Сэмюэл Робинсон (капитан дальнего плавания)

Командир Сэмюэл Робинсон CBE РД
Робинсон в 1927 году
Рожденный	1870 Кингстон-апон-Халл , Англия
Умер	1958 (87–88 лет) ( 1958-00-00 )
Верность	Великобритания
Услуга/ ветвь	Королевский военно-морской резерв
Классифицировать	Командир
Команды	RMS Императрица Азии RMS Императрица России RMS Императрица Австралии RMS Императрица Канады RMS Императрица Японии

Командир Сэмюэл Робинсон , CBE , RD (1870–1958), родился в Халле, Англия, был британско-канадским моряком, командир в Британском королевском военно-морском резерве и капитан роскошных лайнеров флота Канадской службы Тихоокеанского пароходства в течение первых трех десятилетий 20-го века. Робинсон также был одним из трех ныне живущих членов императорской семьи, получивших Большой кордон Ордена Хризантемы , высшей награды Японии, за участие в спасательных операциях после Великого землетрясения Канто 1923 года .

Королевский военно-морской резерв

Синий прапорщик летал на торговых судах под командованием офицеров Королевского военно-морского резерва, в том числе С. Робинсона, RNR.

Тихоокеанский флот Канадской Тихоокеанской железной дороги, как правило, нанимал своих офицеров из Королевского военно-морского резерва , и их долгая и верная служба компании принесла много пользы. Хотя должностная инструкция Робинсона была «капитан», его титул был «командир», потому что он получил это звание во время службы в Королевском военно-морском резерве. Во время Первой мировой войны Робинсон был капитаном корабля « Императрица Азии» , который переправлял американские войска из Нью-Йорка в Саутгемптон , Англия.

Канадский Тихоокеанский регион

За 48 лет работы в море, из них 37 лет на канадских тихоокеанских пароходах, Робинсон служил на нескольких судах. Он был капитаном двух одноимённых кораблей — « Императрицы Японии» 1891 года и «Императрицы Японии» 1930 года — и был капитаном первого из трёх кораблей, получивших название «Императрица Канады» . Его морская карьера включала плавание на следующих судах:

• RMS Императрица Японии , младший офицер (1895), капитан
• RMS Императрица Китая , главный офицер (1899)
• RMS Императрица Азии , капитан (1913)
• С.В.С. Императрица России , капитан (1917).
• RMS Императрица Австралии , капитан (1922)
• RMS Императрица Канады , капитан (1924)
• RMS Императрица Японии , капитан (1930)

Робинсон был младшим офицером «Императрицы Японии» в 1895 году. Он стал старшим офицером «Императрицы Китая» в 1899 году, а затем капитаном «Императрицы Японии» . В 1913 году его перевели на должность капитана « Императрицы Азии» . В мае 1914 года он подтолкнул « Императрицу Азии» и ее команду к установлению нового мирового рекорда как по плаванию за один день (473 морских мили), так и по пересечению Тихого океана (девять дней, два часа и пятнадцать минут). В 1917 году он принял командование Императрицей России . Когда « Императрица Австралии» вошла в состав канадского Тихоокеанского флота, он стал ее первым капитаном. Когда «Императрица Японии» , командование было передано Робинсону. в 1930 году к флоту присоединилась

Великое землетрясение Канто

Когда Великое землетрясение Канто 1923 года обрушилось на Иокогаму вскоре после полудня 1 сентября 1923 года, капитан Робинсон находился на борту « Императрицы Австралии» . Он завершал рутинную подготовку к запланированному отъезду позднее в тот же день; но величайшее стихийное бедствие современности должно было изменить эти приоритеты. Ему будет приписано спасение корабля, его команды и пассажиров, а также более 3000 других людей во время разворачивающейся катастрофы.

«Императрица Австралии» заслужила международное признание и признание своего капитана, поскольку именно этот корабль смог оказать наибольшую помощь в эвакуации опустошенного мегаполиса Токио. В хаосе, возникшем после того, как земля перестала трястись, Робинсон в течение следующих двенадцати дней держал свой корабль возле пристани Иокогамы в Токийском заливе , оказывая ту помощь, которую он и его команда могли предложить.

Корабль несколько дней стоял на якоре у Иокогамы, а затем направился в порт Кобе, нагруженный беженцами.

Собственный вклад Робинсона был сведен к минимуму в отчете, который он подготовил для канадского тихоокеанского офиса. В этом резюме он проявил кажущуюся скромность:

«Одна из самых приятных вещей и доминирующий фактор во всем происходящем заключается в том, что все, с кем нам приходилось иметь дело на борту, работали вместе без трений, разногласий или жалоб во время этой ужасной катастрофы... одни из самых трудолюбивых работников. потеряв семьи, дома или деловое имущество, а в некоторых случаях и все это».

Группа пассажиров и беженцев, находившихся на борту во время катастрофы, заказала бронзовую табличку и подарила ее кораблю в знак признания усилий по оказанию помощи. Когда в 1952 году «Императрицу Австралии» отправили на слом, бронзовую табличку удалось спасти. Он был официально вручен капитану Робинсону, которому тогда было 82 года, на специальной церемонии в Ванкувере .

Почести

• Кавалер Ордена Британской Империи ( CBE ).
• Большой кордон Ордена Хризантемы (Япония).
• Орден Святого Иоанна Иерусалимского , Серебряная медаль (Великобритания).
• Медаль Ллойда за выдающиеся заслуги (Великобритания).
• Почетная медаль с красной лентой (Япония).
• Орден Белого Слона (Сиам).
• Крест ордена «Морские заслуги» второй степени (с белым значком) (Испания)

Ссылки

• Хаммер, Джошуа. (2006). Иокогама в огне: смертоносное землетрясение и пожар 1923 года, которые помогли проложить путь ко Второй мировой войне. Нью-Йорк: Саймон и Шустер . ISBN   978-0-7432-6465-5 (ткань)
• Маск, Джордж. (1981). Канадский Тихий океан: история знаменитой судоходной линии. Ньютон Эббот, Девон: Дэвид и Чарльз . ISBN   0-7153-7968-2
• Робинсон, Сэмюэл. (1924). Официальный отчет капитана С. Робинсона, RNR: командующего канадским Тихоокеанским СС «Императрица Австралии», о землетрясении в Японии, пожаре и последующих операциях по оказанию помощи.
• Тейт, Э. Моубрей. (1986). Транстихоокеанский пар: история парового плавания от тихоокеанского побережья Северной Америки до Дальнего Востока и антиподов, 1867–1941. Нью-Йорк: Книги Корнуолла. ISBN   978-0-8453-4792-8 (ткань)
• Уилсон, Джон В. и Роджер Перкинс. (1985). Ангелы в синих куртках: Военно-морской флот в Мессине, 1908 год . Рокленд, Мэн: Пиктон Пресс. ISBN   0-948251-01-8