92 в Оскалуза | 1998 | 2003 | Бывший раздел Айовы 163 | |
Айова 434 | 8.993 [ 27 ] | 14.473 | США 34 в Данвилле | США 34 в Западном Берлингтоне | 2005 | 2008 | Бывший раздел США 34 | |
Айова 437 | 0.299 [ 33 ] | 0.481 | Dead End возле Айовы 137 в Эддивилле | Dead End возле Айовы 342 в Эддивилле | 2005 | 2008 | Бывший раздел Айовы 137; Заброшенная дорога | |
Айова 438 | 1.052 | 1.693 | США 34 / Айова 163 на горе Плезант | США 218 / Айова 27 на горе Плезант | 2003 | текущий | Секция из США 218 Бизнес в Маунт -Плезант | |
Айова 450 | 0.268 | 0.431 | Айова 10 в Альтоне | Айова 60 в Альтоне | 2005 | текущий | 450 -я улица | |
Айова 460 | 7.240 [ 27 ] | 11.652 | — | — | 2004 | 2007 | Бывшие разделы США 218 и Айова 394 в Доннелсоне и Аргайле | |
Айова 461 | 10.750 | 17.300 | I-280 / US 61 в Давенпорте | I-80 / US 61 в Давенпорте | 2010 | текущий | США 61 бизнес в Давенпорте | |
Айова 463 | 2.3 | 3.7 | US 63 near Frederika | US 63 near Frederika | 2009 | 2010 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 470 | 0.695 | 1.118 | США 75 в Merrill | 2011 | текущий | Бывший раздел США 75 | ||
![]() |
11.160 | 17.960 | Айова 175 возле озера Вью | US 20 / US 71 ближе рано | 2015 | текущий | Ранее США 71 в округе Сак | |
Айова 475 | 31.79 [ 34 ] | 51.16 | Бизнес США 75 в Сиу -Сити | 179 Манава ICTO | 1969 | 1976 | Бывший раздел США 75; Перенюмером Айова 970 | |
Айова 478 | 0.755 | 1.215 | Айова 24 в Нью -Хэмптоне | К северу от Нью -Хэмптона | 2002 | 2003 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 903 | 0.13 | 0.21 | К югу от Айовы 163 возле Лейтона | 2011 | текущий | Бывший раздел Айовы 163 | ||
Айова 904 | 4.737 | 7.623 | США 34 / Айова 163 к западу от Фэрфилда | США 34 / Айова 163 к востоку от Фэрфилда | 2008 | 2011 | US 34 бизнес в Фэрфилде, не посчитал пробег в пределах Fairfield City. | |
Айова 906 | 4.009 | 6.452 | Айова 192 в совете блефов | I-80 / US 6 возле совета Bluffs | 2016 | 2023 | Ранее США 6 через Bluffs County Bluffs | |
Айова 912 | 0.22 [ 29 ] | 0.35 | — | — | 1997 | 1999 | Бывший раздел Айовы 141 | |
Айова 913 | 1.686 [ 9 ] | 2.713 | — | — | 1996 | 1997 | Бывший раздел США 61 | |
Айова 914 | 1.01 [ 25 ] | 1.63 | Штормового озера -Сити Граница предела | Айова 7 в озере Сторм | 1996 | 2001 | Бывший раздел США 71 | |
Айова 915 | .27 [ 17 ] | 0.43 | Айова 3 / Айова 150 в Оэльвейне | Айова 3 / Айова 150 в Оэльвейне | 1986 | 1990 | Бывший раздел Айовы 3/Айова 150 параллелизм | |
Айова 915 | 3.7 [ 35 ] | 6.0 | — | — | 1993 | 1994 | Бывший раздел Айовы 415 в Анкени | |
Айова 915 | .580 [ 9 ] | 0.933 | Айова 5 в русле реки | Айова 5 в русле реки | 1995 | 1997 | Бывший раздел Айовы 5 | |
Айова 916 | 1.293 | 2.081 | Айова 281 в Оэльвейне | Оэльвейн города ограничения | 1986 | 2003 | Первоначально закончился в Айове 915 в Оэльвейне; Бывший раздел Айовы 150 | |
Айова 917 | 0.149 | 0.240 | США 61 и Айова 22 возле Мускатина | Границы Маскатина | 1986 | 2003 | Бывший раздел Айовы 22 | |
Айова 918 | 1.119 | 1.801 | Айова 16 возле Элдона | Айова 16 в Элдоне | 1984 | 2003 | Бывший раздел Айовы 16; Уличные вывески сказали "Hwy 918" | |
Айова 919 | 0.39 [ 36 ] | 0.63 | Айова 363 в Урбане | Уличная улица в Урбане | 1984 | 1995 | Бывший раздел Айовы 363; Теперь Эш -стрит и Вуд -стрит | |
![]() |
12.560 | 20.213 | Центральная точка | Айова 150 возле Урбаны | 1984 | 2003 | Бывший раздел Айовы 150 | |
Айова 921 | 11.75 [ 12 ] | 18.91 | Айова 920 в центральной точке | Хиавата | 1984 | 1985 | Бывший раздел Айовы 150 | |
