Иллинойс Маршрут 9
Иллинойс Маршрут 9 | ||||
|---|---|---|---|---|
Ил 9 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается IDOT | ||||
| Длина | 218,31 миль [ 1 ] (351,34 км) | |||
| Существовал | 5 ноября 1918 г. [ 2 ] -подарок | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд | Платный мост Форт-Мэдисон на границе штата Айова в Ниоте | |||
| ||||
| Ист-Энд |   SR 26 / SR 352 в Хупстоне | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Иллинойс | |||
| Округа | Хэнкок , Макдонаф , Фултон , Пеория , Тейзвелл , Маклин , Форд , Вермилион | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Маршрут 9 Иллинойса ( IL 9 длиной 218,31 мили (351,34 км), пересекающее штаты и ведущее с востока на запад в сельской ) — это шоссе местности в центральной части американского штата Иллинойс . Он следует из Ниоты по платному мосту Форт-Мэдисон , который пересекает реку Миссисипи в Айову , на восток через центральный Иллинойс до государственной дороги 26 (SR 26) на границе штата Индиана .
Описание маршрута
[ редактировать ]
IL 9 - это главная артерия в сельской местности центрального Иллинойса. Это параллельное шоссе IL 116 на севере и шоссе США 136 (US 136) на юге. На большей части своей длины это двухполосное шоссе.
Маршрут 9 Иллинойса проходит на восток от реки Миссисипи у платного моста Форт-Мэдисон до границы штата Индиана возле Чейнивилля на SR 26 и SR 352 . Она пересекает реку Иллинойс по мосту Джона Т. Макнотона в Пекине , где становится известной в городе как Корт-стрит. У него есть развязка с I-155 в Тремонте ; I-55 / I-74 в Блумингтоне ; и межштатная автомагистраль 57 (I-57) в Пакстоне .
История
[ редактировать ]IL 9 был основан в 1918 году как один из первоначальных 46 маршрутов выпуска государственных облигаций (SBI). Маршрутизация IL 9 претерпела два серьезных изменения с момента его создания.
Первоначальная западная конечная остановка находилась в Гамильтоне , у старого железнодорожного моста Кеокук, построенного в 1916 году, а затем следовала на восток через Карфаген и Макомб ( центральные административные центры округов Хэнкок и Макдонаф ), в 9 милях (14 км) к востоку от Макомба, к юго-западу от Нью-Филадельфии . шоссе повернуло на север к Бушнеллу , а затем продолжило движение на восток по нынешней трассе IL 9 до Кантона , округа Пеория и Пекина.
- США 136, от Гамильтона до Нью-Филадельфии,
- IL 41 , из Нью-Филадельфии в Бушнелл
- 9-го числа от Бушнелла до границы штата Индиана.
Это нынешнее шоссе переместилось на север и закончилось в Ниоте у платного моста Форт-Мэдисон (самого длинного двухэтажного поворотно-пролетного моста в мире) после его завершения в июле 1928 года. Маршрут проходит параллельно железной дороге Атчисон, Топика и Санта-Фе и реке Миссисипи, ведущей к Даллас-Сити Затем поворачивает немного на юго-восток в сторону ЛаХарпа . От Лахарпа шоссе проходит параллельно первоначальной Толедо, Пеории и Западной железной дороги полосе отвода к Бушнеллу.
С 1935 по 1937 год Ил-9 следовал из Пекина в Блумингтон по другому маршруту, теперь этот первоначальный маршрут обозначается как:
- Ил 29 , из Пекина в Северный Пекин ,
- Ил 98 , Северный Пекин — Мортон ,
- США 150, от Мортона до Блумингтона.
