Авиабаза Пайерн
Пайерн аэропорт Аэродром Пайерн Авиабаза Пайерн | |
|---|---|
 MirageIIIS . взлетает с ракетами JATO перед башней в аэропорту Пайерн в 1996 году | |
| Краткое содержание | |
| Тип аэропорта | Военный |
| Оператор | Швейцарские ВВС |
| Служит | Пайерн |
| Оккупанты | Швейцарский совет по расследованию авиационных происшествий (ранее Бюро по расследованию авиационных происшествий ) |
| Высота AMSL | 445 м / 1460 футов |
| Координаты | 46 ° 50'36 "N 6 ° 54'54" E / 46,84333 ° N 6,91500 ° E |
| Карта | |
  ЛСМП Расположение в Швейцарии | |
Источники: GCM, [ 1 ] | |
Аэропорт Пайерн ( ИКАО : LSMP ) — военный аэродром швейцарских ВВС к северу от Пайерна в Швейцарии , расположенный примерно на полпути между Лозанной и Берном .
История
[ редактировать ]В 2004 году в Пайерне прошел международный авиасалон Air04. [ нужна ссылка ]
8 июля 2010 года авиабаза Пайерн стала местом, с которого дальний экспериментальный на солнечной энергии самолет Solar Impulse 1 совершил первый в мире 26-часовой полет с экипажем на солнечной энергии. [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] Пайерн также стал базой для самолета-преемника Solar Impulse 2 (HB-SIB), первый полет которого был совершен из Пайерна 2 июня 2014 года. [ 5 ]
международное авиашоу Air14 С 30 августа 2014 г. по 7 сентября 2014 г. на авиабазе Пайерн проходило .
Сегодня
[ редактировать ]Авиабаза Пайерн является базой F/A-18 Hornet эскадрилий Fliegerstaffel 17 Falcons и Fliegerstaffel 18 Panthers , ополченской F-5E Tiger II эскадрильи Fliegerstaffel 6 Ducks и транспортной эскадрильи Lufttransportstaffel 1 . Из Пайерна можно увидеть все типы самолетов швейцарских ВВС.
Здесь находится отдел воздушных расследований Швейцарского совета по расследованию безопасности на транспорте . [ 6 ] Раньше здесь располагался головной офис Бюро по расследованию авиационных происшествий . [ 7 ] до слияния с SAIB в 2011 году. [ 8 ]
Пайерн также работает как запасной аэропорт для аэропорта Берн-Бельп для рейсов иностранных правительств. На авиабазе Пайерн также находится Музей военной авиации Clin d'Ailes. Управление воздушным движением обеспечивается военным подразделением Skyguide — Skyguide National. Пайерн отвечает за обучение наземных бригад (например, авиамехаников, пожарных в аэропортах) ВВС Швейцарии. Таким образом, Пайерн также является основной базой для макета F/A-18C X-5098. Симуляторы полета F/A-18 также расположены в Пайерне.
Автомагистраль А1 (Швейцария) соединена рулежной дорожкой у ангара 5 с аэродромом и при необходимости может использоваться как взлетно-посадочная полоса для взлета и посадки. Однако эта возможность ни разу не была использована с момента строительства автомагистрали. [ 9 ] Авиабаза на обоих концах взлетно-посадочной полосы оборудована убирающимися тормозными устройствами (используемыми F/A-18 и в случае проблем F-5). Payerne AB является базой службы быстрого реагирования / деятельности по воздушной полиции ВВС Швейцарии.
Компания Speedwings Business SA, открытая в 2019 году в аэропорту Пайерн, предоставляет услуги VIP-обслуживания для рейсов бизнес-авиации, для которых имеется специальный перрон. Speedwings Business SA располагает погрузочно-разгрузочными мощностями, включая отапливаемые ангары площадью 6600 кв.м. В течение 4 лет после открытия в аэропорт Пайерн уже прилетело более 250 операторов бизнес-джетов, долетевших без остановок до 400+ городов в 63 странах на 4 континентах. Взлетно-посадочная полоса длиной 2800 м позволяет выполнять дальнемагистральные рейсы из аэропорта Пайерн. Уже выполняются рейсы в/из Западного побережья США, Южной Америки, Дальнего Востока и Индийского океана.
Авиатический музей Клин д'Эль предлагает частные полеты на учебно-тренировочных самолетах Hawker Hunter J-4203 HB-RVW и Dassault Mirage III DS J-2012 HB-RDF из Пайерна.
См. также
[ редактировать ]- Солнечный Импульс
- Швейцарский совет по расследованию безопасности на транспорте (его авиационный отдел расположен на авиабазе Пайерн)
- Военное значение автомагистралей в Швейцарии
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Информация об аэропорте для LSMP в Great Circle Mapper.
- ^ Марон, Дина Файн (6 июля 2010 г.). «Швейцарская команда запускает ночной полет на солнечной энергии» . Нью-Йорк Таймс . КлиматВайр . Проверено 8 июля 2010 г.
- ^ «Solar Impulse совершил рекордный полет» . «Дейли телеграф» . Лондон. 8 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 9 июля 2010 года . Проверено 8 июля 2010 г.
- ^ Паур, Джейсон (7 июля 2010 г.). «Солнечный самолет будет летать сквозь ночь (сегодня вечером!)» . Проводной . Проверено 8 июля 2010 г.
- ^ «Первый полет Solar Impulse 2». Спортивная авиация : 14 июля 2014 г.
- ^ " Адреса [ постоянная мертвая ссылка ] .» [ sic ] Швейцарский совет по расследованию авиационных происшествий . Получено 30 апреля 2013 г. «Швейцарский совет по расследованию авиационных происшествий. Правление SAIB Bundeshaus Nord, Kochergasse 10 CH-3003 Berne» и «Авиационное подразделение Aéropôle 1 CH-1530 Payerne» и «Железнодорожное/навигационное сообщение». дивизия Монбижустр. 51 А CH-3003 Берн"
- ^ « Как нас найти. Архивировано 24 июля 2010 г. в Wayback Machine ». ( Ссылка на карту. Архивировано 6 июля 2011 г. в Wayback Machine ) Бюро по расследованию авиационных происшествий. Проверено 9 июня 2009 г. "Бюро по расследованию авиационных происшествий AAIB Aeropole 1 Route de Morens 1530 Пайерн, Швейцария"
- ^ « Швейцарский совет по расследованию несчастных случаев SAIB ». ( Архив ) Федеральное министерство окружающей среды, транспорта, энергетики и связи . Проверено 30 апреля 2013 г.
- ^ Книга Один Ноль Ноль ISBN 978-3-9524239-0-5 стр. 230
Внешние ссылки
[ редактировать ]