Айова 921 | 2.505 | 4.031 | США 6 / Айова 1 в Айова -Сити | США 218 в Айова -Сити | 1985 | 2003 | Бывший раздел США 218 | |
Айова 922 | 1.27 [ 12 ] | 2.04 | США 61 в Muscatine | Айова 22 в мускатине | 1984 | 1986 | Бывший раздел США 61; стал частью расширенной Айовы 38 | |
Айова 922 | 1.12 | 1.80 | Айова 149 на северном английском | неназванная улица на северном английском | 1987 | 1988 | Бывший раздел Айовы 149 | |
Айова 922 | 8.862 | 14.262 | США 151 в Cedar Rapids | Айова 100 в Cedar Rapids | 1989 | текущий | США 151 бизнес в Сидар -Рапидс | |
Айова 923 | 8.819 | 14.193 | — | — | 1982 | 2003 | Бывший раздел США 218; было три секции | |
Айова 924 | 4.00 [ 15 ] | 6.44 | Айова 175 возле Фарнхэмвилля | Линия округа Вебстер -Грин | 1980 | 1982 | Теперь округ Road P29 | |
Айова 924 | 2.24 [ 26 ] | 3.60 | США 52 в Дубьюке | Мертвый конец в Дубьюке | 1983 | 1992 | Бывший раздел США 61/US 151 параллелизм | |
Айова 924 | 0.665 | 1.070 | США 61 возле Монтроуза | Мертвый конец в Монтроузе | 1994 | 2003 | Ранее Айова 998; Бывший раздел США 61 | |
![]() |
26.259 | 42.260 | I-80 / US 6 в Adair | США 6 возле Декстера | 1980 | 2003 | Бывший раздел нас 6 | |
Айова 926 | 3.18 [ 20 ] | 5.12 | США 6 | Алтуна Ист -Сити Граница лимита | 1980 | 1988 | Бывший раздел США 6; Первоначально продолжил восток до Ньютона | |
Айова 926 | 3.147 | 5.065 | US 169 / US 20 автобус в Форт Додж | США 169 в Форт Додж | 1990 | 2014 | ||
![]() |
19.017 | 30.605 | США 6 / Айова 38 в Уилтоне | I-280 / US 6 возле Давенпорта | 1980 | 2003 | Бывший раздел США 6; был подписан в 1989 году | |
Айова 928 | 20.168 | 32.457 | Айова 17 возле города Вебстер | CR D20 возле Уильямса | 1980 | 2003 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 929 | 0.789 | 1.270 | Мюррей города | Кленовая улица в Мюррею | 1980 | 2003 | Бывший раздел Айовы 152 | |
Айова 930 | 1.738 | 2.797 | США 30 возле Эймса | Бун - сюжетная линия округа | 1972 | текущий | Бывший раздел США 30 | |
Айова 931 | 1.2 | 1.9 | Айова 13 в Коггоне | Айова 13 возле Коггона | 1976 | 1978 | Бывший раздел Айовы 13 | |
![]() |
8.962 | 14.423 | I-35 в Анкени | США 65 в округе Полк | 1980 | 2003 | ||
Айова 932 | 0.193 | 0.311 | Райан -Сити ограничения | Айова 13 в Райане | 1976 | 2003 | Бывший раздел Айовы 13 | |
Айова 933 | 0.74 [ 14 ] | 1.19 | Айова 141 в Перри | Айова 141 в Перри | 1976 | 1984 | Бывший раздел Айовы 141 | |
Айова 933 | 0.21 [ 29 ] | 0.34 | — | — | 1985 | 1999 | Бывший участок Айовы 58 к югу от США 20 | |
Айова 934 | 1.07 [ 7 ] | 1.72 | США 61 возле Берлингтона | США 61 возле Берлингтона | 1976 | 1980 | Бывший раздел США 61; Теперь Мемориальная парк -роуд | |
Айова 934 | 1.14 [ 17 ] | 1.83 | Линия округа Даллас -Полк | I-35 в Де-Мойне | 1981 | 1989 | Бывший раздел Айовы 90 | |
Айова 934 | 4.76 [ 26 ] | 7.66 | США 20 возле вересковой земли | США 169 в Форт Додж | 1990 | 1991 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 934 | 0.19 [ 37 ] | 0.31 | — | — | 1992 | 1994 | Бывший участок США 34 к востоку от Айовы 97, который сейчас является графством Road S56 | |
Айова 934 | 4.881 | 7.855 | Айова 58 в Сидар -Фолс | США 63 в Ватерлоо | 1998 | 2016 | Было без подписываемого шоссе | |
Айова 935 | 0.77 [ 15 ] | 1.24 | — | — | 1976 | 1981 | Бывший раздел США 34 Параллельно с бизнесом США 34 в Берлингтоне | |
Айова 935 | 1.492 | 2.401 | I-29 | Миллс -Птотаватмия округа | 1982 | 2003 | Бывший раздел Айовы 370 | |
