Эйр Дабия

Эйр Дабия
	Air Dabia 747, C5-FBS, в аэропорту Майами в 1999 году.
Основан	1996, 28 лет назад
Прекращенная деятельность	1998
Фокусные города	Бамако ; Браззавиль ; Джидда (от Мекки) ;
Размер флота	3
Ключевые люди	Футанга Отец Сиссоко

Air Dabia была недолговечной малийской авиакомпанией, выполнявшей рейсы с 1996 по 1998 год; у него был флот из трех кораблей (один Боинг 747 , известный как планер, участвовавший в инциденте с декомпрессией рейса 811 United Airlines , и два Боинг 727 самолета ). Им руководил предполагаемый мошенник Футанга Бабани Сиссоко , чье заметное личное богатство имело темное происхождение. За короткий период работы многие сотрудники жаловались на сверхурочную работу, неправильные условия отдыха для экипажей (которые должны были спать в самолете между рейсами) и несоответствия в оплате труда. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

История

В 1995 году друг-африканец познакомил уроженца Заира инструктора автошколы Рене Дюбуа (который в то время жил в северной части штата Нью-Йорк ) с Футангой Бабани Сиссоко, которая пыталась открыть авиакомпанию под названием Air Dabia. Сиссоко немедленно нанял Дюбуа менеджером Air Dabia и одарил его щедрыми подарками. ^{[ 1 ]}

Из Нью-Йорка Сиссоко улетел обратно в Африку в марте 1996 года, раздавая крупные чеки незнакомцам в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди .

В конце июля 1996 года Серж Коммингес и Мумуни Дигимде, два сотрудника Air Dabia, были отправлены в Майами для покупки двух вертолетов. Они приобрели два вертолета Bell Huey у компании South Florida Aviation Investments в Опа-Локе по 135 000 долларов каждый.

В течение следующих нескольких дней они носились по Южной Флориде, пытаясь найти транспортную компанию, которая могла бы немедленно отправить вертолеты в Африку. По словам Джима Робинсона, владельца South Florida Aviation Investments, их безумные действия привлекли внимание таможенной и пограничной службы США . Он добавил, что они вели себя странно и «шутили о том, как собираются свергать различные правительства в Африке и тому подобное». Отказавшись ждать получения необходимой экспортной лицензии от Государственного департамента США , Коммингс и Дигимде погрузили вертолеты на грузовой самолет в международном аэропорту Майами .

Падение

В ночь на 16 августа 1996 года сотрудники таможни и пограничной службы совершили обыск на самолет и конфисковали Bell Hueys. Дигимде был представлен специальному агенту Джеффри Аутлоу, который вел это дело. Дигимде пообещал (в разговоре, тайно записанном Таможенной и пограничной службой) наградить Преступника, предложив ему бесплатный отпуск на курорте Сиссоко в Гамбии , если он выпустит вертолеты. Ночью 23 августа трое сотрудников Air Dabia, в том числе Коммингес и Дигимде, встретились с Outlaw на стоянке отеля Hilton Miami Airport Blue Lagoon, чтобы передать 5000 долларов в качестве первоначального взноса за 30 000 долларов, которые они обещали Outlaw. Сам Сиссоко старался никогда не обещать агенту денег, утверждая, что не хочет нарушать закон.

В последние несколько дней августа Сиссоко находился в Швейцарии , готовясь вылететь в Вашингтон на званый обед с президентом Биллом Клинтоном . Сиссоко был приглашен Джоном Кациматидисом , который продал ему два реактивных лайнера и надеялся, что Сиссоко сделает пожертвование в пользу Демократической партии . Однако в конце августа он был арестован Интерполом в и Женеве . два месяца боролся за экстрадицию, пока его не экстрадировали в Майами ^{[ 1 ]}