Американский маршрут 66 в Канзасе
 США шоссе 66 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Уилл Роджерс шоссе | ||||
США 66 выделены серым цветом на современной карте. | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается KDOT | ||||
| Длина | 11 274 миль [ 2 ] (18,144 км) | |||
| Существовал | 11 ноября 1926 г. июня 1985 [ 1 ] | |||
| Основные узлы | ||||
| Вест-Энд |  США 66 в Майами, Оклахома | |||
| Ист-Энд | США 66 до Джоплина, штат Миссури | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Канзас | |||
| Округа | Чероки | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
| ||||
Маршрут 66 США ( US 66 , Route 66 ), историческое шоссе с востока на запад США между Чикаго, штат Иллинойс , и Санта-Моникой, штат Калифорния , проходил через один короткий участок в юго-восточном углу Канзаса . Он вошел в штат к югу от Бакстер-Спрингс и продолжал двигаться на север, пока не пересек Браш-Крик, откуда повернул на восток и покинул штат в Галене . После отмены сертификации шоссе в 1985 году этот участок дороги был пронумерован как US-69 (альтернативный) от Куапо, штат Оклахома, на север до Ривертона, штат Канзас , и как K-66 (Канзасское шоссе) от восточного Ривертона до шоссе 66 в штате Миссури . [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Одиннадцать миль (18 км) шоссе US-66 в Канзасе во многом сохраняют характер Материнской дороги. Он проходит через Бакстер-Спрингс , Ривертон и Галену в округе Чероки .
В 1929 году в Канзасе была заасфальтирована трасса US-66, и Канзас стал первым штатом, сделавшим это. [ 3 ]
В Галене шоссе US-66 первоначально повернуло на север по Мейн-стрит, затем на восток по Фронт-стрит, а затем выехало из штата по шоссе 66 в сторону Централ-Сити, штат Миссури . Эта часть была изменена в 1979 году и осталась на 7-й авеню, в семи кварталах к югу от первоначального маршрута, к востоку от границы штата Миссури .
Когда в 1961 году US-66 была обойдена межштатной автомагистралью 44 (I-44), новая межштатная автомагистраль пересекла прямо из Оклахомы в Миссури, полностью обойдя Канзас всего на четверть мили (400 м). [ 4 ] US-69 Alternate был сформирован в 1985 году, когда US-66 был выведен из эксплуатации; Оставшаяся часть US-66 в Канзасе стала K-66. Таким образом, окончательная (1985 г.) расстановка US-66 идеально соответствует нынешним US-69 Alternate и K-66. [ 5 ]
Описание маршрута
[ редактировать ]
Двигаясь с запада, US 66 вошел в Канзас из одновременно Оклахомы с альтернативным шоссе US-69, также называемым Военным проспектом. [ 6 ] От границы штата шоссе шло на север через Бакстер-Спрингс . На пересечении US-66 с Западной 30-й улицей шоссе сначала шло на восток на Западную 30-ю улицу, а затем на север на Робертс-роуд, чтобы вернуться на Милитари-авеню. В 1933 году ситуация изменилась, и US-66 выехал за поворот на внутренней стороне пересечения 30-й Западной улицы с Робертс-роуд. В 1960-х годах ситуация снова изменилась, и дорога просто продолжилась по Военному проспекту.
В северной части Бакстер-Спрингс шоссе US-66 первоначально повернуло на запад на пересечении Милитари-авеню и 3-й улицы. Она следовала по этой дороге, поворачивая на север и превращаясь в Уиллоу-авеню, а позже снова сменила название на 50-ю улицу. Продолжая путь на север, маршрут пересекал Браш-Крик, прямо от Радужного моста Марш-арки , который первоначально использовался для его пересечения. Маршрут продолжался на северо-восток и, превратившись в Бизли-роуд, повернул на восток, чтобы вернуться на альтернативный шоссе US-69, также известный здесь как US-400 , на пересечении с K-66. В 1960-х годах маршрут изменился и пролегал прямо от Бакстер-Спринг по альтернативной автомагистрали US-69 к этому перекрестку. Оба маршрута продолжались на восток по K-66, проходя через Ривертон и пересекая реку Спринг , чтобы добраться до Галены недалеко от границы штата с Миссури .
US-66 входит в Галену на востоке над К-66. Первая трасса, которая использовалась с момента ввода в эксплуатацию в 1926 году до 1940-х годов, проходила по Мэйн-стрит на севере, на пересечении К-66 с Мейн-стрит, известной как К-26 на юге. Затем он повернет на восток, на Фронт-стрит, пересечет виадук над железнодорожными путями и вскоре после этого въедет в Миссури. Это расположение изменилось в 1940-х годах, когда US-66 проходила прямо через Мейн-стрит, продолжала двигаться на восток по K-66 и въезжала в Миссури немного южнее.