Айова 936 | 0.087 [ 36 ] | 0.140 | Пределы восточного города Западного Берлингтона | Уэст -Сити границы Берлингтона | 1976 | 1995 | Бывший раздел Айовы 406 | |
Айова 936 | 0.275 | 0.443 | Айова 92 возле Айнсворта | Айова 923 возле Айнсворта | 1997 | 2003 | Бывший раздел Айовы 92 | |
Айова 937 | 4.23 [ 24 ] | 6.81 | Айова 2 возле Блумфилда | Айова 2 возле Блумфилда | 1976 | 1977 | Бывший раздел Айовы 2 | |
Айова 937 | 0.460 | 0.740 | Айова 141 возле Перри | США 169 возле Перри | 1977 | 2003 | Бывший раздел Айовы 141 | |
Айова 938 | 1.57 [ 7 ] | 2.53 | Айова 947 возле Манчестера | Манчестерский рыбный инкубатор | 1976 | 1980 | Бывшая Айова 116 | |
Айова 938 | 0.460 | 0.740 | Юнион -стрит в Юнионвилле | Юнионвилля Граница предела Южного Сити | 1980 | 2003 | Бывший раздел Айовы 369 | |
Айова 939 | 6.76 [ 7 ] | 10.88 | США 65 | Айова 2 возле Коридона | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 2 | |
Айова 939 | 18.931 | 30.466 | Айова 187 возле Мейсонвилля | Black Hawk - Бьюкенен линия округа | 1980 | 2003 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 940 | 2.51 [ 7 ] | 4.04 | — | — | 1976 | 1980 | Бывшие участки Айовы 2 в округе Road S70, County Road T14 и в Сентервилле | |
Айова 940 | 0.081 | 0.130 | Тама - Бентон линия округа возле Белль -Плейн | Айова 21 возле Белль Плейн | 1981 | 2003 | ||
Айова 941 | 2.99 [ 7 ] | 4.81 | County Road J18 в Моравии | Айова 5 возле Моравии | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 5 | |
Айова 941 | 6.38 [ 12 ] | 10.27 | US 30 / US 218 в Cedar Rapids | US 30 / US 218 в Cedar Rapids | 1981 | 1987 | Бывший раздел США 30/US 218 параллелизм | |
Айова 941 | 1.12 [ 17 ] | 1.80 | 5 -я авеню на юго -западе в Эпворте | Bierman Road в Эпворте | 1988 | 1990 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 941 | 12.953 | 20.846 | I-35 возле Уильямса | Айова Фолс Пределы города | 1991 | 2003 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 942 | 5.70 [ 7 ] | 9.17 | Айова 5 возле Моравии | County Road J18 в Моравии | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 5; был еще один участок к югу от Альбии | |
Айова 942 | 0.466 | 0.750 | Виноградная улица в Вудберне | Вудберн города | 1980 | 2003 | Бывший раздел Айовы 104 | |
Айова 943 | 0.69 [ 7 ] | 1.11 | — | — | 1974 | 1980 | Бывший участок Айовы 13 в центральном городе | |
Айова 943 | 0.43 [ 20 ] | 0.69 | 1 -я улица в голове | Гальва города | 1980 | 1987 | Бывший раздел Айовы 328 | |
Айова 943 | 0.48 [ 17 ] | 0.77 | — | — | 1988 | 1990 | Бывшая рампа Айова 12 в Сиу -Сити; Дорога уничтожена 1990 -х годов | |
Айова 943 | 1.82 [ 36 ] | 2.93 | США 63 в Денвере | США 63 в Денвере | 1994 | 1995 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 944 | 0.99 [ 7 ] | 1.59 | Айова 13 в Манчестере | Айова 13 в Манчестере | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 13 | |
Айова 944 | 0.553 | 0.890 | США 61 / Айова 2 в форте Мэдисон | Форт Мэдисон -Сити лимиты | 1980 | 2003 | Бывший раздел Айовы 88 | |
![]() |
4.599 | 7.401 | I-80 возле Алтуны | Айова 931 в округе Полк | 1980 | 2003 | ||
Айова 946 | 2.72 [ 7 ] | 4.38 | Луана города | США 18 / США 52 в Мононе | 1976 | 1980 | Бывший раздел США 18/США 52 параллелизм; имели две секции, разделенные городскими пределами Мононы | |
Айова 946 | 0.07 [ 17 ] | 0.11 | США 218 в Сент -Ансгар | Парк -стрит в Сент -Ансгар | 1988 | 1989 | Бывший раздел США 218 | |
Айова 946 | 0.927 | 1.492 | US 52 / US 61 / US 151 в Dubuque | US 52 / US 61 / US 151 в Dubuque | 1991 | текущий | Обеспечивает прямой доступ между США 20 и США 52 / US 61 / US 151 | |
