Маршрут США 13

Маршрут США 13
Маршрут США 13
	Викимедиа \| © OpenStreetMap США 13 выделены красным
Информация о маршруте
Длина	517,81 миль (833,33 км)
Существовал	1926 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	I-95 / I-295 возле Фейетвилля, Северная Каролина
	США 70 в Голдсборо, Северная Каролина ; США 64 возле Бетеля, Северная Каролина ; США 17 возле Уильямстона, Северная Каролина ; I-64 в Норфолке, Вирджиния ; США 113 в Покомок-Сити, Мэриленд ; США 50 возле Солсбери, Мэриленд ; США 9 в Лорел, Делавэр ; I-295 / US 40 возле Уилмингтона, Делавэр ; I-76 / US 30 в Филадельфии, Пенсильвания ; I-95 / Пенна Тернпайк недалеко от Бристоля, Пенсильвания ;
Северный конец	; Автобус США 1 / США 1. / Пайн-Гроув-роуд в Фолс-Тауншип, Пенсильвания
Расположение
Страна	Соединенные Штаты
Штаты	Северная Каролина , Вирджиния , Мэриленд , Делавэр , Пенсильвания
Система автомагистралей
	Система нумерованных автомагистралей США ; Список ; Особенный ; Разделенный ;

Маршрут 13 США или шоссе 13 США ( US 13 с севера на юг, ) — это пронумерованное шоссе США основанное в 1926 году и протянувшееся на 518 миль (834 км) от межштатной автомагистрали 95 (I-95) к северу от Фейетвилля, Северная Каролина , до США. 1 в северо-восточном пригороде Филадельфии, штат Пенсильвания , недалеко от Моррисвилля . В целом он пересекает пять штатов атлантического прибрежного равнинного региона. Он следует за Атлантическим побережьем ближе, чем главная автомагистраль США с севера на юг региона, US 1. Из-за этого его номер неуместен в общей сетке нумерации автомагистралей США, поскольку он должен проходить к западу от US 11. но не делает. Его маршрут в основном проходит по сельской местности, заметными исключениями являются район Хэмптон-Роудс в Вирджинии и северный конец шоссе в Делавэре и Пенсильвании. Он также примечателен тем, что является главной магистралью полуострова Дельмарва и ведет к нему мост-туннель через Чесапикский залив в Вирджинии.

Первоначальный план US 13 в 1926 году предусматривал, что маршрут пролегает не южнее полуострова Дельмарва. Однако его много раз расширяли, соединив с материком паромным сообщением и в конечном итоге достигнув Северной Каролины. Это сообщение через устье Чесапикского залива было закреплено в 1964 году мостом-туннелем. Весь маршрут на полуострове Делмарва, за исключением нескольких участков в округе Аккомак, штат Вирджиния , был полностью разделен на четыре полосы движения, и продолжаются дальнейшие модернизации, такие как участок автострады вокруг восточной части Солсбери, штат Мэриленд .

Описание маршрута

Длина
	мне ^[1]	км
Северная Каролина	185.52	298.57
И	137.45	221.20
доктор медицинских наук	42.01	67.61
ИЗ	103.33	166.29 ^[2]
Хорошо	49.50	79.66
Общий	517.81	833.33

Северная Каролина

США 13 проходит с юго-запада на северо-восток через восточную часть Северной Каролины. Он начинается на I-95 возле Фейетвилля как продолжение I-295 (внешняя петля Фейетвилля) и направляется на северо-восток, пересекая шоссе US 421 в Spivey's Corner и шоссе US 701 в Newton Grove . Он проходит по I-40 без развязки; доступ осуществляется по шоссе US 701 или шоссе Северной Каролины 50 (NC 50). Затем он проходит через город Голдсборо , где пересекает шоссе US 70 и US 117 . US 13 продолжается на северо-восток и на короткое время совпадает с US 264, прежде чем пройти через город Гринвилл . с ограниченным доступом Затем шоссе US 13 направляется на север от Гринвилля, следуя по шоссе US 64 на восток между Бетелем и Уильямстоном и по шоссе US 17 на север между Уильямстоном и Виндзором . Затем US 13 направляется на север от Виндзора в сторону Ахоски и пересекается с NC 11 . Затем он пересекает шоссе US 158 в Гейтсе , а затем пересекает границу штата с Вирджинией.