Основные перекрестки
[ редактировать ]Весь маршрут проходил по округу Чероки .
| Расположение | мне | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Городок Спринг-Вэлли |  США 66 запад – Майами , Талса | Граница штата Оклахома | |||
| Бакстер Спрингс |  US-166 (12th Street) – Chetopa | ||||
| Ривертон |   K-26 север (Юго-восточная 70-я улица) - Питтсбург | западный конец перекрытия К-26 | |||
| Галенит |  К-26 юг (Мейн-стрит) | восточный конец перекрытия К-26 | |||
 США 66 восток – Джоплин , Сент-Луис | Граница штата Миссури | ||||
1000 миль = 1609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Структуры
[ редактировать ]
Отреставрированная станция технического обслуживания Kan-O-Tex на главной улице в Галене была вновь открыта в 2007 году как придорожная закусочная и сувенирный магазин под названием «Четыре женщины на маршруте», а затем, перейдя в новую собственность, была переименована в «Автомобили на маршруте». '. Он расположен напротив бывшего отеля Banks, снесенного в 1950-х годах. К северу от вокзала находится исторический «бордель», который в настоящее время является антикварным магазином. Сначала он задумывался как отель типа «ночлег и завтрак», а затем превратился в антикварный магазин. К западу через дорогу от вокзала расположено здание Smith & Moeller Building (построенное в 1896 году) как склад пиломатериалов и строительных материалов. В 1932 году он стал гаражом на Фронт-стрит, продающим шины и бензин Phillips 66, а позже продающим бензин White Rose.
Здания и сооружения, внесенные в Национальный реестр исторических мест Канзаса, включают независимую станцию обслуживания нефти и газа Бакстер-Спрингс (ныне сайт туристической информации для US-66 в Канзасе), [ 7 ] мост Браш-Крик , [ 8 ] и магазин Уильямса в Ривертоне. [ 9 ] Участок дороги длиной 1,2 мили (1,9 км) между границей штата Миссури и Галеной внесен в Национальный реестр как Исторический район Канзасского шоссе 66 — Восточная Галена . [ 10 ] Помимо проезжей части, в районе есть семь коробчатых водопропускных труб, тройная коробчатая водопропускная труба и виадук Галена . Хотя проезжая часть и все сооружения были построены в 1922-23 годах, примерно за три года до того, как шоссе 66 было объявлено федеральной автомагистралью, считалось, что «как группа эти элементы вместе с их окружением образуют культурный ландшафт, который ясно передает историческое ощущение шоссе 66». [ 10 ]
В то время как здания и сооружения на этом участке шоссе US-66 в период его расцвета в 1950-х годах включали пять крупных автотранспортных компаний, ряд мотелей и туристических кортов (туристический лагерь Санбим, лагерь Джой, коттеджи Бакстер-Корт, туристические домики Саттерли, мотель Капистрано), а также рестораны, придорожные заправки, заправочные станции , сувенирные лавки и коммерческие магазины, к 2002 году почти все туристическое жилье было снесено. Осталась лишь часть бывшего Саттерли; он был преобразован в складское помещение. Предприятия общественного питания добились несколько лучших результатов, полагаясь на сильную местную клиентуру после того, как I-44 обошла штат в 1961 году. [ 4 ] но в конечном итоге закрытие свинцовых и цинковых рудников в округе трех штатов, а также отвлечение движения US-66 на I-44 привели к закрытию многих местных предприятий округа Чероки.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов США (26 июня 1985 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация должностных лиц государственных дорог и транспорта. п. 5 – через Викиресурс.
- ^ Департамент транспорта Канзаса . «Отчет об обследовании состояния округа Чероки, штат Канзас, за 2011 год» . Департамент транспорта Канзаса . Проверено 8 июня 2012 г.
- ^ Jump up to: а б «Трасса 66 в Канзасе» .
- ^ Jump up to: а б Службы охраны исторического наследия (2002). «Исторические ресурсы шоссе 66 в Канзасе — округ Чероки, штат Канзас (исторический контекст)» . Служба национальных парков .
- ^ «Канзас 66» . Канзасские шоссе . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 2 мая 2008 г. [ самостоятельный источник ]
- ^ «Историческая трасса 66 — Канзас» . Historic66.com . Проверено 24 ноября 2014 г.
- ^ «Станция Бакстер-Спрингс» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 г.
- ^ «Мост Браш-Крик» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 г.
- ^ «Маршрут 66: Откройте для себя маршрут путешествия по нашему общему наследию» . Служба национальных парков . Проверено 12 мая 2012 г.
- ^ Jump up to: а б Розин, Элизабет (1 декабря 2002 г.). «Национальный реестр регистрации исторических мест: исторический район Канзасского шоссе 66 - Восточная Галена» . Служба национальных парков . Проверено 11 июня 2013 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с шоссе 66 США в Канзасе, на Викискладе?