Айова 947 | 23.75 [ 7 ] | 38.22 | Айова 187 | Дайерсвилль города | 1976 | 1981 | Бывший раздел нас 20 | |
Айова 947 | 0.45 [ 12 ] | 0.72 | Зоринг города | Жемчужная улица в Зеринге | 1981 | 1986 | Бывший раздел Айовы 317 | |
Айова 947 | 4.74 [ 12 ] | 7.63 | Айова 57 в Сидар -Фолс | Гринхилл -роуд в Ватерлоо | 1989 | 1992 | Бывший раздел США 218 | |
Айова 947 | 2.47 [ 9 ] | 3.98 | Айова 70 в Columbus Junction | Маркет -стрит в Колумбус -Сити | 1994 | 2003 | Бывший раздел Айовы 70; Только 0,671 миль в городе Колумбус были оставлены 1 декабря 1997 года. | |
Айова 948 | 5.08 [ 20 ] | 8.18 | Dewitt City Limits | США 30 возле ДеВитта | 1975 | 1987 | Бывший раздел США 30 | |
Айова 948 | .30 [ 37 ] | 0.48 | США 61 / США 151 в Дубьюке | Айова 959 в Дубьюке | 1992 | 1993 | Бывший раздел США 61/US 151 параллелизм | |
Айова 949 | 2.275 | 3.661 | Гленвудские пределы города | США 34 / США 275 возле Гленвуда | 1974 | 2003 | Ранее US 34 Business | |
Айова 950 | 3.45 [ 37 ] | 5.55 | США 6 / США 65 в Алтуне | Айова 163 в Плезант -Хилл | 1980 | 1994 | Сейчас 34 -я авеню/56 -я улица | |
Айова 951 | 2.65 [ 7 ] | 4.26 | США 34 к западу от Оцеолы | США 34 возле Оцеолы | 1976 | 1980 | Бывший раздел США 34 | |
Айова 951 | 3.15 [ 37 ] | 5.07 | Углеродные ограничения | Айова 148 | 1983 | 1993 | Бывший раздел Айовы 95 | |
Айова 952 | 1.8 | 2.9 | США 61 в Берлингтоне | Центральная авеню в Берлингтоне | 1976 | 1976 | Бывший раздел США 34 | |
Айова 952 | 0.18 [ 14 ] | 0.29 | — | — | 1978 | 1982 | Бывший участок США 67 к северу от Клинтона | |
Айова 952 | 0.112 | 0.180 | США 151 возле Каскада | REITER ROAD возле Каскада | 1992 | 2003 | Бывший раздел США 151 | |
Айова 953 | 0.89 [ 7 ] | 1.43 | Айова 38 возле Мускатина | Айова 38 в мускатине | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 38 | |
Айова 953 | 0.08 [ 37 ] | 0.13 | Айова 149 на северном английском | Мертвый конец на северном английском | 1988 | 1994 | Бывший раздел Айовы 149 | |
Айова 953 | 1.0 [ 37 ] | 1.6 | Айова 5 в Западном Де -Мойне | Браунс Вудс -роуд в Уэст -де -Мойне | 1995 | 1996 | Бывший раздел Айовы 28 | |
Айова 954 | 0.773 | 1.244 | США 61 возле Макокеты | Макокета города | 1967 | 2003 | Бывший раздел США 61; пронумеровано 1976 | |
Айова 955 | 0.727 | 1.170 | США 61 возле Ки -Уэста | Айова 963 (военная дорога) в Ки -Уэсте | 1971 | 2003 | Бывший раздел США 61 | |
Айова 956 | 16.776 | 26.998 | CR F55 в Давенпорте | США 61 к северу от ДеВитта | 1976 | 2003 | Бывший раздел США 61 | |
Айова 957 | 3.33 [ 24 ] | 5.36 | США 63 возле Блумфилда | США 63 возле Блумфилда | 1976 | 1977 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 957 | 0.062 | 0.100 | — | — | 1988 | 2003 | Бывший раздел Айовы 22 | |
Айова 958 | 1.610 | 2.591 | Оттумва городские пределы | США 63 к югу от Оттумвы | 1965 | 2003 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 959 | 1.27 [ 7 ] | 2.04 | США 65 / США 69 в Де -Мойне | Границы города Де -Мойнс | 1970 | 1981 | Бывший раздел США 65/US 69 параллелизм | |
Айова 959 | 1.29 [ 37 ] | 2.08 | США 61 / США 151 в Дубьюке | US 61 / US 151 и US 52 в Дубьюке | 1992 | 1993 | Бывший раздел США 61/US 151 параллелизм | |
Айова 960 | 1.58 [ 7 ] | 2.54 | Кларенда городские пределы | Айова 2 возле Кларинды | 1973 | 1982 | Бывший раздел Айовы 2 | |
Айова 960 | 1.11 [ 12 ] | 1.79 | — | — | 1982 | 1986 | Бывший раздел США 61 | |
Айова 960 | 4.7 | 7.6 | — | — | 1993 | 1994 | Бывший участок США 61/US 218 параллелизм к северу от Кеокука | |
