Альтернативный маршрут 50 США (Невада)
Альтернативный маршрут 50 США | |
|---|---|
| Информация о маршруте | |
| Поддерживается NDOT | |
| Длина | 32 371 миль [ 1 ] (52,096 км) |
| Основные узлы | |
| Вест-Энд |    США 50 / США 95 Альтернатива. в Силвер-Спрингс |
| Ист-Энд | США 50 возле Фэллона |
| Расположение | |
| Страна | Соединенные Штаты |
| Состояние | Невада |
| Округа | Лион , Черчилль |
| Система автомагистралей | |
| |
В штате Невада с американском альтернативный маршрут US Route 50 ( US 50 Alt. , иногда называемый US 50A ) является альтернативным маршрутом US Route 50 востока на запад . Шоссе отделяется от шоссе US 50 в Силвер-Спрингс , направляясь на север к Фернли , а затем на юго-восток и вновь соединяется с шоссе US 50 к западу от Фэллона . На протяжении многих лет маршрут имел несколько числовых обозначений шоссе.
Описание маршрута
[ редактировать ]
Альтернативная автомагистраль US 50 начинается в Силвер-Спрингс, на стыке автомагистралей США 50 и альтернативной автомагистрали 95 . Отсюда шоссе пересекается с шоссе US 95 Alt. примерно на 14 миль (23 км) по направлению на север через графство Лион . Пересекая канал Траки , шоссе US 50A/US 95A въезжает в город Фернли по Коммерс-Уэй. Вскоре после этого два маршрута пересекаются с государственной трассой 427 . Когда SR 427 направляется на запад в сторону межштатной автомагистрали 80 и Уодсворта , шоссе US 50A/US 95A поворачивает на восток и следует по Мейн-стрит (старое шоссе US 40 ) через центр города Фернли. Примерно через 1 милю (1,6 км) два маршрута пересекают Фарм-Дистрикт-роуд ( государственная трасса 828 ) на кольцевой развязке в восточной части города. Перекресток является местом бывшего разделения автомагистралей Победы и Линкольна ; US 95A поворачивает на северо-восток, чтобы присоединиться к межштатной автомагистрали 80 (старая US 40) вдоль старого шоссе Победы, а US 50A направляется на юго-восток, следуя по северной ветке шоссе Линкольн. [ 2 ]
За пределами Фернли Alternate US 50 проезжает около 10 миль (16 км) на восток, чтобы пройти через небольшой поселок Хейзен . После этого шоссе поворачивает на юго-восток и проходит еще примерно 7 миль (11 км) до конечной остановки с шоссе US 50 на перекрестке Итвилл, примерно в 9 милях (14 км) к западу от центра города Фэллон. [ 2 ]
История
[ редактировать ]
Маршрут альтернативной дороги US 50 между Фернли и Фэллоном восходит к созданию системы автомагистралей Невады. Дорога впервые стала пронумерованной автомагистралью с обозначением Государственного маршрута 2 в 1917 году и включала западный конец маршрута. [ 3 ] Это шоссе было заасфальтировано к 1933 году. [ 4 ]
В 1940 году маршрут получил второе числовое обозначение, когда шоссе 95 США было продлено до Невады. US 95 следовал за US 40 ( State Route 1 ) на юго-запад от Виннемукки до Фернли, затем вернулся в Фэллон по State Route 2, прежде чем отправиться на юг. [ 5 ] В 1959 году трасса US 95 была изменена, чтобы перекрывать государственную трассу 1A к северу от Фэллона, в результате чего окольный маршрут через Фернли стал устаревшим. Шоссе, которое раньше было US 95 между Фернли и Фэллоном, было переименовано в альтернативный US Route 95. [ 6 ] В результате этого действия две отдельные автомагистрали одновременно носили альтернативное обозначение US 95, поскольку нынешняя US 95A к югу от Фернли была создана несколькими годами ранее.
Двойные экземпляры US 95A оставались на месте в течение нескольких лет. Поскольку в начале 1970-х годов Юта прекратила выпуск своих частей из альтернативного варианта US 50, официальные лица Невады смогли переназначить обозначение US 50A. Текущая альтернативная дорога US 50 появилась примерно во время изменения нумерации шоссе штата Невада в 1976 году.
