Железнодорожная катастрофа во Флиссингене
| Железнодорожная катастрофа во Флиссингене | |
|---|---|
 Станция Флиссинген , где произошла авария. | |
  | |
| Подробности | |
| Дата | 2 июня 1899 г. |
| Расположение | Влиссинген , Нидерланды |
| Координаты | 51 ° 26'39 "N 3 ° 35'44" E / 51,44417 ° N 3,59556 ° E |
| Страна | Нидерланды |
| Тип инцидента | Крушение |
| Причина | Отказ тормоза |
| Статистика | |
| Поезда | 1 |
| Летальные исходы | 3 |
| Раненый | 2 |
Крушение поезда во Влиссингене произошло 2 июня 1899 года во Влиссингене , Нидерланды , когда пассажирский поезд сошел с рельсов после тарана буферной остановки станции Влиссинген из-за того, что тормоза не сработали должным образом, в результате чего 3 человека погибли и еще 2 получили ранения. [ 1 ]
Несчастный случай
[ редактировать ]Пассажирский поезд номер 87 покинул Центральный вокзал Амстердама в 19:15 2 июня 1899 года и направился на станцию Флиссинген , которая была конечным пунктом путешествия, поскольку путь станции там остановился, на что указывают буферные остановки . Подойдя к месту назначения, машинист заметил, что тормоза не реагируют. Не имея каких-либо средств для замедления поезда, машинист несколько раз подал поездной гудок, чтобы предупредить людей, стоящих на платформе, к которой он направлялся. Платформу быстро эвакуировали, когда поезд приближался к станции. В последнюю секунду машинист поезда и пожарный выпрыгнули из мчащегося поезда, получив травмы, но не раньше, чем машинист открыл паровые клапаны, чтобы пар поезда мог выйти из котла , предотвращая взрыв при неизбежном столкновении. [ 2 ]
Локомотив врезался в буферную остановку в конце пути в 22:57, подняв его на платформу высотой один метр и еще на три метра в воздух, прежде чем прорваться через столовую станции и на саму платформу. Товарный вагон позади локомотива был раздавлен, а соседний с ним почтовый вагон разорван пополам. Пассажирские вагоны поезда были спасены от разрушения благодаря обрыву связи между вагонами и остались на путях, остановившись после столкновения и оставив пассажиров невредимыми. [ 2 ]
Последствия
[ редактировать ]В результате аварии погибли два кондуктора поезда , а после операций по уборке на следующий день была обнаружена третья жертва: дочь швейцарского политика Арнольда Рота была единственной женщиной, находившейся в женском отделении первого класса почтового вагона. Повреждения станции и поезда были серьезными, и на очистку станции от мусора ушло несколько дней. Причиной отказа тормозов стало то, что по неизвестной причине из тормозных трубок вытекло тормозное давление. [ 3 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Флиссинген 1899» . tis3.nl. Проверено 8 июня 2023 г.
- ^ Jump up to: а б «2 июня - Крушение поезда во Флиссингене» . zalig-zeeland.com . Проверено 8 июня 2023 г.
- ^ «Влиссинген» . klassiekebeveiliging.com . Проверено 8 июня 2023 г.
Библиография
[ редактировать ]- Йонгериус, RT (1993). Железнодорожные происшествия в Нидерландах, 1839–1993 гг. (на голландском языке). Харлем: Schuyt & Co. ISBN 90-6097-341-0 . Часть 22 серии книг Голландской ассоциации заинтересованных сторон в железнодорожной и трамвайной отрасли .