Айова 960 | 1.016 | 1.635 | США 75 Бизнес/ Айова 404 в Ле Марсе | Мертвый конец в Ле Марсе | 2006 | 2007 | Бывший раздел Айовы 60 | |
Айова 961 | 0.56 [ 7 ] | 0.90 | Виллиска города | США 71 возле Villisca | 1976 | 1980 | Бывший раздел США 71 | |
Айова 961 | 1.08 [ 37 ] | 1.74 | США 61 / США 151 в Дубьюке | США 20 в Дубьюке (на юг), Айова 946 в Дубьюке (на север) | 1991 | 1993 | Бывший раздел США 151 и США 61 | |
Айова 961 | 0.50 [ 36 ] | 0.80 | — | — | 1994 | 1996 | Бывший раздел нас 61 в Wever | |
Айова 961 | 3.613 | 5.815 | Айова 2 в форте Мэдисон | США 61 в форте Мэдисон | 2011 | 2013 | Раздел из США 61 бизнес в форте Мэдисон | |
Айова 962 | 0.11 [ 9 ] | 0.18 | США 218 возле Айнсворта | County Road W64 возле Ainsworth | 1994 | 1997 | Бывший раздел США 218 | |
Айова 963 | 4.139 | 6.661 | США 151 возле Ки -Уэста | США 61 / США 151 в Дубьюке | 1971 | 2003 | Бывший раздел США 151 и США 61 | |
Айова 964 | 4.704 [ 9 ] | 7.570 | Айова 92 возле Ноксвилла | Айова 92 возле Ноксвилла | 1977 | 1996 | Бывший раздел Айовы 92 | |
Айова 965 | 3.29 [ 7 ] | 5.29 | — | — | 1976 | 1980 | Бывший раздел США 52 | |
Айова 965 | 0.519 | 0.835 | США 6 в Коралвилле | I-80 в Коралвилле | 1985 | текущий | Бывший раздел США 218; распространяется на Cedar Rapids до 2003 года | |
Айова 966 | 4.89 | 7.87 | Центральный | США 20 | 1976 | 1996 | Бывшая Айова 416, а до этого была секцией из нас 20 | |
Айова 967 | 0.037 | 0.060 | США 20 возле Фарли | Пределы города Фарли | 1976 | 2003 | Бывшая Айова 418, а до этого была секцией из нас 20 | |
Айова 968 | 2.37 [ 17 ] | 3.81 | Айова 136 в Дайерсвилле | США 20 | 1976 | 1989 | Бывшая Айова 420, а до этого была секция из нас 20 | |
Айова 968 | 5.36 [ 36 ] | 8.63 | Айова 163 в Пелле | Айова 163 в Пелле | 1993 | 1994 | Бывший раздел Айовы 163 | |
Айова 969 | 0.52 [ 7 ] | 0.84 | США 169 возле Берта | Берт | 1976 | 1980 | Шпоротный маршрут; Бывшая Айова 422 | |
Айова 969 | 4.0 | 6.4 | США 218 возле Джейнсвилля | США 218 возле Джейнсвилля | 1993 | 1994 | Бывший раздел США 218 | |
Айова 970 | 31.79 [ 7 ] | 51.16 | Бизнес США 75 в Сиу -Сити | 179 Манава ICTO | 1976 | 2003 | Бывший раздел США 75 | |
Айова 971 | 10.78 [ 7 ] | 17.35 | Айова 2 | США 59 в Шенандоа | 1975 | 1979 | Бывший раздел Айовы 2 | |
Айова 971 | 1.802 [ 25 ] | 2.900 | США 69 в озере Миллс | Виннебаго -Уорт округ | 1993 | 2003 | Бывший раздел Айовы 105; В 2002 году осталось всего 0,777 миль в Лейк -Миллсе | |
Айова 972 | 2.00 | 3.22 | США 218 | ГОРЯННАЯ ПРИБОТА | 1969 | 1974 | Бывший раздел США 218; перенумерованная Айова 976, чтобы избежать путаницы с другой Айовой 972 | |
Айова 972 | 2.772 | 4.461 | I-29 / US 34 возле Гленвуда | Айова 385 возле Тихоокеанского перекрестка | 1974 | 1974 | Бывший раздел США 34; перенумерованная Айова 978, чтобы избежать путаницы с другой Айовой 972 | |
Айова 972 | 10.17 [ 7 ] | 16.37 | Айова 92 / США 169 в Винтерсете | США 169 | 1974 | 1980 | Бывший раздел США 169 | |
Айова 972 | 1.877 | 3.021 | Нортвуд -Сити ограничения | Нортвуд -Сити ограничения | 1993 | 2003 | Бывший раздел Айовы 105 | |
Айова 973 | 1.95 [ 13 ] | 3.14 | I-29 в совете блефов | США 6 в совете блефов | 1969 | 1971 | Бывший раздел США 75 | |
Айова 973 | 10.32 [ 22 ] | 16.61 | США 71 возле Атлантики | Айова 148 в Аните | 1972 | 1973 | Бывший раздел США 6; стал частью расширенной Айовы 83 | |
Айова 973 | 1.49 [ 7 ] | 2.40 | Айова 92 в Уинтерсете | Айова 972 в Уинтерсете | 1976 | 1980 | Бывший раздел Айовы 92 | |
