Список систем городского трамвая в Северной Америке

Это список городов Северной Америки, в которых есть или когда-то были системы городского трамвая (городской трамвай или трамвай) как часть системы общественного транспорта . Использование символа ромба (♦) указывает на то, что в пределах одного мегаполиса одновременно работали (или есть) две или более независимые трамвайные системы. Отдельные списки существуют для США , Канады и Мексики .

Аруба

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
Ораньестадский трамвай	Ораньестад	гидрал	22 декабря 2012 г.		рабочая система

Барбадос

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
	Бриджтаун	Лошадь	?	21 сентября 1925 г.

Канада

Куба

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
Гаванская электрическая железная дорога, отделение Камагуэй	Камагуэй	Лошадь	8 декабря 1894 г.	Март (?) 1900 г.
Гаванская электрическая железная дорога, отделение Камагуэй	Камагуэй	Электрический	1 мая 1908 г.	23 февраля 1952 г.	[1]
Электрический трамвай Карденаса, SA	Карденас (с Кубы)	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	20 мая 1915 г.	Июнь (?) 1929 г.	[2]
Электрическая железная дорога и энергетическая компания Сьенфуэгоса, Пальмиры и Крусеса	Сьенфуэгос	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	13 февраля 1913 г.	1926
		Электрический	1926	1928 (или 1935)
		Бензин (бензин)	1928	1954	[3]
	♦ Сьенфуэгос – Ормигеро	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	1917	1926 (?)
Гаванская электрическая железнодорожная компания	(Сан-Кристобаль-де) Гавана (Гавана)	Лошадь	20 сентября 1859 г.	1902 (?)	[4]
Гаванская электрическая железнодорожная компания	(Сан-Кристобаль-де) Гавана (Гавана)	Электрический	21 марта 1901 г.	29 апреля 1952 г.	[5] , [6]
	♦ Гавана (улица Занья/улица Гальяно) – Сиенага (де Сапата)	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	8 января 1913 г.	1913	[7]
	♦ Гавана (улица Занья/улица Гальяно) – Сиенага (де Сапата)	Электрический	к 1915 году	1940	[8] Распространено на Марианао .
	♦ Гавана – Марианао – Гуанахай	Электрический	12 ноября 1906 г.	1939
	♦ Гавана – Марианао – Гуанахай	Пар	1939	?	[9]
	♦♦ Марианао	Электрический	к 1915 году	к 1940 году	[10]
	♦ Гавана – Ринкон	Пар	1861 1940	1914 ?	[11]
	♦ Гавана – Ринкон	Электрический	Июнь 1914 г.	1940	[12] Линия продолжает работать, работают дизельные вагоны.
	♦♦ Ринкон – Сан-Антонио-де-лос-Баньос	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	Октябрь 1914 г.	?
	♦ Гавана – Гюинес	Электрический	16 марта 1907 г.	1939	[13]
	♦ Гавана – Гюинес	Пар	1939	?	[14] Линия продолжает работать, работают дизельные вагоны.
	♦ Гавана ( Правило ) – Гуанабакоа	Мул	184_	1884
		Пар	1884	1900
		Электрический	7 марта 1900 г.	15 июня 1931 г.	[15]
Херши Электрическая железная дорога	♦ Гавана ( Касабланка ) – Херши – Матансас	Электрический	1 января 1922 г.		Полная эксплуатация с мая 2017 года. По состоянию на декабрь 2020 года будет работать только ветка между Херши и Харуко в ожидании дальнейших репараций. [16] 5
	♦ Убийства	Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	17 декабря 1916 г.	1920 (?)	[17]
	♦ Убийства	Электрический	1920 (?)	29 октября 1954 г.	[18]
	Ольгин	Мул	?	?
	Малларкин	Мул	?	?
	Педро Бетанкур	?	1907 (?)	?	[19]
	Сантьяго (Куба)	Электрический	12 января (или 8 февраля) 1908 г.	26 января 1952 г.	[20]

Кюрасао (в Нидерланды )

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
	Виллемстад	Животное	?	?
	Виллемстад	Бензин (бензин)	?	1 ноября 1920 г.

Доминиканская Республика

Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)
(Сан-Фернандо-де-Монте-Кристи)	Лошадь	1905	?
(Сан-Фелипе де) Пуэрто-Плата	Лошадь	?	?
Санто-Доминго (де Гусман)	Лошадь	?	?

Гаити

Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
Ле-Ке	Лошадь	?	?
Порт-о-Пренс	Лошадь	17 января 1878 г.	Апрель 1888 г.	[21]
	Пар	18 апреля 1897 г.	?	[22]
	Бензин (бензин)	?	1932	[23]
Порт-де-Пе	Лошадь	?	?

