Военный корабль США «Патфайндер» (AGS-1)

	USC&GS Pathfinder был принят в эксплуатацию в качестве корабля ВМС США во время Второй мировой войны.
История
Соединенные Штаты
Имя	USC и GSS Следопыт
Тезка	Следопыт USC&GSS (1899–1941)
Строитель	Верфь озера Вашингтон, Хоутон, Вашингтон
Заложен	20 февраля 1941 года для береговой и геодезической службы США.
Запущен	11 января 1942 года, крещена Элеонорой Рузвельт Беттингер.
Завершенный	31 августа 1942 г.
Приобретенный	31 августа 1942 г. как USS Pathfinder (AGS-1).
Введен в эксплуатацию	31 августа 1942 г.
Выведен из эксплуатации	31 января 1946 г.
пораженный	13 ноября 1946 г.
Почести и ; награды	2 боевые звезды , Вторая мировая война
Судьба	Вернулся в Береговую и геодезическую службу США 1 октября 1946 года. Служил в качестве USC&GSS Pathfinder (OSS 30) до деактивации 23 декабря 1971 года. Списан на слом на заводе General Auto Wrecking Co. в Балларде, штат Вашингтон, в 1972 году.
Общие характеристики
Смещение	2175 т
Длина	229 футов 4 дюйма (69,90 м)
Луч	39 футов (12 м)
Черновик	16 футов (4,9 м)
Скорость	14 узлов (26 км/ч)
Дополнить	158
Вооружение	2 × 3 дюйма (76 мм) / 50 орудий ; 2 × глубинных бомб гусеницы ; 2 × проектора глубинных бомб ;

USS Pathfinder (AGS-1) — исследовательское судно ВМС США во время Второй мировой войны . До и после войны она работала USC&GSS следопытом (OSS-30) в Береговой и геодезической службе США . ^{[ 2 ]} назван в честь USC&GSS Pathfinder (1899-1941) , который проводил исследования и затерялся на Филиппинах в Коррегидоре . «Следопыт» завершила свою службу 23 декабря 1971 года, поскольку она и сама Береговая и геодезическая служба стали Национальной службой океана под управлением Национального управления океанических и атмосферных исследований (НОАА). ^{[ 1 ]}

Строительство

«Патфайндер» был построен на верфи Лейк-Вашингтон в Хоутоне, штат Вашингтон, киль заложен 20 февраля 1941 года, назван Элеонорой Рузвельт Беттингер, внучкой президента, спущен на воду 11 января 1942 года и завершен 31 августа 1942 года с вооружением по просьбе ВМС в качестве корабля. передача была одобрена Министерством торговли еще до завершения. ^{[ 1 ]}^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Стоимость строительства корабля составила 1 265 448 долларов, что немного ниже сметной стоимости. ^{[ 1 ]} Он был приобретен ВМС США и вступил в строй 31 августа 1942 года. ^{[ 5 ]}

служба ВМС США

Морское подразделение Гидрографического управления ВМС США , «Патфайндер» провел годы войны, прокладывая путь для вторжения десанта.

После обкатки в районе Пьюджет-Саунд в Вашингтоне и остановки в Сан-Франциско «Патфайндер» отправился в путь 10 ноября 1942 года и проследовал через Перл-Харбор и остров Пальмира к островам Эллис, прибыв в Фуна-Фути 26 декабря.

В течение почти двух лет «Патфайндер» действовал в опасных районах Новой Гвинеи , Новой Британии и Соломоновых островов , в то время как союзные силы сухопутных, воздушных и морских сил пытались ослабить контроль Японии над этим районом. Изолированный риф , неизведанная гавань, одинокий участок береговой линии, удерживаемый врагом, — все это представляло свою проблему. На Бугенвиле , острове Казначейства , острове Грин , Эмирау и Гуаме передовые группы следопытов были отправлены на берег прямо под носом японцев для работы в тесном сотрудничестве с десантными подразделениями союзников при составлении карт гавани или обследовании внутренних каналов.