Айова 973 | 0.65 | 1.05 | Св. Ансгар Город Пределы | США 218 в Сент -Ансгар | 1993 | 2001 | Бывший раздел Айовы 105 | |
Айова 974 | 5.09 [ 7 ] | 8.19 | О'Коннор -дорога к северо -западу от горы Вернон | Маунт Вернон Границы города | 1965 | 1980 | Бывший раздел Айовы 150 | |
Айова 975 | 1.33 [ 18 ] | 2.14 | Границы Северного города Маренго | CR F15 к северу от Маренго | 1964 | 1974 | Бывший раздел Айовы 411 | |
Айова 975 | 1.55 [ 12 ] | 2.49 | Айова 964 в Ноксвилле | Айова 5 / Айова 92 в Ноксвилле | 1978 | 1986 | Бывший раздел Айовы 5/Айова 92 параллелизм | |
Айова 975 | 0.13 | 0.21 | — | — | 1995 | 1995 | Бывшая часть США 275/Айова 333 Параллелизм к востоку от Гамбурга | |
Айова 976 | 2.00 [ 18 ] | 3.22 | США 218 | ГОРЯННАЯ ПРИБОТА | 1974 | 1980 | Бывший раздел США 218; Ранее Айова 972 | |
Айова 976 | 0.22 | 0.35 | Маршаллтаун города | Губернаторская дорога к востоку от Маршаллтауна | 1996 | 1997 | Бывший раздел США 30 | |
Айова 976 | 0.879 | 1.415 | — | — | 1997 | 2003 | Бывший раздел США 30 | |
Айова 977 | 2.007 | 3.230 | США 59 в чероки | Айова 3 возле Чероки | 1962 | 2003 | Бывший раздел Айовы 3 | |
Айова 978 | 2.77 [ 19 ] | 4.46 | Айова 44 в Уиттеморе | Айова 358 в Уиттеморе | 1962 | 1965 | Бывший раздел Айовы 358 | |
Айова 978 | 2.772 | 4.461 | I-29 / US 34 возле Гленвуда | Айова 385 возле Тихоокеанского перекрестка | 1974 | 2003 | Бывший раздел США 34; Ранее Айова 972 | |
Айова 979 | 19.80 [ 13 ] | 31.87 | Айова -городские пределы | Айова 38 | 1961 | 2003 | Бывший раздел Айовы 1 | |
Айова 980 | 0.77 [ 7 ] | 1.24 | США 34 возле Оттумва | Оттумва городские пределы | 1967 | 1980 | Бывший раздел США 34; ранее США 34 альтернативы | |
Айова 981 | 0.44 [ 7 ] | 0.71 | Айова 150 возле Фейетта | Файетт городские пределы | 1967 | 1980 | Бывший раздел Айовы 150; Ранее Айова 991 | |
Айова 981 | 0.2 | 0.32 | США 34 (позже Айова 340) в Батавии | США 34 (позже Айова 340) в Батавии | 1995 | 1996 | Бывший раздел США 34 | |
Айова 982 | 0.30 [ 19 ] | 0.48 | Dubuque -Jones County Line | Айова 136 возле Каскада | 1961 | 1965 | Бывший раздел Айовы 136 | |
Айова 982 | 27.787 | 44.719 | Смитленд -городские пределы | Sioux City City Limits | 1967 | 2003 | Бывший раздел Айовы 141; Ранее Айова 994 | |
Айова 983 | 0.99 [ 19 ] | 1.59 | Айова 989 | США 34 / Айова 213 | 1961 | 1964 | Бывший раздел Айовы 213 | |
Айова 983 | 0.81 [ 7 ] | 1.30 | США 34 к западу от Чаритона | США 34 к востоку от Чаритона | 1967 | 1980 | Бывший раздел США 34; ранее Айова 995 и Айова 996; был пробел через Чаритон | |
Айова 983 | 0.2 | 0.32 | Маркет -стрит в Карлайле | Мертвый конец в Карлайле | 1998 | 1998 | Бывший раздел Айовы 5 | |
Айова 984 | 2.24 [ 15 ] | 3.60 | Беттендорф города | США 67 в Ле Клэр | 1968 | 1982 | Бывший раздел Айовы 417 | |
Айова 985 | 1.00 [ 19 ] | 1.61 | США 63 к северу от Оскалуза | США 63 к северу от Оскалуза | 1961 | 1965 | Бывший раздел США 63; Выводят из эксплуатации к 1965 году | |
Айова 985 | 7.66 [ 22 ] | 12.33 | Сиу Сити Пределы | I-29 в Сиу-Сити | 1969 | 1973 | Бывший раздел Айовы 7 | |
Айова 985 | 1.927 | 3.101 | США 52 возле государственного парка Белвью | США 52 возле Белвью | 1980 | 2003 | Парк доступительной дороги; Бывший раздел США 52 | |
Айова 986 | 4.86 [ 12 ] | 7.82 | Харрисон -Монона | Айова 301 в реке Сиу | 1968 | 1986 | Бывший раздел США 75 | |
Айова 987 | 4.45 [ 19 ] | 7.16 | США 63 / Айова 412 в Ватерлоо | Гидзон -Сити ограничения | 1961 | 1964 | Бывший раздел США 63 | |
