Кра перешеек
Кра перешеек | |
|---|---|
  Расположение в Таиланде | |
| Координаты: 10 ° 11'00 "N 98 ° 53'00" E / 10,18333 ° N 98,88333 ° E | |
| Расположение | Ранонг и Чумпхон , Таиланд |
( Перешеек Кра тайский : Kra Isthmus , произносится [kʰɔ̄ː kʰɔ̂ːt kràʔ] ; Малайский : Segenting Kra ) в Таиланде — самая узкая часть Малайского полуострова . [1] Западная часть перешейка принадлежит провинции Ранонг , а восточная часть — провинции Чумпхон , расположенной на юге Таиланда . Перешеек граничит на западе с Андаманским морем и на востоке с Сиамским заливом . [ нужна ссылка ]
Перешеек Кра отмечает границу между двумя участками горной цепи, проходящей от Тибета через Малайский полуостров. Южная часть — это хребет Пхукета , который является продолжением холмов Тенассерим и простирается дальше на север более чем на 400 км (250 миль) за перевал Трех Пагод . [2]
Перешеек Кра находится в полувечнозеленых влажных лесов Тенассерим-Южный Таиланд экорегионе . Диптерокарпы являются доминирующими деревьями в экорегионе. [3]
Тихоокеанская война
[ редактировать ]8 декабря 1941 года по местному времени императорская японская армия высадилась в Сонгкхле , вторгшись в Таиланд . Из-за международной линии перемены дат 7 декабря ( по гавайскому времени ) это фактически произошло за несколько часов до нападения на Перл-Харбор , что сделало это первое крупное событие Тихоокеанской войны . Затем японские войска двинулись на юг в сторону Перлиса и Пенанга в рамках малайской кампании , кульминацией которой стал захват Сингапура . [4]
Кра Канал
[ редактировать ]Тайский канал — это давнее предложение соединить Сиамский залив с Андаманским морем. [5] Были предложены различные маршруты [6] сократить пути из Индии в Китай и избегать Малаккского пролива . Самый северный маршрут отстаивали Эдвард О'Райли (1821-1856), правительственный чиновник в Бирме, и Генри Уайз в Англии, когда он стал предметом доклада британскому парламенту в 1859 году консула Роберта Шомбурка из Бангкока. [7] О более позднем пересечении рассказывает Лофтус. [8]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ "Кра, перешеек" . Оксфордские словари . Издательство Оксфордского университета. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 14 апреля 2013 г.
- ^ Гупта, А. Физическая география Юго-Восточной Азии.
- ^ Викраманаяке, Эрик; Эрик Динерштейн; Колби Дж. Лукс; и др. (2002). Наземные экорегионы Индо-Тихоокеанского региона: оценка сохранения. Вашингтон, округ Колумбия: Island Press.
- ^ Парфитт, Аллен. «Велосипедный блицкриг [так в оригинале] Завоевание Японией Малайи и Сингапура 1941-1942» . MilitaryHistoryOnline.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2015 года . Проверено 9 августа 2012 г.
- ^ Университет Гриффита (23 марта 2010 г.). «Проект Тайского канала: более 300 лет концептуализации и все еще подсчета» . Азиатский корреспондент . Гибридные новости. Архивировано из оригинала 26 мая 2013 года . Проверено 14 апреля 2013 г.
- ^ Перри, Джон Кертис (2017), Сингапур: маловероятная сила , Oxford University Press, ISBN 978-0-19-046950-4
- ^ 1859 г., сеанс 2 [2572] Отправка относительно проектируемого корабельного канала через перешеек Краа (так в оригинале).
- ^ Лофтус, Альфред Джон (1883). Записки о путешествии по перешейку Кра .
| Международный | |
|---|---|
| Национальный | |