Будущее
[ редактировать ]очередной участок IL 336. Между Макомбом и Пеорией изучается [ 3 ] Часть IL 9 рассматривается для проекта IL 336 от Пеории до Макомба. [ 4 ]
Основные перекрестки
[ редактировать ]| Графство | Расположение | мне [ 5 ] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Река Миссисипи | 0.0 | 0.0 |    На автобус US 61. | Продолжение в Айове , историческая тропа Вобонси. | |
| Платный мост Форт-Мэдисон (только наличными) | |||||
| Хэнкок | Ниота | 0.9 | 1.4 |  96 | Западный конец параллелизма IL 96 |
| Даллас Сити | 7.3 | 11.7 | 96 | Восточный конец одновременного действия IL 96 | |
| 14.0 | 22.5 |  94 | Западный конец параллелизма IL 94 | ||
| Лахарп | 20.0 | 32.2 | 94 | Восточный конец параллелизма IL 94 | |
| Макдонаф | добрая надежда | 40.0 | 64.4 |    США 67 / Ил 110 (CKC) | |
| Бушнелл | 49.7 | 80.0 |  41 | Западный конец параллелизма IL 41 | |
| 54.0 | 86.9 | 41 | Восточный конец одновременного действия IL 41 | ||
| Фултон | Кантон | 72.6 | 116.8 |  78 | |
| Баннер | 80.8 | 130.0 |  США 24 | Западная часть параллелизма US 24 | |
| Пеория | Садовые шахты | 94.6 | 152.2 | США 24 | Восточная часть параллелизма US 24 |
| Река Иллинойс | 96.3 | 155.0 | Мост Джона Т. Макнотона | ||
| Тейзевелл | Пекин | 96.5 | 155.3 |   Ил 29 юг (2-я улица) | Улица с односторонним движением , только выезд за границу; западный конец параллелизма IL 29 |
| 96.55 | 155.38 | Ил 29 (3-я улица) | Улица с односторонним движением, только входящий доступ | ||
| 96.8 | 155.8 |  Ил 29 север (5-я улица) | Восточный конец параллелизма IL 29 | ||
| Тремонт | 107.0 | 172.2 |  I-155 – Линкольн , Пеория | И-155 выезд 25 | |
| Маклин | Блумингтон Хайтс | 131.0 | 210.8 |   США 150 запад | Западный конец параллелизма US 150 |
| 133.0 | 214.0 |    I-55 / I-74 / US 51 - Спрингфилд , Шампейн , Декейтер , Джолиет , Пеория , Рокфорд | И-55 выезд 160 | ||
| Блумингтон | 135 | 217 |  Автобус США 51. юг (Центральная улица) / Исторический США 66 | улица с односторонним движением | |
| 135.05 | 217.34 | Автобус США 51. север (Мейн-стрит) / Исторический США 66 | улица с односторонним движением | ||
| 135.5 | 218.1 |  США 150 восток (Клинтон-стрит) | Восточная часть параллелизма US 150 | ||
| 136 | 219 |  I-55 BL (бульвар Ветеранов) | |||
| 144 | 232 |  Ил 165 север | Южная конечная остановка IL 165 | ||
| Форд | Гибсон Сити | 169 | 272 |  Ил 47 север | Западный конец параллелизма IL 47 |
| 170 | 270 |  Ил 54 запад | Западный конец параллелизма IL 54 | ||
| 170.5 | 274.4 | Ил 47 юг (Сангамон-авеню) | Восточный конец одновременного действия IL 47 | ||
| 171 | 275 |  Ил 54 восток (Лоуренс-стрит) | Западный конец параллелизма IL 54; обслуживает больницу района Гибсон | ||
| 181 | 291 |  Ил 115 север | Южная конечная остановка IL 115 | ||
| Пакстон | 183 | 295 |  I-57 - Шампейн , Канкаки | И-57 выезд 261 | |
| 183.8 | 295.8 |  США 45 юг (Рейлроуд-авеню) | Западный конец параллелизма US 45 | ||
| 184 | 296 | США 45 север (Рейлроуд-авеню) | Восточная часть параллелизма US 45 | ||
| Вермилион | Рэнкин | 195 | 314 |  49 | |
| Хупстон | 206 | 332 |  1 | ||
| Грант Тауншип | 215 | 346 | SR 26 восток / SR 352 восток | SR 26 продолжается в Индиану | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Центр трансфера технологий Иллинойса (2007 г.). «Данные Т2 ГИС» . Проверено 8 ноября 2007 г.
- ^ Карлсон, Рик. Страница «Шоссе Иллинойса»: маршруты с 1 по 20 . Последнее обновление 15 марта 2006 г. Проверено 28 марта 2006 г.
- ^ Комиссия регионального планирования TriCounty (11 июля 2011 г.). «План коридора шоссе 336 штата Иллинойс» (PDF) . Проверено 1 февраля 2014 г.
- ^ «Исследование проекта Иллинойс 336 (от Пеории до Макомба)» . Департамент транспорта штата Иллинойс . Проверено 22 декабря 2018 г.
- ^ Google (21 декабря 2018 г.). «IL9 от Ниоты, штат Иллинойс, к востоку от Чейнивилля, штат Иллинойс» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 21 декабря 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Государственные автомагистрали в Иллинойсе
- Транспорт в округе Макдонаф, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Фултон, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Пеория, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Тейзвелл, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Маклин, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Форд, штат Иллинойс
- Транспорт в округе Вермилион, штат Иллинойс
- Блумингтон – Нормальный
- Транспорт в округе Хэнкок, штат Иллинойс