Айова 988 | 0.16 [ 19 ] | 0.26 | Айова 58 возле Гудзона | Гидзон -Сити ограничения | 1961 | 1964 | Бывший раздел США 63 | |
![]() |
2.312 | 3.721 | I-29 / I-680 около полумесяца | Айова 183 в полумесяце | 1975 | 2003 | ||
Айова 989 | 17.76 [ 19 ] | 28.58 | Альбия городские пределы | США 34 возле Оттумва | 1961 | 1964 | Бывший раздел США 34 | |
Айова 990 | 0.27 [ 19 ] | 0.43 | Айова 150 возле Фейетта | Файетт городские пределы | 1961 | 1965 | Бывший раздел Айовы 150 | |
Айова 991 | 0.44 [ 5 ] | 0.71 | Файетт городские пределы | Айова 150 возле Фейетта | 1961 | 1967 | Бывший раздел Айовы 150; Перенюмеровская Айова 981 | |
Айова 992 | 8.81 [ 19 ] | 14.18 | Уэсли города | Бритт городские пределы | 1961 | 1965 | Бывшая часть США 18 | |
Айова 993 | 3.52 [ 19 ] | 5.66 | США 18 возле Уэсли | Уэсли города | 1961 | 1965 | Бывшая часть США 18 | |
Айова 994 | 27.787 [ 5 ] | 44.719 | Смитленд -городские пределы | Sioux City City Limits | 1961 | 1967 | Бывший раздел Айовы 141; Перенюмеромная Айова 982 | |
Айова 995 | 0.56 [ 5 ] | 0.90 | США 34 к западу от Чаритона | ЧАРИТОНСКИЕ Границы | 1961 | 1967 | Бывший раздел США 34; Перенюмером Айова 983 | |
Айова 996 | 0.23 [ 18 ] | 0.37 | ЧАРИТОНСКИЕ Границы | США 34 к востоку от Чаритона | 1961 | 1976 | Бывший раздел США 34; стал вторым разделом Айовы 983 | |
Айова 997 | 0.89 [ 11 ] | 1.43 | США 169 / Айова 5 возле Форт Додж | Форт Додж Сити Пределы | 1961 | 1970 | Бывший раздел Айовы 5 (теперь Айова 7) | |
Айова 998 | 0.67 [ 37 ] | 1.08 | США 61 возле Монтроуза | Мертвый конец в Монтроузе | 1961 | 1994 | Бывший раздел США 61; Перенюмером Айова 924 | |
Айова 999 | 2.22 [ 7 ] | 3.57 | Еловая улица в Колледж -Спрингс | Айова 333 возле Колледж -Спрингс | 1961 | 1980 | Бывший раздел Айовы 333 | |
|
Ссылки
[ редактировать ]- ^ 2012 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта . 1 января 2012 г. Получено 6 ноября 2013 года .
- ^ 2002 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 2002 г. Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час «Дорожные маркеры США в ближайшее время, чтобы заменить знакомые первичные дорожные знаки на американской системе в Айове». Сервисный бюллетень октября - ноял - дек 1925 года . XIII (10–11–12). Комиссия по шоссе штата Айова : 3. 1925.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м 1938 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . 26 сентября 1938 года . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и объявление Но из в нравиться это к 1965 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. Июнь 1966 . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж 1956 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . Май 1957 года . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа Аб и 1978 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 31 декабря 1978 года . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я 1941 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . 30 апреля 1942 года . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час 1996 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. Август 1997 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k 1934 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . 25 марта 1935 года . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час 1968 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. Март 1970 . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м 1984 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. Август 1985 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж 1970 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. Июль 1971 . