Речная грузовая станция Раритан
Река Раритан | |
|---|---|
| Грузовая станция | |
 Товарная станция железной дороги реки Раритан в 2023 году. | |
| Общая информация | |
| Расположение | Вашингтон Авеню, Миллтаун , Нью-Джерси олень |
| Координаты | 40 ° 27'11 ″ с.ш. 74 ° 26'00 ″ з.д. / 40,45306 ° с.ш. 74,43333 ° з.д. |
| Владелец | Джеймс Карран (местный юрист) |
| Треки | 1 |
| История | |
| Открыто | начало 1900-х годов |
| Закрыто | апрель 1980 г. |
Грузовая станция реки Раритан — единственная сохранившаяся станция Речной железной дороги Раритан и расположена в Миллтауне, штат Нью-Джерси . [ 1 ] [ 2 ] Она находится в частной собственности Джеймса Каррана, который согласился продать станцию Историческому обществу железной дороги реки Раритан за один доллар, если они найдут способ вывезти ее из его собственности. [ 3 ]
История
[ редактировать ]Товарная станция была построена в начале 1900-х годов, это было навес, переоборудованное в станцию. Первый пассажирский поезд прибыл в Миллтаун в 1891 году, возможно, потому, что в то время у компании Meyer Company мельница Лоуренса Брука день и ночь работала . А благодаря железной дороге промышленность Миллтауна процветала. 24 марта 1934 года станция получила экспресс-систему и агента железнодорожного экспресса для доставки почты и грузов по речной железной дороге Раритан (RRRR). Когда Первая мировая война разразилась в Соединенных Штатах , станция стала более загруженной: в среднем в день курсировало 22 пассажирских поезда. А с завода боеприпасов в Сейревиле через станцию в день проходило около 9000 пассажиров. [ нужна ссылка ]
Но в 1930-х годах Депрессия сильно ударила по Миллтауну и станции. Компания Michelin Tire (бывшая Meyer Company) покинула завод, в результате чего объемы грузовых перевозок сократились почти на 50%. [ нужна ссылка ] Товарную станцию почти оставили в пользу автобусов, и пассажирских поездов там останавливалось меньше. К 1938 году на станции остался только один пассажирский поезд. В Нью-Брансуике и Южном Амбое также были перекрыты службы. К апрелю на станцию почти никто не заходил. Даже экспресс-груз больше не будет проходить через станцию. Хотя станция работала, поезда двигались не так быстро; за следующие 30 лет мало что изменится.
Вторая мировая война принесла временный всплеск трафика на станцию, а также грязь и песок для строительства магистрали Нью-Джерси в 1950-х годах. В 1956 году паровые двигатели были заменены дизельными, а мельница Лоуренса Брука была сдана в аренду нескольким другим компаниям. Линия оставалась подключенной, но использовалась редко. После этого на станцию входили и выходили только посылки; используемый фрахт назывался фрахтом меньше, чем вагонная нагрузка (LCL). Но эта услуга была прекращена в 1960-х годах. В Нью-Джерси произошел переход от промышленной экономики к коммерческой. В начале 1970-х годов RRRR впоследствии принадлежала компании Central Jersey Railroad Company, которая была банкротом с 1967 года. В 1971 году Penn Central Railroad обанкротилась . Консолидированная железнодорожная компания (Conrail) была создана правительством США для приобретения всех обанкротившихся компаний, таких как Penn Central; в 1976 году было необходимо поддерживать грузовые перевозки для экономики. компания Amtrak Для той же цели в 1971 году была создана ; только это было для перемещения людей из города в город. RRRR не присоединился к системе Conrail 1976 года, и только в апреле 1980 года он был поглощен Conrail, потому что все материнские компании, занимающиеся грузовыми перевозками, были поглощены.
Отделение NRHS на реке Раритан собрало средства на процесс перемещения и восстановления грузовой станции. [ 4 ] [ 5 ] Произошли незначительные неудачи, такие как быстрое разрушение станции, а также взлом главной грузовой двери. Однако эти события не остановили NRHS Раритан-Ривер и компанию Brown and Glynn из Миллтауна, которая предложила приемлемую цену за бетонный фундамент.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «Железная дорога реки Раритан была построена в Нью-Джерси в 1888 году, во время периода великого расширения железных дорог в конце 1880-х годов» . www.raritanriverrailroad.org .
- ^ «Взгляд на историю: на железнодорожной станции Раритан-Ривер в Миллтауне было много жизней» . Стар-Леджер . 25 сентября 2011 г.
- ^ Лойер, Сьюзен (5 декабря 2022 г.). «Последняя железнодорожная станция Raritan River Railroad находится в Миллтауне. Можно ли ее спасти?» . Курьерские новости .
- ^ «Глава реки Раритан» . Национальное историческое общество железных дорог .
- ^ Райт, Барбара (19 февраля 2020 г.). «Железнодорожная станция реки Раритан – Миллтаун, штат Нью-Джерси» . milltownhs.ning.com .