Вирджиния

US 13 продолжает движение на север, расширяясь до четырех полос движения возле Саффолка и расходится на объездную дорогу Саффолка, где соединяется с US 58 и US 460 . Здесь один из многих деловых маршрутов US 13 проходит прямо через город, а объездная дорога проходит через город на западе. Он продолжается через район Хэмптон-Роудс на Военном шоссе и продолжается на север до моста-туннеля через Чесапикский залив , который маршрут использует для продолжения через Чесапикский залив к восточному берегу Вирджинии . Здесь US 13 является основным маршрутом региона с севера на юг и соединяется с большинством городов и поселков, а еще четыре деловых маршрута образуют петли от шоссе. К северу от Нью-Черч шоссе US 13 пересекает границу штата с Мэрилендом .

Мэриленд

США 13 проходит через нижний регион восточного побережья штата Мэриленд. Он проходит через Покомок-Сити в округе Вустер , где встречается с южной конечной автомагистралью US 113 . Он продолжается на север в графство Сомерсет , где проходит через город Принцессы Анны . Затем он въезжает в округ Уикомико , где обходит города Солсбери и Фрутленд на востоке по объездной дороге Солсбери с ограниченным доступом, с прежней трассой, подписанной как US 13 Business (US 13 Bus). В северо-восточной части объездной дороги US 13 совпадает с US 50 , которая обходит Солсбери на севере. К северу от Солсбери шоссе US 13 продолжается до города Дельмар , расположенного на границе штата .

Делавэр

US 13 проходит через всю территорию штата Делавэр с севера на юг. Он входит в штат в Дельмаре и проходит через западный графство Сассекс , пересекая западную конечную остановку шоссе US 9 в Лорел и проходя через город Сифорд . Он продолжается в графство Кент и направляется на север в сторону столицы штата Дувр . США 13 образует коммерческий район города Дувр. Между Дувром и Уилмингтоном в округе Нью-Касл , шоссе US 13 проходит параллельно автостраде Делавэра 1 (DE 1), участки которой являются платной дорогой . Он пересекает канал Чесапик и Делавэр по мосту Святого Георгия . US 13 продолжает движение в сторону Уилмингтона, одновременно с US 40 в районе Нью-Касла . Он обходит центр Уилмингтона на востоке на автобусе US 13. проезжая через центр города. US 13 проходит параллельно I-495 между Уилмингтоном и границей Пенсильвании.

Пенсильвания

При въезде в штат Пенсильвания из Делавэра шоссе US 13 проходит вдоль берегов реки Делавэр параллельно I-95 через округ Делавэр . Затем он проходит с юго-запада на северо-восток через город Филадельфию . Он пересекает Западную Филадельфию по множеству пар с односторонним движением , а затем проходит мимо зоопарка Филадельфии . Затем шоссе US 13 проходит через Северную Филадельфию и северо-восток Филадельфии , следуя по Хантинг-Парк-авеню, бульвару Рузвельта (который также является US 1 ) и Франкфорд-авеню, где пересекает Пеннипак-Крик по старейшему мосту в США. США 13 затем въезжает в округ Бакс , снова внимательно следует за I-95, рекой Делавэр и US 1. US 13 заканчивается после развязки с US 1 возле Моррисвилля в Фолс-Тауншип . Дорога продолжается на север в сторону Ярдли как Пайн-Гроув-роуд.

История

Первоначальный план шоссе США 1925 года, который так и не был реализован, предусматривал строительство шоссе US 13 в Северной Каролине. Он должен был начаться в Уилмингтоне и простираться, по крайней мере, до Элизабет-Сити , следуя за тем, что впоследствии стало US 17. Хотя US 13 был подписан в большинстве северных штатов к концу 1920-х годов, он не достигал Северной Каролины до начала 1950-х годов. ^{[ нужна ссылка ]}