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 1982 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 31 декабря 1982 года . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я 1980 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 31 декабря 1980 года . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м 1959 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . Июнь 1960 . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п 1988 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 1988 года . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час 1974 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. 1 мая 1976 года . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я Дж k л м не а п Q. ведущий с Т в v В х и С аа 1962 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. Май 1963 г. Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон 1986 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1987 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 1953 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . Август 1954 . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин 1972 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова. Апрель 1973 . Получено 13 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный 1951 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . 1 января 1951 года . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 1976 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 31 декабря 1976 года . Получено 12 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я 2000 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. Август 2001 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 1990 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1991 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 2006 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 2006 г. Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ 2003 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 2003 г. Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый 1998 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1999 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ «Основные описания маршрутов - Unsighted Iowa 374 в округе Джаспер» . Айова Департамент транспорта . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ 1949 объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Комиссия по шоссе штата Айова . Январь 1951 года . Получено 14 сентября 2019 года .
- ^ 2004 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 2004 года . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ 2008 объем трафика в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1 января 2008 г. Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ «Основные описания маршрутов - Айова 475 в округе Монона» . Айова Департамент транспорта . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ «Официальное описание Изменение: Unsigned Iowa 915, округ Полк» . Айова Департамент транспорта . 24 июля 1996 г.
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и 1994 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. Август 1995 . Получено 3 сентября 2019 года .
- ^ Jump up to: а беременный в дюймовый и фон глин час я 1992 Объем движения в основной дорожной системе Айовы (PDF) (отчет). Айова Департамент транспорта. 1993 . Получено 7 сентября 2019 года .