Ямайка

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
	Кингстон	Животное	?	?
	Кингстон	Электрический	31 марта 1899 г.	август 1948 г.

Мартиника (во Францию )

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
	Сен-Пьер	Животное	?	8 мая 1902 г.	Город разрушен извержением вулкана Мон-Пеле .

Мексика

Пуэрто-Рико (в США )

Название системы	Расположение	Тяга Тип	Дата (от)	Дата (До)	Примечания
Городская железная дорога Вилья-де-Маягуэс	Маягуэс [24]	Лошадь	27 февраля 1875 г.	3 февраля 1886 г.	Первый в городе конный трамвай представлял собой одну линию длиной 1,5 км (0,9 мили) и шириной колеи 1450 мм (57 дюймов).
Акционерное общество трамвая Маягуэс		Лошадь	28 мая 1895 г.	1912	Второй конный трамвай города представлял собой сеть длиной 8,6 км (5,3 мили) с двумя ветками и шириной колеи 610 мм (24 дюйма).
Трамвайная компания Маягуэса		Аккумулятор (аккумуляторная батарея)	1915	18 января 1927 г.	Электрический трамвай этого города с батарейным питанием имел длину 2,4 км (3,3 мили) и ширину колеи 1000 мм (39 дюймов).
Трамвайное общество Понсе	Понсе [25]	Лошадь	17 июня 1880 г.	18 апреля 1883 г.	Одна линия длиной 4 км (2,5 мили) и шириной колеи 1000 мм (39 дюймов).
Понсе Железнодорожная и Легкая Компания	Понсе [25]	Электрический	29 апреля 1902 г.	24 декабря 1927 г.	Увеличен до петли длиной 7,7 км (4,8 мили) и шириной колеи 1000 мм (39 дюймов).
Трамвай из столицы в Рио-Пьедрас (1880–1898) / железная дорога Сан-Хуан и Рио-Пьедрас (1899)	Сент-Джон [26]	Пар	1880	1900	Его строитель, Пабло Убарри, граф Сантурсе, получил прозвище «Транвиа де Убарри». Приводится в движение небольшими паровозами, которые курсируют по единственной линии между Старым Сан-Хуаном и Рио-Пьедрас длиной 11,3 км (7 миль) и шириной колеи 750 мм (29,5 дюйма).
Сан-Хуан Лайт энд Транзит Ко. (1900–1906) / Пуэрто-Рико Railway, Light & Power Co. (1906–1942) / Сан-Хуан - Железнодорожная служба Сантурсе-стрит Управления водных ресурсов Пуэрто-Рико (1942–1946)	Сент-Джон [26]	Электрический	1 января 1901 г.	1 октября 1946 г.	Расширен до сети длиной 23,3 км (14,5 миль) и переоборудован под ширину колеи 1435 мм (56,5 дюйма). С 1928 года сокращен до петли длиной 12,7 км (7,9 миль) от Старого Сан-Хуана до Сантурсе .
«Caguas Tramway» - железнодорожная компания Пуэрто-Рико.	Сан-Хуан - Рио-Пьедрас - Кагуас	Пар	1908	1928	Сначала предполагалось как электрический трамвай, а затем эксплуатировалось как паровая железная дорога длиной 28 км (17 миль) и шириной колеи 1000 мм (39 дюймов). Разрушен ураганом Сан-Фелипе . ^{[ 1 ]}

Соединенные Штаты

См. также

Ссылки

^ «Трамваи Пуэрто-Рико» .

[1] «Трамваи Пуэрто-Рико» .

[ 1 ]

v т и Список систем городского трамвая в Америке
Суверенный государства	Антигуа и Барбуда Аргентина Багамы Барбадос Белиз Боливия Бразилия Канада Чили Колумбия Коста-Рика Куба Доминика Доминиканская Республика Эквадор Сальвадор Гренада Гватемала Гайана Гаити Гондурас Ямайка Мексика Никарагуа Панама Парагвай Перу Сент-Китс и Невис Сент-Люсия Сент-Винсент и Гренадины Суринам Тринидад и Тобаго Соединенные Штаты Уругвай Венесуэла
Зависимости и территории	Ангилья Аруба Бермуды Бонайре Британские Виргинские острова Каймановы острова Кюрасао Фолклендские острова Французская Гвиана Гренландия Гваделупа Мартиника Монтсеррат Пуэрто-Рико Всегда Сен-Бартелеми Сен-Мартен Сен-Пьер и Микелон Св. Эстатиус Синт-Мартен Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова Острова Тёркс и Кайкос Американские Виргинские острова
Северная Америка Центральная Америка Карибский бассейн Южная Америка