Хотя новый номер был вывешен вдоль дороги примерно в 1977 году и впервые был замечен на карте автомагистралей штата Невада в издании 1978 года, [ 7 ] это назначение еще не было официально одобрено. Американская ассоциация должностных лиц государственных автомагистралей и транспорта (AASHTO, которая регулирует присвоение номеров автомагистралей США ) наконец утвердила маршрут на заседании комитета по нумерации шоссе, состоявшемся 25 апреля 1997 года, почти через 20 лет после того, как US 50A был впервые подписан. [ 8 ]
Другие бывшие маршруты US 50 Альтернативный
[ редактировать ]Текущий альтернативный маршрут US 50 в Неваде - не первая трасса, имеющая это обозначение. Предыдущие расклады таковы:
- Альтернативный маршрут, возможно, ранее существовал в Фэллоне , когда US 50 проходил по State Route 119 (Berney Road) и US 95 .
- Альтернатива US 50 была определена для прохождения вдоль того, что сейчас является альтернативой US 93 и US 93 между Эли и Вест-Вендовером . Оттуда он следовал по шоссе US 40 (ныне межштатная автомагистраль 80 ) на восток через пустыню Большого Соленого озера в штате Юта , через Солт-Лейк-Сити , на юг вдоль шоссе US 91 (ныне межштатная автомагистраль 15 ), чтобы воссоединиться с шоссе US 50 к югу от Прово, штат Юта . Этот маршрут раньше был трассой магистральной дороги US 50. Юта прекратила работу некоторых перекрывающихся участков альтернативной дороги US 50 в 1972 году.
Основные перекрестки
[ редактировать ]- Примечание. Вехи в Неваде сбрасываются на границах округов. Начальные и конечные вехи для каждого округа указаны в столбце «Округ».
| Графство | Расположение | мне | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Лион ЛГ 0,00–23,27 | Силвер-Спрингс | 0.00 | 0.00 |  США 50 / США 95 Альтернатива. юг — Карсон-Сити , Фэллон , Йерингтон. | Западный конец США 95 Alt. параллелизм |
| Фернли |       I-80 BL на запад / SR 427 на запад до I-80 - Уодсворт , Рино | Западный конец автобуса I-80. параллелизм; бывший US 40 запад | |||
    I-80 BL восток / США 95 Alt. север / SR 828 на восток (Фарм-Дистрикт-роуд) до I-80 - Рино , Виннемукка , Элко , Солт-Лейк-Сити | Кольцевая развязка ; восточный конец автобуса I-80 / US 95 Alt. параллелизм; бывший США 40 на восток / США 95 на север | ||||
| SR 828 запад (Фарм-Дистрикт-роуд) | |||||
| Черчилль CH 0,00–9,29 | 9.29 | 14.95 | США 50 – Фэллон , Карсон-Сити | США 50 восток раньше были частью США 95 юг/США 95 Alt. юг | |
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
См. также
[ редактировать ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Автомагистрали Невады, обслуживаемые государством: описания и карты» . Департамент транспорта штата Невада . Январь 2015 года . Проверено 17 января 2016 г.
- ^ Jump up to: а б Официальная карта автомагистралей Невады (Карта) (изд. 2007–08 гг.). Департамент транспорта штата Невада. 2007. § С1, С2.
- ^ Система автомобильных дорог штата Невада (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1917. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
- ^ Официальная дорожная карта Невады (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1933. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
- ^ Официальная дорожная карта штата Невада (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1940. Архивировано из оригинала 24 декабря 2013 года . Проверено 15 февраля 2009 г.
- ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1960. § Д2. Архивировано из оригинала 24 октября 2013 года . Проверено 16 февраля 2009 г.
- ^ Официальная карта автомагистралей Невады (Карта). Департамент шоссейных дорог штата Невада. 1978. § С1. Архивировано из оригинала 13 февраля 2012 года . Проверено 16 февраля 2009 г.
- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (27 апреля 1997 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов США Постоянному комитету по автомагистралям» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта . Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2017 года . Проверено 17 января 2016 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с альтернативным маршрутом 50 США (Невада) на Викискладе?