Большую часть 1943 года корабль действовал на Соломоновых островах и соседних группах; Острова Рассела , Адмиралтейства , Лояльты и Новая Каледония . Pathfinder , хотя номинально и не участвовал в боевых действиях, пережил около пятидесяти бомбардировок, работая вблизи линии фронта. Она показала, что может нанести ответный удар на Гуадалканале 7 апреля 1943 года, когда ее зенитчики сбили два японских самолета.

В конце сентября 1944 года, примерно через три месяца научных исследований вокруг Новой Гвинеи , «Патфайндер» отправился на Эспириту-Санто , получив письменные рекомендации от адмиралов Нимица , Кинкейда и Хэлси . Она достигла Перл-Харбора 11 октября и Аламеды, Калифорния , 21 октября.

Гордый ветеран вернулся в зону боевых действий 18 декабря 1944 года. К этому времени волна битвы уже переместилась на север, к Филиппинам . Она достигла Гуама 4 февраля, чтобы подготовиться к высадке в заливе Касигуран , Лусон, 13 марта 1945 года. Эта первая операция на восточном побережье Лусона во многом помогла освобождению Филиппин. 28 марта два вражеских самолета атаковали корабль, но он не пострадал.

был создан первый плацдарм 1 мая 1945 года, через месяц после того, как на Окинаве , «Патфайндер» врезался в Хагуши- Анкоридж. 6 мая 1945 года в районе «Самоубийственный слот», Сесоко, японский самолет -камикадзе врезался в орудийную платформу ветеранского исследовательского корабля, убив одного человека, устроив пожар и взорвав готовые боеприпасы . Спасатели быстро взяли пламя под контроль.

С момента прибытия на Окинаву до окончательного прекращения боевых действий 15 августа корабль находился в общих помещениях 170 раз.

«Патфайндер» бросил якорь на Йокосука военно-морской базе в Токийском заливе 13 октября 1945 года и завершил свою карьеру в ВМС США серией исследований среди родных островов Империи в помощь оккупации союзников.

«Патфайндер» покинул Йокосуку, Япония, 5 декабря 1945 года. Зайдя в Перл-Харбор 16 декабря, корабль прибыл в Сиэтл , штат Вашингтон, 24 декабря. Он был выведен из эксплуатации 31 января 1946 года и был передан Министерству торговли 22 августа . 1 октября 1946 года Pathfinder был возвращен Береговой и геодезической службе США . Исключен из Списка ВМФ 13 ноября 1946 года.

Почести и награды

Pathfinder получил две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны .

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Контр-адмирал Гарольд Дж. Сиборг, НОАА (в отставке). «Следопыт – Хроника исследовательского корабля» . История НОАА . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА) . Проверено 16 января 2012 г.
^ Контр-адмирал Зигмунд Р. Петерсен (8 июня 2006 г.). «Следопыт: Воспоминания тех, кто служил в 1942–1971 годах» . История НОАА . НОАА . Проверено 19 января 2012 г.
^ Джон Клауд. «Лео Отис Кольбер (1937–1941): Обзор накануне войны» (PDF) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА) . Проверено 15 января 2012 г.
^ Т. Колтон (28 марта 2010 г.). «Суда NOAA (до 1970 г.)» . История кораблестроения . Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 г.
^ Командование военно-морской истории и наследия. « Следопыт » . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 15 января 2012 г.

В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

[Seaborg-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Контр-адмирал Гарольд Дж. Сиборг, НОАА (в отставке). «Следопыт – Хроника исследовательского корабля» . История НОАА . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА) . Проверено 16 января 2012 г.

[2] Контр-адмирал Зигмунд Р. Петерсен (8 июня 2006 г.). «Следопыт: Воспоминания тех, кто служил в 1942–1971 годах» . История НОАА . НОАА . Проверено 19 января 2012 г.

[EoW-3] Джон Клауд. «Лео Отис Кольбер (1937–1941): Обзор накануне войны» (PDF) . Национальное управление океанических и атмосферных исследований (НОАА) . Проверено 15 января 2012 г.

[4] Т. Колтон (28 марта 2010 г.). «Суда NOAA (до 1970 г.)» . История кораблестроения . Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 15 января 2012 г.

[DANFS-5] Командование военно-морской истории и наследия. « Следопыт » . Словарь боевых кораблей американского флота . Командование военно-морской истории и наследия . Проверено 15 января 2012 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]