одна из первых четырехполосных автомагистралей в США Пьеру С. Дюпону, как Маршрут был предложен Джоном Дж. Раскобом чтобы идти от Уилмингтона, штат Делавэр, до столицы штата Дувра. Дюпон хотел построить двухполосное шоссе - стандарт в то время, но Раскоб предположил, что с ростом и развитием северного Делавэра в будущем возникнет потребность в четырехполосном шоссе. Дюпон согласился и, в знак уважения к Раскобу за его проницательность, решил назвать маршрут в его честь. Однако Раскоб отказался. ^{[ нужна ссылка ]}

Основные перекрестки

Северная Каролина: I-295 в Истовере; I-95 в Истовере; США 421 в Уголке Спайви; США 701 в Ньютон-Гроув; США 117 в Мар-Маке . Шоссе одновременно ведут в Голдсборо .; США 70 в Голдсборо . Шоссе проходят через город одновременно.; США 258 к северу от Сноу-Хилла . Шоссе одновременно идут на юго-юго-запад от Фармвилля .; США 264 в Гринвилле; США 64 к северу от Вефиля . Шоссе одновременно идут на юго-юго-восток от Уильямстона .; США 17 к югу от Уильямстона . Шоссе одновременно ведут в Виндзор .; США 158 к северо-западу от Винтона . Шоссе одновременно идут к северо-востоку от Винтона.
Вирджиния: США 58 в Саффолке . Шоссе одновременно ведут в Чесапик .; США 460 в Саффолке. Шоссе одновременно ведут в Чесапик.; I-664 в Чесапике . Автомагистрали проходят одновременно примерно на 0,4 мили (0,64 км).; I-64 в Чесапике; США 17 в Чесапике; I-464 в Чесапике; I-264 в Норфолке; США 58 в Норфолке; I-64 в Норфолке; США 60 в Вирджиния-Бич
Мэриленд: США 113 в Покомок-Сити; США 50 в Солсбери . Шоссе одновременно проходят по городу.
Делавэр: США 9 к северо-востоку от Лорел; США 40 на государственной дороге . Шоссе одновременно ведут к поместью Уилмингтон .; США 202 в поместье Уилмингтон; I-295 / US 40 в поместье Уилмингтон; I-495 к югу от Уилмингтона; I-495 в Клеймонте
Пенсильвания: США 322 в Честере; I-76 / США 30 в Филадельфии; США 1 в Филадельфии. Шоссе проходят через город одновременно.; I-95 в Бристольском городке; США 1 в Фолс-Тауншип; Пайн-Гроув-роуд в городке Фолс

^[3]

См. также

Вспомогательные маршруты

Маршрут США 113 , единственная сохранившаяся подъездная дорога США 13.
Маршрут США 213 заменен на US 50 и MD 213.

Специальные маршруты

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б DeLorme Street Atlas USA 2007, инструмент «Маршруты движения»
^ Персонал (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.
^ Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 24, 47, 75, 89, 107. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

Внешние ссылки

KML-файл ( редактировать • справка )

Template:Attached KML/U.S. Route 13

KML is from Wikidata

Конечные точки шоссе 13 США.

Просмотр пронумерованных маршрутов
← НК 12	Северная Каролина	→ НК 14
← США 11	И	→ СР 13
← МД 12	доктор медицинских наук	→ МД 14
← ИЗ 12	ИЗ	→ ИЗ 14
← Ну 12	Хорошо	→ Но 14-го

[delorme-1] Jump up to: ^а ^б DeLorme Street Atlas USA 2007, инструмент «Маршруты движения»

[2] Персонал (2018). «Отчет о подсчете трафика и пробеге: маршруты между штатами, Делавэром и США» (PDF) . Департамент транспорта штата Делавэр . Проверено 29 марта 2020 г.

[randmcnally-3] Рэнд МакНелли (2014). Атлас дорог (изд. Walmart). Чикаго: Рэнд МакНелли. стр. 24, 47, 75, 89, 107. ISBN. 978-0-528-00771-2 .

[1]

[2]

[3]

v т и Система нумерованных автомагистралей США
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 40 41 42 43 44 45 46 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 87 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 101 163 400 412 425
Магистральные магистрали Разделенные маршруты Специальные маршруты
Маршруты, выделенные курсивом, больше не являются частью системы. Выделенные маршруты считаются основными маршрутами системы.