Оливер Дэнсон Норт

Эвакуационная машина Scammell Pioneer 1944 года выпуска в ливрее Королевских ВВС . (Сохранено, 2002 г.)

Оливер Дэнсон Норт (1887, Уиллесден-Грин — 11 ноября 1968, Хаслемер ) — британский инженер и автомобильный дизайнер начала двадцатого века, работавший в компании Scammell Lorries с 1922 года.

Карьера

В частности, он отвечал за создание Scammell Pioneer , трехосного тяжелого грузовика, и трехколесной механической лошади Scammell , которая впоследствии превратилась в Scammell Scarab , знакомое зрелище в городах и поселках, часто занимающееся доставкой почты и посылок. . Он также принимал активное участие в разработке и производстве компанией Scammell двух SCAMMELL 100 Tonner низкорамных автомобилей , поставленных в начале 1930 года компаниям Marston Road Services в Ливерпуле и HE Coley в Дартфорде , Кент . Поставленный Marston Road Services автомобиль, известный как KD 9168, использовался для доставки паровозов от производителей в доки Ливерпуля.

Северный Лукас

В 1922 году Ральф Лукас разработал радиальную систему Норт-Лукас вместе с Оливером Нортом на инженерном заводе Робин Гуда в Патни-Вейл. ^{[ 1 ]} На этот раз компания Chelsea Motor Building Co построила только один экземпляр. Автомобиль имел обтекаемый алюминиевый кузов с тканевой крышей. ^{[ 2 ]} Он использовался самим Ральфом в период с 1922 по 1928 год, проехав за свой срок 65 000 миль. ^{[ 3 ]}

Ссылки

Внешние ссылки

Эта автобиографическая статья незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Соединенного Королевства или штатов-предшественников незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее .

[1] Путеводитель Грейс по британской промышленной истории

[2] Commercial Motor , 11 октября 1921 г., стр. 16.

[3] «История промышленности Гринвича: информация о Ральфе Лукасе, дизайнере автомобилей из Гринвича» . 30 июля 2014 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]